大连海事大学人员接警后如何处置

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南丰海事所救助遇险船舶后续报道
&&&& 日14时,皖枞阳货10099船主陈立如将一面“抢险救危、真情为民”的锦旗送到了南丰海事所刘海所长手中,以此来表达对南丰海事所快速反应,及时救助的感激之情。
&&&& 事情发生在日21时,当时皖枞阳货10099船舶在行驶至张家港市六干河耐火材料厂段时,由于不熟悉航路,不慎触损,船舱及机舱进水,情况十分危急。南丰海事所接警后,快速反应,立即组织人员赶赴现场进行救助,经过5个小时的奋战,船舶成功脱离危险。(徐晓东)&&& &&
地址:张家港市华昌南路1号交通大厦12-13楼   电话:5
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鲜花岭海事所在库区进行水上应急搜救演练
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鲜花岭海事所在库区进行水上应急搜救演练
  12月9日上午,鲜花岭海事所组织库区的游船公司在响洪甸水库进行水上应急搜救演练。演练模拟游船公司将军湖1号游艇上的一名乘客落水,情况紧急,海事所接警后立即向县处报告同时启动水上搜救应急预案,海巡艇快速出航到达事发水域组织展开搜救行动,将遇险人员从水中救起,护送游艇和人员到达游船码头。  本次搜救演练是金寨海事进一步提高库区船舶突发事件应急救援及处置能力的有力举措,通过演练加强体制机制建设,形成统一指挥、反应快速、协调有序、处置高效的应急搜救工作格局,确保库区遇有水上突发事件时,能迅速启动应急预案,完成好水上救助工作,最大程度保障人民群众生命财产的安全。
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技术支持: 皖ICP备号-1 访问统计:流凌期船舶遇险 佳木斯海事局成功救援
流凌期船舶遇险 佳木斯海事局成功救援
  日中午12时,松花江佳木斯段大面积冰排流动,船舶饶航货4219受冰排推挤,导致四根缆绳断裂,船舶顺江漂流。此时船上空无一人,情况十分危急。12时40分,饶航货4219在航道局船坞下方800米,距离南岸200米的浅滩处搁浅。因江中流凌量较大,且船舶所处位置为浅滩,其他船舶无法靠近。
  佳木斯海事局接警后,迅速启动应急预案,并派遣前进海事处执法人员赶至现场。根据现场情况,调配一艘舢板船运送船员登上饶航货4219,进行检查和维修作业。由于江面流凌严重且江水较浅,始终无法对搁浅船舶实施救援。
  4月12日8时,松花江佳木斯段冰面脱节,佳木斯港区至公路桥段处于明水状态,在上游冰排没有到达之前江面可以通航。前进海事处抓住关键机会,及时派遣富个拖227从佳木斯港区大塔坞区前往饶航货4219处实施救援。
  10时30分,抵达饶航货4219搁浅处,海事执法人员和船员互相配合,富个拖227迅速与饶航货4219编队,随后起锚上行。11时30分,编队船舶抵达佳木斯航道局船坞,饶航货4219安全进入船坞,富个拖227完成救助任务返回大塔坞区。
  在海事处工作人员和船上船员的共同努力下,此次险情得到了及时有效的处置,未造成人员伤亡及财产损失。在接下来的工作中,佳木斯海事局将对辖区各个坞区船舶系固进行细致检查,继续做好流凌期应急搜救工作,确保流凌期间辖区船舶及人员的安全。(来源:市海事局)
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湖州海事紧急联动成功化解长湖申线堵航
湖州在线讯 12月27日,我市地方海事局直属分局三站所紧急联动,海事人员及时高效出警处置,成功化解了长湖申线水上运输大动脉堵航事件。 当日凌晨2时许,湖州南浔海事所接到报警指令,一艘重载原木的船舶“春分999”进港,因操控失误在长湖申线旧馆新大桥航段搁浅并导致螺旋桨损坏,失去动力,船舶失控。海事人员接警后,迅速出艇赶赴现场,考虑到事故船舶失去动力,极易打横影响航道通行,而且该船吨位较大,短时间内利用海巡艇顶推调整船舶方向并拖离浅滩较为困难,同时长湖申线船舶流量密集,稍有迟疑便会引发航区拥堵。 在现场缜密勘察后,海事人员一边指挥维护好周边船舶通行秩序,一边向市地方海事直属分局汇报要求增派大马力海巡艇增援,在上级统一指挥下,环城海事所和双林海事所两艘大功率疏航艇相继到达。在海事人员和船员们一起齐心协力、团结配合下,至上午10时许,事故船舶被成功拖离,东方小莱茵河长湖申线湖州段又恢复正常通行。 时值冬季,寒潮恶劣天气相对偏多,海事人员真心提醒各位船员,航行中控制好安全航速,加强瞭望,正确使用信号灯,不超载运输,上甲板务必穿着救生衣,确保人身和水上运输安全。
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