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更新于& 23:08
去年底被偷了电动车，今天去买，在保时马电动车的门店，商家向我推荐了玉环大卫士电子公司的智能防盗锁，是锁支架的那种，他们说是功能很强大，操作是蛮简便的，钥匙插进去就可以骑车，拔出钥匙就上锁了，但要加价100元，现在还没有下手，楼里有熟悉的吗，请指导一下，谢过了！
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发表于 23:02
怎么就没人提建议呢
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发表于 23:18
软文，还是研究下gps定位比较靠谱啊
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发表于 23:47
引用:1软文，还是研究下gps定位比较靠谱啊GPS肯定不行，我不相信，因为有GPS探测仪和干扰器的，就像手机信号能够被屏蔽一样，GPS信号肯定能够被屏蔽了的。
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发表于 09:52
玉环大卫士电子设备有限公司的智能感应防盗锁是非常好用的产品，他们有电动车断电回路报警防盗锁和支架锁。断电回路报警功能：一是拔出钥匙就设定了防盗报警，射频感应技术完全排除了各种干扰器的干扰；二是报警器和电门感应分区安装，即使小偷撬开电门接通电源，由于没有经过原配钥匙感应处理，报警器还是处于正常的防盗工作状态；三是小偷剪断电源或偷窃电瓶的断电状况下，就立即启动类似医院电路的断电回路，能发出长达几个小时的强烈持续报警，车辆推到哪就响到哪，迫使小偷仓皇而逃。四是电动车在车主取下电瓶充电，完全没有电源的情况下，推动或者震动车辆时仍然能够报警，彻底解决了原先简易款电动车在取下电瓶充电后，电动车处于断电导致防盗报警失盲状态。支架锁功能：行车时插入感应钥匙，装配在支架上的电子锁头缩进，支架打开即可骑车；[font=Times New R;]12秒后锁头机械性自动弹出，停车时只要立起支架，支架就被牢牢锁住。无论小偷采用断电或重新接通电源都无济于事。由于性能卓越，大卫士防盗锁荣获多项国家发明专利，入围了中央电视台《赢在中国》，上海卫视和上海市公安局联合报道[font=Times New R;]48分钟，称赞为&无法撬动&的防盗锁，浙江卫视&小强热线&等媒体也进行了专题报道，公安部安全与警用电子产品检测中心授予优质产品证书。大卫士产品操作优点是插入钥匙就可以行车，停车后拔出钥匙无需做任何动作就已经防盗，尽可放心走人。价格很合理，只有几十元至一百多元。钥匙很美观，媲美豪华轿车钥匙，不用电池，防水、防踩、防磁。（这是转来的哦）欢迎广大车友讨论。
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发表于 10:55
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发表于 07:42
看来电动车都不愁偷啊
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发表于 07:58
自求多福吧 贼真要偷你东西 什么锁都不管用
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发表于 08:39
这是绝对和相对的关系，如果能延缓作案时间，超出了小偷的心理限度，就达到了防盗的目的。
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发表于 09:29
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发表于 09:58
发帖的和热心回帖的，都是刚注册的新号，这也软得太明显了吧
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发表于 14:44
引用:1发帖的和热心回帖的，都是刚注册的新号，这也软得太明显了吧
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&&&&新浪微博&气喇叭可以装电动车吗？气棒多少瓦？
气喇叭可以装电动车吗？气棒多少瓦？ 5
我见过摩托车上装的！俩喇叭一长一短！声音很尖！费不费电！小气包不停的工作吗？还是按喇叭才工作！我说的是制造气的，怎么造气气有多大
不区分大小写匿名
为什么不可以？电动车也有12V,你懂不兄弟？
一按气泵工作不按气泵不工作 声音相当大了
火车的第一
轮船的第2 货车的第3
然后就是电动气喇叭最响了。现在都是塑料的
换成不锈钢更响。。可惜没卖的。 你在电动车上按你纯2
最快40麦按个毛线阿
气泵耗电量跟摩托车启动电机差不多
大概200~300瓦 而且是瞬间高压的 电动车电瓶 几天就坏。 冲满点 走个10多公里按几下喇叭 你就没电了。按摩托车还行。
我表示摩托车气喇叭功率不过75W，我以12V7A电瓶带动，并使用在人力自行车上，根本不会快速让电瓶没电，网上所谓的耗电一说纯属YY。这种气喇叭，不算太响，因为气泵使用时始终在磨损状态，也就是越用越糟糕！我以汽车打气泵为气源，并且外接储气罐，带动的东风卡车气喇叭那气势才叫大！
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购车养车领域专家三轮电动车可以装太阳能电池板充电吗?_百度知道
三轮电动车可以装太阳能电池板充电吗?
提问者采纳
装个太阳能电池板在上面的话.你可以先看看你的电动车是用的多少伏的蓄电池组件.这样可以得知电压,都可以在给电池充电,也就是说电池组是用多少12V的电池串联起来的,但是现在市面的太阳能电池都是适合充12V的电池的(太阳能电池工作电压为17V左右),这样你需要用四块这样的电池串联起来供电,在停车和行驶的过程中,因此可以的.这样你就需要找一块48V的太阳能电池和一个充电控制器,大多数是48V的,但是至少能让它跑得更远一些,虽然不能全部提供电动车的能量
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1.如何判断电动车电机是60&或者是120&？拔掉（断开）霍尔插头，然后开电门锁。慢拧转把，电机有动静表示电机60&。若一点动静也没有就是120& 。2.怎么把60度电机改成120度电机？把电机打开，中间一个霍尔反一个面装好。就可以改为120度。3.电动车原是霍尔刹把怎么换成2根线刹把，接线怎么相接呢？三根线的构成是红（+5伏）、黑（地线）、绿（刹车信号），这样的刹车叫电磁刹车，熟称ABS刹车。新的控制器上的刹把是2根的，你只需要接黑线和刹车信号新就可以，红线不用了就可以。4.无刷电动车中霍尔代换应注意什么？不同电机中的霍尔有何区别？首先看霍尔的排列顺序，有字的一面为正面，没字的一面为反而。如按正、正、正排列电机就是60度，如按正、反、正排列就是120度电机。要换最好全部换成同一型号的霍尔。焊接时要快、准，接线要按原来的顺序相接，不能搞错。无刷电机`一般分为120度和60度，带换的时间应看看以前霍耳是什么位置？如果在控制器也坏了的情况下可以换一个无霍耳控制器，那样不会太麻烦。5.如何判断电动车电机是多少瓦?又如何才能知道它是60度还是120度?简易车一般是180-250瓦，踏板一般是350瓦，电摩一般是500-800瓦！再有就是看电机上的钢印了！无刷电机里的三个霍尔组件都是平行摆放的就是60度的电机！要是其中有一个呈翻转180度位置摆放的就是120度的电机！电动车一般250W,350W,电摩就是500W,750W.电机有钢印在上面有功率大小。6.如何快速检测无刷电机是否好坏（不考虑霍尔元件）？简单的方法:在三根相线悬空的情况下,电机用手空转应无阻力,任意两根相线短路,电机有明显间断阻力,且阻力一致。7.三合一电子喇叭换为铁喇叭,如何接线呢？一路一路的来，找到转向的那个开关，然后顺着转向灯开关上的线找到接三合一喇叭的线，找到喇叭开关，然后顺着这根线，找到喇叭线。其他线也是如此。8.如何检测电瓶好坏，如何检测电瓶容量？直接用电炉丝放电，然后量电压。电压下降不合常理的快的，这个电池就完 了。9.无刷电机其中有一根绕组线与其他任意一根短路，没有阻力，说明什么，要不要紧？说明其中一个线已经断了，3根粗线分别接触，都应该有阻力才行，如果其中一根没有阻力，则断了。10.电动车正极搭铁有6v左右的电，会不会损耗电量，损耗严重吗？漏电了，用摇表分步检测。排除法解决。11.一组新电池装车用几个月后,现发现不能跳灯,换了充电器也是这样,像这种情况厂家可退的吗?应该可以退，但超过一定期限厂家只会给换维护电池。几个月不至于不能跳 灯 啊，这种情况起码要1 年以上才能出现&&缺水。电池灯不变 ，发热，以至于变形。12.量霍尔问题-量无刷电机霍尔是不是用机械万用表量更为准确？就用数字表来量，1.把表转到直流20V的位置，打开电源把黑表笔接地线（黑线）红的分别接黄-绿-蓝慢慢转动电机看有没有0&5v的电压有就是好的。或者把表转到测通断档拔开霍耳与控制器的插头，测电机霍尔用黑笔接+极红的分别接黄绿蓝一般的阻值在650左右。首先怀疑霍尔有问题的话可以打开电机，把检测仪和电机线连好用一块小的强磁在霍尔上来回试只要检测仪的灯有灭有亮就正常，如常亮或常灭就有问题。13.今天朋友转来一台车，电机咯噔咯噔响。将其控制器装在其他车上正常仔细检查发现电机转一圈响一下排除机械故障后打开电机发现一块磁钢碎掉（未脱落）一块不完整（厂家填缝的大半块）换掉碎的依旧看来只有换无霍尔控制器了。做工这么差啊，可能是磁场不均匀的问题，霍尔无法准确定位导致。朋友说的对我也遇到和你一样的问题我的是和平电车，电机换过霍尔和控制器以后就和你说的问题一样，我试过好多次也不行。最后也是装一个无霍尔控制器一切正常。14.在查线路时，有时候有表是不管用的大家不防用灯试试。我遇过用表量有电就是不行，用灯就不亮。有电压不一定有电流，那是电池的虚电压。负载后就会跌落。15.元朗的60&控制器怎么改成120&的？将芯片4脚的下拉电阻改为上拉即可。16.一电动车不走拔掉后尾灯正常何故？换尾灯灯灯泡试试。有刹车灯，刹车灯或灯座漏电了，导致刹车信号直接经过灯丝到地了。17.怎样在将高电平刹车用在低电平刹车？可以改，直接在转把信号线上接出一个二极管（二极管正极接转把信号），二极管负极接刹把线就可以了。18.老烧控制器和转把？控制器用的是天津松正４８１５Ｅ的智能控制器，仪表是带助力和定速显示的，用户来时是仪表无电量显示，加速无反映．检查发现控制器，转把，仪表坏东西了，全更换后一切正常，可谁知刚回去用了两天又来了，故障照旧，没办法连电机一起换了，用户开回家几天又发生同样问题。主电缆线部分是不是有漏电，接触不好，破皮等现象啊？线路没查到问题,但发现助力传感器异常,拔掉后开了两天没发现问题重现,不知是不是这个原因。19.今天修了一个小鸟电动车。她的充电器坏了，我换了无锡源能达的充电器换了两个坏了，两个都是烧电阻正负级我看了也没有问题就是搞不懂为什么？在用万用表再确定下电池正负极和充电器正负极和电压。有的电瓶也有正负极反的情况呢。红的是负，黑的是正。。。。小鸟电动车的N 是负，L是正，确认一下！中间是正的????就是想垄断售后啊，这样的话就没有通用性了。20.48V500W无刷电摩，转速变慢，换了两个转把也是一样，直接短接转把正5V与信号线，速度则正常，是不是控制器出现问题了呢？以前遇到过此种故障，拔开限速线就行了，可这回不知是啥问题？先把控制器限速拔开试试，不行的话换个新控制器试试，如果换好了，就说明原控制器的转把线路输入电阻变的太大了，已经不好了。把限速线分开包好，可能是限速线碰到水了。21.电动车负极搭铁了，会不会损耗电瓶电量？会的，续行里程会短，漏电厉害。不能让电动车负极搭铁，电动车和摩托车不一样。维修过程中,感觉电货三轮(串激电机)绝大部分都是负极搭铁的,也正因此,被电了好几次.负极搭铁很危险，下雨的时候就会电人。22.控制器按以前常用的方法去检测是好的还是坏的,表红接电源负,表负接三相线,测量500多点,反过来测也是一样,这样的数据应该说是管子没烧.
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只要做好防水就行了，需要降压到5V，车充的输入电压是12-24V，DIY USB接口的功夫都省了。如果LZ不是很会搞的话，简单点的电路可以用7805或者317，直接接上去就可以了，再弄个USB接口就可以了，还是建议买个车充。
如果有DC-DC降压板的话更好（效率高可以的，单个电池的平均放电电压是12V，在电池组的任意一个电池上取电
不用什么解压吧
直接弄个插头插进电瓶就可以了嘛？
必须降压，手机的输入电压是5V，电池单个12V，不降压的话，你的手机必烧无疑。
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可能要装转换器吧，电压变小
直接用插头插在电瓶倥里面不行么？
不行的，电压不一样
插了会怎么样？？？？？？？？？
一般手机的充电器是5.0V---0.7A 电瓶车的电瓶电压大，插了可能会烧毁手机的线路板，也许不会
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