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启动困难故障诊断：小心别烧了发动机
作者:综合报道 【
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近段时间，不少车主反映，自己的车子启动困难、过高、爬坡无力，或者停放几天后根本无法启动、打火后钥匙不回到on位置等问题。针对车主遇到的这些情况，汽车维修服务专家卢金根进行了诊断。个案点火启动要打n次彭先生是一位生意人，平时开车风风火火。每次上车，插上钥匙，一旋到位，点着火就启动。最近，他发现车子启动起来比较困难，要打几次火才能启动。有时，出差在外，车子在车库里放久了，需要打的次数更多。即使启动成功后，觉得动力比以前下降了，在走坡道时感觉明显偏软。在排除开空调，影响动力的因素后，他怀疑是发动机出了问题，将车子送到4s店去修了好几次，维修人员也没查出什么毛病来。专家诊断：问题出在钥匙打火的方法上。一般人都习惯于插入钥匙就立即打火。实际上，这是不正确的。即使是现在流行的一键式启动系统，也不能立即打火，否则会伤害发动机。这是由于发动机尚处于冷却状态，特别是停放时间较长的车子，发动机的运行参数，与前一天的热状态完全不一样，各个传感器"target=_blank>传感器有待重新调整，如果插进钥匙一启动，发动机的运行参数就是非正常的原始数据，将出现启动失败或多次启动失败。即便启动成功，也会造成油耗过大或发动机过热。因电脑有自动记忆功能，长期下去，错误数据会覆盖原有的正确数据，最终导致爬坡无力、油耗大、积碳严重、发动机过热等软故障。而这种故障很难查找判断，即使大修发动机也不能排除故障。正确的打火方法是：插入钥匙旋转至acc停止，等待2-3秒钟左右，让主电源继电器触点稳固接触，让第一部分需要通电的器件通电；继续将钥匙转至on，再停止等待6-10秒钟，让油泵继电器吸合，等待各个传感器调整状态完毕后，将钥匙转至start至发动机连续运转后返回on处，在电脑的指导下，自动调整出一种最佳位置度和最佳参数，最后成功启动发动机。不过，对于临时或短时间内停车后可以不用停顿，只需观察仪表盘上的黄色信号灯熄灭后，即可迅速启动。用力一扭钥匙断了插入车钥匙却扭不动，稍微一用力，没想到把钥匙扭断了。说起这件事，车主李小姐郁闷不已。据她讲，上周四她到车库开车，插入钥匙却扭不动，用力一扭，钥匙断了。由于当时有急事，需要去见一个重要的客户，可车子无法锁，只好先打电话给客户赔礼道歉，然后到处打电话求援，弄得自己狼狈不堪，要不是事后补救有方，差点失去那个客户。专家诊断：这个跟方向盘不能转动是一个道理，需要以退为进，扭住钥匙往相反方向转一下即可。因此，如果插入钥匙不能转动时，切勿用力扭，可以边转动方向盘边转动钥匙，即可轻松解决。钥匙回不去烧了发动机一般情况下，插入钥匙点火后，钥匙会回到“on”位置。但是，改装后的钥匙可能出现回不去的问题。周先生就碰到了这样的事。前几天，他插入钥匙打火后启动就走，没想到车子发出“嘶嘶”的声音，没过十秒钟，他就闻到了一股焦臭味，还看到一团蓝烟。刚开始，他还以为是自燃，赶忙下车，但又没燃。不明就里的他请求4s店救援。经过检查，被告知是因为他的车钥匙是改装的，与行车电脑不匹配，偶尔会出现打火后不回弹的现象，如果车主不注意观察，将产生烧发动机等故障。 专家诊断：用钥匙打火，请记住以下事项：打燃火后不要再把钥匙转到start位置，不要使用经过加工的钥匙。否则打火后钥匙不能自动回到“on”位置，起动机继续旋转，导致起动机损坏或因负荷过重导致发生火灾；点火开关在start位置的时间不能超过10秒。如果第一次起动发动机没有成功，应至少等待30秒，然后才能再次起动；行驶中，切勿把点火开关置于lock或acc位置，这样会导致方向盘、制动器和动力转向系统失效，很危险。
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上海国际车展 - 新浪汽车&&&&记者在京东搜索“赖茅”品牌，出现500多件酒类商品，而在天猫更是出现了800多件……
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涉水车辆维修理赔要注意些啥？市消保委提个醒
　　台风&菲特&带来的大水，致使许多汽车受损严重。如今积水消退，汽车的维修、保养、理赔自然提上日程。如何合理有效索赔？如何进行汽车维修和保养？市消保委以去年&海葵&台风后接到的几起汽车消费投诉作为案例，给大家提个醒。
　　汽车维修保养要趁早，并谨慎选择维修厂家
　　张女士的爱车被台风刮来的杂物砸中导致车损需要维修，她觉得到4S店的费用比较高，就在朋友介绍下到一家门面不大的小型汽车维修厂修理。几天后，张女士提车时看了修理单，觉得有点不对劲，小厂修的怎么比4S店的还贵啊？维修清单多了很多隐形收费，很多收费名目在修理前根本没有告知过自己。张女士感觉上当受骗了，便向鄞州消保委投诉。
　　提醒：汽车维修谨慎选择维修厂家。首先要选择正规的汽修企业，并查验其是否证照齐全，设备、设施优良，信誉度、服务和专业技能是否可靠。其次，要大致了解汽车的维修部位和零件价格，并多选几家维修厂进行比较，并问清是否有工时费等隐形收费。最后就是及时索要和保管好维修单据。特别是各种零部件尽量要求标注名称、型号、规格和价格等明细信息。
　　汽车被浸泡或涉水熄火后，千万不要再发动
　　王先生在去年台风期间开车出门，经过积水路段时被淹，并在水中熄火。台风过后，他把车送到4S店维修，被查出系涉水熄火后再次启动，导致发动机需要大修。虽然王先生坚称车辆遇水熄火后，他绝对没有发动车辆。但由于拿不出证据，最终保险公司未予理赔，王先生只好自认倒霉。
　　提醒：因不可抗力原因导致车子被淹属于保险理赔范围，但如果车主操作不当，擅自启动或移动车辆则很可能最终会导致保险公司不予赔偿。因此，车子被浸泡或路中熄火都不要再发动汽车，并第一时间与保险公司联系，确认汽车受损情况。然后及时送到4S店或维修站检查维修，特别是对于车辆有没有在水中启动过、被水浸泡过的部位主要有哪些等关键问题，都要与店家一一确认，并要求在维修单上作书面确认，以便为下一步理赔提供依据。
　　大雨天或积水天后，不要急着给汽车加油
　　去年台风过后，茅先生欲开车外出，但汽车一点火就时不时地抖动，并发出异响，还会自动熄火。茅先生立即把车拉到修理厂请专业的汽修师傅进行检查，经汽修师傅检查证实，原来是掺水汽油导致车辆发动机损坏。茅先生这才知道，是自己刚加的油出了问题，遂前往加油站理论。加油站工作人员解释，加油站的储油罐埋在地下，受强降水和强风以及地下储油罐的密闭性存在一定瑕疵等因素，储油罐里渗入了少量的水。
　　提醒：最好不要在大风大雨天气去加油。如不幸受掺水汽油的损害，消费者可先通过与加油站沟通协调，获得相应赔偿。协调不成可请求当地消费者权益保护机构帮助，但务必要保留加油发票，作为维权依据。
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> 投诉详情
迈腾索赔换过发动机后烧机油依然严重
2011年3月在苏州一汽大众（欧亚伟业）购买1.8T迈腾豪华版，半个月后就发现机油消耗明显，要求索赔发动机，4s店要求做完首保后，进行6000km的机油消耗测试（3次2000km的加油消耗数据测试，4s店说在千公里0.5升以上才可以索赔），最后测下来消耗在平均千公里0.5升以上，终于在18000km多（时间耗了一年左右）索赔换了发动机，本希望不会再烧机油，结果换上半个月左右就又发现机油消耗严重，这时4s店要求新换发动机行驶满一万后才进行机油消耗测试，没办法，到了2万8、9千公里时又一次进行6000km的机油消耗测试，3次测下来平均还是在0.5升以上。报告打上去后回复我这次只能索赔活塞了，换活塞就要开缸（发动机会严重损伤），我不同意。要求索赔发动机总成，彻底解决烧机油问题。时间耗了2年多了，从发现问题到现在的地步，4s店、一汽大众售后一直在相互推诿，拖延时间，没法彻底解决问题。反复测试、等待报告回复，上个月去验车尾气严重超标，这样的车子才2年就成这样了，2年都过了（里程表显示3万6千多公里了），2年时间里从不间断的在和4s店、一汽大众申诉，要求解决烧机油问题。买到了这么一辆车真的烦太累了！！！严重投诉一汽大众这样对待和处理汽车质量问题，置顾客利益不顾！
[请牢记此投诉编号]
徐先生[系统已对姓名做处理]
2009款 1.8TSI DSG技术型
02:04:26.0
苏州市欧亚伟业一汽大众4S店
4S店联系人
12:03:00.0
质量问题(&)
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投诉处理状态：
此投诉已经处理完成，如投诉人对处理结果不满意，可重新发表投诉，以便我们再次跟进协调!
满意度打分
企业/网站回复
(处理效率分：0 分)(网站评分：0 分)
一汽大众回复：
经销商意见：经销商表示车辆已超保，为用户更换活塞环和活塞。但用户不认可
投诉人反馈
(投诉人打分：-2 分) (网友评分：0 分)
苏州欧亚伟业你真牛X，都是人才？！！
今天再次去4s店问索赔情况，说是一汽总部的意思开缸换活塞，我就问为什么第一个发动机超标可以换，第二个就要开缸。他给不出合理解释。。。在我的投诉回复过保，今天当着面敢对我说过保才只能换活塞吗？？！！他就从头到尾没提说我车过保才这么处理的，今天看了他在网上的回复后，我爆发了！！居然在背后这么说，真不知道欧亚和一汽在怎么勾结着忽悠顾客的利益，以此为戒，买一汽大众车子，慎重，在4s店里什么烧机油，啃胎，变速箱等一系列通病无法解决问题都会被他们说的理所当然，理直气壮，哎这世道~~~--- 11:06:43.0
苏州欧亚伟业真不厚道
欧亚伟业说我的车子过保了，是没错，现在问题拖着到现在是过了2年了，可是我再次发现问题是买车1年后也就是换发动机那时候，再次申诉烧机油严重，另我配合4s店做每次的机油称重都拍好照片的（有照片为证），上面都显示着时间，提交索赔报告时也没过保。现在居然说过保了，真气愤，没过保时说的好听，会解决的，在提交报告中。现在反着说了。。。哎~顾客就是这么被忽悠的。再强调下，我每次的称重都拍好照片记录的，哪怕第一次换发动机过程照片和检测称重照片还在的，我担保以上所说的没有半点虚假成分。--- 10:06:19.0
很不负责任的回答
第二个发动机没换多久发现依然烧机油严重，就配合你们先跑满1万公里，再进行6000km测试，直到测出结果后你们4s提交索赔报告时还没过质保！！！拖到现在告诉我开缸换活塞，我不同意，打一汽总部客服也是推诿在提交中，就这么拖着，现在过了2年了 ，你们还是没解决问题，就以过保对待顾客。严重投诉欧亚伟业和一汽大众集团！！！请贵网站主持公道，谢谢~~--- 10:06:04.0
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匿名 && 10:06:52.0[楼]
4s点和一汽合起来忽悠，拖延时间，真不要脸，明明质量问题，这样的对待顾客。。。
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