请问逍客手动挡的有天窗吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-05-26 22:56 标签： 2019款逍客真实油耗

作为一名老车友，21年驾龄，目前开过的各种车型超过120种，但作为一名普通的老百姓，我对家用车的看法是，安心稳定才是首选，毕竟让人不安心，质量不可靠的车型让人心烦，失去了汽车为人服务的宗旨，反倒是要你老往4S店跑去照料它，那就是本末倒置了。那怎么样的车子才是适合家用的呢？首先这台车养护和用的油品还有后期保养要省心省力的，比如可以加注92号汽油就可以喂饱，用半合成全合成哪怕是品牌的矿物油都可以保养的，不挑食，后期保养的话，没有涡轮增压器的车型保养费用相对低廉。那最近哪台车符合我的要求呢！答案是最新款日产新逍客。那就让我一一道来吧！


全新日产新逍客，采用最新家族式前脸，非常的有立体感，车头的线条非常的刚劲有力，这代逍客可以说是小改款车型，整车尺寸×1611毫米 轴距为2646毫米 对于家用车来说不大不小正正好好，尾部也小改了一下造型，变得很有张力，充满肌肉感。


新逍客整车看起来时尚、动感，非常符合大部分消费者的审美，车头前机盖上面的硬朗线条，凸显了一定的力量感，而U字形的前脸拥有着很高的辨识度，另外中高配车型大灯内部包括日间行车灯在内，全部都是LED光源，点亮后非常漂亮！


车身侧面以及车尾整体轮廓和老款车型保持了一致，但新增了双色抛光铝合金轮毂，还有尾灯内部细节构造进行了升级，同样也融入了大家喜欢的LED光源，前方带有雾灯和前摄像头，采用拼色后视镜，带有LED转向灯，后视镜下方还集成了全景摄像头！


镀铬色调的行李架很有质感，新逍客的尺寸和那些主流的紧凑型SUV相比，还是有一定差距的，但这样的身材在拥堵的城市中非常实用，无论掉头或者找个车位，甚至是穿街走巷都很轻松，作为家用可以说不大不小刚刚好，尾箱容积也不错，家用足够，尾箱开关为手动关闭，带有拉手！


来到内饰，黑色双拼的内饰，不再给人一种单一的视觉体验。此外，全新逍客的内饰上也不再是一成不变的搪塑材质，皮质包裹、双缝线的工艺以及D型多功能方向盘，当下流行的轻奢氛围立即突显出来！


在智能化方面，全新逍客依旧搭载日产智联系统，只不过在9英寸的中控屏上显示效果更佳。对于智联系统，智能语音控制能实现200多种场景的人机交互，告别简单的控制导航、音乐的场景交互，24小时随心娱乐系统整合了当下流行的APP，长途行车也不再枯燥，远程实时监测更是为车辆的安全提供坚实保障。


采用2.0加CVT动力组合，可以说是更贴近家用，2.0动力足够，加速线性，CVT换挡平顺，而且省油，家用车的典范，手套箱容积也不错，黑内饰充满运动气息，新增电子手刹，真是非常大的改进车门内侧都有软性材质包裹，前车门厚实，做工精良！


这种天窗我觉得是最适合家用的，因为有天窗的车子都知道，平时开窗的概率很低，但拉开遮阳帘却是比较常见的做法，可开启的天窗中间有一根很粗的黑色横条，影响视线，倒不如逍客这样一览无余的全景天窗来的实惠，而且漏水概率基本不存在！

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在去年年底，就在海外公布了一组Qashqai小改款效果图，并且在今年年初正式发布新款车型。不过在之前推出的2010款车型中，并没有同步跟进此次外形调整，只是对部分配置进行了升级。而近期曝光的新车目录申报资料显示，日产即将发布2011款的车型，新车是否会同步此前的海外版本外形改动呢？又有哪些新的变化呢？下面通过一组最新曝光的谍照来一窥究竟。

首先我们注意到，比较遗憾的是，东风日产的2011款车型并没有在外形上同步海外的Facelift中期改款。包括前后大灯的设计，以及保险杠结构都没有发生变化。仅仅是对前脸进气格栅进行了细微调整。

格栅的整体风格也并未改变，只是将两侧和中部区域的格栅风格进行了交换，两侧变为了蜂窝状的设计，中间变成了横条格栅。由于海外版新款保险杠的调整同时涉及到大灯轮廓和引擎盖轮廓的调整，变动范围较大，因此国产车型相应部位都维持了现有设计。而海外版车型尾灯组即便是在轮廓不变的情况下对灯腔结构进行了重新设计，但东风日产的2011款车型依然没有跟进，可以看到与现款市售版本并无二致。

但仍然有一些新的调整值得我们欣喜，比如从谍照车型上我们可以注意到黑色的玻璃车顶，这正意味着全景天窗的配置将会出现在新的国产逍客车型上。实际上全景天窗不仅仅是海外的中改车型，早在这代车型发布之初就已经带有这样的配置。只是当初逍客车型发布时，全景天窗的配置在国内还属于奢侈配置，而随着竞争对手，以及即将上市的东风悦达SL新款逐渐引入该项配置，东风日产也非常及时的将这个亮点配置引入。

和的全景天窗一样，日产逍客的全景天窗依然覆盖了前后两排座椅的车顶，依然采用全密闭不可开启式设计。更大的作用在于采光和观景，对于提升车内空气流动性并没有帮助。不过好在东风日产逍客除了全景天窗，也带有前排可开启电动天窗的版本，这一点上，相较的途观，为消费者提供了更加丰富的选择。

在去年末推出的东风日产2010款逍客车型中，引入了彩色LED屏幕，音响面板上增加的4.3寸液晶屏可以实现多媒体信息显示和可视倒车功能。不过并不具备GPS导航功能，而这样的遗憾将在2011款车型上得到弥补，一个更大尺寸的液晶屏幕得以配置，同时引入GPS导航功能，液晶屏的位置被设计在中部圆形空调出风口的上方，这样以来，驾驶者基本上可以以平视的角度观察液晶屏上的导航信息，最大程度的减小了驾驶时，视线转移带来的不安全因素隐患。

曾因定位和产能等问题而一度取消的1.6L排量车型，再次出现在新的2011款逍客车型中。毕竟如今逍客已经成长为东风日产旗下最为重要的，在车型无法顶起挑战和的重担时，逍客将火力集中在更加适合家庭定位的16-21万元主力区间，月销量也稳定的守住5000辆的大关。因此新款的逍客车型推出，将进一步提升性价比，巩固东风日产在这一价格区间的领先地位，毕竟这一区间的和东风悦达起亚的新SL都是非常具有实力的竞争者。

这辆车子有很多值得夸赞的地方，但是也有值得批评的地方,现在我就说说我比较满意的地方，我很喜欢这辆车的操控感,车子很好，开起来速度过快车身也比较稳。
我想要批评它的地方就是空间不是很宽敞,个子高点儿的人坐在车内,会觉得头部空间和腿部空间都不是很大，会有点憋屈，身材娇小一点的倒是没什么问题。
空间：我现在就要来挑剔挑剔空间了,车内空间不够大,身材稍微魁梧一点的人坐在车内都会觉得有压抑感。
动力：动力提升的不够快，开快了动力就不太够,动力反正不太好。
操控：方向盘握着的手感很好，转向挺精准的，一只手握起来都得心应手，但是为了行车安全还是得两只手握。
油耗：现在这个油耗比我预想的油耗还...

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