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博世柴油泵结构分析
　　重油燃烧器齿轮柴油泵设有齿轮端面间隙可调结构，当泵工作一定时间出现工作压力下降时，可通过泵盖上的外置微调结构对泵内齿轮端面间隙进行调整，从而使泵的工作压力得恢复，并可以进行数次调整。因此它比一般齿轮泵的使用寿命长5-10倍，在我国含杂质燃烧油高压喷燃场合实属首创，并达到国内外同类产品的先进水平。
　　对于既定的泵，不论何种介质(黏性大介质因影响速度分布除外)，在一定转速和流量下流经泵进口，因速度大小相同故有相同的压力下降，即NPSH相同。所以NPSH与液体的性质无关(不考虑热力学因素)。NPSH越小，表示压力下降的越小，要求装置必须提供的NPSH就越小，因而泵的抗汽蚀性能越好。有效汽蚀余量是指由泵安装条件所确定的汽蚀余量，常用NPSHr表示。
　　柴油泵内有设计合理的泄油和回油槽，是齿轮在工作中承受的扭矩力最小，因此轴承负荷小，磨损小，泵效率高。该泵设有安全阀作为超载保护，安全阀的全回流压力为泵额定排除压力的1.5倍，也可在允许排出压力范围内根据实际需要另外调整。但注意本安全阀不能作减压阀的长期工作，需要时可在管路上另行安装。
　　较螺杆泵来说齿轮泵结构比较简单，维修也方便。按结构可以分为内啮合齿轮泵和外啮合齿轮泵。下面就我厂生产的KCB齿轮泵来举例，来说明其具体结构。
　　KCB齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、安全阀、轴端密封（特殊要求，可选用磁力驱动，零泄露结构）所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度，与轴一同安装在可更换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。
　　博世商务配件的外啮合双柴油泵的结构。一对相互啮合的齿轮和泵缸把吸入腔和排出腔隔开。齿轮转动时，吸入腔侧轮齿相互脱开处的齿间容积逐渐增大，压力降低，液体在压差作用下进入齿间。随着齿轮的转动，一个个齿间的液体被带至排出腔。这时排出腔侧轮齿啮合处的齿间容积逐渐缩小，而将液体排出。齿轮泵适用于输送不含固体颗粒、无腐蚀性、粘度范围较大的润滑性液体。泵的流量可至300米3/时，压力可达3×107帕。它通常用作液压泵和输送各类油品。齿轮泵结构简单紧凑,制造容易,维护方便，有自吸能力，但流量、压力脉动较大且噪声大。齿轮泵必须配带安全阀，以防止由于某种原因如排出管堵塞使泵的出口压力超过容许值而损坏泵或原动机。
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柯兰多柴滤详细拆解
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柯兰多柴滤详细拆解
车子2.7万公里了，前两天刚做3过保。早听4s说只能换柴滤总成，因为换滤芯搞不好会漏气，一直将信将疑。今天有空，遂将柴滤拆解，看看滤芯长什么样，同时让柯友们分享一下。看图760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="window.open('.cn/bbs/photo/.htm')" longdesc=".cn/bbs/photo/.htm" title="点击进入图库"
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& & 这就是滤芯，确实是脏吧。
接下来主要吸引我的是柴滤的盖子
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这是里面，那个黑色的组件是手油泵的里面部分，实际就是个单向阀。
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柯兰多的柴滤盖子上比它的前辈多了一个接插件座，一直没明白是做什么用的，进一步拆解后明白了。看图
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进一步拆解
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这下清楚了，这个组件是柴油加热器，采用PTC陶瓷加热片，发热元件就是那4个环状陶瓷片，下面的两片铝片是正负极板。冷态时PTC电阻为2.7欧，每片功率约60瓦，4片就是240瓦，别看功率大，但PTC是快速加热器，瞬间发热，实际加热时间估计就2-3秒钟。上图黑盖子里圆形的金属估计是个温控器，温度低于一定度数时自动接通加热电路，给柴油加温，提高流动性
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好了，柴滤里面其它就没什么好说的了。关于这个柴滤能否更换滤芯的问题，在我实际研究之后，认为只要拆卸的时候不损坏各组件，再认真清洗柴滤内壁、2只橙色密封圈和加热器后，完全可以更换滤芯，继续使用。所以我清洗并擦拭干净后，组装好柴滤，待下次需更换柴滤时，继续使用。
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onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />差点忘记：上图这个黑色小辫子是水量传感器，当柴滤里的水位达到一定高度时，仪表台报警，提示防水。
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柴滤原盒包装，方便保存。希望给广大柯友有所帮助。
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你这帖子一发，半年内双龙的柴油滤芯估计就有副厂件了 哈哈
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但是同型号的滤芯哪里单卖呢......................
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一、素质、智商是硬伤。
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温柔的残念
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好人啊，必须顶起！！！
妗ㄟ^似]J礼，J礼媲J┣NM！呵呵呵......
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如果有内滤芯换，最多二三十元，可以大幅度降低保养费用，不错
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楼主威武。
加热电源是由感应塞提供吗？
祝大家新年快乐！
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