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编审：张硕
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　广告经营许可证：7广东省物流行业协会冷链物流专业委员会
委员会通知公告
业内人士再次云集国际冷链展
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业内人士再次云集国际冷链展
――第二届国际冷链物流展览会
&&&& 继去年成功举办了首届国际（广东）冷链物流展览会，今年由海岸国际展览有限公司、广州冷藏行业协会、广州市海基展览有限公司主办，广东省物流行业协会冷链物流专业委员会协办的第二届国际冷链物流展览会已于-23日在广州保利世贸博览馆成功举办。
展览会备受各方关注以及支持
&&&& 为期三天的第二届国际冷链物流展会，在广东省冷链物流专业委员会的积极努力下，展览会得到了广州市发展和改革委员会、广州市经济贸易委员会、美国驻广州总领事馆农业贸易处、日本贸易振兴机构广州代表处、中国航空运输协会、香港付货人委员会、澳门付货人协会、广州食品行业协会、美国华盛顿苹果协会、全球冷链联盟、加拿大驻广州总领事馆商务处、意大利对外贸易委员会、澳大利亚驻广州总领事馆商务处、法国驻广州总领事馆商务处的支持。
&&& 展览会开幕式当天，广州市发展和改革委员会副主任陈浩钿先生、广州市经济贸易委员会副主任郭伟光先生、广州冷藏行业协会会长莫俊刚先生等领导出席了开幕式。在会长莫俊刚精彩的致辞后，日本贸易振兴机构广州代表处所长横田光弘先生以及中国航空运输协会督察员杨祖惠先生也分别发表讲话，并祝贺展览会的成功举办。出席了开幕式的嘉宾还有原广州市人民政府刘念祖副市长、姚蓉宾副市长、中国仓储协会冷藏库分会副会长/广东省冷链物流专业委员会李健华主任、中国物流与采购联合会冷链物流标准委员会秦玉鸣副秘书长、香港付货人委员会何立基执行总干事、澳门付货人协会邓君方理事长 与廖玉麟副理事长、香港物流商会陈富泉常务副主席等。
展览、会议、交流集于一体
&&& 本次展览会约有40家企业参展、面积达5000平方米。展览会也得到日本贸易振兴机构广州代表处的重视与支持，日本虽然受到3.11事件特大灾害的影响，但为鼓励日本企业，今年仍以国家组团形式参展。
&&& 展会其他展位的内容也涵盖了冷藏供应链的每个方面，包括有：冷藏设备、仓储、配送等交叉结合，同时体现出展会成功地整合完整的冷藏供应链，清晰、有条理地展示了冷链的每个方面。
&&& 由广东省冷链物流专业委员会主办的“第二届国际冷链物流展览会暨‘国八条’与冷链物流应用研讨会”贯穿于展览会为本次展览会增添亮点，研讨会聚焦在三个不同的冷链主题上，全面地向听众概述了冷链物流发展现状，介绍了航空冷链物流重中之重，同时指出了未来冷链物流发展方向与趋势。据统计，三场研讨会共吸引了超过450人次的参与。
&&& 研讨会分三场进行，主题涵盖了多个业界关心的内容，成为展览会业界专家、权威与听众交流心得的重要平台。以下是三场研讨会的主题：
&&& 6月21日下午& 航空冷链合作之重&&跨世纪之签约仪式
&&& 6月22日上午& 国家新政与冷链物流应用交流会
&&& 6月22日下午& 美国冷库设计应用与航空冷链研讨会
&&& 首场演讲的“航空冷链合作之重”得到了中国航空运输协会的大力支持与合作。并由中国航空运输协会杨祖惠督察员演讲，演讲内容主要突出：航空运输和冷链的共性及航空运输承载冷链物资的比例、运输安全意识以及航空安全运输关键影响因素等。
&&& 为推动中国冷链物流发展，充分发挥联盟各方的本土优势，加强行业调研与跨区域行业交流平台搭建等工作，全国物流标准化委员会冷链物流分技术委员会、广东省冷链物流专业委员会、广州冷藏行业协会、香港付货人委员会、澳门付货人协会五大协会建立了“全国冷链行业协会联盟”并签署框架协议。
&&& 此外，随着粤、港、澳三地的经济飞速发展，粤港与粤澳两地的物流业务越来越蓬勃，对各地冷链物流企业的交流及合作有着极大的意义及需求，因此，在跨世纪之签约仪式上广东省冷链物流专业委员会与香港付货人委员会、澳门付货人协会分别签署合作协议。三大协会跨界合作，又进一步开拓了冷链物流发展的新领域。同时加大三地冷链物流的发展。
&&& 继2009年3月国务院颁布实施《物流业调整和振兴计划》之后，6月8日国家推出了推动物流业发展的8项配套措施，被业界称为物流业的“国八条”，在国家新政与冷链物流应用交流会上，由暨南大学现代流通研究中心执行主任、教授、广东省现代物流研究院副院长陈海权先生解读了“国八条”（从税收优惠、土地政策支持、经营环境改善、鼓励资源整合、推进技术创新和应用，加大政府投资和银行信贷支持，以及促进农产品物流业发展）。随之由电装（中国）投资有限公司广州分公司姜海涛副主任对日本果蔬市场的流通与信息系统作精彩演讲，并以通国分商贸（青岛）有限公司李振生董事长关于冷链物流?市场的现状及今后的展望为上午研讨会最后的演讲。
&&& 随着激烈的商业竞争, 零售行业的竞争越来越激烈，而生鲜冷冻食品逐渐成为竞争的焦点，也成为利润的要点。至此零售冷链物流中心的作用渐显重要。保障食品安全将是冷链物流中心关键节点和控制点, 零售业冷链物流中心的合理规划和运营标准也将是日后广东流通业冷链物流规范的基础。为提高食品安全和质量要求，促进大型零售企业的冷链物流发展，以及零售业完善的冷链基础设施。举办此次美国冷库设计应用与航空冷链研讨会，得到了美国驻广州总领事馆农业贸易处的支持，并在大会上，美国驻广州总领事馆农业贸易处农业领事桑河先生对已调查并达到调查标准的零售业冷链物流中心颁发奖品――红外线射频温度测温仪。
&&& 在美国冷库设计应用与航空研讨会上，除了对优秀的零售冷链物流中心颁发纪念品之外，福泰克工程咨询有限责任公司中国代表刘乐乐先生介绍了冷库设计与运营，并剖析了发展中国家倡议冷链以及对中国冷链发展的一些建议。而世递国际货物运输代理（上海）有限公司梁山经理对“冷链运输管理认知分享”作了精彩的演讲。
展览会圆满落下帷幕
&&& 为期三天的第二届国际冷链物流展览会圆满落下帷幕。展览会成功的举办离不开相关部门与企业的支持。祝愿国际冷链物流展览会在搭建交流平台之余，更促进我国冷链物流行业的发展。
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利好政策不断渗透冷链物流业迎来新要求
文章来源：互联网
　　随着“一带一路”战略的实施和博鳌亚洲论坛即将召开，物流业也迎来了重大发展机遇。物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业，是支撑国民经济发展的基础性产业。我国物流总费用占GDP比率在18%左右，按2014年我国GDP63.6万亿元测算，社会物流总费用高达11.4万亿元。　　（一）冷链大环境、大趋势继续向好　　新一届政府对食品安全的重视进一步升级，中产阶级人口数量不断增加，对冷链产品和物流的需求越来越大，政府和消费者对冷链物流理念的认识越来越深，冷链市场规模继续扩大。
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　　2014年无论是国务院、发改委、商务部，或是地方等各级政府部门，都出台了冷链相关政策规划，从这一点上释放出明显的信号：国家自上而下重视冷链发展，公平的冷链物流竞争环境会越来越好。此外，2015年将是《农产品冷链物流发展规划》落地实施的最后一年，下一个五年规划将在冷链基础设施建设、冷链标准化、公平的冷链环境、冷链税费减免等方面将会加强。　　总之，2015年冷链物流行业无论是宏观环境还是客观形势，都将持续向好。　　（二）冷链零担和宅配服务市场规模进一步扩大　　生鲜电商2014年市场规模达260亿，2015年预计达到520亿，增长势头十分迅猛。生鲜电商的发展关键在于产品的冷链物流能力，最先一公里和最后一公里配送的综合性差异化服务体验将是生鲜电子商务模块的竞争核心，而目前的冷链物流企业服务还未形成产品化，因此，可以预见2015年冷链零担和宅配服务市场规模会进一步扩大。　　（三）关注农产品冷链“最先一公里”　　2014年进口果蔬、海鲜走红国内，为何出现如此现象？国外进口果蔬反倒比国内价格低、品质高、物流快，这又是为何？究其原因就是农产品冷链“最先一公里”问题没有得到重视和解决。　　国内往往放弃农产品产地加工，把初加工和精加工一股脑地压在综合成本居高的北上广沿海地区，反而使得农产品果蔬的整个冷链物流变成高成本的“长物流”，积重难返，销地又有多少物流商能够做得起或愿意做这样的“长物流”，更何况又岂是一家企业能够为之。　　反观境外果蔬入境中国，因为“最先一公里”做得好，看似漫长的跨境物流却变得非常惬意，所以它就成了“短物流”。由此可见，“最先一公里”在整个供销链条中的地位是极其重要的，在全面质量管理的理念下，事前控制无论在控制效果还是控制成本上都是最优的，重视“最先一公里”才能根本解决产品品质差、损耗高的难题。　　（四）传统企业跨界做冷链，做好服务是关键　　2014年，随着我国冷链政策环境和市场前景的利好，以及互联网崛起和金融创新，将会有更多搅局者和传统物流进入冷链领域，一方面将会为冷链行业注入新的血液和基因，另一方面对于传统冷链格局将带来巨大的冲击和挑战。　　目前，除了阿里、京东、一号店这些互联网大鳄已经将触角延伸到冷链行业之外，在传统物流领域像顺丰已经依托“顺丰冷运顺丰优选顺丰嘿客”完成冷链一体化的初步设想，在航空领域像海航、东航已经通过不同方式打造航空冷链物流体系，在金融、融资租赁领域像平安、民生、狮桥也都凭借各自优势提供不同的冷链金融解决方案，而在物流地产领域像普洛斯、复星、宇培、平安不动产等也各自开始冷链物流网络的布局。　　（五）自贸协议、自贸区和“海上丝绸之路”联合溢出效应显现　　中国—东盟大经济平台的形成离不开大物流的积极支持。习近平总书记提出的“海上丝绸之路”无疑使中国—东盟大经济体更加火热。中澳自由贸易协议签订、国家对跨境电子商务的支持，对冷链产业而言，航空、海运冷链及临港、临空冷链都将受益。如果说2014年是政策观望、市场考察的一年，2015年则是积极介入抢占冷链物流市场的关键时间点，天津、广东、福建、广西、云南、成都冷链市场将会更热。　　随着自由贸易区的拓展，进出口的食品和药品量越来越大，冷链物流业将会获得越来越多的机会。上海自贸区对物流业的影响不仅仅体现在业务上，自贸区对冷链物流的重视才是最重要的。　　（六）探索冷链物流强制标准，尝试团体标准制定　　国务院总理李克强2月11日在国务院常务会议上所确定的“推进我国标准化工作改革总的方向和具体措施”，提出今后标准将严格界定标准的层级，控制国标和行标的数量，对涉及健康、安全、环保制定强制性国家标准，由协会等依据市场需求制定团体标准，让标准真正解决现实问题。　　从实施过程来看，要先对已有多项冷链国标和行标进行梳理和清理，向国家标准委提出已有标准的清理建议。制定团体冷链标准的相关制度与开展方案，在各环节和领域做好标准化改革的宣传，提高大家对标准化改革的认识，真正从标准有用的角度开展标准工作。
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