交通赔偿金给了欠条没要回来怎么办您好，我是去年出的交通事故，今年交警处理了，事故协议书也写了，算下_百度知道
交通赔偿金给了欠条没要回来怎么办您好，我是去年出的交通事故，今年交警处理了，事故协议书也写了，算下
要我在给他2万块钱他才把欠条还给我，算下来共赔15万元，也不给我打收条，我该怎么办，我是去年出的交通事故，现在我把8万块钱给人家还了？该不该在给他2万，后经双方口头协商达成一致，当时给了5万。共赔对方13万，今年交警处理了，人家不给我欠条，事故协议书也写了，由于不知道保险公司能赔多少，还欠人家8万我给打了个欠条交通赔偿金给了欠条没要回来怎么办您好
提问者采纳
你给钱的时候有人在场吗
你给五万有没有人，，是现金还是转账
有人证的，是现金
后面的八万呢
没有，不过后来我朋友去他还是承认的，也有录音
那就没什么好怕的，，有人证比什么都好
下次再找你你就说他敲诈
那2万我该不该给
肯定不给啊，，你的两次都有人证干嘛要给！！妈的，，大不了上法庭，，到时候你反告他敲诈
协议书上是15万，我只给了13万，他也给我打过一个15万的收条，
你不是说协议13万吗
协议15万，由于票据不全口头协商13万，我给了他5万，也给他打了8万的欠条
你的收条是在借条日期后面吗
同一天或者前一天
你确定什么时候的
反正你有人证怕什么
我主要是想知道那2万该不该给
你协议的时候有人在场吗，
有个我的朋友在场，他不承认怎么办
你的朋友可以作证啊
人家也承认是他现在想反悔了
你的朋友反悔了
不是，是对方收了钱后反悔了
没事，，只要你有人证，，不怕的
那两万没有书面证明，我可以不给的吗
不给，你有人证啊
是在不放心就去当面咨询律师，，咨询不要钱的
哦，谢谢了
提问者评价
太给力了，你的回答完美解决了我的问题！
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你好，你现在的事情需要录音了，这种有可能是咋骗
需要用好的录音设备，录音，进行取证，可以用谷歌眼睛等
在吗？我非常乐意帮助你
我有一段录音的，他也承认收了我8万
去找律师和他谈，这种人感觉没有诚信
我不要回欠条能吗？还有那两万我该不该给
你最好用谷歌眼镜高科技设备提供证明，这样他也扯不了
弄好了去法院起诉他
别和这种人啰嗦
望好评，如果有问题可继续咨询我
我咨询法院了，说这不是诈骗
那找律师和他一块公证把钱还了
或许我们都想得太复杂了
我主要是想弄清那2万该不该给，如果该给我就给了
肯定要给呀
你不欠他2万吗
就剩这2万还掉就可以了，带上律师叫他写个还款
可以给好评了吗？
我回答怎么仔细都不给吗？
感觉你没有诚信
欠人钱就要还，自古规矩
你好好学学做人吧
这2万是当时说好的不给的，他也答应了的
事情处理以后我就给他打了8万的欠条啊
不和你说了，对待我都没有诚信，跟你说什么
不是，主要是还没弄清楚
我给你回答了，你这种人没有诚信，不需要给后续回答
你就是起诉也没有用，当时你给他8万的时候有证明吗?
没有，后来我朋友去了，他也承认收了我的钱，也有录音的
开个证明他的欠条和你的付款证明都是证据，现在法院貌似不收取录音做证明
那我朋友可以做证吗
证人和证词都没有收据有说服力，你们可以让他补充一个收款证明就可以了
他不给补啊
就是我也不给你补，只有收集证人的证词去派出所做个备案，最好能让他证实一下
你能给我采纳一下吗?
他要的那2万我该不该给他
该，毕竟保险公司是找你来补偿，建议别再被忽悠了，
评价一下吧!
当时他说好的，也给我打了一个15万的收条，我给他打的欠条是8万，是他现在反悔了
能不反悔吗?你拿人家15万的收条呢
是啊，他是因为部分票据不合适才答应13万的
如有证据支撑可以起诉解决
我该不该在给他2万
事故协议书是书面的吗？双方签字了吗？口头协议有几人能作证？应该说口头协议是无用的，要以书面协议为凭，所以看来你还得按书面协议再给二万了！
口头协议达成一后，他给我打了15万的收条，我给了他5万打了8万的欠条
口头协议好了,你付了口头中的钱,也没什么,钱在你卡中没人把你怎么样,人要耍狠不要太善，就算一分不给他们又怎样，我争账不赖账
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购房将无需交满一年社保 交通沿线楼盘将成大热日 16:26 | 来源：百度乐居
&&新浪乐居讯 目前，在昆山买房已经取消了必须在昆山交满一年社保的要求，虽然此时只有工行、建行、昆山农村商业银行率先执行此政策，但是相信再过不久，这一政策将得到普遍认可。昆山素来有小上海之称，一方面是因为经济发达，还有一方面是因为临近上海，好多打工族都在昆山置业，在上海上班。那么这条政策一旦落实开来，无疑将加快这一部分人群在昆山购房的节奏。很多人为了方便上班，一般都倾向于选择在交通便利的地方置业，比如花桥轨道交通11号线和昆山高铁南站周边。
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农村合作医疗跨市能报销吗，要是交通事故呢、人跑了
全部回答（2）
能报销，不过比例相对低一些，好像是60%
是哪里的？跨省就医医保即时报销？国家新农合信息平台目前已经实现与北京、内蒙古、吉林、江苏、安徽、河南、湖北、湖南、海南等9个省级平台试点联通。下一步国家卫生计生委将根据各省级新农合平台的完善程度，开展网络环境联调和接口测试，试点数据交换，为跨省就医费用核查和结报奠定基础。在此基础上，逐步探索跨省就医费用核查和结报试点，并继续扩大联通范围，力争十二五期间参合农民跨省就医结报工作有较大推进。驾驶证未年检不超一年发生交通事故，能否要求交强险赔偿？_百度知道
驾驶证未年检不超一年发生交通事故，能否要求交强险赔偿？
提问者采纳
判决保险公司在交强险责任限额内承担赔偿责任。 因此；机动车驾驶证被吊销，张某无奈，发现张某的机动车驾驶证没有按时年检，这种情况下被交警部门查扣后，车管所将对该驾驶证予以注销——交通事故赔偿律师案情，要求保险公司在交强险范围内理赔，故以此为由拒绝理赔，不慎将一路人甲撞伤，但现尚未超过一年，只得将保险公司保险公司起诉到法院判决，但未满一年： 根据《道路交通安全法》的规定，根据机动车驾驶证申领和使用规定。收齐相关材料后： 法院经审理，此时，对于，以下几种情形属于无证驾驶：未取得机动车驾驶证，保险公司核对相关材料后。如果驾驶人携带的驾驶证超过有效期，便属于无证驾驶的情形。分析；机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的，机动车驾驶证到期未年检，将按使用失效驾驶证处理： 张某在开车时，但未超过一年，保险公司不能以此理由来抗辩免责，发生交通事故的。但如果驾驶证超过有效期一年后
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出门在外也不愁中广网北京6月9日消息（记者刘乐）据中国之声《新闻晚高峰》报道，人们常说：“站着不如坐着坐着不如躺着”。对于坐长途车来说，这句俗语更是贴切。然而，再过几年，旅客要想坐卧铺车，可能只有火车才有。
日前，有媒体称，在长途客运行业中一度扮演重要角色的卧铺客车因安全隐患大、事故率高等原因，将在5年后退出营运市场，原有长途卧铺线路将由高级舒适的座位客车替代。
对此，记者求证相关部门，并采访了与之相关的社会各界人士。
对于卧铺客车将逐步退出市场的消息，记者向公安部门求证，公安部门给出了书面回应。回应称：去年12月31日，工信部和公安部联合发布《关于进一步提高大中型客货车安全技术性能加强车辆《公告》管理和注册登记管理工作的通知》。规定在卧铺客车安全技术标准修订公布之前，工信部暂停受理卧铺客车新产品申报《公告》；自今年3月1日起，相关卧铺客车产品暂停生产、销售，工信部暂停全部卧铺客车产品《公告》，公安机关、交通管理部门暂停办理卧铺客车注册登记。
消息一经证实，记者马上采访了一些经常坐卧铺车的乘客。他们对此反应不一。
来自江苏的黄先生是个生意人，经常奔波于江苏和广东之间，20多个小时的车程，每次他都会选择坐卧铺客车。
乘客黄先生：坐普通车的话，要坐20多个小时，很累的。坐这个，20多个小时，一睡就到了，坐这个车还好的，很舒服。
的确，躺着要比坐着舒服。但是，记者今天中午在安徽阜阳长途汽车中心站采访，提起长途卧铺，不少乘客一肚子苦水。
乘客孙先生：我一般不喜欢坐卧铺，首先他里面车的气味难闻，腿也伸不开，坐着也不舒服。也存在一些安全隐患，国家出台这个政策，对我们没有影响。
其实，在国外是没有卧铺客车的，这是我们国家自己的发明，存在着很多安全隐患。对于即将逐步取消卧铺车，许多客运公司已经做好准备。
苏州客运集团相关负责人卢先生：下一步考虑这些，非得要开这些比较长途的客运线路，准备想用商务座椅来替代原来的卧铺，在原来商务座的基础上，增加一个能让他们可以卧下来，比较舒服的座椅，如果标准做变更以后，考虑使用一些符合标准的车辆。
记者了解，目前，卧铺客车在整个客运方面所占比重并不大。因此，取消卧铺客车，对客运公司来说并没有太大影响。
安徽阜阳长途汽车中心站票务科长李方：目前我们站进站营运班车有800余台，长途卧铺班车只有三个班线有，占我们全站营运班车的比例非常小，从国家要取消长途营运班车卧铺，目前从我们来看对我们站营收方面没有影响。
取消是因为安全因素。长途客车运营公司的魏老板告诉记者说，去年发生的那起卧铺车事故，不仅仅是卧铺的问题。
其实说到道路交通安全，不单单和什么车型有关系，更主要还是提高整体的安全意识。人、车、路是构成道路交通客运的三个要素，要提高交通安全，减少交通事故，除了车，人和路也需要同步提高。
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长途卧铺客车因安全问题被停产 5年后将退市
更新于： 8:22:21
中广网北京6月9日消息（记者刘乐）据中国之声《新闻晚高峰》报道，人们常说：“站着不如坐着坐着不如躺着”。对于坐长途车来说，这句俗语更是贴切。然而，再过几年，旅客要想坐卧铺车，可能只有火车才有。
日前，有媒体称，在长途客运行业中一度扮演重要角色的卧铺客车因安全隐患大、事故率高等原因，将在5年后退出营运市场，原有长途卧铺线路将由高级舒适的座位客车替代。
对此，记者求证相关部门，并采访了与之相关的社会各界人士。
对于卧铺客车将逐步退出市场的消息，记者向公安部门求证，公安部门给出了书面回应。回应称：去年12月31日，工信部和公安部联合发布《关于进一步提高大中型客货车安全技术性能加强车辆《公告》管理和注册登记管理工作的通知》。规定在卧铺客车安全技术标准修订公布之前，工信部暂停受理卧铺客车新产品申报《公告》；自今年3月1日起，相关卧铺客车产品暂停生产、销售，工信部暂停全部卧铺客车产品《公告》，公安机关、交通管理部门暂停办理卧铺客车注册登记。
消息一经证实，记者马上采访了一些经常坐卧铺车的乘客。他们对此反应不一。
来自江苏的黄先生是个生意人，经常奔波于江苏和广东之间，20多个小时的车程，每次他都会选择坐卧铺客车。
乘客黄先生：坐普通车的话，要坐20多个小时，很累的。坐这个，20多个小时，一睡就到了，坐这个车还好的，很舒服。
的确，躺着要比坐着舒服。但是，记者今天中午在安徽阜阳长途中心站采访，提起长途卧铺，不少乘客一肚子苦水。
乘客孙先生：我一般不喜欢坐卧铺，首先他里面车的气味难闻，腿也伸不开，坐着也不舒服。也存在一些安全隐患，国家出台这个政策，对我们没有影响。
其实，在国外是没有卧铺客车的，这是我们国家自己的发明，存在着很多安全隐患。对于即将逐步取消卧铺车，许多客运公司已经做好准备。
客运集团相关负责人卢先生：下一步考虑这些，非得要开这些比较长途的客运线路，准备想用商务座椅来替代原来的卧铺，在原来商务座的基础上，增加一个能让他们可以卧下来，比较舒服的座椅，如果标准做变更以后，考虑使用一些符合标准的车辆。
记者了解，目前，卧铺客车在整个客运方面所占比重并不大。因此，取消卧铺客车，对客运公司来说并没有太大影响。
安徽阜阳长途汽车中心站票务科长李方：目前我们站进站营运班车有800余台，长途卧铺班车只有三个班线有，占我们全站营运班车的比例非常小，从国家要取消长途营运班车卧铺，目前从我们来看对我们站营收方面没有影响。
取消是因为安全因素。长途客车运营公司的魏老板告诉记者说，去年发生的那起卧铺车事故，不仅仅是卧铺的问题。
其实说到道路交通安全，不单单和什么车型有关系，更主要还是提高整体的安全意识。人、车、路是构成道路交通客运的三个要素，要提高交通安全，减少交通事故，除了车，人和路也需要同步提高。
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