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游资公私募集体出逃 南北车变身“过山车”
作者：孙宁&&&
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　　中国南车和中国北车无疑是近期A股市场最抢眼的主角，4月7日复牌以来两者先是一路逼空上涨，在短短9个交易日股价实现翻番，随后在本周一又均巨幅震荡合计成交金额接近600亿元。昨日，南北车继续上演过山车行情。面对走势出现了变盘，部分机构已经将南北车评级下调至卖出，称“它们股价已经泡沫化”。
　　“中国神车”上演股价过山车
　　昨日，被誉为“中国神车”的中国南车和中国北车继续上演过山车行情。从走势来看，昨日南北车的表现十足拖后腿，为两市跌幅之首，其中中国北车下跌5.79%，中国南车下跌4.96%。在昨日的交易中，南北车从一度跌停再到几乎翻红，然后再度回落，股价波动较大。昨日南北车的成交量比周一略有减少，其中，中国南车的成交金额为230亿元，中国北车则为182.4亿元。
　　实际上，更为惊心动魄的情景出现在本周一。4月20日，南北车早盘再度涨停，但午后奔向跌停而去，至收盘时有所反弹。
　　至当日收盘，两股的日价格振幅为A股最高，其中中国北车振幅达20.68%，中国南车振幅达20.04%。中国南车成交金额超过317.3亿元，中国北车成交273.79亿元，两只股票共计成交591亿元。
　　在南车方面，其后《投资快报》记者查阅了4月20日交易的情况，当日主卖单集中在上午9：30~10:00，其中最大的两笔卖单出现在开盘后初的9:30分，成交量依次为3057万股、1729万股。不过，如此巨量交易或许为集合开盘时集合竞价的结果，不一定有参考意义。
　　而需要注意的是，在20日当日的交易中，中国南车、北车盘中也出现巨大振幅，而后迅速拉回股价。这主要集中在午盘，具体时间是13:15分之后开始变盘。《投资快报》记者也查阅当日午盘的交易量情况，有几个大单交易比较显眼，13:20分有7386手卖单，成交价在38.01元，相同时间点、相同成交价的还有一笔6897手卖单；另外还有两、三千手的中小型卖单集中在此时段。
　　与此同时，伴随着当日大盘巨震，不少投资者选择追进南北车。在20日的午盘，以南车为例，在13:25分时有三笔主买单，交易量依次为5271手、4207手、5375手，成交价格依次为36.60元、36.59元、36.58元。
　　是谁在砸盘？
　　其后，上交所也公布了“中国神车”的交易席位。令市场惊叹的是，中国北车4月20日的前五位卖出记录中，出现一笔卖出金额高达16.98亿元大单，卖出席位来自东方证券杭州龙井路营业部。按照中国北车4月20日最高价42.31元/股计算，卖家当日持股至少为4013万股。
　　根据中国北车去年年报，截至2014年年底，中国北车第七大股东银华核心价值优选基金持股仅为3719.97万股。
　　换言之，中国北车这笔卖单来自其前六大股东中的五大A股股东，分别是北车集团、北车投资、全国社会保障基金理事会转持三户、长城品牌基金和马来西亚国家银行。
　　市场人士分析，从交易手法来看，公募基金通常分批下单，较少一天下一张17亿元巨单清仓股票将个股砸跌停，上述卖单更大可能来自中国北车的大股东北车集团及其关联人北车投资、社保基金和马来西亚国家银行。但谁是这笔卖单的持有人，目前尚无从知晓。
　　是谁在砸盘？《投资快报》记者获取的数据显示，游资、公募、私募等集体出逃。中国南车周二五大卖方交易席位累计卖出14.75亿元，占当天成交量的12.72%。其中，有三大“机构席位”合计卖出10.28亿元。银河证券绍兴营业部卖出3.22亿元。中国北车五大卖方席位合计卖出12.52亿元，占当日交易量的14.63%，一个“机构席位”就卖出4.13亿元，银河证券绍兴营业部和中山营业部合计抛售了3.17亿元。
　　值得注意的是，银河证券绍兴营业部很早就参与了中国南北车的炒作。有业内人士表示，根据其彪悍的操作风格，这个资金很可能是某只大私募。这也意味着，四个月暴涨4倍左右的中国南北两车，虽然未来前景乐观，但严重透支的股价已经遭到公募私募的集体砸盘。因此，即使短期有快速反弹的可能，但散户继续杀入的风险非常高。
　　机构称“已严重泡沫化”
　　与港股对比，今年中国南车和中国北车在上海股市和香港股市分别上涨450%和165%，预期市盈率分别达到70倍和30倍。这引发了投资者对南北车股价泡沫的担忧，周二南北车在沪市双双跌停，周三截至上午11点，南车和北车分别下跌3%和4%左右。
　　花旗研究分析师Paul Gong、Eric Lau和Sherry He周二将南北车评级下调至卖出，称“它们股价已经泡沫化”。
　　南北车合并市值高达2200亿美元，大致相当于波音和空客的市值总和。然而南北车的业绩远远不如波音和空客。去年，波音和空客营收总和是南北车的4.4倍，利润是南北车的4.6倍。此外，南北车已经大大超过过去的估值水平。在2011年初的泡沫阶段，整个板块的估值仅25倍。
　　花旗在报告中写道：“要使当前的市值具有合理性，世界其他地区可能需要按照与中国同样的速度兴建高铁。尽管‘一带一路’提高了南北车的全球竞争力和出口前景，但我们觉得南北车估值已经严重偏高。”
　　《投资快报》发自广州
责任编辑：cnfol001
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资金的高位博弈 沪股通席位买入南北车
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中国南车和中国北车此前连续涨停，成为蓝筹军团的领军人。昨日打开涨停板后，大幅波动，引发了资金的高位博弈。沪股通专用席位买入南车和北车，显示海外投资者依然相对看好其后市行情。
伴随着沪综指的震荡回调，沪股通昨日再现净卖出格局，港股通净买入额也较此前有所下降。据Wind资讯统计，昨日沪股通遭遇10.23亿元的净卖出，当日约为140.23亿元，额度余额占比为107.87%。与此同时，港股通昨日获得了3.49亿元的净买入额，当日余额为101.51亿元，额度余额占比为96.68%。值得注意的是，虽然沪港通整体净卖出，但盘后公开交易信息显示，和的龙虎榜单中沪股通席位现身。昨日买入中国北金额前五的席位中，有一家沪股通专用席位和一家机构专用席位，分别买入4.08亿元和3.64亿元。昨日买入中国南车金额前五的席位中也有一家沪股通专用席位和一家机构专用席位，分别买入6.66亿元和3.93亿元。中国南车和中国北车此前连续涨停，成为蓝筹军团的领军人。昨日打开涨停板后，大幅波动，引发了资金的高位博弈。沪股通专用席位买入南车和北车，显示海外投资者依然相对看好其后市行情。
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48小时点击排行中国南北车什么时候复牌后股票代码_百度知道
中国南北车什么时候复牌后股票代码
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复牌后股票代码还是以前的没变，新的没出来
　　中国南车与中国北车晚间双双发布公告，公布合并预案称：技术上采取中国南车吸收合并中国北车的方式进行合并，即中国南车向中国北车全体A股换股股东发行中国南车A股股票、向中国北车全体H股换股股东发行中国南车H股股票，并且拟发行的A股股票将申请在上交所上市流通，拟发行的H股股票将申请在香港联交所上市流通，中国北车的A股股票和H股股票相应予以注销。合并后新公司将采用新的公司名称和组织机构代码、股票简称和代码、法人治理结构等。本次合并的具体换股比例为1:1.10，即每1股中国北车A股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车A股股票，每1股中国北车H股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车H股股票。据相关规定，经申请，中国南车、中...
今日已经复盘，重组后的代码还没有出来
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出门在外也不愁中国南北车完成换股：股价预测股票代码是多少？【图】
中国南车(月1日晚间公告，公司与中国北车合并的H股换股已于日完成，A股换股已于日完成。根据合并方案，合并后新公司将采用新的公司名称。公司已于6月1日完成工商变更登记手续，变更后的公司名称为&中国中车股份有限公司&，简称为&中国中车&。
债券债券融资租赁人寿保险期货韩国投资环境尼日利亚投资环境巴西投资环境埃及投资环境肯尼亚投资环境喀麦隆投资环境俄罗斯投资环境此外，公司6月1日召开了董事会，选举崔殿国为公司第一届董事会董事长，选举郑昌泓、刘化龙为公司第一届董事会副董事长，聘任奚国华为公司总裁;聘任赵光兴、孙永才、王军、楼齐良、余卫平为公司副总裁，詹艳景(女)为公司副总裁、财务总监，谢纪龙为公司董事会秘书。上述人员于日起正式履职。
中国南车2日发布公告称，公司与中国北车的换股实施工作已经完成，公司股票简称变更为&中国中车&，将于6月8日开市起复牌。
公告称，经中国南车申请并经上海证券交易所批准，公司股票简称将由&中国南车&变更为&中国中车&，变更日期为日，公司股票代码不变。
公告表示，中国南车已于6月1日完成工商变更登记手续，取得了北京市工商行政管理局换发的《营业执照》，变更后的公司名称为&中国中车股份有限公司&。沪股通买卖南北车 4300点一线机构博弈加剧|中国北车|华友钴业|瑞康医药_新浪财经_新浪网
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沪股通买卖南北车 4300点一线机构博弈加剧
　　财信网(记者 黄晓霞)沪市万亿成交量、个股高换手，市场在上冲4300点过程中出现的巨震“吓坏”了不少投资者。盘后研究机构操作发现，其实机构在此点位也是分歧颇大，博弈明显，特别是对前期强势的中小盘股和 “一带一路”概念的大蓝筹，机构买卖均现，难以形成“统一战线”。
　　昨日，在巨量打新资金解冻和周末多重消息的作用下，沪指冲击4300点出现巨量震荡：全天成交11476.01亿元，创下历史天量；指数最低4190.68点，最高达到4356点，全天振幅为3.86%。
　　从个股来看，全市场以涨停价收盘的非ST股有72只；振幅超过10%的有223只，振幅19.96%，排名第一；、振幅分别达到18.85%和18.37%，居第二、第三位。而换手率达到及超过10%的有235只，其中、次新股的换手均超过40%，分别为41.16%和41.1%，、、和换手都超过30%。
　　根据Wind统计的市场资金流向发现，昨日特大单、大单都处于净卖出状态，中单和小单为净买入状态；所有申万一级行业均为资金净流出状态。
　　根据沪深交易所盘后数据显示，机构现身多家巨震个股，显示争夺激烈。中国南北车的前五大交易席位中出现沪股通专用，其中中国南车第一大买入席位和第一大卖出席位均为沪股通专用，买入6.66亿元，卖出5.06亿元。此外，买入第三大席位为机构，金额3.93亿元；中国北车的买入第二大席位也是沪股通专用，金额为4.08亿元，买入第三大席位和卖出第五大席位为机构，买入3.64亿元，卖出2.68亿元。
　　前期强势股出现跌停，有些机构选择抄底，而更多机构选择跑路。如第一高价股昨日跌停，北京总部以及3家机构仍在买入，买入金额5034.94万元，但有4家机构套现更为坚决，合计卖出6870.19万元；前期强势股跌停，虽然有2家机构合计买入6352.26万元，但卖出金额前五席均为机构，合计甩卖1.27亿元；遭受同样待遇的还有，2家机构合计买入8665.66万元，但5家机构合计卖出1.6亿元；大跌9.15%的被5家机构集中抢筹7225.28万元，但同时也有4家机构合计卖出9119万元；跌停的有4家机构选择抛售，卖出6816.32万元，但也有2家机构选择抄底，合计买入6116.14万元；巨震的瑞康医药有3家机构买入，合计1.05亿元，国泰君安交易单元(227002)和3家机构合计卖出1.07亿元。
　　有些个股虽然仍在一字缩量涨停中，但不乏机构选择兑现收益。如连续3个一字涨停，3家机构已经在兑现收益，合计卖出1224.1万元，占当日成交2050.87万元的60%；也是如此，2个缩量涨停，但3家机构合计卖出198.04万元，占全天成交324.92万元的60%。
　　当然，也有些股票显然是被机构“抛弃”的，如兰石重装遭1家机构甩卖2392.25万元；连续调整的主要是机构在抛，3家合计卖出3627.29万元；也是如此，卖出前五席包括中信证券北京总部和4家机构，合计卖出1.37亿元。
　　、、等大盘蓝筹股昨日都现机构买入身影，而被机构卖出；、、、、、、西部黄金、等则受到机构的争夺；而坚瑞消防、、、、华友钴业等近期热门个股则是游资在操作。
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