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2017年汽车购置税政策 2017年汽车会降价吗
导读：香车代步是很多人的生活方式，车子是我们生活中的必需品，很多人比较关心价格。在2017年，汽车购置税政策是什么？2017年汽车会降价吗？下面小编将为大家解答，希望对大家有帮助！
2017年的钟声已经敲响了，很多人计划今年买车的。那么2017年汽车购置税政策是什么？2017年汽车会降价吗？购车注意事项及后续手续有哪些？下面小编将为大家解答，希望对大家有用！2017年汽车购置税政策汽车购置税新政落地财政部和国家税务总局12月15日对外发布通知，自日起至12月31日止，对购置1.6升及以下排量的乘用车将按7.5%的税率征收车辆购置税。自日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。据了解，该通知所称乘用车指的是，在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品、含驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。2017年汽车会降价吗答案1这是一定的。。。因为随着时间的推移，市场的饱和，汽车一定会降价的。。答案2这个谁都说不清楚，车价是根据车型好卖不好卖来决定的，如果车型不好卖，那么降价卖是必然趋势，如果车型好卖就不可能降价，还有可能会加价卖答案3中国汽车厂家有100多家，而全球的汽车生产商不过通用、丰田、福特、克莱斯勒等几大巨头。汽车的经济规模最低应达到30万辆的年产，而中国100多家汽车厂商能达到30万辆的区区可数，由此推断中国汽车血拼价格的时间要逐步到来，汽车的价格只会越来越低，尤其是进口车，和国外同款型比价格高的简直太离谱，但这还需要一个过程。答案4会降价，因为从日起，国6要执行啦，积压的国4，国5，肯定降价销售汽车2017年还会跌价吗解决方案1：只要是通过生产线产出的商品，价格趋势都是走低的。解决方案2：汽车的价格在年底和明年年初,多少还会有小幅度的调价,但是浮动不会太大了.解决方案3：会的，不止是跌价，很可能不要钱了。解决方案4：2017年的事太远了，这不是我们能预测来的，智商不够啊！解决方案5：根据权威预测，汽车在2017年前后会降价28%。解决方案6：应该会把。车一年比一年便宜现在。特别是日产.购车注意事项及后续手续提车需要带哪些材料1.身份证（这个证少不了，办手续、办临牌都需要）；2. 钞票（当然现在都是带信用卡、支付宝什么的了）；3. 自己贷款的盆友还要打印一张提车函以及检查尾款的到账情况；4. 当地居住证或暂住证（有些地方不需要）。另外为了提车顺利，最好能带上懂车的老司机一同前往，这样就可以事半功倍，减少许多不必要的麻烦。随车手续检查到了4S店之后，首先要先办一张临牌才能上路，可以委托工作人员办理，不过有的店需要另外付费，而且找别人代办的临牌时间只有15天；如果是你自己亲自办理，临牌时间为30天，而且只要5元钱，当然略微麻烦一些，填表格、排队等等。两种方法有利有弊，看大家的各自需要了。办好临牌之后，就是检查随车手续了。1.购车发票（记住一定是购车专用发票，共三联）2.车辆合格证（这个证的重要性不用说了）3. 三包服务卡保修单（出现质量问题时的三包维修凭证）4. 保险合同正本和副本（大家都懂的）5. 交强险合同正副本（国家实行的强制保险）6. 车架号和车辆识别代号（上牌需要交给车管部门）7. 车辆使用说明书（就是操作手册，建议大家拿回去之后还是要翻开看一看）以上的凭证和单据都收集完成之后，还要核对合格证上的号码必须与车上的发动机号、车架号、排气量、出厂年月以及车辆铭牌上的信息一致。这些都请您务必仔细检查，以免由于文字或者其他方面的原因使您掉进奸商的陷阱。如果发现有任何的遗漏、错误都必须要求销售商立刻解决。车辆外部检查1.车身漆面主要是对车身外部的漆面进行的检查，应该把车停放到光线充足的地方，围着车身走一圈，依次检查车漆颜色是否均匀、有无鼓包、划痕等现象，必要时还可以用手摸一摸。2.车窗玻璃检查全车玻璃有无损伤和划痕，重点检查前挡风玻璃的视觉效果。前挡风玻璃必须具有良好的透光性，不能出现气泡、折射率异常的区域。3. 轮胎检查检查轮胎时，要查看轮胎胎面是否干净、轮圈表面是否有刮伤的痕迹以及看看轮胎的毛刺是否有过多的磨损（短距离的行驶一般对轮胎毛刺的磨损较小）。必要时还要看一下胎压是否正常。4. 检查发动机打开引擎盖，检查出厂日期，看看引擎各部分是否干净，尤其是犄角旮旯(gālá)之处（开过的车这些地方容易藏污纳垢且不易清理）。然后拉出机油尺，观看机油的容量和清洁度。5. 底盘检查如果条件允许的话，把它开出来进仓库升降机上看底盘是否有刮碰伤痕，管路是否有明显不合理的地方。6. 细节接缝处应检查引擎盖、后备箱盖、车门、大灯、尾灯等处的缝隙是否均匀，同邻近位置的车身是否处于同一平面，有无错位等现象。7. 后备箱检查应该看一下后备箱是否干净、内侧衬板是否平整，如果是遥控开启、或是车内开启方式的，应该再检查一下是否开启顺利和上锁后是否可靠。一般都会把灭火器、随车工具、备胎放在车内，通常有衬板进行隔离，应该注意检查，看看是否齐全、固定是否可靠。以上是主要部件的检查，各位盆友还要根据自己情况对细节部分进行检查，以免出了4S店之后产生不要的麻烦车辆内部检查1.车内整洁度检查车内各处的洁净程度，应该没有任何脏东西，尤其是角落等处。同时应该检查车内所有物件是否有破损的地方，如中控台、座椅、车顶、车地面等。2. 座椅检查座椅时，看其是否可以进行多方向调节，且调整过程能够保持平顺、无异响。如果后座可以进行折叠，应该检查折叠的效果。如果座椅可以放倒一定角度，应该进行角度方面的调整测试。另外别忘了检查座椅上的头枕。3. 中控台细节及按键检查中控各部分是否完整、按键是否可靠，表面是否整洁，不应该有划痕和污迹。另外对于车内其他细节也一并进行检查。4. 里程数的检查里程表检查时必须注意，对于新车而言，里程表上的公里数一般在30公里以内属于正常，最好不要超过50公里，行驶里程应该越少越好（场内移动过程中也会行驶一部分里程）。5. 后视镜/车窗/天窗应该对后视镜、车窗、天窗进行逐一检查，在开启、闭合的过程中应该自如、平稳、顺畅，不应该有明显的噪音。如果车窗带有一键式或防夹功能的，应该在保证安全的条件下进行必要的测试。以上是车内一些主要部件的检查，和外观不同，车内较为隐蔽的部件较多，检查时需要更为仔细一些。对起动后的发动机和变速箱的检查1.发动机发动机点火应该短暂且顺利，起动后发动机转速应平稳，无抖动和杂音。观察仪表指示，在冷起动时注意转速表指针的变化。正常情况下指针应打到1200转左右，然后正常平顺的滑落至800转。此时还应观察各种仪表及报警装置工作是否正常。2. 变速箱变速器换挡应轻便灵活，挡位准确，不脱挡、不乱挡、无异响，连续换挡时应该流畅。（应该是原地测试挡位，请不要松开离合或者刹车）如果有必要应在4S店附近找个空地，进行小范围的试驾，检查起步、加速、转向、刹车等项目。一般来说，按照以上检查的内容之后，应该不会有什么大问题。当然如果在检查过程中发现有蹊跷或者比较重大的问题时，应及时和工作人员沟通，就地解决，千万不要受他们的忽悠而签了检查确认书。另外还要仔细核对4S店承诺的礼品以及加装的装潢。总之，最好一个遗憾都不要留下，把所有能够检查的地方都检查一遍。最后二少祝福大家都能买到自己心仪的车，就像本人一样。
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好消息！汽车进口关税降了！降多少？买车能省多少钱？权威解答来了！
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导读：22日，中国又一个扩大开放的重大措施落实。从今年7月1日起，中国将相当幅度降低汽车进口关税。
此次关税降低多少？为啥要大幅降低？进口汽车价格能下降多少？未来关税是否会进一步降低？
本文来源丨中国新闻网（cns2012；李金磊）
要降多少？
4月10日，中国公布扩大开放新重大举措，其中包括今年将相当幅度降低汽车进口关税，同时降低部分其他产品进口关税。
国务院关税税则委员会22日印发公告，自日起，将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，降税幅度分别为40%、25%；将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%，平均降税幅度46%。
根据《中华人民共和国进出口税则》，我国汽车整车共178个税号，降税前最惠国算术平均税率为21.5%，降税后平均税率为13.8%。汽车零部件共97个税号，降税前最惠国算术平均税率为10.2%，降税后平均税率均为6%。
此次降低汽车进口关税，说“相当幅度”可谓是名副其实。降税后，我国汽车进口关税税率介于3%至15%之间，已比同处于发展中的国家平均水平低。
国务院关税税则委员会办公室有关负责人表示，以9座及以下小型客车横向比较看，我国关税税率为15%，欧盟为9.8%、韩国为8%、印度为60%、巴西为35%。
图片来源 / 新华社
为啥要降？
国务院关税税则委员会办公室有关负责人解释称，一是我国进一步扩大改革开放的需要。主动相当幅度降低汽车进口关税，有利于扩大进口，推动汽车产业在更加开放的条件下实现高质量发展。
二是汽车产业推进供给侧结构性改革和转型升级的需要。我国汽车产业结构需要进一步优化升级，创新能力有待进一步加强。关税是合规的保护手段，但关税保护要适度，降低汽车进口关税，有助于产业加强竞争，调整结构，加快转型。
三是满足消费升级的需求。人民群众对汽车的消费需求更加多样化，希望汽车产品进一步提质降价，国内汽车市场供给需要进一步丰富。降低汽车进口关税，有利于满足人民日益增长的美好生活需要，扩大内需，为中国经济发展带来更多动力和活力。
能省多少？
对于消费者来说，都希望汽车能够降价，而且非常关心，此次降税后汽车价格能下降多少？自己能省下多少钱？
据悉，汽车价格是由多方面因素决定的，进口关税只是其中的因素之一。从汽车售价看，厂商确定的市场指导价在很大程度上决定了汽车的最终售价，关税与厂商市场指导价之间有一定联系，降低关税是降价的因素，但汽车是否降价以及降幅多少都是市场行为。
国务院关税税则委员会办公室有关负责人举例称，以在我国市场指导价约90万元的进口汽车为例，该车进口到岸价24万元人民币，关税税率25%时，关税税额为6万元。关税税额占厂商在我国市场指导价的7%。此次降税后，关税税率由25%降为15%，这款进口车将征收关税3.6万元，相比降税前减少2.4万元。受降低关税影响，汽车进口环节增值税和消费税也将相应降低。
简而言之，降税能促使汽车价格下降，让消费者得到更多实惠。记者注意到，在汽车降税的消息发布后，丰田、宝马、保时捷等多家车企都积极进行了相关调价回应。
图片来源 / 新华社
还会降吗？
外界颇为关心的一个问题是，此次汽车进口关税下降后，未来还会考虑进一步降低进口关税吗？
对此，国务院关税税则委员会办公室有关负责人表示，这次相当幅度降低汽车进口关税后，汽车产业需要有一个逐步适应的过程。
“汽车整车及零部件是否会继续降低进口关税，将主要根据汽车产业的竞争力和发展变化情况而定。”上述负责人说，将继续落实新发展理念，推动供给侧结构性改革，促进汽车产业提质增效，不断提升我国汽车产业竞争力。
（本文不代表21世纪经济报道观点，投资有风险，入市风险自担）
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播放数：5808920降低汽车进口关税 除了买车更便宜还有哪些利好？_网易新闻
降低汽车进口关税 除了买车更便宜还有哪些利好？
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（原标题：降低汽车进口关税，除了买车更便宜，还利好这些A股公司）
4月10日，国家主席习近平在博鳌亚洲论坛上发表演讲时称，中国将尽快放宽外资股比限制特别是汽车行业外资限制，同时今年将相当幅度降低汽车进口关税。有悲观的小伙伴立刻表示，汽车的股比放开是否意味着外资车企可以在华独立建厂，外方将不带中方玩了？关税降低是否意味着以后汽车将全部进口，外资都不在中国生产汽车了？中证君明确告诉你：想多了！先上简单粗暴的结论：中国汽车市场加速开放是大势所趋，其中进口车领域（如国机汽车和豪华品牌经销商）以及海外新能源车企（比如特斯拉供应链）将直接受益。结论一：合资股比放开，外方在中国独立建厂概率不大根据中国汽车产业发展政策，外资车企入华需要成立合资企业，且中方股比不能低于50%，同一外企在华同类产品最多拥有两家合资伙伴，新能源汽车企业可不受两家合资名额限制。2017年4月，工信部、发改委和科技部联合发布了《汽车产业中长期发展规划》，指出中国政府将完善内外资投资管理制度，有序放开汽车合资企业股比限制，逐步打破原有的合资公司持股不得超过50%的限制。目前，虽然国内对于合资股比放开对于自主品牌的发展带来的冲击有所担忧，但汽车业内已经普遍形成共识，合资股比开放已是大势所趋。从2017年开始，国家发改委已经不再批复传统汽车新增产能，新设立的外资整车厂将只能通过新能源汽车车型在华落地，因此外资通过新建企业在传统汽车领域扩产将难以实现。放开股比后，外资会不会要求收购中方股权？理论上讲，存在这样的可能性，也就是说，合资公司中的中方将承受一定压力。但事实上，没有哪个中方股东有意愿出售合资公司股权的。举个例子，一汽大众由于众所周知的历史原因，一汽持有60%股权，大众持有40%股权，大众一直都希望能增持10%的股权以符合目前50%的股比限制。但现实的情况是，目前一汽仍持有60%的股权。结论二：关税降低后，未来进口车与国产车仍有一定程度价差自2006年7月以来，中国整车进口关税税率稳定为25%。尽管国家此前多次提出未来将有序降低汽车进口关税，但此次明确了降低进口关税的时间点，引发了市场强烈关注。客观说，降低进口关税下调直接带来进口车价格下调，其销量规模会增加，进口服务商会受益。其次，进口车价格下降，对于经济型车压力不大，但会对20万元以上国产车型价格带来冲击。再举个例子。以卡罗拉为代表的经济型轿车售价，中美目前完全一致；而以凯美瑞、帕萨特为代表的中级轿车和以CRV、途观为代表的中级SUV，中国定价比美国贵15%-20%。业内人士向中证君估算，未来中国汽车进口关税降低幅度若保持在10-15个百分点，则进口车与国产车仍有一定程度价差，对中国汽车产业价格体系影响有限。根据中国汽车工业协会数据，年，全球汽车销量增长3089万辆，中国市场2335万辆。据此测算，全球超过80%的汽车新增产能投放在了中国。在这些新增产能中，很多为各自品牌的全球标杆工厂。例如，2017年，福特宣布将由长安福特生产下一代全新福克斯；北京奔驰是奔驰除了欧洲以外，唯一同时具有前驱平台、后驱平台、发动机的生产基地且发动机长期出口海外。中信证券认为，目前，大多车企在中国落地的工厂产能为全球最为领先高效。从成本的角度看，如果外资不在中国生产，则意味着需要在海外重新投资1400万辆的产能，以满足出口中国的需求，势必开支费用高昂。结论三：零部件企业几乎不会受到影响实际上，中国汽车零部件市场的竞争从来都是国内参与国际化竞争的。中国零部件企业从一开始就面临着国际零部件巨头的竞争和压制。因此，就算降低进口关税和放开外资股比限制，对零部件企业的影响有限。那么放开股比，利好哪些企业？财通证券对此指出：第一，放宽股比限制有利于尚未进入中国市场的新能源汽车外资企业。对于计划进入中国市场的电动车企业而言，其有望在未来的合资企业中持有多数股权并获得更多收益。考虑到中国汽车行业仍有准入门槛，外方在中国独立建厂的概率不大。受益的公司包括特斯拉的产业链相关企业，如鸿特精密、威唐工业、天汽模等。第二，降低汽车进口关税利好中高端豪华车经销商和进口车服务商。进口关税的降低，促使豪华车价格下降，将提升进口和国产豪华车销量和经销商利润空间，诸如国机汽车、广汇宝信、正通汽车、永达汽车、中升控股等企业。
本文来源：中国证券报·中证网
责任编辑：邵小波_NN2479
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关税降低，买进口车究竟能优惠多少
来源：中华会计网校&　　 |
4月10日，习近平主席在博鳌亚洲论坛2018年年会上发表重要主旨演讲。习大大强调中国不以追求贸易顺差为目标，真诚希望扩大进口，促进经常项目收支平衡。他指出我国今年将相当幅度降低汽车进口关税，同时降低部分其他产品进口关税，努力增加人民群众需求比较集中的特色优势产品进口，加快加入世界贸易组织《政府采购协定》进程。
汽车制造业涉及多个领域，汽车制造业是我国国民经济的支柱产业之一。出于保护国内汽车制造业的考虑，我国实施比较高税率的进口关税。然而，我国消费者长期以来对进口汽车在中国售价远远高于海外售价有所不满。究其原因，我国高达25%的汽车进口关税税率是影响售价的重要因素。关税不仅自身税率高，而且相应地推高进口环节的消费税与增值税。
我们来看看在现行税收政策下，进口一辆汽车要交哪些税？
具体税费计算公式如下：
关税=关税价格&关税税率
消费税={（完税价格+关税)/（1-）}&消费税税率
增值税=（完税价格+关税+消费税）&
海关总署曾经举过一个例子，从德国进口一辆宝马X6（4.4T排量），假设X6的完税价格为人民币50万元，根据上述税费计算公式，需要缴纳12.5万元关税，41.6万元排量消费税，17.7万元增值税，此时进口价款已经合计高达121.8万元。这还尚未算上车辆购置税、其他杂费和经营商利润，国内消费者购买进口X6的价格之高令人咂舌。
对比欧盟进口汽车10%关税、美国进口汽车2.5%关税，我国25%汽车关税税率确实偏高。目前，关税税率降低幅度具体政策尚未出台，但业内普遍认为，进口汽车关税将可能下降10%，也就是由目前的25%降到15%。那么，对进口价格会有多大影响呢？我们继续以4.4T排量的宝马X6为例。
关税=50&15%=7.5万元
消费税={（50+7.5)/（1-40%）}&40%=38.3万元
增值税=（50+7.5+38.3）&17%（为了对比，我们继续取17%税率）=16.3万元
进口价款=50+7.5+38.3+16.3=112.1万元
降价=121.8-112.1=9.7万元
可见，将近10万元的降幅，对消费者来说是非常给力的。
|作者：张翀 文章系中华会计网校原创，转载请注明来源。
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