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李京龙不愿做啃老族 希望能通过打球赚钱养活自己[图]
这两年，李京龙从一个“DV摄影师”逐渐打上宏远青年队主力，也在特体队、国青队留下国字号征战经历。他很想人们对他的关注重心从此有所转移，他是李春江儿子的这个标签，本来就不是惟一。李京龙没有因为老爸是宏远教练而受到特殊照顾
一台传说中的洗衣机
并不是所有功成名就的运动员都希望子女继承自己的事业。李京龙就说，虽然爸妈都是篮球运动员出身，但打小开始，他们就从没要求自己一定要打篮球。“是我自己选择吃这碗饭，完全是个人意愿，就是喜欢打球这么简单。”
那时候，妈妈张红经常带他去训练馆接爸爸回家，每次就那么一会的工夫，李京龙都要找一只皮球可劲地拍打上一阵。旁观者都说，这孩子身上有爸妈的篮球基因，是块打球的料。待李京龙真的决定往职业球员方向发展时，李春江仍不止一次次对媒体表示：“我们从不强求他，但会尽可能地给他创造机会。”
有趣的是，最初老李给儿子创造机会的坊间传闻，竟是跟溺爱有关。说是李京龙从东莞来到广州伟伦体校，因不善于手洗衣物，打电话向妈妈哭诉，老李知道这事之后，很是心疼，差点就给体校赞助一台洗衣机。李京龙说，这个故事他在网上看到过多次，每次看了都想笑，“是跟妈妈打电话哭诉过，但不是在伟伦体校，是从伟伦体校回了沈阳老家之后，也没有传说中的那台洗衣机。”
原来，2004年就读伟伦体校之后，从打基础方面考虑，李春江安排儿子回辽宁省体工队练习基本功，生在东莞的李京龙一时半会适应不了北方的生活，这才有了打给妈妈的那个哭诉电话。但就在这里，李京龙遇上了好机会，2006年下半年，李宁训练营的球探来此选秀时相中李京龙，并在年底带他参加了在美国尤金举办的训练营，这也为其日后赴美留学埋下伏笔。
年，李京龙在北卡一所高中度过了两学期留美生活，除了球技看长、语言能力大幅提升，另一大收获就是在异国他乡练就了独立生活能力：“那次是妈妈陪着去的，她只待了两周就回国了，我一直寄宿在一个北卡当地人家里，人家对中国留学生很友好，都不收房租的。那我也不能白住人家家里，经常帮他们做些家务，慢慢就学会了生活一切自理，这对我现在的影响、帮助都很大的。”
将门虎子也得给人拎包
V摄影师”这个带有调侃色彩的称呼，始于两年前李京龙初入宏远青年队时，不算现在的高尚，那会锋卫线上另有王镤、单志铭、鞠明欣、张涵钧等主力，李京龙根本打不上球。
每个球员在其边缘人阶段，都曾给主力拎过包，李京龙并不会因为老爸是李春江就能免却这个环节。同时他还兼着采集对手情报、负责己队比赛影像摄录，很多时候队友们在场上打球，他只在场下端着D
V。从来不会有媒体关注现场的这类角色，就因为是李春江之子在干这个活，有家网站专门做了条报道，老李看罢，好不郁闷。
但今年情况明显有变。上月初，宏远在深圳宝安夺取亚俱杯冠军，李京龙曾以混编队员身份替补登场，表现不错。说到儿子场上串联有特点、传球有进步的时候，老李脸上是挂着笑的。
当初将留美归来的李京龙选入青年队，宏远俱乐部管理层曾这样向南都记者说明理由：“往前说两年，如果做一个专业评估，议题还只是李京龙能不能成为一名职业球员;但是现在，我们明显看到了他的进步，对他进行的再次评估，已变成将来他能不能打上CBA、能不能进入我们一线队。”
对于自己的提高，李京龙直言：“没有诀窍，就是练呗，全队练完了有时候我自己也加练。王导(王怀玉)要求很严格，我爸也常提醒我处理球要动脑子。”
前天在浙江桐乡战罢本年度最后一场青年联赛，高尚将离队晋升，接下来李京龙在队里的作用会越发突出。预赛最后一场打新世纪，邵英伦被撞出场外、倒地不起，反而是离得最远的李京龙跑上去拉起队友，举手投足间已经有了点“大佬”的范儿。受全运战略驱动，各青年队现在都开始大换血，宏远青年队也有多名1996年龄段队员入队，每每李京龙取得分数，他们都在场下喊：“好样的龙哥!”李京龙笑言：“将来能不能做成大佬我没想过，但我知道，慢慢的我就变成‘老队员’了。”
对于儿子将来能否进宏远一线队的问题，李春江一直是态度明确：不会给他开后门，一切靠他自己努力。
李京龙则向南都记者透露，前些天爷俩还就这事有过一次交流：“我爸跟我说，再给你两三年时间，能打出来当然好，如果打不出来，干脆别再打球了。但可以继续在篮球圈工作，报个班、考个裁判证书什么的都行。”
公子拒做啃老之辈
球队外出时，李京龙常与杜锋外甥马靖越合住一房，算上郭士强侄子郭艾伦、闵鹿蕾儿子闵伟凡、阿的江之子阿尔斯兰等人，常被媒体称为“公子派”。在宏远队，也有人会称李京龙为“李公子”。
去年秋，李京龙首次跟随宏远一线队去中山参加季前热身，出场时，中山篮协副主席罗友财特意在广播里公布了李京龙的公子身份，伴随着隆隆掌声，李春江皱了皱眉、李京龙摇了摇头。和南都记者说起这个话题时，小伙子又轻叹一口气，说平时和阿尔斯兰他们一块，从不谈及各自的长辈。“每次听人介绍我，都说一句‘这是李春江儿子’，听了很不舒服。这有什么好说的嘛!这要是总统的儿子，是不是就没法活了?”他还特别表示，“不管在哪一级球队，没打好时，我还不是照样挨骂!”
因父之名的压力，李京龙说，感受最深的一次就是进队之初妈妈来现场看球时，本想好好露一下脸，结果适得其反。今年3月上旬在深圳坪山进行的四国赛，是李京龙第一次以国青队员身份正式亮相，第三场比赛时李春江曾跟父母、太太一起出现在看台上。但实则国青首战时老李就来了，李京龙事后才知道，老爸当时是躲在一边看着自己。
每当宏远外援尚未到位、主力又被国字号抽调，李京龙就有机会混编入队，论坛上不少球迷都很好奇这期间父子二人的微妙关系。李京龙听罢一笑：“哪有什么微妙关系，就是单纯教练和球员的关系，如果出了错，该吼他一样吼我。”
聊及父子情，李京龙说，习惯于“大人说话小孩子不要插嘴”的家规，从小就对老爸心存敬畏，平时还是和妈妈交流更多一点。3月底宏远丢掉总冠军时，怕老爸不开心，他甚至没打个电话安慰老爸。“其实谈不上代沟什么的，主要还是平时在一块的时间太少了，但近两年好很多，现在我们俩什么话题都能聊。”
“最服”父亲的一点，李京龙说是意志力。“他烟瘾那么大，说戒就戒;为了减肥，说每天坚持跑步，结果每堂训练课结束，人家都走了，他还真能在跑步机上坚持那么久。”这让李京龙随之直面另一个压力：“总有人问我将来能不能超过我爸，但他已经到达顶点，能拿的荣誉他都拿了....。。”
荣誉在身的老李同时也给儿子攒下了殷实家底，有时候会调侃李京龙，说将来什么都不干亦生活无忧。李京龙笑着说，“我爸这是跟我开玩笑呢。”小伙子的原则是坚决不做“啃老族”。“我希望能通过打球赚钱养活自己，就说现在吧，我已经好几年没跟我爸要过钱了。”
专题采写：南都记者 刘皓 发自浙江桐乡
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作者：墨浅
来源：家电网
家电网－报道：LG作为国际知名品牌，LG电视在国内却发生质量不过关、售后不到位的情况，据投诉人的描述，LG电视发生问题不断，打击了消费者对LG品牌的信心。
LG作为国际大品牌，在家电领域以时尚尖端的产品占领着部分市场，但是近来了解到有用户购买了LG电视后问题不断，发生LG电视质量不过关、售后不到位的状况，让人既恼火又无奈。
记者据悉：薛女士在日安装的LG电视，看了2天之后就外出工作，日回家发现内屏破裂，而外屏无划痕、损坏、刮花，和其他地方的屏幕一样新，找到商家LG电视销售商，称不是质量问题，拒绝更换，一直拖着不给解决。薛女士花钱买的LG电视，一共待机不过10个小时，打开了不到8次，就这样拖着坏着至今未解决。
另一投诉人百先生表示，于日买了一台LG液晶电视，型号是55LE5300-CA。在2012年10月份便出现了花屏现象，报修之后售后人员说是液晶屏坏了，需要等待配件，然后就离去了。之后就一直以无配件为由搪塞推脱。已经大半年了，买了一年的电视坏了大半年。而且售后还各种推脱，结果LG电视让百先生十分失望。
记者在网上质量维权也发现相关LG产品的投诉，有着相当一部分未解决的售后问题，也有部分是已解决状态。看其投诉内容，因为屏幕不明亮线而需要换机体，更换了新机依然有屏体漏光问题，售后解释让人质疑，LG电视的质量让消费者很不放心。
对于用户反映的投诉问题来看，LG电视在产品质量、售后服务都存在着一定的缺陷，对于机体质量的把关和消费者的投诉还是存在不到位的状况，LG电视在国内市场的销售服务还有待改善。
(家电网(R) )
责任编辑：编辑J组
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官方公共微信评判电动汽车产业　多数企业打分不及格
中国储能网讯：如果让你给当下电动车产业打个分，你会打多少？在10月17日由天能集团主办的第四届中国新能源电动车产业聚智峰会上，来自低速电动车领域的整车企业代表对目前电动车产业现状进行了评分，令人意外的是，5家企业代表竟然有4位给出不及格。其中不及格的原因多与政策缺失、管理失位有关。
■失分在政策环境差
“我给当前电动车产业打40分，从目前发展现状来看，虽然机会多多，但困难重重。作为低速电动车领域的企业，首先我认为这一领域的产业政策不明确，目前低速电动车行业在市场上已经拥有上百万辆的电动车保有量，但国家至今仍没有明确的产业政策来对其进行规范，长此下去，势必会造成行业混乱。”浙江绿野汽车有限公司总经理姚晓冬说，“现在更多的是地方政府给予了一些灵活有效的政策，在扶持企业蹒跚学步，这也算是当地企业的幸运。”
不难猜出，姚晓冬口中的地方政府正是一直以来引领低速电动车前行的山东省。“如果从山东发展电动车情况来看，我打90分，要是从全国来看，那我就打40分。”山东唐骏电动车有限公司总经理宋正亚这样说道，“当前低速电动车市场很热，老百姓对其有需求，但管理不到位，导致这个行业名不正、言不顺。”“低速电动车目前正处在黎明前最黑暗的时刻。不过，从能源危机及环保的角度来看，电动车进入普通家庭不可避免，柳暗花明是迟早的事。”德州富路车业有限公司董事长陆付军说，“如果要我给当前的电动车产业打分，山东省政府可以及格，60分，而从国家层面看，也就30～40分。原因是，国家在推动电动车产业发展的过程中没有尊重市场，而是仅凭某些官员的喜好来制定发展路线，这不符合产业发展的原则。”
正如陆付军所言，从国家目前主推的纯电动汽车来看，其产业自身成熟度很低，但是外来车型在国内却受到了尊贵待遇。难怪中国工程院院士杨裕生在会上发言时声嘶力竭地批判政策制定者无能。杨裕生表示，政策制定者所认为的低速电动车不安全是谬论，车速越快才越不安全，这是个基本常识，其根本问题还是在于管理，管好了，安全性就高。
■直面现实仍抱有希望
“我比其他车企代表更乐观一点。其实在山东，很多大型低速电动车企业投入大量的人力及物力，开发出了很多高水平产品。如果从企业投入角度打分，我打70分。”山东时风商用车有限公司副总经理林连华表示，“对于政府，我也打70分。尽管当前的政策环境并不尽如人意，但与过去几年相比，还是有一些提升。很多专家学者一直在为低速电动车呼吁正名，政府也在进行着各种调研考量。说实话，像低速电动车这样的市场，如果全部放开是会出乱子的，政府有顾虑也很正常。”“作为政府代表，我承认目前的政策环境很差。如果要我对当下打分的话，我打50分，但对未来打90分甚至100分。”中共浙江长兴县委常委、长兴县经济技术开发区党委书记管会斌说。
管会斌坦言：“我身边有一个案例，这家企业生产一辆车的成本大约5万元，但能拿到的国家和地方补贴是7万元，地方为了吸引企业来投资，不得不以此为诱饵。我们承认这样做有失公允，但当下的政策环境就是这么糟糕，让你不得不如此。”
管会斌同时表示，只要瞄准方向，定位准确，就一定会拥有美好未来。中央主要领导已经发话要做好新能源汽车，原来是由部委牵头，现在则由国务院副总理马凯牵头，说明国家对电动车产业越来越重视。
尽管国家开始重视起来，但如果仍坚持原有路线走，要打破目前电动车产业僵局仍很困难。“我们不应该搞特斯拉，应当农村包围城市，做满足普通老百姓需求的电动车，遮风挡雨，代步拉货，把9亿农民的市场开拓出来，这才是发展之本。”管会斌说。
原机械部电工局局长、亚太电动车协会执行委员周鹤良也称：“特斯拉在美国只是一些好莱坞明星的玩具，不是真正的代步工具。我很不理解中国人为什么那么崇拜特斯拉，更令人不解的是，中国政府屈尊为其护航，又是给准入，又是给牌照，听说还给补贴，政府某些官员的脑子是不是进水了？”
■某某们，请别乱贴标签了
虽说面对如此爆发式增长的产业，政府有顾虑很正常，但绝不能因噎废食。“今年央视3·15晚会曝光老年代步车问题，对低速电动车的发展有好处，全面整顿能淘汰大批低质低端的企业，好的企业就有机会留下。不过，3·15节目并没有说到根本问题，更有一棒子打死低速电动车产业的倾向。”杨裕生说，“作为国家级媒体，不应该在没有搞清楚低速电动车行业发展的状况下就乱贴标签，乱扣帽子，低速电动车本来就无法，谈何非法，全面打压并非明智之举。”
实际上，除了央视没有搞清楚低速电动车的发展状况外，国家政策制定者也对低速电动车行业了解不深。“我感觉低速电动车的未来需求非常大，关键问题是政策制定者根本不了解普通老百姓对低速电动车的需求，不了解市场及产品，他们从来没有开过低速电动车，因此制定出来的政策就不太符合实际。”中国兵器装备集团北易公司总经理刘波涛说。
没有实际调研就乱贴标签，似乎成了当下电动车产业发展的常态。哈尔滨工业大学教授胡信国认为，在我国政策层面上有一些形式主义和乱贴标签的现象。“什么是先进，什么是落后，不是官员们贴贴标签就能定义的。拿电池领域来说，他们认为锂电池和燃料电池是先进的，铅酸电池是落后的，于是，在制定政策的时候以铅酸电池为动力的电动车不叫新能源汽车，而以锂电池和燃料电池为动力的电动车才算新能源汽车。但在国际上，没有人说铅酸电池就是落后，锂电池就是先进的。”胡信国说。（原载《新能源汽车新闻》，本报有删改）
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提问者采纳
就是和垃圾软件，还地下载一大堆软件，现在弄得我的手机反应极慢，有的还有病毒，挣不了多少钱
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太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
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