中国南车停牌前价格股价会不会高

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-04-28 18:58 标签： 中国南车什么时候停牌
中国中车被谁“调整”了股价？|股数|股价_凤凰财经
中国中车被谁“调整”了股价？
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一位南方证券投资顾问告诉记者，场外配资才是最危险的，因为其拥有远高于券商融资的杠杆率，一旦股价出现波动，最先出逃的就是这些场外配资，无疑会加剧股价震荡。中国中车股价经此调整，当前期高杠杆的场外配资逐渐退出之后，目前中国中车的股价也已经进入到一个相对安全的价值区间。
据新华网消息 中国中是一个信号。申万证券与的合并、与国家核电的合并同属一路。从资本层面看，南北车股价的涨跌，与的狂飙与调整，近乎同步。中国中车从6元起步，第一步涨到14元多，第二步涨到39.47元（改名复牌前），其间，上证指数涨幅超60%；6月8日复牌后，现在跌到25元以下，最大日成交量497亿，在此期间，上证指数迎来近一年来最大幅度调整。6月16日，复牌后的第7个交易日，中国中车把官方微博评论端口关了。估值过高是首要原因急跌9个交易日后，市场变得清醒。一个细节是，第一季度，机构投资者已经开始大量减持。另一个细节是，在5月6日停牌之前，中国南北车走势已经后继乏力，迟迟未过4月20日的最高点，部分短线资金停牌前杀入，正是想借助高开出货。南方证券分析师认为，估值过高是首要原因。中国中车A股2016年预计对应的市盈率为53.3倍，远高于全球铁路装备同业的预期市盈率中值12.9倍。融资盘撤离也是下跌主因另一个重要原因是，融资盘的撤离。数据显示，中国南车4月20日时股价冲至最高位39.47元。同一天，中国南车在港股的股价最高冲至20.65港元。在拥有卖空机制的港股上，中国南车股价从4月8日开始冲高时就遇到了强大的卖空压力。4月20日，中国南车H股的卖空股数从前一交易日的208万股增加到882万股，到4月21日时已经增加到1625万股。两个交易日，中国南车在港股暴跌了近20%。在6月8日复牌之后，港股再次出现大量的卖空盘，特别是到6月9日，港股卖空股数已经超过2100万股，占到当日成交量的10.8%。一位南方证券投资顾问告诉记者，场外配资才是最危险的，因为其拥有远高于券商融资的杠杆率，一旦股价出现波动，最先出逃的就是这些场外配资，无疑会加剧股价震荡。中国中车股价经此调整，当前期高杠杆的场外配资逐渐退出之后，目前中国中车的股价也已经进入到一个相对安全的价值区间。
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48小时点击排行中国南车停牌 中国南北车公司股票今日开市起停牌-国内_华商网新闻
中国南车停牌 中国南北车公司股票今日开市起停牌
作者：曹政
[摘要]昨日晚间，中国南车和中国北车相继发布公告称，两公司因最近受中国证监会审核一事而从今日起停牌。公告显示，中国证券监督管理委员会上市公司并购重组审核委员会将于近日审核南北车合并之重大资产重组事项。
　　昨日晚间，中国南车和中国北车相继发布公告称，两公司因最近受中国证监会审核一事而从今日起停牌。　　公告显示，中国证券监督管理委员会上市公司并购重组审核委员会将于近日审核南北车合并之重大资产重组事项。根据《上市公司重大资产重组管理办法》等相关法律法规的规定，经申请，南北车公司股票将于日开市起停牌，待收到并购重组委审核结果后将及时公告并复牌。　　去年12月30日晚间，停牌两个多月的中国南车与中国北车发布复牌公告，正式发布了合并预案。这份预案显示，合并后新公司拟采用新的公司名称“中国中车股份有限公司”，合并将采取中国南车吸收合并中国北车的方式进行。　　而根据两公司之前的信息披露，南北车合并一事此前已分别经过国资委和部分境外反垄断审查机构的批准和审核，并于3月13日和17日分别收到证监会针对相关材料的受理通知书。 编辑：实习生-贾艳菲
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华商应用：中国北车董事长买卖南车股票时点精准：均在停牌前两天
21世纪经济报道
南北车合并
　　内幕交易疑云困扰南北车，其中最引人瞩目的是北车董事长崔殿国曾买卖中国南车的股票1.5万股，从买入和卖出均价推算，其买入与卖出部分股票的时机分别在日之后和10月22日之后，也就是国资委正式决定对南北车进行合并重组，以及南北车双方正式停牌前两天。
　　受高管涉嫌内幕消息影响，疯狂涨停六个交易日之后，1月12日，中国南车与中国北车双双打开，分别跌1.36%和5.33%。
　　1月12日，中国南车（601766.SH）与中国北车（601299.SH）内部人士分别向21世纪经济报道证实，目前公司正在接受证监会的问询，原因是部分高管在重组前六个月内有买卖公司股票的行为，涉嫌内幕交易。
　　该类交易已在南北车合并预案中的自查报告予以披露，按照自查报告，两家拟重组的公司共有17名高管和11名高管家属在南北车披露重大重组前半年内有大量购进双方股票的行为。
　　其中最引人瞩目的是中国北车董事长崔殿国曾买卖中国南车的股票1.5万股，从买入和卖出价推算，其买入与卖出部分股票的时机分别在7月28日之后和10月22日之后，也就是国资委正式决定对南北车进行合并重组，以及南北车双方正式停牌前两天。
　　而中国北车副总裁兼财务总监高志及其家属在此期间大量购入中国南车，并于其后抛出部分股票，获利7.8万元，但至今高志及其家属仍有19万股中国南车，该部分股票浮盈约90万元。有消息人士向记者透露，高志早于2014年4月便提出辞职，但辞职报告迟迟未获批，导致最终巨资操作被公开。高志本人1月11日回复记者称仍在北车上班。
　　受高管涉嫌内幕交易的消息影响，疯狂涨停六个交易日后，1月12日，中国南车与中国北车双双打开，分别以-1.36%和-5.33%的跌幅收盘。
责编：武帅
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股份有限公司董事会
二〇一五年四月二十九日

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