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&公司是船，我在船上
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　　公司如同一条船。当你加盟了一家公司，你就成为这条船上的一名船员。这条船是满载而归还是触礁搁浅，取决于你是否与船上的所有船员齐心协力、同舟共济。
　　有个企业家被问到他为什么喜欢航海。他的回答是，航海和经营企业有强烈的共同点：一个企业的发展需要全体员工的共同努力，就像一艘船要破浪前进，需要全体船员各司其职，共同配合，才能顺利抵达目的地一样。
　　共同的船
　　同舟共济，自古而今，都是我们非常推崇的理念。我们一直不断地在告诉我们的合作伙伴：我们都必须树立&这是我们的船&的理念。
　　也就是说，每一个人都应该把自己服务的公司看成是一艘船，一艘自己的船，这样你才会竭尽所能贡献自己的力量，主动、高效、热情地完成任务，用心去打造属于自己的&船&；还要将你的上司、同事看作是和你同舟共济的伙伴，你们是一艘船上的合作者，而且只有每一个人都努力做好自己的工作，这艘船才会前进。
　　每一个人的命运都将和这艘船紧紧地捆绑在一起，与船同生死、共命运。所以，你不但要为你的船贡献自己的全部能力，你还要保护你的船，不让它在中途抛锚。
　　这也就是我们强调的&主人翁精神&。前英特尔总裁安迪&葛洛夫曾应邀对加州大学伯克利分校毕业生发表演讲。他在演讲中提出了以下的建议：&不管你在哪里工作，都别把自己当成员工，而应该把公司看作是自己开的。自己的事业，只有你自己可以掌握。不管什么时候，你和老板的合作，最终受益者也是你自己。&
　　但是，这种心态在当今的职场却是并不多见的，他们总认为：&公司是老板的，我只是替老板工作，工作付出得再多，干得再出色，最后得到好处的永远是老板。&
　　如果你有做军人的朋友，或者你多少了解一些军|队的事情，那么你就会改变这种不合理的认识。每一个军人都非常清楚，他必须和他的长官、他的战友同舟共济；否则，他牺牲的可能性就会大大提高。在战场上就意味着生与死，每一个错误都可能意味着死亡。没有长官的智慧，没有战友的配合和掩护，你是无法独自完成任务的。
　　我们常说&商场如战场&，这样的处世原则在商场也是通用的。
　　在商场上，一次失误虽然并不一定意味着死亡，但没有一个老板喜欢这种事情一再地发生。而且，你所从事的企业发展不顺利，你的个人利益就会受到影响；如果企业经营不善，最后倒闭，你还得重新选择职业。
　　所以，你的利益和公司的利益是一致的，企业的发展也是保障你个人利益和发展前途的基础。
　　因而，我们说公司就如同一艘船，它需要所有船员（员工）全力以赴、共同配合把船划向成功的彼岸，同时，这条船也承载着它的船员（员工），避免他们掉入大海。
　　其实，老板和员工都是这条船上的一员，只是分工不同、角色不同而已。在公司这条船上，老板是船长。这个职位赋予他的不仅有权力，还有责任，他要思考船的航向，要避免触礁或者碰到冰山，还要保障一船人的安全。
　　你一旦进入一家公司，就如同上了一条船，你唯一的选择就是尽职尽责地完成好自己的本职工作，每一个人也都是这样，才能保证船在中途不会出问题，因为，谁也不希望船在茫茫的大海上抛锚，甚至有意外或者事故的发生。
　　从这个意义上说，员工也是企业的主人，公司的兴亡不仅和公司里每一位员工的切身利益有着直接的关系，而且还维系在公司的每一位员工身上。所以，上了公司这条船，就必须和公司共命运，必须和老板同舟共济。这个道理在你刚工作时，就应该明白。
　　留下，而不是跳船。
　　和老板同舟共济，意味着你不但可以和老板分享成功的喜悦，更主要的是要在困难时，能够替老板分忧。
　　有一个故事，我读了很多遍，每一次都很受感动。
　　故事的主角叫芬南，是让我们十分钦佩的一个小伙子，他最初选择到一家只有二三十个人的小计算机配件制造公司工作，而他的老板叫罗蒂，只是一个比他大3岁的年轻人。
　　就在芬南到公司的第三个月，公司接到了一个大的订单，为某计算机公司加工50万张硬盘。这对当时的公司来说，已经是超级订单了，这笔订单能否顺利按时完成，对公司今后的发展将关系重大。公司上下马上就忙碌了起来，将全部的资金都投入到这个项目中去了。
　　然而，商场风云变幻莫测，一方面由于技术不过关，另一方面由于管理上的疏忽，所生产的硬盘出现了严重的质量缺陷，被全部退货。对于芬南所在的小公司来说，这无疑是一个极其沉重的打击，不但没有赚到钱，反而欠了银行的债。银行知道消息后，不断上门来逼债。
　　后来，连支付水电费都成了问题。但老板罗蒂还是四方筹借到了工资。发工资时，老板召开了会议，向员工阐明了公司面临的窘境，并提出希望员工能够和他共同来应对这场困难，在了解公司的境况后，许多员工都马上辞职。还有一部分员工认为公司走到这一步，责任完全应该由罗蒂来承担，所以他们向罗蒂索要失业赔偿金。
　　这其中就有平时对罗蒂表示过忠心的人，这使罗蒂感到了非常地受伤害，于是他毫不犹豫地在他们的赔偿协议书上签了字。那些原本没打算索要赔偿金的员工见此情景也纷纷要求赔偿，罗蒂都一一满足了他们。
　　但当他走出自己的办公室时，他惊讶地发现还有一个人安静地在工作，这个人就是芬南。
　　芬南其实是一个平日里并不怎么接近罗蒂，也很少和罗蒂交谈的员工。罗蒂非常地感动，就走到芬南面前对他说：&你为什么没有向我索要赔偿金呢？如果你现在要，我会给你双倍的。我现在虽然已经身无分文了，但我相信我的朋友会借给我的。&
　　芬南笑了笑，&我根本就没打算离开，为什么要赔偿金呢？我认为公司还大有希望，你是公司的老板，你在，公司就在；我是公司的员工，公司在，我就该留下来。&芬南说。罗蒂被深深地感动了，&有你这样的员工，我当然应该振作起来！但是，我不忍心你和我一起吃苦，我事实上已经破产了，你还是去找新的工作吧。&
　　&老板，我愿意留下来和你一起吃苦。公司发展好的时候，我来到了公司，如今公司有了困难，我就离开，这太不道德了。你刚才不是说你的朋友愿意帮助你吗？如果你愿意接受我这个朋友，那么就让我来帮助你吧，我可以不要一分钱。&
　　芬南坚定地留了下来，并把自己的积蓄全部借给了罗蒂。接下来的日子里，他们转变了经营重心，开始给一些软件公司寄销软件。这种方式的投入很小，公司很快就有了转机，一年多后，公司就由负债转为盈利上千万美元。
　　一天，难得有时间，芬南和罗蒂在一家咖啡馆喝咖啡，罗蒂说：&在公司最困难的时候，是你给了我最大的帮助。在当时我就想把公司的一半股权交给你，但当时公司还没有脱离困境，我怕拖累你，现在公司终于起死回生了，我觉得是时候把它交给你了。同时，我真诚地邀请你出任公司的总裁。&罗蒂说着，拿出了聘书和股权证明书一起交给了芬南。
　　这件事情对我有很深的触动，老板是掌握公司发展方向的人，是决定公司存在与否的人，那些能够与老板同舟共济的人，必将得到老板最大的奖赏。
　　你不是乘客
　　与老板同舟共济，也包括尽职尽责地完成本职工作，最大可能地分担老板的压力，与老板站在同一立场，支持他、理解他。
　　每个人必须记住的是，在这船上，你是主人，而不是一个乘客！因为如果你认为自己是乘客，那么，对待公司的态度就会发生根本性的变化。一旦这条船出现问题，你首先想到的是自己如何逃生，而不是想办法解决问题，克服困难，度过危机。
　　在现在的企业团队里，工作范围的界定，其实只是每个人所该做的最小范围。对工作有着雄心和热情的员工，决不会将自己局限在固有的工作范围之内，他们知道要想在工作上有一番成就，就必须不断寻找学习的机会，扩大自己对公司的贡献。&&
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公司是船 我在船上
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[视频]公司是船 我在船上最新版,oocl是什么船公司,公司就是你的船 读后感 有人帮我吗
我是一名船员,在船上工作中受伤,不能继续在船上工作、,现在我在家里看病,但是在家这段时间公司却说按我是一名船员，在船上工作中受伤，不能继续在船上工作、，现在我在家里看病，但是在家这段时间公司却说按照当地的平均工资给你＇我在船上的工资是6000人民币一月，现在只能拿到2000人民币一月，请问公司是不是和法这样做？请社会上的好心人帮帮我，谢谢我是一名船员,在船上工作中受伤,不能继续在船上工作、,现在我在家里看病,但是在家这段时间公司却说按你可以参照合同上的约定,以及《工伤保险条例》中关于三副在船上干什么啊?1.三副主管船舶救生、消防设备。在船长、大副的领导下认真执行公司综合管理体系中的各项规定，履行规定的船舶航行和停泊值班职责。2. 应熟悉并遵守值班、联系制度，以及航行安全、技术操作方面的规章。装卸期间这是你的船读后感船上的水兵士气消沉,很多人都讨厌呆在船上,甚至想赶紧退役,可是两年之后,应为公司负责,为了这个大家庭负责,因为我们是公司的一员,因为这是你的船,公司就是你的船 读后感 有人帮我吗公司就是你的船 这本书的 读后感
过几天要演讲
谁能帮帮我 哪怕不是一个完整的文章 是一些好的段落也可以哦
我是国企的职工
最好能结合我单位性质实际一点点的
呵呵最近公司推荐了《公司就是你的船》这本书，经过认真阅读，我深深感悟到：在五公司这条大船上，我不是乘客，而是主人，船的命运就是我的命运。 事实上，每个人的一生中都要经历一段刻骨铭心的航程——在风平浪静，或高级海员在船上是怎样分工和工作的?1、什么叫海员？海员包括哪些人员？ 　　答：在海轮上工作的人员统称海员。 海员分两大类:高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员。包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大通过海事技校的培训上船工作,在船上的待遇是多少呢?我准备去海事技校学习，但是不知道船上具体是做些什么工作，是否还有年龄的限制，还有就是待遇的问题：一年能拿多少薪水，多大岁数退休呢？还有退休以后还能拿多少的工资呢？这个问题每家公司的做法都是相同的，我拿我国目前几家大型公司COSCO/CSCL的待遇给你介绍一下. 你如果去海事技校学习的话，主要是培训水手和机工以及厨工的岗位，这些都是普通船员的职位，工资待遇问题主柯南中是在船上的是哪几集呵呵,我也就想到楼上说的那个啦其他的,就太多加上另外一位客人---河井的金融公司朋友山崎后万幸的是船上大部分人都逃过这一劫难,只有船长我从武汉长江轮船公司买断后一直续保到现在,原在船上工作19年,干的是电工,现55岁,是否特殊工种谢我从武汉长江轮船公司买断后一直续保到现在，原在船上工作19年，干的是电工，现55岁，是否特殊工种谢谢有特殊工种证就是我想问下广州驰洋船员劳务公司的船员在船上每天工作多长时间?每次出海多长时间?海员工资一般包括三部分：基本工资、航行津贴和劳务费。这三项收入是稳定的。在渔船上工作10年的能当海员么 我没证以前从小就在船上 现在呢想找一分在货轮船上干活不能。必须参加培训，并且考试合格。你可以参加一个水手培训班。很快的，几个月就可以了。 可以去大连海事，天津船员学校，天津理工大学，青岛船员学校。武汉船舶，集美大学，广州水产，等学校
中企百舸公司宣传片
http://?4322这是我们公司的链接码
第八代的千渡船的到来为我们找到了创业之路
http://?4322中国互联网发展目标 中国互联网发展目标 今后一个时期我国发展下一代互联网的路线图和主要目标。2013年年...中企百舸（千渡船）战略规划公司将在7月中下旬（25号左右）在国家科技部召开新闻发布会，新闻发布会主要内容如下：1：全球第一款能赚钱的搜云浏览器的隆重问世2：公司一周年的庆典年会3：持有原始股权的VIP会员参会并获得现金分红4：零消费商城正式版的推出5：让VIP会员获得第二份收益的集萃谷新平台的方案推
This is Sydney. 悉尼歌剧院旁，在船上，听着海浪声，看着对岸的蓝天白云，心情无限澄澈，我想，我爱上了这里。
在船上玩耍
都喝大了，都也再见不着了。可能一辈子都不会再相见~！~！~！~！~~
在船上玩，我也来拍一个，你们也来一句，女屌丝
看不清，看不清，看不清
Dota2 完蛋的vh备忘录60-让我们荡起双桨,船上是我的智商 kunkka()
在船上拍的海景,就是这样的湛蓝.
这是我在瑞士的一艘纪念奥运会的船上偶然录的视频。我给他起名叫《轻巧夺冠》！！
可爱的林新生书记和我们在船上歌唱
这是在一个什么湖的地方
这里的水很美
在船上的那个讲解员给我们讲了好多的故事
呵呵 ！！！
琦哥收藏-STS对将来上油轮朋友很有帮助非航海专业的， 看看海员工作的一部分这是我们AET公司的船哦
鹏哥演讲——我在穿上的日子
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《公司是船,我在船上》读后感
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