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222.33.237.*：
中国南车今天在香港上市，开盘价为3.05港元
&&&&&和讯&&&&中国南车今天在香港上市，开盘价为3.05港元，受累于大市不振，呈缓慢下行走势，截止10：50，已跌至2.86元，而A股市场上，中国南车低开低走，大抛单频频涌现，换手率已高达15.30％，还一度被至跌停，截止10：52，跌幅9.54％，报3.51元，仍比港股要高很多。如果大盘反弹终结，中国南车恐继续下跌，建议暂时回避。&
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同公司旗下基金
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意见反馈回到顶部分析一下今日南车最后拉高原因
今天南车在股市全面下跃的情况下，尾盘冲高回落，为什么？我分析如下1、拉高的力度欠强，仅仅十几钟，而且没有到封顶的时刻，是不是说明主力为了打新而上演的小把戏，为出货，可短短十几分的时间，又能出多少货，2、主力得到了好消息，可也不能昙花一现呀，我认为是主力在出货，大家一起分析一下，如何？
四川宜宾股友
趁铁二局涨停拉高出货，如果真有利好起码收盘应该在12以上。
主力很有可能趁打新股之际大肆进货，上串下跳更有利于吸货
意在吸筹，且一般不会在尾盘出货。
今天主力是精心设计好的，先拉高后砸盘，到了尾盘又拉高，吸引资金进场，估计明天会涨
云南昆明股友
国家队护盘，大盘不能太打脸，选了个前期回调大的、有利好预期的拉一拉，另春运也是利好，一看相中铁路板块。几天游行情
兄弟们你们被骗了！可恶的狗庄！狗庄在14.30的时候所有高铁有关的股票都开始拉升！主力在进货！让大家以为在大涨！当时我也是这么认为的！后面一看不对劲呀！主力也在出货！当时到12.30的时候我去看了下主力净流入！不得了有将近2亿多！不会真的有利好消息吧！真的要停牌了吗？想想不对呀！年都没过完！在说了股东大会还没开呢！最少还得一个月呀！中车公司的标志都没定下来！最后尾盘的时候一看！乖乖！净流入只有6000多万了！看了下交易值！20亿呀！主力对倒了多少！坑了多少小散！
云南昆明股友
国家队护盘，大盘不能太打脸，选了个前期回调大的、有利好预期的拉一拉，另春运也是利好，一看相中铁路板块。几天游行情
趁铁二局涨停拉高出货，如果真有利好起码收盘应该在12以上。
我想也是这个原因。出货，否则不可能就这么点劲。
今天开盘上冲然后开始下压，这种是洗盘惯用手法，估计是吸到下午觉得没什么好吸了，就在尾盘拉高，看是否有短线盘高抛出来。1月22日的南车走势和今天很相似，大家可以比较一下，当时我以为是诱多，后来分析觉得又像是吸筹。
跟风二局铁建而已分析个球
别猜了 今天本来是要收绿 2局 铁建动了 跟随而已很不情愿的跟随
兄弟们你们被骗了！可恶的狗庄！狗庄在14.30的时候所有高铁有关的股票都开始拉升！主力在进货！让大家以为在大涨！当时我也是这么认为的！后面一看不对劲呀！主力也在出货！当时到12.30的时候我去看了下主力净流入！不得了有将近2亿多！不会真的有利好消息吧！真的要停牌了吗？想想不对呀！年都没过完！在说了股东大会还没开呢！最少还得一个月呀！中车公司的标志都没定下来！最后尾盘的时候一看！乖乖！净流入只有6000多万了！看了下交易值！20亿呀！主力对倒了多少！坑了多少小散！
高手啊，明天有冲高的出局机会吗
顶分析个球，就是跟风二局。因为下午出了个“去年铁路设备出口额增逾两成”的消息，所以铁路基建板块整体上涨。
江苏泰州股友
跟风而已。。
大家别暴露自己的仓位以及想法...庄家就想知道大家的走势力...大家只需乱骂就行...
春运 几亿人坐火车
1月28日，中国南车研制的世界功率最大的3000马力油电混合动力机车和5000马力双燃料内燃机车在中国南车资阳公司面世。　　据悉，这两款新能源机车都采用了世界先进的交流传动技术，其突出优点是低油耗、低排放、低噪音、低成本等。当天，日照港[0.20% 资金 研报]、湛江港与中国南车资阳公司签署了战略合作协议。　　据中国南车资阳公司副总工程师叶顶康介绍，该款油电混合动力机车由柴油机及大容量电池组提供动力，最大的特点一是节省能源，二是降低排放。根据实际测试，在不具备地面充电条件时，机车可节省燃油40%；在具备地面充电条件时，最高可减少燃油消耗90%。100台油电混合动力机车运营一年，将减少43100吨标准煤的消耗，经济效益十分明显。在减少污染物排放方面，硫化物、碳化物以及颗粒物等有害物质的排放可减少60%～90%，达到美国EPA Tier 3标准。　　同日发布的双燃料机车，是世界最大功率(5000马力等级)机车首次使用LNG(液化天然气)清洁能源作为主要燃料的机车。该车适用于干线货运牵引，当发动机采用LNG气源作燃料时，燃油替代率可达85%，实现了从“烧煤”到“烧油”再到“烧气”...
黑龙江哈尔滨股友
中铁二局和中国铁建的异动肯定有利好的情况出来，南北车冲高回落，一是主力借大盘下探之机砸盘吸筹。这几天会有所表现。但停牌公告之前，涨停是不可能的。如果炒短，二局是好的选择，但南北车停牌的预期，会促使股震荡上行。打新之后，就有所表现。
今天下午南车的突然拉升和中国银行昨天下午的走势如出一辙，看中行的今天就是南车明天的走势
广东中山股友
估计今晚出公告……
广东深圳股友
今天下午南车的突然拉升和中国银行昨天下午的走势如出一辙，看中行的今天就是南车明天的走势
庄家炒股也有高手区别的！不同的庄难道都一个套路？
南车完全是一幅奴才相，今天的走势完全参考铁建，铁建的出货，尾盘在9.3%~5%震荡了好几次，南车也跟着起伏了好几次。
大家别暴露自己的仓位以及想法...庄家就想知道大家的走势力...大家只需乱骂就行...
庄家真有空，一个一个看小散的小票。
庄家就是明日拉高的意思，很可能几个涨停。
是吧 做股票一定不能马后炮 我南车的底仓已经是付成本 就是股票退市 我都盈利 但我不是停牌前买的 是开版后大家都犹豫的时候清了所有股票10.20左右进的 1月19黑天饿那天有做了近10点波段 后第二个涨停出的 底仓负成本留着等重组 跌停那天再次全仓杀入 不是说他能上多高 但2天跌20点了快 上午那个价不能出 傻子们哭了吧 真不看好12.2上方再减不迟呀 我12.30的时候全减 委托是12.2 可能单子比较大 都是12.2成交的一点没高 12元下方有补回来最初的底仓 跌停那天抄底的的都走了
我在想大盘急拉急跌，像我这样的小散还没注意的，竟然收盘了，小散哪有那么多资金？再说小散也没时间经常盯着盘看，有木有情况是有的主力进有的主力出啊？
应该是和一带一路有什么关系吧！要不大盘跌了30个点为什么铁路基建股还能涨哪？看看晚上的新闻，如果什么都没有明天肯定会补跌的。另外，二哥是不是也要增发了呀？看盘面有点像。
浙江台州股友
一般出货都是先拉高再下跌，再拉高再下跌，一天五六次，但是股价始终以台阶式下跌，今天的情况应该是主力进货，在14:30分出现放量拉高，明天一定有利好
浙江宁波股友
1月28日，中国南车研制的世界功率最大的3000马力油电混合动力机车和5000马力双燃料内燃机车在中国南车资阳公司面世。　　据悉，这两款新能源机车都采用了世界先进的交流传动技术，其突出优点是低油耗、低排放、低噪音、低成本等。当天，日照港[0.20% 资金 研报]、湛江港与中国南车资阳公司签署了战略合作协议。　　据中国南车资阳公司副总工程师叶顶康介绍，该款油电混合动力机车由柴油机及大容量电池组提供动力，最大的特点一是节省能源，二是降低排放。根据实际测试，在不具备地面充电条件时，机车可节省燃油40%；在具备地面充电条件时，最高可减少燃油消耗90%。100台油电混合动力机车运营一年，将减少43100吨标准煤的消耗，经济效益十分明显。在减少污染物排放方面，硫化物、碳化物以及颗粒物等有害物质的排放可减少60%～90%，达到美国EPA Tier 3标准。　　同日发布的双燃料机车，是世界最大功率(5000马力等级)机车首次使用LNG(液化天然气)清洁能源作为主要燃料的机车。该车适用于干线货运牵引，当发动机采用LNG气源作燃料时，燃油替代率可达85%，实现了从“烧煤”到“烧油”再到“烧气”辅以烧煤技术的“三级跳”。与同等功率的纯柴油机车相比，双燃料机车可减少排放硫化物80%、氮氧化物25%、颗粒物90%，减排效果显著。同时，LNG汽化利用了发动机的余热，可降低机车辅助功率消耗5%左右，提升了机车工作效率。
广东潮州股友
这位置了不起年前不作T，基本不会有大事的.....俺倒是今天早盘就出了，下星期那么多新股有点吓人....
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未来大事件
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中国南车：开盘迅速拉升 后市震荡走高
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金融界网站
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　　金融界网站2月9日讯 （,）现报4.97元，上涨3.97％，换手率为8.26％，开盘价为4.82元，盘中最低报至4.72元。
　　（,,）今日高开震荡直低，午后开盘迅速拉升。金融界level-2显示，13：39出超级大卖单，对股份上升形成一定打压。但是，总委卖均价小于总委买均价，多方力量占优势，预计后市将振荡走高。
　　分析指出，中国南车在铁路及城市轨道交通装备市场占有率方面处于国内领先地位，特别在动车业务有较大发展潜力。作为我国铁路装备业龙头，公司成长性确定，虽然当前经济增长存在较大不确定性，但公司应能享受较高估值。
金融界level-2数据
金融界快赢数据
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[an error occurred while processing this directive]观开盘走样今天要割肉了！
观开盘走样今天要割肉了！
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未来大事件
意见反馈回到顶部大家注意了南车的主力昨天开始建仓，今天大肆吃货，成交量上去了
大家注意了 南车从昨天开始（2月11号）非常反常，缩量的厉害，下跌一点点，今天量能极大。昨天的公告显示合并已经通过反垄断，合并在即，主力的定心丸已经明确，短线主力要打压股价大量吃货，短线的朋友注意了。中线主力等待合并以后大肆拉高价格，中车开盘集合竞价的时候是没有跌幅限制的，最高可以涨跌900%，9点半开盘以后44%的涨跌幅，大家注意了，集合竞价的时候估计就一飞冲天了，开盘第二天及以后不会很多的拉停板，开盘第二天以后就是主力出货了。另外开盘价格不管是5块还是4块，都无法阻止集合竞价的9倍上涨到高位（如果是5块开盘，集合竞价最高到45块钱），在加上44%的拉升，到时候小散千万不要上车了
对于合并，最担心的就是主力，他们会观察一切消息，合并没有把握的时候是不会大肆的拉升价格，只会短线挣取毛利。2月11号的公告反垄断已经通过，证明合并已经是没有可以阻挡的了，主力已经把心放在肚子里了，主力会大肆吃货，但不会拉价格，短线价格不会有太大的波动，等待开盘第一天一飞冲天（4块开盘的话，集合竞价9倍涨跌幅直接就到27块，9点半开盘全天还可以有44%的涨跌幅）大家好好看看，一起交流。令注明庄托的，骂人的，不要在这里说话
中车带领高铁产业集体涨停
主力不吸收够货是不会封停的，短线不会太多的涨幅
不要让帖子沉了
别沉让小散看看
简直就放屁涨九倍？你看看申万涨了好多？现在跌了好多？你就一个托
不要随意揣度南车的主力了，手段不是你能想到的
简直就放屁涨九倍？你看看申万涨了好多？现在跌了好多？你就一个托
你不要说话了，不赞同可以不看，短线不会大涨庄家手里没货，我真想骂你
对于合并，最担心的就是主力，他们会观察一切消息，合并没有把握的时候是不会大肆的拉升价格，只会短线挣取毛利。2月11号的公告反垄断已经通过，证明合并已经是没有可以阻挡的了，主力已经把心放在肚子里了，主力会大肆吃货，但不会拉价格，短线价格不会有太大的波动，等待开盘第一天一飞冲天（4块开盘的话，集合竞价9倍涨跌幅直接就到27块，9点半开盘全天还可以有44%的涨跌幅）大家好好看看，一起交流。令注明庄托的，骂人的，不要在这里说话
主力百分之45的控盘，你居然说主力没货？？？
主力百分之45的控盘，你居然说主力没货？？？
我是这么认为的，他控多少，你也不知道，但是股票这走势就是这样的
放票，刚涨了一点， 就出来装大神，明显庄托！有本事晒交割单啊
楼主不要误导新人了，中车开盘价是南车停盘价
又他妈唱多，我操你前几天为何不说，老子好多进些
广东深圳股友
看完南车不看车； 看完南岳不看岳。
简直就是放屁~不懂别在装懂这里瞎几巴信口开河。。
山东济南股友
连续涨停时，机构与媒体把南北车高层得罪透了，火车跑的不会平稳的
抱歉，此帖子已不存在。
好吧再和你说明白点，公告里的5.63是确定换股比例用的，合并重组不可能让市值无缘无故的减少增加，如果按你说的，南北车市值要缩减一半以上，你感觉可能么？实力就是申万宏源，宏源停牌前是30左右，换股比例1：2，开盘价14块多，懂了么？
好吧再和你说明白点，公告里的5.63是确定换股比例用的，合并重组不可能让市值无缘无故的减少增加，如果按你说的，南北车市值要缩减一半以上，你感觉可能么？实力就是申万宏源，宏源停牌前是30左右，换股比例1：2，开盘价14块多，懂了么？
炒股还是需要看下书，积累点儿常识的
好吧再和你说明白点，公告里的5.63是确定换股比例用的，合并重组不可能让市值无缘无故的减少增加，如果按你说的，南北车市值要缩减一半以上，你感觉可能么？实力就是申万宏源，宏源停牌前是30左右，换股比例1：2，开盘价14块多，懂了么？
5.63是换股比例的参考价，中车的发行价是南车停盘价，中车的开盘价按照发行价为参考，竞价在900%以内，等到9点30份的竞价结果就是开盘价，然后是44%的涨跌幅限制。
对于合并，最担心的就是主力，他们会观察一切消息，合并没有把握的时候是不会大肆的拉升价格，只会短线挣取毛利。2月11号的公告反垄断已经通过，证明合并已经是没有可以阻挡的了，主力已经把心放在肚子里了，主力会大肆吃货，但不会拉价格，短线价格不会有太大的波动，等待开盘第一天一飞冲天（4块开盘的话，集合竞价9倍涨跌幅直接就到27块，9点半开盘全天还可以有44%的涨跌幅）大家好好看看，一起交流。令注明庄托的，骂人的，不要在这里说话
什么时候出公告了
大家一起猜猜吧！3月9号股东大会讨论合并，1如果通过以后股票的价格会什么样？2在看看这几天（尤其是11号出公告以后）主力在做什么？3 在看看这几天股票的走势什么样？4 如果大会通过会不会停牌？5 如果大会通过不停牌，后续每通过一项审查股票会怎么样？6 中车开盘第一天股价会怎么样？ 7 如果主力在停盘前重仓中车开盘价格当天会是什么样？ 欢迎大家一起来好好讨论 这里不需要庄托 不需要骂人的 都有什么观点都说说
坚持就是胜利
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