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汽车发动机故障灯亮是什么原因，它不是一直亮的，而是亮了一两天又不亮了，过几天又开始亮了，亮了一两天又不亮了，…………………
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展开全部车辆故障灯亮一般多是燃油排放系统造成的，在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车，启动、灭车进行三次后在启动车辆您观察故障灯是否还是点亮，要还是点亮就需要及时到店里检查故障码，看是发动机的问题还是传感器故障，要不亮可能为偶发故障可以不用及时到店检查。扩展资料：汽车发动机故障灯一直亮的原因：1. 冷车启动时，特别是天气温度急剧下降时，由于电脑的温度修正问题启动时会导致污染灯亮，但只要温度下降到一定温度不起伏变化后就会相对稳定。2. 部分传感器电脑板本身故障导致污染灯亮。3. 汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致污染灯亮，而且还容易产生积碳。4. 发动机行驶里程过长，火花塞工作特性减弱会导致污染灯点亮。5. 车辆车龄过大机械老化导致发动机工况不良导致燃烧点火不良导致污染灯亮。6. 积碳过多点火困难会导致点火线圈反向击穿导致点火线圈故障引起点火不良导致燃烧不完全产生的污染灯亮，这种现象有个鲜明的特征就是当点火线圈故障时发动机是始终严重的抖动。如果不是始终的严重抖动那点火线圈基本可以排除。7. 进气道，活塞顶端积碳存在会导致雾化不良从而引起燃烧不充分导致污染灯亮。8. 污染灯亮有很多原因导致，但导致最多的是前三项。特别提示： 当污染灯亮时，发动机动作不抖或有点轻微抖动，此时车主在使用时无需担心，可以正常使用，有时间或方便时可以来检查或保养。资料来源：百度百科-发动机已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论
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展开全部汽车发动机故障灯一直亮的原因如下：1. 冷车启动时，特别是天气温度急剧下降时，由于电脑的温度修正问题启动时会导致污染灯亮，但只要温度下降到一定温度不起伏变化后就会相对稳定。2. 部分传感器电脑板本身故障导致污染灯亮。3. 汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致污染灯亮，而且还容易产生积碳。4. 发动机行驶里程过长，火花塞工作特性减弱会导致污染灯点亮。5. 车辆车龄过大机械老化导致发动机工况不良导致燃烧点火不良导致污染灯亮。6. 积碳过多点火困难会导致点火线圈反向击穿导致点火线圈故障引起点火不良导致燃烧不完全产生的污染灯亮，这种现象有个鲜明的特征就是当点火线圈故障时发动机是始终严重的抖动。如果不是始终的严重抖动那点火线圈基本可以排除。7. 进气道，活塞顶端积碳存在会导致雾化不良从而引起燃烧不充分导致污染灯亮。8. 污染灯亮有很多原因导致，但导致最多的是前三项。特别提示： 当污染灯亮时，发动机动作不抖或有点轻微抖动，此时车主在使用时无需担心，可以正常使用，有时间或方便时可以来检查或保养。扩展资料：发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。发动机所有结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未变，这是一个富于创造的时代。参考资料:百度百科-汽车发动机
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汽车发动机常见故障及排除方法
　　当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下： 　　1.1 发动机不能发动 　　（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。 　　（2）故障产生的可能原因： 　　A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。 　　B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。 　　C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。 　　D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。 　　E.ECU故障。 　　（3）诊断排除方法和步骤。 　　①打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关；②踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查；③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；④检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；⑤检查点火顺序是否正确；⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；⑦检查点火正时及各缸的点火顺序；⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；⑨检查各缸火花塞的工作情况；⑩检查点火正时。如点火正时不正确，应进一步检查点火正时的控制系统；?B11?检查ECU的供电情况和工作情况，确定是否是ECU的故障。 　　1.2 发动机失速故障 　　（1）故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。 　　（2）故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障。常见的故障原因有以下几点： 　　①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气，PVC阀漏气，EGR系统漏气，机油尺插口处漏气，机油滤清器盖漏气等；②空气滤清器滤芯过脏；③空气流量计工作不正常；④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形，系统线路连接接触不良，燃油泵泵油压力不足，燃油压力调节器工作不稳定，燃油滤清器过脏，断路继电器触点抖动等；⑤点火正时不正确；⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良；⑦ECU故障。 　　（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口、机油滤清器盖；②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少，检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动时相同；③检查空气滤清器滤芯是否过脏；④检查点火提前角；⑤检查各缸火花塞工作情况；⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况；⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系；⑧检查喷油器的喷油情况；⑨检查ECU的工作情况。 　　1.3 发动机怠速不良故障 　　（1）故障现象：发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火的现象，即为怠速不良故障。 　　（2）故障原因：造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。常见引起怠速不良的原因有：①进气系统有漏气处；②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常；③喷油系统供油压力不正常；④喷油器故障引起喷射雾化质量差；⑤ECU故障。 　　（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气；②检查空气滤清器滤芯是否过脏；③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常；④检查燃油系统压力是否过低；⑤检查喷油器喷射情况；⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙；⑦检查ECU。 　　1.4 混合气稀故障 　　（1）故障现象：发动机转速不稳，动力明显不足，且有回火现象，则可认为发动机存在混合气过稀的故障。 　　（2）故障原因：①进气系统存在漏气现象；②冷起动喷油器和温度定时开关有故障； ③系统燃油压力过低；④喷油器发卡或堵塞；⑤空气流量计故障；⑥水温传感器故障；⑦节气门位置传感器故障；⑧ECU故障。 　　（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查冷起动喷油器的定时开关；③检查喷油器有无堵塞、发卡故障；④检查空气流量计工作情况；⑤检查水温传感器；⑥检查节气门位置传感器工作情况；⑦检查ECU各端子输入、输出信号。 　　1.5 加速不良故障 　　（1）故障现象：发动机在油门由低速缓慢加速到高速时，工作完全正常，但在急加速时，发动机转速变化缓慢，有时有喘气或回火现象。 　　（2）故障原因：①进气系统存在漏气故障；②系统供油压力过低；③点火电压过低；④点火时间过迟；⑤汽缸压力过低或气门间隙过小；⑥节气门位置传感器工作不正常；⑦ECU故障。 　　（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查高压火花情况；③检查点火提前角是否正常；④检查系统供油压力；⑤检查节气门传感器工作是否正常；⑥检查ECU各端子信号是否正常；⑦必要时检查气门间隙和汽缸工作压力。 　　 　　　2 发动机故障诊断与排除流程图 　　 　　2.1 发动机不能起动故障诊断与排除流程图 　　电控发动机不能转动或转动很慢，其主要原因是蓄电池或起动系统有故障，可检查蓄电池和起动系统进行排除：如果曲轴转动正常而发动机不能起动，其主要原因是燃油喷射系统的传感器、执行器、电控单元及其线路有故障，可按图1所示程序进行排除： 　　 　　2.2 加速不良或熄火故障诊断与排除流程图 　　2.3 发动机怠速不良或熄火 　　怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系统发生故障，可按图3所示程序进行排除： 3 检测与维修时的注意事项 　　 　　3.1 电控发动机维修要点 　　（1）控汽油喷射系统对汽油的清洁度要求很高，应使用牌号和质量完全符合要求的去铅汽油。燃油滤清器要定期更换，以防止燃油中的异物堵塞喷油器。 　　（2）严格按照要求使用电源。安装蓄电池时极性必须正确，否则电子元件会烧毁。 　　（3）尽量避免电脑受到剧烈振动，并要防止水分浸入电控系统各零（部）件内。 　　（4）在蓄电池亏电导致发动机无法正常起动时，应及时给蓄电池充电或更换新的蓄电池，而尽量不要使用跨接电路的方法来起动发动机。 　　（5）不可用水冲洗微机控制单元和其他电子装置。发动机存放地点环境的湿度不宜太大，在夏季尽量不用水冲刷地板。 　　（6）防止微机系统受到剧烈的机械冲击震动。 　　（7）发动机要远离能发射电磁场的电气设备，避免空间强电磁场对微机系统的干扰。 　　3.2 电控燃油系统检查要点 　　（1）打开点火开关，而发动机未起动时，警告灯应点亮。发动机正常起动后，警告灯应熄灭，如果不熄灭，则表示电脑自诊断系统检测到故障或异常现象。此时不能将蓄电池从电路中断开，以防微机中存储的故障代码及有关信息丢失。应根据警告灯闪烁的次数或输出的故障编码，判断电子汽油喷射系统的故障，并用专用设备读取故障码。 　　（2）对供油系统进行检修操作前，应先拆除蓄电池的搭铁线。 　　（3）电动汽油泵除受点火开关控制外，还受空气流量计内的开关控制。点火开关接通后，只有在发动机处于正常工作或起动状态，且空气流量计检测到空气流量信号或微机检测到转速和点火信号时，汽油泵才连续工作。它的出油压力比一般的供油系高，损坏后，只能使用原型号的电动汽油泵进行更换。 　　（4）检修时，不论发动机是否运转，只要点火开关接通，决不可断开任何正在工作的电气装置。因为这些装置往往步、有一定的电感，当突然切断其工作电流时，会在电路中产生很高的瞬时电压，会造成电子器件的严重损坏。 　　（5）如需要进行电弧焊接，应断开电控单元的供电电源线。 　　（6）对微机及与之连接的传感器、执行器进行检修时，操作人员须预先消除身上的静电，一定要带上接铁金属带，将其一端缠在手腕上，另一端夹到车身上，避免静电造成微机系统的损坏。
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展开全部汽车故障灯亮，这一故障是伴随着汽车电子技术的发展应运而生的，现在的汽车都会配备有微型电脑，通过微型电脑内部的程序管理，汽车各电器部件才开始有条不紊的工作，而一旦系统内某处出现异常，电脑就会报警，报警的形式就是亮起故障灯，也算是汽车人性化、智能化的一种特点。有必要说明的一点是，故障灯亮起仅仅说明某一系统存在异常，至于具体是什么故障，还需要借助于电脑检测仪进行解读，每个品牌的车都有自己独有的故障代码。有意思的是，因为电脑是通过固定程序控制的，就免不了“犯点错误”，也就是我们经常说的“假故障”。故障灯因为都是通过微型电脑控制的，所以不管是哪个系统报警，在没有电脑检测仪的情况下，处理方式都没有多大的差别。发动机故障灯亮发动机故障灯亮，并不意味着发动机就不能工作了。首先故障灯亮起，是一定需要检测维修的，如果您刚好在维修站附近，可随时去检查最好还是立即去检查为好，如果您所处位置离维修站很远，又恰巧没有时间去维修站检查，只要感觉发动机没有明显的故障，您大可先办您的事情。只是有几点需要注意。1、行车过程中不要像平时那样开车，最好保持低速行驶。2、时刻注意机油表是否报警，机油如果严重缺失，是万万不能开车了。3、时刻注意水温表（防冻液）是否报警，如果水温过高并且长时间行车，汽车抛锚是肯定的。发动机故障灯亮，通常如果没有特别明显的故障，谨慎一点低速行驶还是可以的。可能是一些小毛病，也可能没有毛病（假故障），但若发动机有明显的故障比如异响严重、抖动严重、发动机冒烟等，一定不要上路行驶，最好是联系维修店等待救援。
本回答被网友采纳展开全部发动机故障灯亮有时是假故障，是可以继续开的，关键是看自己究竟会不会分辨。发动机亮故障灯的原因有很多，比如控制燃油蒸汽排放的净化电磁阀故障、空气流量计故障、点火线圈故障、节温器故障、三元催化器故障、氧传感器故障、电子节气门积碳过多等等。而在众多原因中，排放故障和无影响的操作故障占了比较多的比重。排放故障：1、汽油品质不好，导致排放检测不达标2、当地空气质量不好，过早形成积碳3、氧传感器损坏4、火花塞或喷嘴故障导致燃烧不充分等等无影响的操作故障1、油箱盖未盖2、节气门清洗之后未通过电脑清码3、改装或维修后某个插头未插紧4、莫明其妙的亮发动机故障灯等等。上面这些情况是不影响汽车行驶的，如果是排放故障，混合气燃烧不充分，动力会稍显不足。而如果是无影响的操作故障则对行车没有多大或根本没有影响。上面的故障通过电脑检测都可以轻易排除，有些需要更换或清洗配件，而有些则只需要清除故障码就可以了。也有一些发动机亮故障灯的，不去管它，开着开着就自动消失了。也有一些车辆出现这种故障时，可通过插入钥匙打开电源，不要转动到自检亮灯这一步，然后连踩油门，再关闭电源，再直接启动就会排除亮灯故障。发动机亮故障灯时自己可以观察看看，如果是重大故障都会伴随着发动机无力、抖动大、水温高、仪表盘多个故障灯亮等情况，这个时候就需要把车停下熄火等待专业人员救援。如果只是亮了发动机故障灯，其余都比较正常，则可不用管跑一段时间再说，有的会自动消除，如果一直不消除可以自己开到维修站点解决。
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展开全部车打不着火的原因。汽车打不着火的原因一般有：1、电瓶没电或者油箱没油导致；2、挡位不对或者是方向盘锁死导致无法启动；3、汽车电路或者电子故障，如火花塞损坏、保险丝烧断、油泵故障。4、油品问题，加了不好燃油导致发动机不能正常工作等。如果点火启动时起动机运行正常，不是因为电池没电，而是其他原因。有两个常见的原因。一是怠速电机或节气门严重或积碳损坏，二是汽油泵损坏。现在很少点火失败，因为每个火花塞都是独立的点火线圈，不会同时损坏。如何判断怠速电机或油门是否有故障，只需点燃点火，反复松开油门即可。如果怠速电机出现故障，可以踩油门启动。还有两种情况由于操作不当无法点火，偶尔也会遇到。是D点点火，D点临时停车，然后直接熄火的自动挡汽车。重启时忘记挡位不在P档，点火无法启动。第二种是手动阻断。需要踩离合器点火的车辆忘记踩离合器，或者因为脚垫太厚，离合器无法启动。在这两种情况下，点火启动时没有声音，点火启动时也没有响应。在这种没有响应的情况下，首先要考虑P挡和离合器的问题。车辆电池没电或损坏，电池寿命到期，或车辆长时间停放电池损坏；电池掉电可能是因为汽车点火开关打开，车辆未启动时，大灯长时间打开，一直使用大功率音响等高功耗娱乐系统。轨道交通乘务招应往届初高中生新能源汽车技术技能+就业商务与新媒体招应往届初高中生焊工培训+考证焊接技术专修
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点火系统：可能是车辆的火花塞出现了故障，点火模块出现了故障，导致到火花塞无法点火，所有无法点火混合气车辆无法启动。喷油系统：可能是喷油系统中的，喷油嘴出现了故障，汽油泵的供油压力不足，喷油嘴线路出现了故障导致无法喷油，所以车辆无法启动。启动系统：可能是启动系统中的电瓶损坏没有足够的电量带动启动马达，所以车辆无法启动，还有一个就可能是启动马达损坏导致的。
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展开全部在开车的时候最烦的就是汽车打不着火，尤其是当你有急事需要出门的时候，或者在半路上被搁浅的时候如果打不着火，真的是能急死人。那么为什么会发生这样的情况呢，出现这种情况怎么避免呢？汽车打不着火主要有以下几个方面的原因：第一种情况，汽车蓄电池没电。曾经因为孩子淘气，导致车灯着了一夜也没有人发现，结果第二天汽车就打不着火了，充了整整一天的电才能打着火，发生这种情况可以找搭电线进行充电，也可以找汽车充电宝进行充电，汽车电瓶不仅仅电量耗尽的时候才会失效，在使用寿命过长的时候也会打不着火，一般汽车蓄电池的使用寿命是两年到五年，要注意检查和更换。第二种情况，打火装置故障。起动机故障或者起动机电路故障。发动机故障或者火花塞故障，发动机管理系统故障和线路接触不良，都会导致打不着火，这时候停车一一排查故障，线路比较复杂，必要时拖车到4S店维修。第三种情况，汽车没油。当汽车出现汽油不足的情况时，会有一个红灯闪烁提示车主该加油了，当汽油不足以维持汽车行驶时自然打不着火，要及时补充汽油。而且汽油的质量不好也会出现打不着火的情况，所以要选择质量好的汽油，选择靠谱的加油站。第四种情况，积碳过多。发动机在工作的时候会产生积碳，当积碳多到堵塞住出风口的时候就打不着火了，判断是否是节气门积碳的方法，如果不踩油门打不着火，踩着油门就能打着火了，说明是节气门积碳，所以要注意及时清理，而且据说跑高速可以就减少积碳。第五种情况，档位不对。这个主要是针对手动挡的汽车来说的，很多人在踩刹车之后总是不归于空挡就直接熄火，下次启动时，不检差档位就直接打火，自然打不着。大家一定要记住，汽车只有在空挡的时候才能打着火，在熄火之前把档位归于空挡，下次开车之前检查档位。以上就是我总结的汽车打不着火的情况了，希望可以帮到你。
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1，首先应检查火花塞。因为火花塞是汽车点火系统的关键，而点火系统又是发动机工作的关键点，因此，火花塞的性能好坏，关系着整车的工作性能及效率。2，电瓶亏电——其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。3，汽油流动受阻——表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。
展开全部车子在自己着急出发的时候打不着火，这是最令人着急的，那么当遇到车辆打不着火的时候可能就要注意以下原因，对症下药。如果遇到车打不着火，钥匙怎么也拧不动的时候就要看看方向盘是不是处在死锁不动的状态了！这是厂家的一个安全逻辑，在停车的时候如果方向盘没有回正，处在一个稍大的角度时（角度大于30度时），方向盘就会自动锁上，这是一种防盗的措施，这时候的钥匙可能会拧不动，造成不能点火。要解决这类问题的方法很简单，只要在用力打方向盘的同时拧动钥匙，很快就能解开方向盘的锁，点火自然也可以直接点燃了。检查自己是不是在停车时没有把挡位回到P挡？这是厂家设定的很重要的点火安全逻辑，如果在D挡或是R挡能够直接点火的话，点火瞬间车辆的蹿动 就会变成一个巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆（AT、CVT、AMT），厂家都会预设这个模式，点火时确保位处在P档位置。现在处于车辆的智能型升级，如果停车时没有处在P挡位，现在的一般车辆都会在中控仪表显示进行提醒，有时会伴有蜂鸣音提醒，因此发生这种情况发生的几率比较小，小到几乎没有。所以这种时候把档位换过来就行了。如果遇到钥匙在车内，但是仪表总是显示‘钥匙匹配错误’的字样。那么这种情况一般就是智能钥匙没有电了，启动系统感应不到钥匙的电波。这种情况就建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上，然后再按压按钮启动，这样车辆就能打燃火了。（有些车在设计的时候会留一个紧急备用的钥匙插孔，在遥控钥匙没有电或者因为别的问题不能正确匹配时，把钥匙插入孔中，在按启动按钮就可以发动汽车。如果是新买的车就需要注意了，一般一键启动的车辆点火时是需要踩下刹车的。不踩刹车按压启动按钮，效果只是开启车内电气系统，也不会点火）一般在冬季来临，启动时马达或火花塞出现问题，这很有可能的一种情况就是电瓶没电了。这是车辆出现了状况导致的不能点火。车辆在低温环境下放置一个晚上，早上电瓶处在活性较低的状态，电量难以保证正常的点火启动。这时就需要有搭接线从另外一台车辆的电瓶上取电。其实最可靠的状态就是定时更换电瓶，不能车辆都无法启动了，再去想办法。冬天关于车的保养车辆检查。冬季要对车辆进行一次全面检查和清洗。如发动机，油路管道，暖风、灯光和刹车系统等。让车辆保持健康，让你放心驾驶。换机油。根据当地的冬季气温来换相应的机油，保持冬天机油的粘稠度、润滑性和流动性，防止机油凝结。更换冷却液。也要根据当地气候条件更换冷却液，保证在气温最低的时候冷却液不凝结。注意要选择正品的冷却液，否则会发生冻害，损害车子。换防滑胎。这点主要是为了安全。冬季里，道路状况不良，常见霜降，大雪，冰冻，开车出行危险增加。更换防滑胎，确保人车安全。启车。冬季启动车辆，要先检查车辆是否异常，如轮胎，转向，离合器等。启动车辆后不易速度过快，让车辆有个预热过程，不要猛踩油门。
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摘要
亲，货车柴暖启动不了解决方法：1、更换点火塞。如果点火塞丝烧断，导致货车柴暖无法启动，只需要更换新的点火塞即可。2、改善通风系统。有时候通风不畅，可能会导致供氧不足，柴暖燃烧不够充分，解决办法就是改善一下通风系统，适当增大通风口，并且一次性可以少放一点燃料。3、清洗柴暖机。柴暖机如果长期使用，但是不清理的话就会造成积碳过多的情况，导致柴暖无法启动。这时候就需要对柴暖机进行清洗。4、更换叶轮。叶轮破损或者是丢转都会导致柴暖的热量不足，因此需要更换新的叶轮，柴暖才能正常工作。5、更换燃油。可能是因为车辆使用的燃油质量不好，会造成柴暖冒白烟启动不了，到正规的加油站更换燃油即可。咨询记录 · 回答于2022-12-07J6p柴暖点火塞的拆装视频【柴暖更换点火塞】 https://www.bilibili.com/video/BV1cu411f7uN/?share_source=copy_webhttps://www.toutiao.com/video/7138542360425824798/亲您好，柴暖驻车加热器火花塞拆卸方法：1. 在没有火花塞拆卸专用工具，也可以使用我们常常使用的扳手。2. 火花塞电极和周围都是黑乎乎的烟垢，这样的残留物是严重影响摩托车的启动的。3. 发黑的火花塞可以使用钢丝钳夹住火花塞，把火花塞电极段放置在煤气火焰上进行烧，可以看到发黑的电极慢慢变亮，黑的残留物也就消失了。4. 待火花塞冷却后使用布片擦干净，再安装好基本可以解决启动时间长的问题。亲，货车柴暖启动不了解决方法：1、更换点火塞。如果点火塞丝烧断，导致货车柴暖无法启动，只需要更换新的点火塞即可。2、改善通风系统。有时候通风不畅，可能会导致供氧不足，柴暖燃烧不够充分，解决办法就是改善一下通风系统，适当增大通风口，并且一次性可以少放一点燃料。3、清洗柴暖机。柴暖机如果长期使用，但是不清理的话就会造成积碳过多的情况，导致柴暖无法启动。这时候就需要对柴暖机进行清洗。4、更换叶轮。叶轮破损或者是丢转都会导致柴暖的热量不足，因此需要更换新的叶轮，柴暖才能正常工作。5、更换燃油。可能是因为车辆使用的燃油质量不好，会造成柴暖冒白烟启动不了，到正规的加油站更换燃油即可。亲，柴暖是车辆加热器，适合在寒冷环境下对发动机进行预热，有效解决了因为天气寒冷导致车辆启动困难的问题。汽车柴暖的工作原理是利用蓄电池和油箱实现少量供油和瞬间供电，并通过汽油燃烧的热量加热发动机，确保发动机顺利启动。使用汽车柴暖能够为车内人员提供一个舒适的乘车环境和驾驶环境，发动机预热后也能减小损耗。已赞过你对这个回答的评价是？评论
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