中铁建 湖北 有限公司大桥局集团第二有限公司目前在建工程

向过去致敬
对未来招手
大桥局集团六公司举行揭牌仪式
来源:本站原创&&&&作者:孙磊 宁纪娅 李仕兵
大桥局六公司执行董事、党委书记王耀,总经理刘玉清分别为党政金扁共同揭牌
8月1日上午10点18分,大桥局六公司办公楼前洋溢着简朴而又热烈的节日气氛,在建军83周年、兵改工30周年之际,中铁建大桥工程局集团第六工程有限公司揭牌仪式正式启动。
仪式上,公司机关全体员工队列整齐,充分展示出了铁建人的风采。随着迎风飘舞的大红彩绸徐徐拉开,执行董事、党委书记王耀、公司总经理刘玉清分别为党政金扁共同揭牌,全场掌声热烈,标志着中铁建大桥工程局集团第六工程有限公司正式成立。
公司年施工能力在25亿元以上。具有公路、房屋建筑、市政公用、水利水电、公路路基、桥梁、隧道、钢结构、建筑装饰等多项施工总承包资质和专业承包资质。具备跨地区、跨行业和跨国经营的能力。施工地域遍布西藏、青海、甘肃、内蒙、吉林、河北、山西、河南、安徽、湖北、湖南、贵州、天津、北京等省市区,曾经进入安哥拉海外市场。
公司党委副书记、纪委书记王宝明:2014年是铁道兵兵改工30周年、中铁建大桥工程局元年,8月日是建军节,在这特别的日子里,祝愿六公司扬帆起航,矗立潮头,蒸蒸日上、大展宏图。
六公司自成立以来,由分公司到子公司不断跨越,逐步的发展壮大。如今的六公司今非昔比,更名为中铁建大桥工程局集团第六工程有限公司将开启新的篇章,迈向新征程。
全体员工合影留念
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请选择应用系统中铁建大桥局集团召开2014年半年经营管理工作会暨审计、二次经营、治亏、降债专题会
  认清形势 坚定信心 从严治企 确保目标
  (中华铁道网通讯员袁永菊)近日,中国铁建大桥工程局集团在天津2014年半年经营管理工作会暨审计、二次经营、治亏、降债专题会,向全集团员工发出“认清形势,坚定信心,从业治企,确保目标”的动员令。集团公司董事长、总经理姜永军,党委书记梁君等领导分别作重要讲话。
  集团公司领导、机关各部门负责人,所属各单位主管领导、分管生产和经营领导、总经济师、总会计师及部分亏损项目的经理和书记等共200余人分别参加了两天的会议。
  在半年经营管理工作会上,集团公司董事长、总经理姜永军,党委书记梁君分别作重要讲话;副总经理刘俊民、任汉波,纪委书记刘敏,副总会计师杨萍分别就在建项目、经营承揽、党风廉政建设和财务审计等工作作了总结和部署。
  姜董事长指出,上半年,集团公司经济运行总体平稳,但产值完成下滑、铁路承揽瓶颈没有突破、项目管理依然粗放、资本运营总体效果不理想、资金压力进一步加大等问题的存在,使企业“保增长”面临着严峻的挑战。在国家宏观经济总体低位运行的情况下,完成年度生产经营指标,实现治亏降债目标,是企业第一要务,更是企业的生存之需。为此,下半年要重点抓好八个方面的工作:一是全力推进桥梁专业化发展;二是强化经营承揽龙头地位,强力推进区域经营和专业经营建设;三是坚持精益化管理,强力规范项目管理;四是坚持保增长目标不动摇,强力推进施工生产任务完成;五是坚持依法规范管理行为,努力降债压贷、改善财务状况、化解财务风险;六是坚持推进结构调整,强力发展非工程板块;七是坚持强化基础建设,强力夯实企业基础;八是坚持强化各级领导干部责任意识,坚决治理乱作为和不作为。
  党委书记梁君重点强调了五个方面的问题。关于战略管理,他强调了两个观点,一是以工程为主,相关多元;二是以桥梁为主,相关多元。关于经营承揽,他强调,必须坚持以铁路项目为主,兼顾其它工程项目;必须充分发挥区域优势,兼顾发挥子分公司优势;必须坚持以质为主,以质保量;既要抓好当前承揽,又必须兼顾长远的市场效应。关于经济运行质量问题,他主要就如何开展亏损项目整治作了强调,一要高度重视,加强领导;二要突出重点,抓好突破;三要有亏必审,有责必究;四要治防并举,力见成效;五要相互联动,搞好结合。关于教育实践活动,他在全面总结和充分肯定上半年全集团活动开展情况的基础上,重点就下个环节的活动作了部署,要求各级党组织抓紧抓好每一个步骤的每一项工作。关于加强廉政建设,他强调,各级党组织和各级干部对当前我们党的反腐工作、反腐形势要有清醒的认识;要全面落实“两个责任”,深化“三转”工作;要清晰把握当前集团公司党风廉政建设存在的思想认识不足、组织建设不足、工作深化展开不足等三个方面的问题;要明确下半年纪检监察工作的重点,即切实强化组织建设、全面落实“两个责任”和抓好学习教育、效能监察、查办案件三项具体工作。
  在审计、二次经营、治亏、降债工作专题会上,姜董事长围绕“审计、二次经营、治亏、降债”四个专题阐述了六个方面的意见,一是统一思想,充分认识企业所面临经济风险的严峻性;二是治乱堵漏,切实发挥审计工作的监管作用;三是强力治亏,提升企业创效水平;四是多管齐下,进一步加强二次经营工作管理;五是多措并举,坚决控制企业负债规模;六是标本兼治,推进企业行稳致远。关于审计工作,他强调,要加强审计队伍建设;要引入“责任清单”和针对“清单”责任人的“定期报告”制度,进一步审计发现的问题;要建立联合清查制度;要规范采购工作;要开展资金安全使用专项检查;要落实责任,严明纪律。关于整治项目亏损,他强调,要提高认识,加强组织;要充分发挥联合清查的效力;要把治亏与增盈结合起来;要牢固树立工程队建设的根本地位;要重拳出击,重典治亏;要营造“盈利光荣,亏损可耻”的文化氛围。关于进一步强化二次经营工作,他强调,要加强沟通,上下联动;是确保铁路初步设计图招标项目变更补差和投资梳理有效批复;要进一步加大铁路施工图招标项目二次经营工作力度,解决变更索赔的瓶颈;要加强内外沟通,确保验工计价资料签认的及时性。关于债务风险管控,他强调,要制定目标;要强力清收清欠;要严控投资;四要多措并举;要加快非工程板块发展。
  审计部副部长谢小成、副总经济师张凤银分别传达了股份公司审计工作会议精神和减亏、降债会议精神,副总经理刘俊民布置了二次经营及治亏工作,副总会计师杨萍通报了审计发现的问题及整改安排,纪委书记刘敏讲解了自查自审发现问题处理处罚通知及规范企业经营行为的规定,10个子分公司汇报了有关工作情况,集团公司与各单位、亏损项目签订了目标责任书。会议还讨论了2014年债务风险管控方案、亏损项目整治考核奖罚办法、亏损项目整治方案等。
  党委书记梁君就两天的会议作了总结。他要求与会人员振奋精神,坚定信心,以认真扎实的态度,雷厉风行的作风和抓铁有痕、较真碰硬的精神,紧紧抓住“治亏追责、降债,揽干以及责任心和企业风气”等四个关键问题,全力抓好会议精神的贯彻落实,努力开创企业发展的新局面。
  该集团公司机关和各子分公司机关近千名员工通过视频收看了会议实况。
京公网安备14中国铁建重工集团有限公司
隶属于中国铁建股份公司,是盾构、TBM、钻爆法隧道
中国铁建重工集团有限公司隶属于中国铁建股份公司,是盾构、TBM、钻爆法隧道设备等地下工程装备和道岔、弹条扣件、闸瓦等轨道设备研发、制造、销售的高科技专业集团,虽然成立仅仅七年多时间,但已经快速发展成为国内行业的领先者。铁建重工实施的新体制、新机制,特别是引进人才、使用人才、激励人才、留住人才的激励机制,得到了中央各大媒体的大力宣传推广(可回看中央电视台8月15日晚《经济半小时》的专题报道,或者浏览公司官网/)。铁建重工目前年生产经营规模超过50亿元,集团总部在湖南省长沙市。为进一步做强做大企业,铁建重工将在全国范围内引进100名经营(营销)和技术类人才,具体要求和说明如下:一、引进国内经营和海外经营人才拟引进人才的基本条件:具有五年以上的经营工作经验、能力较强、业绩突出,目前正在从事区域经营工作,或海外经营工作,或集团总部经营工作,或建筑施工集团总部设备管理工作,或建筑施工企业处级子公司领导班子成员。学历不限、专业不限、男女不限、户籍不限、年龄不限。引进录用并集中培训产品产业知识后,将继续从事区域经营、集团经营或海外营销工作。我集团将尊重个人意见,可就地安排在铁建重工各省市的区域营销部工作。二、引进研发设计、制造和服务技术人才拟引进人才的基本条件:全日制本科及以上学历毕业,具有盾构(TBM)施工、管理或道岔工厂十年以上工作经验,年龄不超过45周岁,男女不限、户籍不限。铁建重工的产品是特种、非标和高科技的地下施工装备,是与工法密切关联的,或者是从工法演变而来的,因此特别欢迎长期从事隧道施工的技术、业务人员加盟。引进录用后我集团将依据个人情况安排从事新产品创意、产品概念设计、产品设计、制造、服务等工作,也可就地安排在铁建重工各省市的区域营销部从事技术、服务工作。三、待遇1、职务:依据个人情况将被任命为集团三副总师、处职、副处职、科职、副科职等管理职位,或相应层级的技术职街。…
工业制造中国铁建是中国独具实力的铁路专用设备制造商。旗下的昆明中铁大型养路机械集团有限公司与国外公司合作,主要从事大型养路机械设备的设计、研发、制造和维修业务,是亚洲最大、世界第二的大型养路机械制造商,市场份额占全国的80%。公司生产了清筛机、捣固、配碴机、稳定机等系列符合中国铁路市场的大型养路机械设备,改变了中国铁路靠人工养护的历史,为中国铁路六次大提速创造了条件。  中国铁建新组建的重工集团有限公司,和英国、德国有关公司合作,专注生产高速铁路道岔、弹条扣件等轨道系列产品,是中国仅有的两家高速铁路道岔定点生产企业之一,市场覆盖华东、华南、中南、西南等地区。中国铁建生产的高速铁路箱梁等混凝土结构件,满足了铁路建设的需要。
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物资物流物流板块是中国铁建近年来发展较快的板块之一,在中国铁建调整经济结构战略中发挥了重要的作用,拥有在全国25个交通枢纽城市的31处大型仓储基地、133万平方米物流场地、4万余延长米铁路专用线...详细设备业务股份公司于2009年5月重新组建了设备物资部,下设设备处,主要负责设备管理、设备采购和铁路运输管理;组织公司系统设备管理规章制度的制定和实施,依照规章制度对所属各单位...详细工程物流中国铁建是全国最大的铁路工程物流服务商,面向全国铁路、公路、市政、城市轻轨、房地产等基建项目,开展建筑材料和石油化工产品等原材料、燃料的供应和营销业务。秉承“以人为本,与您共同发展”的企业...详细铁路线上料中国铁建是全国第二大铁路物资供应商,占据全国铁路建设用钢轨50%市场份额。在四大钢轨生产厂所在地设置办事处,积极开展驻厂监造工作,确保钢轨的排产、物流、质量符合工程需求,为各大铁路项目提供...详细物资贸易形成了钢材、道岔、水泥、轨枕、成品油、火工品、铁矿石、煤炭等15个大类、70余个品种的产品格局,从钢材、煤炭到化工、农贸产品,从普通粗钢到高端板材,从水泥到商品混凝土,从钢...
中国铁建工程建筑中国铁建是中国最大的铁路设计和建设企业,参与建设了我国所有的大型铁路建设项目,掌握了时速350公里高速铁路的设计和修建技术,独立修建铁路里程累计超过4万公里,占我国建国以来修建铁路里程的50%以上。中国铁建是我国最大的公路工程承包商之一,修建高速公路及高等级公路100多条,累计里程近3万公里。中国铁建桥梁和隧道建设水平在国内乃至世界处于领先地位,设计或承建了国内主要的跨江、跨河和跨海大桥,以及国内大型、标志性隧道。年完成桥梁、隧道里程分别超过1000公里。从修建中国第一条地铁北京一号线,到建设中国第一条跨座式单轨城市轨道交通重庆轻轨,特别是世界上第一条商用磁悬浮轨道交通上海磁悬浮列车示范线,中国铁建参与了中国所有城市地铁轻轨的建设,独立修建里程超过600公里,引领着中国城市轨道交通建设的未来。在新中国成立60周年全国百项经典暨精品工程中,中国铁建有12项工程被评为经典或精品工程。
中国铁建您现在的位置:首页&品牌服务&勘察设计&业务综览勘察设计中国铁建是中国基础设施建设勘察设计咨询行业的领航者。中国铁建勘察设计咨询业务涵盖铁路、公路、城市轨道、隧道、市政等基础设施建设领域,已成功进入海外市场,能够设计超大型、复杂型工程项目。在已开工建设的高速铁路项目中,设计份额超过63%。迅速崛起的房地产开发业务中国铁建的房地产开发业务是经国资委批准的主业。中国铁建为了调结构、转方式、上水平,积极推进和发展房地产开发业务。截至2013年三季度,中国铁建分别在北京、上海、天津、重庆、广州、杭州、西安、武汉、长沙、贵阳、南宁、成都、合肥、长春、济南、厦门、黄石、株洲、泰安等39个城市持有85个房地产项目,建设用地14340亩,规划总建筑面积3046万平方米。
中国铁建股份有限公司概况逢山凿路,遇水架桥。前身是铁道兵的中国铁建股份有限公司(中文简称中国铁建,英文简称CRCC),由中国铁道建筑总公司独家发起设立,于日在北京成立,为国务院国有资产监督管理委员会管理的特大型建筑企业。日、13日分别在上海和香港上市(A股代码601186、H股代码1186),公司注册资本123.38亿元。中国铁建是中国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一,2014年《财富》“世界500强企业”排名第80位、“中国企业500强”排名第6位, 2013年度“全球最大250家工程承包商”排名第1位。公司业务涵盖工程建筑、房地产、工业制造、物资物流、特许经营、矿产资源及金融保险。经营范围遍及除台湾以外的全国31个省(市)、自治区和香港、澳门特别行政区以及世界77个国家和地区。已经从以施工承包为主发展成为具有科研、规划、勘察、设计、施工、监理、维护、运营和投融资的完善的行业产业链,具备了为业主提供一站式综合服务的能力。在高原铁路、高速铁路、高速公路、桥梁、隧道和城市轨道交通工程设计及建设领域确立了行业领导地位。有1名工...
中国铁建国际城8号:用心构筑美好生活京华网
04:05  一直以来,无数都市人致力于追求更为舒适的生活,在寻觅宜居理想的过程中,他们总是陷入纠结的境地,在买方占主导地位的房地产市场,能够选择一处满足居住者全方面需求的一生之城是弥足珍贵的,因此,集全方位立体交通网络、直读朝阳外国语学校、十大公园环绕、超大观景推窗即绿等诸多优势于一身的中国铁建国际城8号,一经入市,就引发了无数购房者的追捧和瞩目。  想要享受舒适的居家生活,必须兼顾交通、生态、户型、教育等方方面面的因素。  中国铁建国际城8号位于亚奥板块偏北位置,上风上水,地理位置极其优越,业主可尽享亚奥醇熟社区配套和高端居住氛围;区域内四通八达的交通网络是中国铁建国际城8号的一大核心优势,地铁、公交、快速交通等涵盖地上地下全方位的交通系统,不仅提升区域价值,更让便捷生活成为可能。居于此,业主可轻松直达城市繁华区域的各个角落, 自由扩展城市生活半径。  望子成龙是中国父母几千年来根深蒂固的观念,在竞争白热化的今天,孩子更不能输在起跑线上,可以说,教育竞争已经成为城市进化过程中难以避免的资源之争。因此...
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