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淘宝网买终生万能险产品竟被强制退保
来源：信息时报编辑：
摘要：广州市民李小姐（化名）近日向记者投诉，其去年6月在淘宝上购买的一款终生万能险产品，近日被强制退保。据保险公司方面回应，相关保险产品现已停售，因此不能续保。
广州市民李小姐（化名）近日向记者投诉，其去年6月在淘宝上购买的一款终生产品，近日被强制退保。据方面回应，相关现已停售，因此不能续保。广东省有关监管部门认为，涉事险企强行退保是违规的，李小姐可以向人寿总公司申诉或向该公司所在地的监管部门投诉。而记者调查发现，部分网销产品存在&领取授权&陷阱，消费者有被强制退保的可能。
消费者投诉：
买终生竟被强制退保
去年6月，李小姐（化名）用5000元在淘宝上购买了5份年预期收益为6.5%的北大方正人寿保利来终生寿险（万能型）保险产品，然而到了今年5月底，李小姐突然收到一条手机短信：&尊敬的客户，您在招财宝中的保险产品即将生效满一年，根据您投保时的授权要求，我们将于生效满一年时将保单帐户价值金额全部退出，同时该合同效力终止。资金最晚将于退出后的2个工作日内转至您的余额宝账户，敬请关注。&之后，李小姐这份终身万能险产品被以理财到期为由，连本带利的退了回来。
日前，记者查阅李小姐的电子保单，希望能在其中找到保险公司退保的隐藏信息。结果发现，没有任何一处提到她购买的是一款一年期的保险产品。而在这份《保利来(万能型)电子保险单》中，除第三条的保险期间明确提到&本合同的保险期间为终身&之外，至少有四处内容显示这是一个不止一年期的产品。
种种迹象表明，这是保险公司的单独退保行为。李小姐告诉记者，接到上述手机短信后，她有马上打电话给北大方正人寿客服，当时客服回复，这份产品确实没有到期，如果不想退，可以继续持有。但是不到半小时，李小姐又接到一个来自上海的电话，对方声称是方正人寿的后台，刚才客服给到的信息是错误的；这是一个一年期的产品，必须退保。不管李小姐如何据理力争，但对方只是反复强调这是个一年期的产品，到期后本金和利息都会退到李小姐账户里。
李小姐说：&当我问对方，和保险公司双方的权利与义务是不是以电子保单为依据时，对方拒绝回答。&
到了今年6月初，李小姐发现自己的余额宝账户很准时地收到了上述万能险连本带利退保的5325元，年化收益率为6.5%。不过李小姐表示，她并不想退保。
北大方正人寿回应：
产品停售导致不能续保
近日，记者以普通客户身份致电北大方正人寿了解相关情况。该公司一工作人员表示，保利来这款产品去年销售了两天就卖光了，目前早已停售，所以出现不能续保的情况，只能终止合同。随后，记者在淘宝上搜索，发现北大方正人寿保利来终生寿险确实已经下架。
记者向其他保险公司咨询，一份终身万能险产品，是否可以分拆成一年一年地销售？业内一家大型寿险公司的工作人员告诉记者，一般没有特殊情况保险公司不会单方面退保。&除非客户有所隐瞒事实，或者出现合同除外条款，比如一些产品，会在某些情况下退保。&此外，停售也不是不能续保的理由。
监管部门说法：
强行退保属于违规
广东省有关监管部门认为，北大方正人寿强行退保是违规的，李小姐可以向北大方正人寿总公司申诉或向该公司所在地的监管部门投诉。
按照《》规定的退保程序，必须由消费者提出申请，与保险公司协商后再进行退保。
记者调查：
网销平台存在&退保陷阱&
那么，李小姐遭遇无故退保的事件，会不会与网络销售平台有关呢？记者查到李小姐购买产品的平台&&&招财宝&是淘宝旗下的一个理财平台，主要销售包括万能险在内的固定期限、收益稳定的低风险理财产品，目前这一平台上的产品主要包括三大类：中小企业贷、基金产品和保险产品。近日记者看到，在&招财宝&上销售的很多万能险产品，都在销售协议后面增加了一份&招财宝&的附加协议。比如一款富德的e理财万能险，就有&领取（退保）授权&协议：&本人申请富德生命人寿在合同生效满1年时将万能险账户资金全部转回。&也就是说，买了该份产品的消费者，同样要在满一年后退保。
值得注意的是，上述授权并非购买支付的必要条件，也就是说，即使消费者没有看到这个授权，也被默认进行了授权。这一授权的最大后果是，一份原本是终身的保单合同完全变成了一份一年期的合同，消费者只能在一年内享受到该产品的理财收益和保障。招财宝的这个授权在实际上已经修改了原有的保单合同。
此外记者发现，《招财宝客户特别声明》中，还对消费者的行为进行了约束，这些约束包括&声明人自愿放弃退保权利，在保单冻结期间内部提出退保及保单提取业务，并放弃自动续保权利&；&对于保单及保单利益，保险金的具体处置，声明人授权由招财宝平台进行相应处理，招财宝的指令视同声明人做出&；&声明人的行为若与招财宝平台的指令冲突，声明人同意以招财宝平台指令为准。&消费者购产品时并不容易发现这份声明，不需要消费者同意就可以直接完成支付购买，很容易造成消费者&被授权、被声明&。
业内人士评论：
第三方平台无权更改合同
第三方平台是否有权修改保险合同？对此，有业内资深人士向记者表示，虽然这种新销售模式有待监管层的研究，但消费者购买的保单合同是与保险公司签署的合同关系，第三方平台无权更改。
&消费者的保险合同是与保险公司签订的，第三方平台的招财宝只是负责代销，属于另外一个合同关系，不能影响消费者和保险公司的合同协议。保险公司的产品都是向报备的，这些第三方条款很显然已经对原合同进行了修改。修改后的产品显然不是在保监备份的合同。&该人士表示，如果保险公司对这一修改情况知情，显然存在问题；如果保险公司不知情，招财宝平台的做法存在问题。如何对这一新生情况进行定性、监管和处理，还需要监管部门研究决定。
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意外保障/航班延误：被保险人乘坐航班抵达目的地时延误4小时及以上（不含航班被取消、变更或起飞后发生返航、备降）；
意外保障/航空意外身故：被保险人每次以乘客身份乘坐从事合法客运的国内民航班机，自持有效机票到达机场通过安全检查时起至飞抵目的地走出民航班机舱门时止的期间内，遭受交通事故导致的保险责任；
重疾给付：5万-50万可选
身故保险金：10万元-50万元
意外保障/火车意外：被保险人以乘客身份乘坐从事合法客运的火车（含轻轨、地铁）期间（自持有有效车票并双脚进入火车车厢起至抵达目的地双脚走出火车车厢时止，但中途双脚离开火车车厢期间除外），遭受的意外伤害事故；
意外/急性病医疗：1万元
紧急转院：5万元
意外保障/飞机意外伤害：被保险人以乘客身份乘坐合法商业运营的客运飞机，并遵守承运人关于安全乘坐的规定，自持有效机票检票并进入所乘客运飞机客舱时起至抵达机票载明的终点离开所乘客运飞机客舱的期间内遭受意外伤害，导致身故直接给付保额，导致残疾则按比例给付。
意外保障/航班延误：被保险人乘坐航班抵达目的地时延误4小时及以上（不含航班被取消、变更或起飞后发生返航、备降）；
意外保障/航空意外身故：被保险人每次以乘客身份乘坐从事合法客运的国内民航班机，自持有效机票到达机场通过安全检查时起至飞抵目的地走出民航班机舱门时止的期间内，遭受交通事故导致的保险责任；
意外保障/主险一般意外伤害保险：被保险人因意外伤害事故导致身故、残疾的，保险公司按约定保额给付。
意外保障/主险特定交通工具意外伤害保险：境外旅行期间以乘客身份特定交通工具时因意外伤害导致身故、伤残，保险公司将给付保险金补偿。（本保障可与意外身故、伤残保险金累计赔付）
意外/急性病医疗：35万元
紧急转院：50万元
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划痕险可以保几年？为什么现在已经买不到了？
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【摘要】保险一般都是保一年的。划痕险可以保几年?当然要看合同签的时间。
■购买划痕险车辆年限有限制
记者从人保、平安、太平洋、大地等多家保险公司了解到，对于购买划痕险，…
　　保险一般都是保一年的。划痕险可以保几年?当然要看合同签的时间。
　　■购买划痕险车辆年限有限制
　　记者从人保、平安、太平洋、大地等多家保险公司了解到，对于购买划痕险，各家保险公司对于车辆年限都有限制。目前人保规定只有1-2年内的新车才能购买划痕险;太平洋规定投保划痕险车辆年限不能超过5年;大地则规定车辆年限不得超过三年。不同保险公司的限制不一样，具体情况车主可在购买保险时进行咨询。
　　据介绍，对于车辆年限的规定，主要是为了杜绝一些车主因为车漆本身不太光鲜就购买划痕险，然后自己故意用钥匙等把车漆划伤，通过理赔将整车喷漆的骗保行为。
　　小张的车已经买了三年多，近日，新一年度即将到来，他计划着再给车辆买全险，但保险公司客服却告诉他，下一年度的划痕险不能再保。对此，小张十分纳闷。
　　由于开车本身就容易发生刮蹭，因此划痕险的市场需求非常大。而且划痕险保费不高，一般几百元左右，许多车主、尤其是新手一般会购买这一附加险种。然而，由于划痕理赔多、取证困难、骗保事件频发等多方面原因，外地一些省市，如杭州、泉州等地的保险公司几年前就陆续停售了车身划痕险。上海的保险公司，如平安、太平洋保险等虽仍在销售这一险种，但对投保车辆提出条件限制。的客服表示，车龄3年内的车辆可以投保划痕险，3年以上车龄的车辆则不能再投保该附加险。记者从上海了解到，目前平安的划痕险产品也仅对车龄在3年内的车辆进行投放。如果在3年内没有出险，客户可以续保，一旦出险，后一年平安车险将不再承保该险种。
　　车主投保划痕险，一般需要注意哪些方面?一是累计赔偿限额，指整个保险期间内消费者最多可获多少赔偿，因此，消费者可根据车辆价格选择限额，车价越高，则选择较高的限额。二是免赔率，指出险时消费者需要自己承担的比例，一般划痕险中都设定有一定比例的免赔率，客户投保时要看清楚。
　　由于一些老社区没有地下车库，私家车大都停在地面。而且小区内常发生恶作剧的孩子划伤汽车的事件，因此，划痕险的赔付很多。那么，对于不能再投保划痕险的客户来说，该如何降低这一风险?
　　业内人士表示，“风险转移(如购买车险)只是风险管理的一种方式，对于较小的风险，可以选择避免风险和自留风险。一方面，注意合理停放车辆，尽量避免车辆被划;另一方面，当车辆被划时，可以选择自主承担，如果损失较小，可能节省下来的保险费就足够支付了。”
　　当然，保险公司也不能一味避开对这一险种的承保。专家建议，保险公司今后可在规范划痕险操作细节、合理调整费率、提高划痕险保单质量等方面多下功夫，开发出一套可规避划痕险不诚信理赔的机制，从源头上保障诚信车主和保险公司的利益。
　　出险4次大多被拒续保
　　杨先生说，他的4次出险都是小刮擦，车子并没有大的损伤，保险公司还是认为他是高风险客户，不予续保车损险等商业险。在了解了杭州8家主要保险公司后发现，保险公司对续保控制较为严格，车子出险3次，第二个保险周期的保费将被上调。出险4次，第二个保险周期的商业险续保极有可能被拒绝。
　　据透露，平安保险内部依据上年度的出险次数将车主划分为“优质客户”和“亏损客户”，续保时主要选择盈利较好的“优质客户”，对于“亏损客户”则上调保费甚至直接予以拒保。以平安保险为例，对于市场上10万-20万元的主流车型，一个年度出险2次，且赔付率较高的车主，平安保险将在下一年度续保时上调保费，如果出险达到3次，在续保的时候会受到更多限制，如果出险4次，车主已属于高风险客户，不能续保。
　　而大多数保险公司均规定，车主出险3次，第二个年度的保费将会上调，只是上调的途径有所不同。通过上调第三者责任险保额来提高保费，中国人保则限制车主只能走传统渠道投保，不能走目前保费较为优惠的。
　　大部分保险公司对出险达到4次的车主拒绝续保。人保客服人员表示，车主上一年度出险4次及以上，不管赔付率多少，均不予续保。另外，大地和也将出险4次的客户列为高风险客户，不予续保。华泰车险则规定，客户出险4次且赔付率超过60%不予续保。太平洋和大众保险规定稍微宽松：出险5次不能续保。
　　某保险公司车险部一位人士表示，在商业车险条款中，并没有对保险公司作拒保的约束，拒保是各家商业保险公司根据自己内部的核保政策所作出的决定，并没有行业统一的政策。只有交强险是不允许保险公司拒保的，但保险公司可以选择对“亏损客户”拒保商业险，这是一种商业行为，毕竟公司经营都是有盈利指标的。
　　对于一般的小刮擦、小事故，车主最好不找保险公司理赔，自己出钱修车反而更实惠。
　　大部分公司停售划痕险
　　划痕险是车损险的附加险，保障责任是“他人恶意行为造成保险车辆车身人为划痕”。划痕险的保费并不高，一般在几百元，在保险公司的业务中只是个小险种。但因为赔付率太高，在记者了解到的杭州8家保险公司中，仅太平洋保险接受新车前2年投保划痕险，其余7家均已停售划痕险。
　　新车前2年可以投保划痕险，从第三年开始，就不能投保了。而人保的工作人员表示，人保在浙江一直没有开展这项业务。平安保险相关人员表示，只有在上海、广东等少数几个省市有划痕险，其他地区均没有这项业务。近年来私家车越来越多，车位紧张，很多车主都选择露天或者路边停放，车子被划现象很常见，赔付率吃不消，这项业务从几年前开始就逐渐不做了。
划痕险可以保几年
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购置新车后给爱车买一份保险已近不是什么稀奇事，但面对十几个附加险种，不少车主犯难了。保险业内人士提醒，在车险续保时，车主应根据自己的实际需要搭配险种。除了关心买新车保险的险种外，价格也是大家关注的焦点。那么，2013车险多少钱?怎样才能省钱?2013车险多少钱?我们先看一下投保车险的时候需要注意哪些?[一]尽量不买不必要的险种对于大多数私家车主来说，比较合适的车险组合是车辆损失险+第三者责任险+不计免赔特约险+全车盗抢险，这一组合的优点在于保险性价比最高，人们最关心的丢失和100%赔付等大风险都有保障，保费虽不高但包含了比较实用的不计免赔特约险。如果以一辆8万元的新车为例，第一年的保费大约在4000元左右。据介绍，其实保险公司还有许多附加险种如玻璃险、自燃险、划痕险等，但实际上对车主来说，用到最多的险种就是车损险和第三者责任险，而一些如划痕险这样风险大赔付率高的品种目前在一些地区的保险公司已经停售。对上年未出险的车辆实行7折优惠，而出险车辆最低不能低于8.5折。[二]车险续保可以享受优惠在车险续保时也会有一些优惠，对上年未出险的车辆实行7折优惠，而出险车辆最低不能低于8.5折。据有的保险公司人士介绍，上一年度未出险的车主在续保时可享受一定程度的保费优惠，而对出险次数多或赔付金额高的车主，保费将根据实际情况进行不同程度的上调。一般情况下，车辆一年未出险，第二年续保时即可享受10%左右的保费优惠;如果连续几年没有出险记录，那么保费优惠最高能达到30%左右。据了解，一辆10万元左右的新车，第一年投保全险在4000元左右。如果出现3次以上的刮蹭，每次出险都报案理赔，这样在保险公司就有了多次出险的记录，第二年续保时，不仅有被拒保的危险，而且费率要被提高30%左右，保费就可能变成5000元以上。但如果出险少，费率就会有最多7折的优惠，保费只需3000元左右。除此之外，车辆每年的折旧还可省去不少保费，以车损险为例，每年保费还可比上年省7.2%。目前，非营业用9座以下客车每月折旧率为0.6%，1年折旧率为7.2%(折旧率均以购车价为基数)。但值得注意的是，车险&新政&为车损险保额设置了一最低值，即最低不得低于新车购置价的20%。[三]同样投保项目不重复赔付有车主认为自己难得出几次事故，因此在投保时为省保费，选择不足额投保。&20万的车，只保10万元保额，虽然省了保险费用，但发生事故造成车辆损毁就得不到足额赔付。&但保险公司相关人士却表示，不足额保险不会&省心&。除此之外，有人误以为汽车保险如同人寿保险一样多保几份能多得到赔款，这种观念是错误的。车辆都有最高赔付额，即使拥有多张保单，同样的投保项目也无法实现重复赔付。[四]车辆出险后维修要留神&保险公司定损时的配件报价是按照市场价格而不一定是4S店的原厂配件价格来计算。&一位保险专家说，比如，同一保险杠在外面修的报价可能要800元，4S店修可能需要1200元。不通过4S店购买车险的消费者，保险公司定损时的价格肯定会比较低，如果消费者再将车拿回来4S店维修，差价就要自己掏钱支付。在这种情况下，消费者如不想额外掏钱的办法是去保险公司指定的维修厂维修，但这也有风险。&汽车的电子产品和电脑软件很多，与保险公司签订协议的维修厂技术有限，未必能修好，出于质量保证，消费者只能拿回4S店修。&额外多出来的那部分维修费，消费者只能自己解决。车主在不知情，车子被撞且又找不到撞车的人，不计免赔不起作用。[五]&不计免赔&也有拒赔&不计免赔险&是车险的一个附加险种，车主只要投保了这个险种，就能把本应由自己负责的5%到20%的赔偿责任再转嫁给保险公司。2013车险多少钱?对此，车险专家介绍说，不少车主都以为在新车买保险后，只要发生车损保险公司都会赔，事实上这是不对的，比如在车损险条款中就规定应当由第三方负责赔偿，而确实无法找到第三方的，实行30%的绝对免赔率。如车主在不知情的情况下，车子被撞，而且又找不到撞车的人，那么不计免赔险是不起作用的。以上资讯来自保险行业常用规则和情况，客户具体投保需求请详询网站客服人员。相关新闻您好，欢迎来到爱保网，国内最权威性保险资讯平台！
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保险公司车险的续保问题研究
时间： 01:31
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【摘要】保险公司车险的续保问题研究
随着车市开始蓬勃发展,消费者保险意识的不断提高，车险正随着全民汽车拥有率的提升而渐渐走进了我们的生活。对保险公司来说，车险是其保险收…
&&&保险公司车险的续保问题研究
&&&随着车市开始蓬勃发展,消费者保险意识的不断提高，车险正随着全民汽车拥有率的提升而渐渐走进了我们的生活。对保险公司来说，车险是其保险收入的重要组成部分。因此。在保证新客户车险投保的同时，如何提高消费者的续保率成为了保险公司关心的主要问题之一。
&&&一的意义
&&&2006年以来，我国机动车销售量保持了较快的增长速度。截至2011年年底，全国机动车保有量达到2.25亿辆，汽车保有量达到1.06亿辆。机动车保有量的快速增长，带动车险业务快速发展。年，我国承保覆盖率由38%上升至51%，汽车保险承保覆盖率由65%上升至82%，全国车险保费收入增加了3.2倍，赔款支出增加了2.9倍。财险公司车险经营在发展理念、组织架构、资源配置等方面也呈现明显变化。
&&&众所周知，车辆和车险息息相关，消费者和保险公司更是存在着千丝万缕的关系，无论是起初的承保还是后期的理赔，消费者和保险公司密不可分。同时续保对保险公司来讲是永续经营的根本，是必不可少的利润来源。
&&&一方面，续保经营的是诚信，续保是对老客户的维护，给公司获取利润的同时，也是提高公司的客户忠诚度的途径。提高顾客忠诚度、口碑的传承、客源的稳定使得新客户的开拓成本降低。好口碑是新客户的摇篮。续保能力的提高能为公司带来更快的发展，有效提高保险公司的整体经营水平。续保注重的是长期发展，是维系老顾客的桥梁。据调查，1个满意客户至少会引起8笔潜在的生意，其中至少有1笔成交。在竞争激烈的保险市场，良好的续保率有效支撑业务平台，可以支撑公司快速扩大市场占有率。
&&&另一方面，续保的过程省去了新客户开发所需的时间和费用。续保的低成本是当前业务的稳定器。据测算，拓展一个新顾客所花的成本是维护一个老顾客成本的5倍。做好续保工作，保险公司会有更多的财力、精力来完善客户服务体系，提高业务员的服务水平.客户因此会更加认可公司，业务员因此会更加事半功倍，最终形成良性循环。
&&&二导致车险续保率低的原因
&&&车险的续保对保险公司来说有着重要的意义。但就目前的现实情况来看，车险的续保率普遍较低。具体而言。导致车险续保率低的原因主要有以下几个方面。
&&&1险种购买搭配不合理
&&&保险公司的业务员在上岗前都是需要培训的，在培训期间业务员学习懒散，只是单纯地了解一些简单的车险险种知识，不懂得运用险种的特点合理搭配。而且在培训后没有及时的巩固加深印象，导致保险业务员的车险知识也不够全面，无法满足顾客的需求。
&&&有些客户具有一定车龄，自觉驾驶技术相对不错，觉得附加险用处不大，不愿意购买。这些客户心存侥幸地只投交强险而弃投商业险。反之，有些客户是驾车新手，在给爱车投保时，购买全险。然而新车根本不用上“自燃险’、‘盗抢险”等。
&&&2服务态度不佳
&&&业务员没有讲明承保条款的内容，这样也造成了顾客的理赔误区.一来降低了顾客对保险公司的忠诚度，二来加深了顾客对保险公司的不满。这样，让别的业务员乘虚而入，续保就寥廖无几了。
&&&而且承保时，业务员获利不高，续保时又和业务员没有利益挂钩，所以只要刚开始让顾客在保险公司投保，他们的任务就是圆满完成。因为他们总是以低价吸引顾客，而不会设身处地地为消费者着想，造成了日后理赔的诸多不便。同时，只能给业务员带来一点利润，也会造成业务员对顾客服务的不周到。客户会认为自己不受重视，不能享受到较好的服务对待，进而影响保险的选择。和电销人员的热情积极形成鲜明对比，使消费者心理上倾向于电销服务人员。
&&&3售后服务的不完善
&&&第一次承保后.保险业务员没有仔细登记客户的资料，从而无法与客户取得联系，在竞争激烈的当今社会又何来续保可言。有些即便有电话，业务员懒于联系车主没有在保险终止前提醒车主来续保，造成更多续保的流失。
&&&三提高车险续保率的对策
&&&1对业务员定期再培训
&&&不定期对保险业务员进行车险保险和续保知识的抽查，每月进行车险知识的小测验，保证业务员的知识水平。组织保险业务员参加各地区汽车保险业务员交流大会及各类车展，提供保险业务员的满足感，通过参加这些活动也能提高对工作的积极性，与不同的保险业务员交流提高自身的服务水平，认识不同种类的汽车，提高自身内涵修养同时还能了解现今汽车行情，为以后更好的服务打好基础。
&&&培训能使业务员对险种知识再巩固，熟悉车险险种的各方面信息。模拟客户续保环境.以不同的要求咨询保险业务人员，要求业务员根据不同需求有针对性地推出服务举措，充分研究各种客户在不同生活环境的安全需求，不断提高服务效率。根据顾客的需求给予合理的购买方案，最好是基本险和附加险配套购买。同时也要站在顾客的角度，告知顾客不计免赔率特约条款，玻璃破损特约条款等条款的具体内容和注意事项。如承保客户投保了和第三者责任险，业务员则要建议其承保车损不计免赔。
&&&对于投保“裸险”和“全险”现象。作为专业的保险业务员还是需要根据车主生活环境给予合理的险种介绍，说明“裸险”和“全险”的不足，根据客户不同需求给予差异化的专业意见。
&&&2制定奖惩和考核制度
&&&承保时，保险公司给保险业务员一定的提成，让他们有激情说服客户在保险公司投保，并且将投保率和业绩评估挂钩，所以保险业务员为了前途和“钱”途都会努力奋斗。从长远角度来说，保险公司可以在条件允许的情况下给保险业务员一定的续保奖励，提高其积极性，在最初投保时会做到最好的服务，同时也会关心续保的问题。在售车时，客户和销售顾问已经建立了友好关系，这样续保时如果让业务员继续努力，可能比客服直接联系客户效果要好得多。
&&&保险公司对车险续保情况按月进行通报和考核，严格按照制定的续保考核办法兑现奖罚。考核目标应落实到保险公司续保专员、责任人、涉及的各业务渠道。保险公司年初应出台当年的续保考核奖励和费用激励相关政策，要坚持长期实行，避免随时调整，严格兑现奖罚。
&&&3加强保险公司的售后管理
&&&对保险公司的要求。对于续保成功业务，保险公司利用信息技术平台及时将最新的客户信息更新至客户信息库。一是确认客户信息是真实的，做好客户回访工作，了解客户需求，根据客户的需求给予专业的意见，保持经常性联系。二是确认客户信息为不真实的，维续通过内外部多渠道和多方位获取客户真实信息。逐步完善客户他息库真实性。三是建立脱保车辆客户信息台账。
&&&保险公司每月对续保客户进行抽查回访，检查客户信息是否真实、续保服务工作是否落实到位、流程是否规范、客户是否满意等，抽查回访情况定期全辖通报，对相关责任人进行处罚或奖励。
&&&做好脱保挽救工作，保险公司要持续跟踪保单到期后仍未在各家保险公司投保的续保客户。积极采取挽救措施，直至客户车辆已经投保。保险公司要通过技术手段提取脱保明细清单.每月能够持续追踪公司的脱保客户。
&&&对保险业务员的要求。要求业务员要保持和顾客的联系，妥善保存其联系资料，为避免过多联系给顾客造成困扰，可以在节假日期间以短值问候或者电话问候。一来让顾客得到售后服务的满足感。二来不留痕迹地推销了自己的联络方式。客户有疑义时可以咨询这个号码，为续保提供铺垫。三来对顾客进行满意度调查，了解顾客是否有继续续保的意愿，加强顾客对车险续保的了解。
&&&保单终止前一个月，要求业务员应主动联系客户，告知其保单即将到期。在保单到期前3天，若顾客还未续保，应再次联系客户。联系客户前要做好应答准备，做好保单算单工作，对客户的问题能对答如流，增加了保险公司的专业性，加深了客户的信任度。
&&&续保是汽车保险生命的延续，通过分析续保流失的原因，针对其原因提出相应的解决方法，可以有效地提高保险公司渠道业务的续保率，优化保险公司的续保服务，让顾客和保险公司“双赢”。
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驾驶员记满12分肇事保险公司可否拒赔
案情介绍：201…
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