重庆的保时捷卡宴可以在成都办理抵押贷 款吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-05-25 15:31 标签： 保时捷按揭都能办下来吗

【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：就推出了全新一代卡宴，该车凭借着超强的科技感让无数消费者期待 . 全新的19款保时捷卡宴和老款相比并没有太大的变化，依旧是传统的“蛤蟆眼”设计。不过我们可以看出新车的前大灯组内部造型有了明显的变化，新车采用的是矩阵式全LED大灯，比之前的氙气大灯逼格要高很多。而且，这个矩阵式全LED大灯非常智能，可以根据前方道路情况进行补偿视觉死角，还可以在不影响对面车辆的情况下保证远光灯的开启。

2019款保时捷卡宴2.9T的车身线条十分流畅，也为其营造出典雅的流线型。而在尾部方面，新车采用了与相同的贯穿式LED尾灯组，车尾的三维体“Porsche”标志与灯组融为一体，当在夜晚点亮时，辨识度会得到进一步提升。

犀利的操控也值得大家赞赏，方向盘感觉很小却更快，能传递更大的转向扭矩，一切的细节都挑战你的肾上激素，当你座入车体里你会忘记它是一辆SUV，众多的跑车素被毫无保留的移植，三环式仪表盘、三幅式多功能方向盘、10喇叭音响系统、所有的装备都演绎着保时捷风格。卡宴装备了多种高级配置，巡航定系统、BOSE音响、全真皮内饰，运动型真皮座椅、选装电动全景天窗。让你完全觉得它不仅仅是一辆SUV。

19款保时捷卡宴在外观设计上的改变并不大，不过在细节上还是有一些改变的，采用了动态照明系统升级的LED矩阵大灯，仔细观察可以的它大灯内部的造型略有改变，形状类似于一只小乌龟。此外，新车的日间行车灯与格栅被镶嵌在了一个矩阵内，更加的简洁明朗。侧面，这款的长度增加了63mm，达到了4918mm，但轴距没有变，依旧是2895mm。车标配的是19寸的轮毂，不过选装了一个彩标，而尾部则依旧采用的是贯穿式的尾灯设计。

2019款保时捷卡宴，最吸引人的地方就是科技感较强，而且触摸键的感觉也是很不错的，不会出现盲操不方便的情况。该车的车顶材料是翻毛皮的，非常的抗脏，但是味道也大。中控屏的尺寸是12寸的，显示效果很好，操控性也很不错。并且还选装了一些功能，像倒车影像这个配备是360度的，效果很好。2019款保时捷卡宴的底盘，是4D的，很舒服。身高是1.86m，坐在车里面还感觉很宽，跟轿车相比还是SUV更舒适。

新车的内饰还是给我们带来很多改变的。首先，是它的方向盘，方向盘整体的造型没有变，但换装了全新的档杆造型。仪表方面，它的中央是一个机械仪表，两侧则改完了已经仪表组合，档次有了明显的提升。而要说车内最引人侧目的，还要属它的中控，19款保时捷卡宴采用了12.3英寸的高清触摸式大屏，同时，它的空调出风口也由屏幕两侧移到了屏幕下方。此外，在操控区，挡把四周的按键也都改为了触摸式的，科技感强，而且更简洁。

新的卡宴的进行了“减肥”，目前卡宴的重量比起之前轻了110斤，差不多是一个女孩子的重量了，这主要还是得益于由47%铝制成的底盘。重量变轻带来的好处自然是非常多的，像是速度变快啦，开起来更灵活。

这款发动机可不是吃素的，最大功率高大335马力，峰值扭矩更是到了465牛米。最高时速可以达到245km/h你以为这就是极限了吗？你不要想得太简单了，事情远远不止如此！卡宴还有双涡轮的发动机版本，S和Turbo车型上面可以选择，这款双涡轮发动机能够爆发出541马力和794牛米的爆炸动力。

保时捷还在发动机上动了点手脚，使得发动机整体的结构更加的紧凑，结果就是发动机体积变小，可以放在卡宴车身的下方。这种做法除开使空间的利用率提升之外，还将卡宴的中心成功的降低，让它能够在弯道或者高速状态下能够有更加稳定的驾驶体验。

卡宴全轮驱动能力的保时捷的主动牵引力管理系统使全装饰水平的标配，这个系统能够在特定的条件之下根据需求将动力跟扭矩进行合理的分配。当然此次的卡宴还有可选的越野包装，它会调节卡宴的悬挂与牵引力，就算是在恶劣的路况有如雪地沙地等地形中也能够安稳迅速的驾驶，再算上保时捷卡宴24厘米的离地间隙，如果你是一个铁杆的越野粉丝，现在你的选择又多了一个——19款保时捷卡宴。

如果你一直以来都是一个保时捷的铁杆粉丝，看到图片的时候你肯定会觉得它的新外观设计优点眼熟。没错，这一次的卡宴虽然看起来外观变化并不是很大，还是那股浓浓的保时捷味，但是它确实朝靠拢了。在尺寸上面卡宴的长度提高了65mm，轴距没有发生变化，但是从视觉效果来看，它肩庚款了一些，而在后尾，你绝对可以认出保时捷911的贯穿式尾灯设计。

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大家好，这期要给大家分享的是《全款91万选择卡宴，车主4个月9600公里后说了心里话》。

卡宴是旗下一款比较成功的车型，凭借它充满时代感的造型设计，购车者"好面子"的要求得以满足，因此，购车群体对卡宴称赞有加。随着时代的变迁，驾车者们的选车标准也在不断改变，电子感应防碰撞、360度全车影像、世界级，如果一辆只专注于某一项指标，势必会失败。

今天很开心有请到的嘉宾是小蒋，他算是一个企业家，拥有70000的工资待遇，由于心情不好想换换环境，近期在考虑换车。他最开的目标就很明确，希望换一款适合自己的，价格在95万上下。他最重视外观，除此之外，他同样关心空间、内饰、动力等全方位的体验。他之前开的是，所以在购车时比较，在反复进出之后，他最后选定了卡宴。目前他提车4个月，开了9600公里，对卡宴感受颇深。全款91万选择卡宴，车主4个月9600公里后说了心里话。

外观是我选择这辆车的首要原因，总的来说，给人一种厚重而又不失激情的感觉。车头设计比较个性，没有随波逐流的雷同感，尾灯构型轻微外凸，犹如画龙点睛，使得卡宴多了几分美感。外观和相比，差距挺大，我更喜欢卡宴的外观内饰方面，中控台设计具有浓浓的家族式风格，按钮设计更是让人心感舒适，别致做工也呈现了一丝不苟的匠心精神，和空调出风口等部位都有金属装潢物件，为车内增添几分情趣。对比起的内饰，我更喜欢卡宴的简洁规整但是又很有高级感。座椅材质较软，乘坐较舒服，不得不说，的内饰档次还是不如卡宴。

动力也是我选择这款车的一大原因，卡宴我提的是"卡宴 2018款 卡宴 S 2.9T"，卡宴的动力引擎采用了2.9的V型6缸双，能够达到440Ps。使用了8挡手自一体，升降档的效率和稳定性都令人满意。油门输出及时，提速随叫随到，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉相当顺手。挡风玻璃硬度很强，高速行驶仍然自信满满。0到100公里为4.2秒，跟对照难分胜负，总的来说，都有不错的驾驶感受。

空间方面，空间表现处于该档次的较高水准。达1696mm，184厘米的成年人依旧能在车内收放自如。1983mm的宽度让其看上去更加体面，三个微胖的人坐在后一排也不会觉得有太多的难受。在2895mm的的加特下，使得卡宴纵向深度足够使用，使其获取了充足的前后空间与腿部空间。而且卡宴在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，隔音降噪功效确实足够强劲，高速驾驶也感觉与外隔绝。因此，在空间和舒适上，比起卡宴差距还是有的。

方面，卡宴有点偏高，统计的是15.5L，虽高速路可以以100km/h的速度行驶，但仍有12.9L，城区20.2L，作为一款2020KG质量的，卡宴的偏高，比要大一些，但不是一个重要的方面。

总的来说，卡宴非常适合我，毕竟它在外观、操控、舒适性、空间方面彻底征服了我，虽然售价和前一款也差不多，不过开起来还是能体验出差别。但是各有各的好，天下没有完美的一款车，只能说我觉得卡宴更适合我吧。目前开卡宴的大多数人是企业家，我觉得这款车也是档次十分不错的，同时在日常用车上也十分适合，其实养它也不难，月薪70000以上就开得起。买了它后，我想说七个字：买它是正确选择！

听完驾车者的分享，我觉得，既然卡宴能够在激烈的竞争的生存，外观只是卡宴取得成功的秘诀之一，其在空间、内饰、舒适度方面的表现同样可圈可点，买车者的需求得到了投合与满足。而卡宴车系中热度最高的"卡宴 2018款 卡宴 S 2.9T"，卖价只有115.8万，在安全配置和高科技配置上，这款车装有、体系、加热功能、辅助体系、监测等。通过同类对比，我们卡宴的性价比格外不错。对于这款的实力担当，大家如何看待呢？

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　　【太平洋汽车网】首先通过方向盘左侧的点火开关，启动车辆，否则无法调整，之后点击方向盘右按钮，开启举升模式，开启举升模式后显示屏会有提示灯显示，之后在中控显示屏幕上会出现车辆高度设置，通过点击可以调整不同的底盘高度。这样就可以打开举升模式了。

　　保时捷帕拉梅拉举升模式开启方法。

　　1、首要任务是要启动发动机，按下换挡杆旁边有一个避震器标志的按钮，然后才即可打开启用举升模式了，panamera是保时捷旗下的一辆大型豪华汽车，这款汽车同样是保时捷旗下的首款四门汽车。

　　2、panamera一共使用的是两款发动机，一辆是2.9升双涡轮增压v6发动机，另外一款是4.0升双涡轮增压v8发动机；3、2.9升双涡轮增压v6发动机具有330马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5400到6400转每分钟，最大扭矩转速为1340到4900转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）

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