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一带一路概念股龙头股解析 一带一路概念股有哪些？一带一路概念
一带一路概念股龙头股解析 一带一路概念股有哪些？一带一路概念股
　　12月18日，一带一路概念股延续强势，截止14:00，中国铁建（行情，问诊）、中铁二局（行情，问诊），中国电建（行情，问诊）涨10.03%，中国中冶（行情，问诊）涨8.33%。
　　李克强：构建互联互通新走廊，打造亚欧海陆联运新通道，一带一路加速推进，概念股强势不改。
　　消息面上，国务院总理李克强当地时间16日下午在贝尔格莱德出席第三次中国-中东欧国家领导人会晤。中东欧16国领导人与会。李克强在发言中表示，构建互联互通新走廊，打造亚欧海陆联运新通道。
　　李克强表示，打造中国与中东欧合作新亮点。发挥双方的互补优势，以基础设施建设为牵引，以产能转型合作为抓手，以金融合作为支撑，充分照顾各方关切，推进合作不断取得新进展。
　　构建互联互通新走廊。中东欧国家拥有天然良港，与铁路、公路等交通干线连接起来，可以发挥巨大的运输效应。双方可以依托匈塞铁路、希腊比雷埃夫斯港等打造亚欧海陆联运新通道。
　　中东欧国家愿同中方进一步完善合作机制，扩大合作规模，重点深化经贸、投资、基础设施建设、能源、金融、人文等领域合作，共同推进丝绸之路经济带建设。
　　关注：中国铁建、中国交建（行情，问诊）、中国中铁（行情，问诊）、新疆城建（行情，问诊）、青松建化（行情，问诊）。
　　据中国商务部12月16日发布的最新数据，2014年前11个月中国承接&一带一路&沿线国家服务外包合同金额和执行金额分别为106.1亿和80.5亿美元，同比增长分别达22.3%和31.5%。其中承接东南亚11国的服务外包执行金额43.2亿美元，同比增长高达50%。业内人士指出，全球建筑产值2020年将增至12.7万亿美元，预计建筑公司2015年的海外营业额将超7800亿。亚太地区将成为全球建筑业增长的重要引擎，复合增速有望达7.7%，伴随着政策和资金的支持，&一带一路&将打开国门，国际工程将迎来新机遇。
　　&一带一路&带动服务外包
　　今年以来，中国承接&一带一路&沿线国家服务外包合同金额和执行金额双双快速增长。
　　不仅如此，11月份的APEC会议上，习主席表示未来十年中国将对外投资超过1.2万亿美元，预计将优先惠及&一带一路&国家，中国建筑（行情，问诊）公司将在其所投资的工程建设领域直接受益。中国目前还在大力支持设立亚投行和丝路，宣布中国出资400亿美元成立丝路基金，预计未来还有更多金融支持措施。随后在12月5日中央政治局会议上，提出构筑辐射&一带一路&的自由贸易区。12月11日的中央经济工作会议提出优化经济发展空间格局，要重点实施&一带一路&战略。从高层密集研讨&一带一路&规划来看，&一带一路&战略在2015年将全面落实铺开，预计很快会有相对可操作性的方案出台。
　　业内人士指出，&一带一路&建设的主要内容是加强与相关国家的政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通，&五通&建设相辅相成，以政策沟通和道路联通为先导，领导人出访积极推动的首先是&互联互通&建设，这给海外工程承包企业带来了历史发展新机遇。对外工程承包市场空间广阔。
　　国际工程迎机遇
　　&一带一路&大战略蕴含大机遇，中国建筑公司走出去&天时地利人和&。&一带一路&将以亚洲国家为重点方向，以经济走廊为依托，以交通基础设施为突破，以建设融资平台为抓手，沿线有44亿人口、26个国家地区、21万亿美元的经济规模，战略顺应了中国经济转型升级的需要。APEC会议就亚太自贸区北京路线图达成共识，庞大的储备和丝路基金为中国建筑公司走出去提供了足够支持。从目前来看，我国建筑业增速将随经济增长中枢下移进入新一轮周期，建筑下游房建、工业增速向下，基建向上对冲，房建投资增速预计还会持续下降。建筑业将处于从高增速到中低增速的过渡阶段，2020年前建筑业增加值实际增速可能保持在8%-9%之间。国内建筑业产值增速下滑倒逼中国建筑公司&走出去&，促进国际工程领域的发展。
　　全球建筑产值2020年将增至12.7万亿美元，预计建筑公司2015年的海外营业额将超7800亿。亚太地区将成为全球建筑业增长的重要引擎，复合增速有望达7.7%，中国、印度、俄罗斯、巴西、波兰、美国将成为建筑业增长的主要阵地。中国建筑企业海外区域主打亚非拉，领域主要集中在铁路公路水利水电等基建业务，未来成长空间巨大。2013年亚洲、非洲、拉丁美洲分别占海外承包工程完成额的47%、35%、10%；占新签合同额的41%、39%、11%。国际工程领域的市场空间广阔。
　　国泰君安证券指出，&一带一路&将依托沿线国家基础设施的互通互联，对沿线贸易和生产要素进行优化配置。国际工程承包类企业和机械出口类企业有望迎来爆发。我国工程机械企业已完成在东南亚等海外市场的生产布局，&走出去&准备充分，将有望进入收获期。&一带一路&提及的标志性工程、基础设施建设，势必会带动工程机械行业的出口，尤其是综合性工程机械的出口。
　　&一带一路&扩影响提内需 利好五大产业
　　刚刚结束的中央经济工作会议，&一带一路&成为2015年区域发展的首要战略。那么，&一带一路&究竟将对中国和周边国家经济社会带来哪些影响？哪些产业将成为其中最大赢家？
　　●一带一路战略对外将有助于与相关地区和国家实现互惠互利，共同发展，争取对周边贸易的主动权和加强区域影响力；对内有助于提升需求，促进更高层次、更全面的发展
　　●一带一路地区覆盖总人口约46亿，GDP总量达20万亿美元（约全球1/3）。我们初步估计，未来十年中国对一带一路地区的出口占比有望提升至1/3左右，中国在一带一路上的总投资有望达到1.6万亿美元
　　●一带一路战略利好五类企业：1、交通运输类公司；2、建筑及基础设施工程类公司；3、设备及配套类制造业公司；4、原材料类公司；5、中长期来看，中国的品牌消费品（医药、家电、汽车等）、传媒等板块也将受益
　　⊙中金公司
　　&一带一路&是丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的简称，结合历史渊源，与相关国家和经济体进行更为密切的贸易、金融和文化等多方面的往来。
　　由于该规划尚未真正成型，目前的&一带一路&是个较为宽泛的说法，缺乏官方定义。根据发改委对外经济研究所主任张建平的观点，&一带一路&是开放包容的，不是在老的路上和海上丝绸之路的简单重复，在&一带一路&的建设过程中，我们应该采取灵活、务实的态度推进。由这个说法来看，我们倾向于认为，&一带一路&将是个动态中形成的概念，并不拘泥于一国一地，更不拘泥于历史上的&一带一路&沿线。
　　&一带一路&升级国家战略
　　&一带一路&构想最早由习近平主席在2013年9月和10月分别提出。习主席9月在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学演讲中提出，为了使欧亚各国经济联系更加紧密、相互合作更加深入、发展空间更加广阔，可以用创新的合作模式，共同建设丝绸之路经济带。10月访问东盟时，习主席又提出发展好海洋合作伙伴关系，共同建设21世纪海上丝绸之路。
　　去年11月，&一带一路&战略写入三中全会《决定》，正式上升为国家战略，《决定》提出，建立开发性金融机构，加快同周边国家和区域基础设施互联互通建设，推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设，形成全方位开放新格局。此后在中国领导人的密集出访中，&一带一路&构想获得多方支持。据不完全统计，中亚五国、俄罗斯、海湾阿拉伯国家合作委员会各成员国、巴基斯坦、老挝、缅甸、东帝汶、斯里兰卡、马尔代夫、印度等国元首或政要都已明确表态支持中国&一带一路&的建设，促进经贸往来和互联互通。
　　刚刚结束的中央经济工作会议中，明确提及将重点实施&一带一路&、京津冀协同发展、长江经济带等三大战略。&一带一路&位列三大战略之首，无疑将成为中央明年经济工作的核心内容。
　　国家发改委西部开发司副司长欧晓理透露，按照国务院统一安排，由发改委、外交部和商务部等共同编制的&一带一路&总体规划已经上报国务院讨论，这意味着如果顺利，&一带一路&规划有望很快出台。
　　扩大外需 化解国内产能过剩窘境
　　1、&一带一路&周边大部分国家近年经济增长放缓，一定程度上受制于硬件设施。&一带一路&周边的多数发展中国家近年经济增长放缓，这些国家的基础建设相对落后，以铁路建设为例，多数国家铁路里程与国土面积之比在1%以下，而欧盟和日本等发达国家普遍在5%以上。即使考虑国土面积因素，中国、俄罗斯等大国的铁路里程与国土面积之比分别为0.7%、0.5%，也要明显低于美国2.5%的水平。
　　2、而与此相对照，中国在基础设施建设领域经验丰富，部分领域甚至存在产能过剩。中国不少基建相关行业均处于明显的产能过剩状态，五大产能过剩行业，钢铁、水泥、电解铝、玻璃和船舶的产能利用率均在80%以下。这些产能一方面需要限产减产，另一方面可以通过增加需求的方式来解决：国内基建是解决产能过剩的途径之一，如京津冀和长江经济带等发展战略；另一种扩大需求的方式便是扩展海外市场。中国传统的出口国美欧日并不适合这样的基建输出，&一带一路&的周边发展中国家则更符合这方面的需求，通过&一带一路&来开辟新的贸易出口市场是很好的抓手。
　　3、4万亿美元的外汇储备有利用空间。多年的贸易顺差使得中国积累了达四万亿美元的外汇储备，但投资渠道有限，利用效率较低，基本配置于发达国家且以购买资产为主。这些外汇储备的一部分就可以作为与&一带一路&周边国家经贸合作的资本金，通过资本运营输出国内的过剩产能。
　　&一带一路&的发展必然依托铁路、公路、管道、海运和航线的逐步完善，在部分行业面临产能过剩的同时，中国的油气、矿产资源需求度同样较高，加强与更多周边资源类国家的合作，也有助于稳固和丰富资源的获取渠道。
　　从另一个角度来说，通过不断建设&一带一路&将进一步加强与周边友好国家的贸易合作，也可以减缓TPP和TTIP等协议对于中国贸易的不利影响，巩固和加强区域影响力。
　　 　　南方财富网微信号：southmoney
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48小时排行一带一路概念股有哪些 一带一路概念股龙头解析
　　江西长运：业绩略低于预期 期待收购或产业延伸步伐加快
　　江西长运 600561
　　研究机构：国泰君安证券 分析师：糜怀清，郑武 撰写日期：
　　投资要点：
　　维持增持评级。2014年前三季公司实现营业收入、归母净利润20、0.9亿，增13.8%、-21.9%;Q3单季营业收入、归母净利润增18.8%、-14.1%，三季度EPS0.1元，由于成本的快速增长，业绩低于我们0.12元的预测。维持2014-16年的EPS 至0.51、0.49和0.52元的预测，维持增持评级。人力成本增长拖累公司业绩表现。我们预计收入增长主要来自汽车销售以及客运收入的增长，但是由于人力成本高于收入的增速，拖累了主营业务的表现。2014年4月公司设立鹰潭公交公司，以及人力成本的增长导致第三季度管理费用同比增加1226.4万（+23.6%）。
　　公司兼并收购或者向其他产业延伸步伐可能加快。截至9月30日，公司持有现金5.3亿，预计2014年的经营活动净现金流接近4亿。2014年9月公司公告申请5亿贷款，根据公司的发展战略&&依托客运业务优势基础，以旅游业务为核心构建大旅游产业，加快物流产业发展&，及公司现有物流资产较多的情况，我们认为公司加快既有客运业务的兼并收购（过去13年持续收购战略），进军旅游或者其他产业的步伐可能加快。公司现金流充沛，未来资本的回收与运用很大程度上决定了公司的长期前景。
　　新站投产以及老站资产盘活有助于进一步改善现金流。南昌西、南昌及抚州综合客运枢纽预计2015年投产。新的客运枢纽投产后，现在使用的抚州长途车站、南昌地区的徐坊、青山客运站将来三年可以逐步盘活。如土地被收储或者采取其他形式的商业开发，将有助于公司利润的增长。
　　风险提示：客运量下滑及高铁分流超预期，未来资本运作的审批风险。
　　中海海盛
　　公司是中国海运集团旗下的骨干企业，也是海南省规模最大的航运企业，主营海南至国内沿海的煤炭、铁矿石、沥青等其他散杂货的运输，公司依托第一大股东中国海运集团的强大实力，目前在海南省大宗散货运输市场上占据主导地位。公司拥有总储量达2.25万吨的四座散装沥青库，还有亚洲规模最大、总吨位达3.35万吨的沥青运输船队，在国内沥青运输行业具备领先地位。中国海运集团承诺将加大对公司的支持力度，保障海南省电煤、矿石及工农产品等重要物资的运输；将支持公司迅速扩大运力规模，适时将中国海运内部的优质资产注入公司。
　　中国远洋：主营改善叠加补贴落实 全年盈利概率大增
　　中国远洋 601919
　　研究机构：海通证券 分析师：姜明 撰写日期：
　　事件：公司披露三季报：报告期集装箱货运量同比增长8.8%，散货运量同比减少17.46%，总收入同比增加2.9%至474亿，净利亏损6.5亿元，较去年同期20.3亿亏损额大幅收窄，略超市场预期。
　　点评：市场反弹叠加油价下行，主营毛利率显著提升：报告期公司收入同比增长2.9%，营业成本同比下滑4.7%，毛利率较去年提升7.3个百分点至7.9%，实现毛利37.7亿元，同比大增1296%，公司实现经营性现金流44亿元，较去年-32亿大幅好转，我们分析改善主要源于：散货部分：海岬船约占公司散货船队比重约45%，影响权重最大，前3季度干散货综指BDI均值和海岬船指数BCI同比增长9%，CLARKSON数据显示巴西、澳洲、南非到中国的标准海岬船租金均值同比增长23%、10%和21%，公司散货板块同比大幅改善，运量方面同比下滑17.5%主要由于报告期公司大规模淘汰老旧运力所致，3季报显示公司散货总运力为2380万载重吨，较去年同期下滑15%。
　　集装箱部分：报告期公司5艘13000TEU+船舶陆续交付，运力同比增长约8%，运输箱量和板块收入分别同比增长8.8%、10.5%，收入增速快过箱量同样源自运费的大幅改善，历史上看欧美线箱量约占板块收入比重超过50%，由于美线长期合约较多，欧线即期市场对公司影响更大，获益于欧洲需求边际改善，报告期北欧和地中海线平均运费同比分别增长16%、28%，很大程度提升了集运板块的盈利。
　　3）燃油成本的节省：获益于原油价格下跌，报告期新加坡380船用燃油均价约为594美金/吨，同比下降3.3%，再加上公司陆续交付燃油性价比更高的新型船舶、退租低效效的老旧船，我们认为公司燃油成本的大幅下滑是主营改善的另一个重要原因。
　　拆船补贴及资产处置收益大增，亏损收窄使得全年保平概率大增：报告期公司大幅淘汰老旧船舶，因交通部前期承诺给予1500元/总吨（分拆和造两次支付）的补贴，前3季度公司共获得13.8亿元的船舶补贴额，这导致营业外净收入同比增长9.5亿，这是主营改善外，公司净亏损大幅收窄至6.5亿元的另一重要原因。目前，公司已公告处置远洋宾馆、中远船务股权，预计年内将带给上市公司6.13亿的收益。目前看，四季度油价的大幅下滑会给公司大量的燃油成本节约，BDI很可能会继续上涨，而且公司极有可能在年内确认其它资产处置收益和拆船补贴，我们判断上市公司全年实现盈利将是大概率事件。
　　淡水河谷的合作将中长期改善公司散货经营：从前期中散和淡水河谷签订的战略协议来看，公司将负责14条VLOC的运营，运费将通过COA合同长期锁定，如果我们根据LNG的运作经验，假设双方锁定12%左右ROE，我们推算每艘船每年能实现450万美金左右的利润，这样14条船的收益将达到6300万美金/年，约合4亿元净利，但值得进一步思考的是14条船（假定都是40万吨级的VALEMAX）的年运输量仅为2240万吨，仅占到VALE销售至中国总量的1/7（算上VALE控制的其它30艘VALEMAX，也仅能满足7000万吨的运输量），也就是说未来的合作量有可能进一步增加，那么中远散货的盈利能力会进一步飞跃。
　　3Q集运干散货有望同步改善，公司亏损额环比继续收窄，但长期经营压力依旧严峻：3季度集运船公司有望依托旺季行情大幅提价，集运板块有望环比改善。散货方面，我们认为矿石替代效应以及季节性因素很大可能都会推动BDI上涨，散货板块的亏损也有望收窄。长期来看，集运供给较为旺盛，行业难有趋势性机会，散货方面则受中国经济增速下降影响，长期不确定性因素依旧较大。
　　中远泛亚航运电商提速，不排除进一步拥抱互联网企业：公司集运电商平台-泛亚电商早前主要经营内贸航线，3季度中远集运陆续将一部分外贸舱位放到网上促销，我们认为中远的电商平台从本质上来讲是一种新的营销方式，其主要客户群体依旧为货代，渠道下沉能力较中海+阿里的模式较弱，终端货主客户被吸引到泛亚电商的难度较大。考虑到中海和阿里模式可能会给公司造成潜在威胁，我们判断公司未来不排除也会接触一些代表性的互联网公司，通过相互合作、学习来探索互联网下的机遇及风险。
　　盈利预测与投资建议。预期年公司EPS分别为0.003、0.01和0.05元，预计4季度干散货指数有进一步上冲的空间，同时集运有望在11月份大幅障碍，而中海+阿里的后续合作事宜很可能演绎成整个航运板块的催化剂，我们认为股价较10月31日收盘价4.11元存在30%的上涨空间，给予目标价5.4元，对应3季报2.3倍PB，维持&增持&评级。
　　主要不确定因素。全球经济增长低于预期、油价非理性上涨
(责任编辑：黑马营)
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一带一路概念股龙头股有哪些 一带一路概念股票详解
　　一带一路概念股龙头股有哪些 一带一路概念详解
　　编者按：中央经济工作会议已经于11日落幕，而会议对于&一带一路&战略的表述却引发了资本市场更为浓烈的兴趣。而据媒体报道，李克强总理将于12月14日至20日出访哈萨克斯坦、塞尔维亚和泰国，参加一系列区域合作会议。业内预计&一带一路&将成为此次出访的重点议题。机构研究认为，这一战略已经成为我国对外开放的新棋局，而国家对这一战略的重视，也进一步打开了该主题的想象空间。业内预计很快会有可操作性的政策方案出台，刺激相关主题板块和的进一步上涨。
　　&一带一路&成开放新棋局
　　当前，区域发展成为我国经济工作重点。中央经济工作会议指出，明年的经济工作主要任务第四条为优化经济发展空间格局，要重点实施&一带一路&、京津冀协同发展、长江经济带三大战略，争取明年有个良好开局。中信证券（行情，问诊）表示，当前的区域发展不再是单独某一身份、某一地区的发展，而是区位优势互补、产业优势互补的相邻地区的协同发展；而是区域发展不再是封闭式发展，而是和对外开放紧密结合，构建开放型经济新体制。
　　国泰君安证券认为，中央经济工作会议构建&一带一路&对外开放新棋局。&一带一路&符合共建&亚洲梦&的国家发展战略。11月份 APEC 会议上习主席讲话显示国家战略正进入&新积极主义&时代，中国不再是既定规则的顺应者，而是新的规则制定者，&一带一路&本质上就是实现亚太地区的新规则建立中的一环。&一带一路&沿线大多是新兴经济体和发展中国家，这些区域有广阔的基础建设的空间，和中国产能过剩的情况形成互补。未来这些国家的固定资本形成无论从绝对规模和比率来看，都有巨大的再推进过程。 &一带一路&深挖我国与沿线国家的合作潜力，是稳定我国出口和提振经济增长的重要举措，无疑将为市场释放巨大的活力，同时实现相关国家多赢，迎来共建&亚洲梦&的新时代。
　　不仅如此，申银万国证券认为，李克强总理将于12月14日至20日出访哈萨克斯坦、塞尔维亚和泰国，对于提升&一带一路&的纵深具有极强的战略意义。&一带一路&概念将由APEC会议参与国延伸到中亚国家、中东欧国家和东南亚国家，上合组织、中国&中东欧、大湄公河次区域经济合作会议等将成为新的&一带一路&战略合作平台，与上述三国之间合作项目的优先推进也将为&一带一路&在三个区域的有序扩展提供现实的样板，起到带动作用。期待以铁路建设为主的一批基建项目的实质性落地。
　　政策预期将再促主题活跃
　　实际上，此前不久在中央政治局会议上，国家就提出构筑辐射&一带一路&的自由贸易区。国泰君安证券认为，从中国高层密集研讨&一带一路&规划来看，&一带一路&战略在2015年将全面落实铺开。预计很快会有相对可操作性的方案出台。中信证券也认为，&一带一路&、京津冀协同发展规划或将于近期出台，由此刺激相关板块和个股再度上涨。
　　当前，国内各地积极寻求对接&一带一路&战略突破口。国泰君安指出，加快区域经济一体化是&一带一路&的基本要求，相关部门就&一带一路&建设征求意见时，国内各地积极寻求对接&一带一路&战略突破口。新疆提出建设中国中亚自由贸易区，宁夏提出建设中国-海合会自贸区先行区，连云港（行情，问诊）拟申报建设中哈连云港自由贸易区。未来&一带一路&规划将以推动建设自贸区的形式推动经济走廊建设。
　　海通证券（行情，问诊）指出，国家对&一带一路&的推动力度空前，这不仅仅是一个主题，而是现实的强劲趋势。前期相关个股不少确实已经短期涨幅巨大，也关注到中工国际（行情，问诊）等公司的高管和股东在减持股票，但减持可能表明了公司的短期态度和涨幅巨大的现实。但从年度策略的角度来说，国际工程主线具备较长的持续性，并不是三两天结束的主题，可以持续操作。类比同为国家战略的自贸区，可以看到自贸区的股票至今仍然间歇性的掀起波澜。
　　国泰君安证券认为，&一带一路&打开筑梦空间，并勾勒出掘金新路径。 &一带一路&将依托沿线国家基础设施的互通互联，对沿线贸易和生产要素进行优化配置。国际工程承包类企业和机械出口类企业有望迎来爆发。我国工程机械企业已完成在东南亚等海外市场的生产布局，&走出去&准备充分，将有望进入收获期。&一带一路&提及的标志性工程、基础设施建设，势必会带动工程机械行业的出口，尤其是综合性工程机械龙头的出口。
　　个股点将台
　　新疆城建（600545）
　　公司是乌鲁木齐国有资产经营有限公司下属企业，在乌鲁木齐市政建设市场分额达90％以上，是乌鲁木齐及新疆区域内的建筑龙头。随着丝绸之路经济带的建设，以及中央政府对新疆建设支持的逐步落实，新疆相关基础设施建设将步入高速发展期，从而拉动公司建筑及市政建设等业务的快速增长。
　　分析认为，国务院批准新疆设立霍尔果斯市，定位为丝绸之路经济带，该区的基础设施将全面铺开。作为主营业务为工程施工建设的本地股，丝绸之路经济带为公司发展提供了巨大的机遇，也为业绩的增长提供新动力。
　　特变电工（600089）
　　公司是一家从新疆成长起来的世界第一的变压器制造商，并且初步实现了重资产制造业向轻资产工程服务业转型的良好开局，公司在中亚国家的电力工程服务领域已经占据龙头地位。未来将的持续受益推进的丝绸之路经济带建设、新疆大开发建设。
　　分析认为，未来几年，新疆的煤炭、火电、和电网等能源基础建设都将处于持续加速建设时期，新疆的工业经济发展处于持续增长时期。同时，伴随着丝绸之路建设的推进，与中亚国家的基础设施逐步互联，将有望极大促进中亚国家的工业经济发展，进一步推动中亚国家的能源基础设施大开发，可为公司带来大量的工程服务订单。
　　曲江文旅（600706） 　　南方财富网微信号：southmoney
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48小时排行
概念股专区一带一路战略相关股票、概念股有哪些(2)
　　国际实业（行情，问诊）
　　公司依托新疆丰富、优质的油气、煤炭等资源，确立了以能源产业为支柱，房地产业为补充，国际贸易为纽带的多元化企业发展战略。随着焦炭市场强竞争态势，公司延伸焦化产业链，与新兴集团合作重组煤焦化公司及其所属的炼焦煤及配煤煤矿和焦化厂，建立煤钢焦一体化合作经营模式。面对石油资源的紧俏，公司进一步完善在能源产业的布局，以拓展终端销售为突破口，不断扩大地区零售加油站规模，加大对石油资源的投资力度，利用本身既有的&燃料油进口资质&及多年来积累的能源贸易优势，做大做强石油化工产业链，增强公司在石油化工行业竞争力。
　　青松建化（行情，问诊）：10年来q2首现亏损 区域料已近底
　　青松建化 600425
　　研究机构：长江证券（行情，问诊） 分析师：范超 撰写日期：
　　事件描述
　　公司中报业绩预亏1.54 亿元，折算EPS-0.112 元左右，去年同期为盈利483万元；测算Q2 亏损约2350 万元，环比减亏，但同比大降。
　　事件评论
　　价格大幅下滑是亏损扩大的主要原因。上半年疆内需求十分低迷，产量上看，前5 月区域水泥累计产量增速环比回落32 个百分点至-7％；受此影响，我们推测公司上半年水泥产量同比来看难有较大提升，而区域水泥均价同比下降46 元至320 元/吨，成为盈利能力和业绩下滑的主要因素。
　　Q2 业绩环比减亏，但10 年来首现亏损。Q1 是传统淡季，几无销售下，亏损也在情理之中，但今年Q2 受制价格大降未能扭亏，成为近10 年来2季度第一次出现亏损，结合未来供需投放我们判断区域景气应以触底。
　　存量过剩+需求放缓，14 年或难见回暖。根据新疆建材行办数据，2014年全年新疆预计有10 条水泥生产线投产，新增水泥产能800-1000 万吨，与去年新增1400 万吨水泥产能相比，产能冲击进一步放缓，但绝对量仍在高位，或超出需求增量。而受到高基数、区域不稳以及整体投资下滑影响，需求短期内难现明显改善，因此14 年市场仍是底部徘徊之局。
　　丝绸之路春风至，中期改善料可期。值得重视的是，丝绸之路经济带的春风已然掀起，需求大幕仍有望再启：1、新疆地区城镇化率从2003 年的34％提升至2013 年的44％，但是仍然低于全国平均水平，未来提升空间较大；2、我们测算，疆内基建拉动的水泥需求为地产的2-3 倍，伴随丝绸之路经济带对交通基建的拉动，区域需求弹性更大。
　　在建产能提升单线规模，与海螺战略合作有望加强成本控制能力。公司目前拥有水泥设计产能约1900 万吨，单线规模较小，约2700T/d。不过在建4 个项目均为7500t/d 的大线，将提升规模优势，同时与海螺的战略合作也有望进一步提升公司管理生产水平，降低能耗水平，提升市场竞争力。
　　股价已反映一定预期，静待量价齐升。前期伴随新疆区域主题炒作，公司股价涨幅可观，近期已有一定回落，但综合基本面和与预期面，或仍未至配置时点，建议等待区域反转。我们预计公司14-16 年EPS 分别为0.035、0.18 和0.38 元，对应PE 分别为131、25 和12 倍，谨慎推荐。
　　北新路桥（行情，问诊）
　　公司是新疆最大的路桥施工企业之一，实力最强的大型公路工程施工企业之一，拥有国家公路工程施工总承包一级资质，公路路面工程专业承包一级资质，公路路基工程专业承包一级，主营高等级道路工程、桥梁工程及水利工程的施工。公司在国内已完成了90多项公路工程施工，同时利用自身优势极开拓中亚、南亚、非洲等地区的境外公路工程建设市场，参与世界公路工程建设市场的竞争。与国际知名的筑路机械设备制造企业戴纳派克压实摊铺设备有限公司签订了合作协议。
　　宁夏建材（行情，问诊）：产能逐步消化 景气仍需等待
　　宁夏建材 600449
　　研究机构：宏源证券（行情，问诊） 分析师：顾益辉，王钦 撰写日期：
　　2014 年上半年公司实现营业收入18.58 亿元，同比增长8.22％；归属于母公司股东净利润1.14 亿元，同比增长38.53％；EPS:0.24 元。
　　销量回升和煤炭价格下跌促毛利率提升是上半年盈利增速快于收入增速主因。2014 年上半年公司实现销售水泥625.4 万吨，同比增长10.1％。上半年宁夏地区水泥价格基本稳定，公司收入增长略低于销量增长，表明上半年均价同比略有下滑。盈利方面，上半年公司水泥熟料综合毛利率为28.78％，比去年同期增加2.62 个百分点。毛利率增长一是由于公司水泥销量增长摊薄固定成本，二是煤炭价格较去年同期有所下降，致使原材料成本同比下降。
　　分区域看，宁夏自治区内需求疲弱，公司收入和盈利增长主要来源于甘肃区域。公司主要产能分布于宁夏，并有部分分布于甘肃和内蒙。
　　上半年宁夏固定资产投资增速仅为19.8％，较低的固投增速导致上半年宁夏地区水泥产量同比仅增2.5％。公司在宁夏建材自治区内仅实现收入11.13 亿元，同比回落3.47％，宁夏子公司盈利同比持平略增。
　　公司在宁夏自治区外收入7.34 亿元，同比提升30.25％。从自治区外的子公司盈利来看，甘肃子公司仍然是收入和盈利贡献主要来源，其中中材甘肃和天水中材上半年净利润分别为4396 万元、3963 万元，同比增加138％和150％，而内蒙子公司由于当地竞争激烈仍然亏损。
　　主要区域仍有新增产能压力，2015 年后景气有望在回升。宁夏地区2013 年底天元锰业5000t/d 生产线投产，预计2014 年英力特（行情，问诊）化工2500t/d 生产线投产，合计新增产能大约13％。此外，今年宁夏周边甘肃地区新增产能较多，也对宁夏这一传统的水泥输出省份带来影响。2015 年后宁夏没有新增产能，区域内需求若能维持较好水平，景气有望回升。预计 年收入43.6\49.1\52.9 亿元，归母净利润3.42\4.52\5.17 亿元；EPS:0.72\0.94\1.08 元，维持&增持&评级。
　　北部湾港（行情，问诊）
　　公司主业领域包括港口码头建设、国际国内集装箱、内外贸件杂散货装卸、货物仓储中转、危险品仓储中转、船货代理、外轮理货、商业贸易等，目前已发展成为一个以集装箱、件杂货、散货运输和客运码头为主，为内外贸运输服务的综合性商贸港口企业，与世界98个国家和地区的218个港口有贸易往来。公司在水路集装箱运输方面，开通了北海港&香港（中转）&世界各地外贸集装箱航线（班轮）、北海港&防城港/钦州港&中国北方各港的内贸集装箱航线等多条国际国内集装箱航线，还将开通北海至东南亚直达航线。（南方财富网个股频道）
(责任编辑：黑马营)
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