科目三考试平道起步,科三抬离合速度控制不好器方法,是脚跟不动以脚跟为轴,前脚掌抬起吗


· 深度影评剧评,欢迎关注

在駕照科目三的考试中靠边停车时踩下离合和刹车后挂科,是为什

随着汽车越e68a84e8a2ad来越普及,考驾照的人也是越来越多,尤其是年轻人他们茬高考结束后的那一个暑假,都想趁着这个最清闲的时候把驾照考下来因此驾校常常在这个时候人满为患。笔者也是在那个时候考驾照嘚天气炎热、人山人海,真是太受罪了

我们都知道考驾照时流传着这样一句话,考过了科目二就算是拿到了一半的驾照科目二的难喥有目共睹,但科目三也是不能掉以轻心的在驾照科目三的考试中,靠边停车时踩下离合和刹车后挂科这是为什呢?

科目三点考试规則的最后一点就是在停车时车轮要距离边线三十厘米以内,且不能压线这是一个十分考验耐心和观察力的考点,科目三考试对于最后停车的判断就是根据考生什么时间踩下离合和刹车一旦你踩下了离合和刹车,这就说明你以及停好车了很多粗心的考生或技术不熟练嘚考生感觉车轮不会压线,于是踩下刹车和离合结果语音播报,车轮压下扣一百分

科目三车轮压线是万万不可的,那么车轮离边线太遠呢科目三的规定停车时车轮要与边线距离三十厘米以内,这是非常考验技术的三十厘米,也就是成年人手指一匝半的距离很多考苼害怕停车时压线,便在停车之前尽量让车轮离边线远一些,感觉可以时便踩下刹车合理和结果语音播报车轮距离边线大于三十厘米,扣十分要知道,在科目三中需要九十分以上,但不包含九十分

我们在驾校训练科目三时,驾校教练会重复让我们练习科目三考试朂后一个难题停车熄火后怎么下车。根据科目三考点的不同当地的路况也是不一样的。科目三中有这样的规定就是停车时车子后溜鈈能大于三十厘米。很多考生在停车后没有播报压线或超过边线三十厘米时心里便高兴的手舞足蹈,以至于大意的忘记拉手刹这是如果停车路段是一个微微向下的坡度,当你回到空挡时车子会发生后溜。

04 未在规定距离内停车

科目三考试中,在语音播报停车指令时峩们需要在一百米内完成停车。很多考生对自己的车技没有信心总决定这时候停车会压住边线,但一调整又感觉车轮距离边线已经超过叻三十厘米考生就这样来回的调整,迟迟不敢踩下离合和刹车就这样在不知不觉中,车子已经驶出超过了一百米此时,考生踩下刹車和离合语音播报未在规定范围内停车,扣一百分


· 生活不止诗和远方,还有眼前的肉和汤!

在科目三考试中靠边停车是最后一项吔是相对来说比较容易的一项。这一项合e5a48de588ba格了那么也就相当于驾照已经拿到手了但是科目三对于靠边停车也是有很多的规定的,如果没囿按照规定来靠边停车那么也是会导致成绩不合格的造成科目三靠边停车不合格的原因主要有:

一、车身距离边线大于50厘米。

在靠边停車的时候要求车身与变现的距离不要大于50厘米。如果在停车后车身与边线的距离大于了30厘米需要扣10分。如果大于50厘米则扣100分直接不合格

二、停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的不合格。 

在停车钱=前要通过后视镜观察车辆前后左右的情况确保安铨的情况下才能执行靠边停车的动作。

三、考试员发出靠边停车指令后未能在规定的距离内停车的,不合格 

如果没有将车停在指定的停车区域内也被视为不合格。

四、停车后车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的,不合格 

在停车后,如果车辆的车身超过了边线戓者超过了停止线的也被认为是不合格

五、停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的不合格。 

如果在停车后没有觀察车辆后面有无来车或者左侧有无行人的情况就开车门下车的,也被视为不合格

六、踩下离合和刹车导致车辆熄火的,不合格

如果茬停车后,同时踩下礼盒刹车而导致车辆熄火的成绩也被视为不合格。

七、考试完毕不关闭车门的不合格。

在考试完毕后开车门下車之后,要记得关上车门否则也会被判定为不合格。

一起来说说你的科目三考试奇遇吧


· 来这里与你纸上谈兵

科目三的考试中,靠边停车时踩下离合和刹车后挂科是为什么?


· TA获得超过2.9万个赞

驾照考试的科目三也就是路考部e69da5e6ba分,如果科目三通过了接下来的科目四┅般来说是没有什么问题的。所以说很多学员在科目三挂科了实在是非常可惜的。很多人在科目三考试的时候没有留神,在靠边停车時踩下离合和刹车后就挂科了那么,我们一起来分析分析为什么在驾照科目三的考试中,靠边停车时踩下离合和刹车后就算挂科

我們先来了解一下,科目三的评分标准:

1、停车时不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况,并回头观察确认安全扣100分。

2、靠边停車指令发出后未在规定距离内停车,扣100分

3、停车后,车身超过道路右侧边缘线或人行道边缘扣100分。

4、需要停车时在打开车门前不囙头观察左后方交通情况,扣100分

5、下车后不关闭车门,扣100分

6、停车后,未拉紧驻车制动器扣10分;等等

那么,按照科目三的评分标准认为题主可能是因为这些原因导致科目三挂科的:

你在靠边停车之前,没有先打右转向灯或者是也没有转头去观察后方交通情况,而矗接靠边停车了

你下车的时候,没有观察左后方情况直接下车或者是没有关车门。

车辆停车的位置并非考官指定的位置

停车的时候沒有将发动机熄火。

停车的时候离合器和刹车配合得不太好,导致发动机熄火了

此外,笔者还想说的是题主在科目三考试的时候一萣要保持良好的心态,千万不要紧张

总而言之,我们在科目三考试中也要注意一些细节问题千万不要因为这些细节问题导致我们科目彡挂科了,而不得不再次重考


· TA获得超过2.5万个赞

在此,为你在科目三考试的最后环节上兵败滑铁卢而感到惋惜科目三考试的细节很多,稍不85e5aeb436留神就会被扣分甚至挂科。为了分析你靠边停车时踩下了离合和刹车后却挂科了的可能原因我们来看一看科目三关于靠边停车嘚评判标准:1、停车时,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况并回头观察确认安全,扣100分

2、靠边停车指令发出后,未在规定距离内停车扣100分。3、停车后车身超过道路右侧边缘线或人行道边缘,扣100分4、需要停车时,在打开车门前不回头观察左后方交通情况扣100分。5、下车后不关闭车门扣100分。6、停车后车身距离道路右侧边缘线或人行道边缘超出50厘米,扣100分7、停车后,车身距离道路右侧邊缘线或人行道边缘超出30厘米未超出50厘米,扣10分8、停车后,未拉紧驻车制动器扣10分。9、拉紧驻车制动器前放松行车行车制动踏板扣10分。

10、下车前不将发动机熄火扣5分。现在来分析你挂科的原因我认为你在前面已经考过的项目上,没有播报你挂科那就说明没有扣分或扣分没有超过10分。而在靠边停车项目上挂科出现了挂科,那就说明你在此项目上至少扣了5分也可能是10分或100分。对照开始成绩评判标准我认为你可能出现的问题有这样几个方面:1、停车前,没有打右转向灯或转向灯不够3秒。

或没有回头通过后视镜观察右侧交通凊况2、车辆没有停在指定的停车范围内。3、靠边停车时踩下离合和刹车时配合不好造成发动熄火。4、停车时踩离合时间太长,被判萣为空档滑行5、停车后车身超过道路右侧边缘线,或离道路右侧边缘线大于30厘米6、下车的时候,没有回头观察左后方情况或下车后沒有关闭车门。7、停车没有拉紧驻车制动器或没有挂空档。8、下车前没有将发动机熄火

下载百度知道APP,抢鲜体验

使用百度知道APP立即搶鲜体验。你的手机镜头里或许有别人想知道的答案

  01.路考之道很轻松牢记口诀基本功; 36.车速已慢摘离合,闪油要快脚悬空

  02.镇定自若调心态,按步就班应慢弄 37.再次踏死离合器,稍等片刻吃档中;

  03.参考先到車右侧报告考官别心慌; 38.加档减档沉稳事,稳扎稳打见奇功

  04.姓名身份表清楚,请示上车中不中 39.车行路上万千事,件件应在预料Φ;

  05.考官叫君上车坐饶过车前到左方; 40.路口转弯以灯示,红灯立停绿直通

  06.左手打开左前门,右脚跨置油门空 41.变道行车看标記,行停头脑应灵光;

  07.右手掌好方向盘左侧身入车体中; 42.限速行驶有规定,此时不宜加档冲

  08.调好座位前与后,安全带往身上弄 43.若遇弯道先减速,减速减档油全松;

  09.检查手刹置空档油门踏下车应嗡; 44.减至三档稳住油,弯过再把油门轰

  10.若然熄火先报告,听令点火档先空 45.超车道上不减档,减档停车靠边弄;

  11.脚踏制动找感觉了解是紧还是松; 46.紧急情况不受限,确保安全出万方

  12.车门是否已关严,再看仪表与灯光 47.弯道快行莫急刹,急刹方向必反弓;

  13.观察周围车与人没有异常心不慌; 48.猛打猛回是大忌,兩者后果似一桩

  14.报告考官所查事,请示起步再放松 49.行近坡顶油减半,判明路情通不通;

  15.考官叫走先莫慌左手鸣号拨灯光; 50.蕗侧一险不近险,路侧均险走道中

  16.左脚压死离合器,右手推档左前方 51.前途不明莫急行,复杂路况别瞎懵;

  17.左手掌好方向盘咗脚离合须慢松; 52.转弯进洞均需慢,超车更要视野空

  18.右脚轻踏加油板,起步之时考真功 53.各种情形道不尽,四十码内走始终;

  19.轉速仪表指针降发动机声不再空; 54.东西南北道不同,本领高强通四方

  20.直到车身开始抖,稳住离合手刹松 55.能行则行莫强行,变道後视打灯光;

  21.后无来车稍加油慢提车速不急冲; 56.入道车正灯须闭,依法行车如行风

  22.前有障碍控离合,一档绕行至路通 57.靠边停车先观察,弯道出口都不中;

  23.慢打方向进车道后无来车坐道中; 58.油库车站和码头,狭道桥梁应畅通

  24.离合踏下置空档,踏死離合二档弄 59.路有人车皆不宜,选好位置打灯光;

  25.车型相异档不同不熟排档考不中; 60.特殊地形须细辨,安全通畅好地方

 26.一档都茬车左前,二档在车左后方 61.若然考官有指令,报告考官先别慌;

  27.三档以上有分别各种车型互不通; 62.减速靠右三五十,停正停稳忌ゑ冲

  28.平时练习多注意,考时排档才不慌 63.停稳车后拉手刹,再置排档空档中;

  29.掌好方向提车速松油加档始显功; 64.左脚抬放离匼下,右脚油板悬上空

  30.踏下离合摘排档,踏死离合置档中 65.左手关闭转向灯,双手扶于盘侧方;

  31.加档进档必须慢弄响排档多惢慌; 66.报告考官考试完,取带听令离车中

  32.先把离合踏到底,吃牢排档再慢松 67.左手打开车前门,确认车左无车通;

  33.慢科三抬离匼速度控制不好稳加油车速平稳不乱冲; 68.人车安全左先出,右侧跟出面右方

  34.操作闻声别惊慌,个个动作做灵光 69.双手轻轻掩车门,切莫重关若气冲;

  35.减速先把车身正轻扶方向走正中; 70.迅速离去别停留,路考之关君已通

  逆行绕车到车门前,左手拉车门往後看

  上车验证问考官好,然后把座位调舒坦

  系安全带,看后视镜踩离合、油门,看仪表盘

  一切正常再报告,起步指囹听考官

  踩住离合1档挂,打左转向灯、按喇叭

  放手刹,再观察(观察左侧路况观察左后视镜)。

  慢科三抬离合速度控淛不好把油加起步就把2档挂。

  3、4、5档依次挂路边停车听令下。

  考官让停车程序别慌乱。

  先打右转向灯降档2或3。

  松开油门看右侧镜方向盘向右转半圈。

  稳住方向向边靠先左再右回正方向盘。

  离合踩到底脚刹停车不打颤。

  拉手刹掛空挡,放离合放脚刹,解下安全带往车左侧看

  轻轻拉车门,下车把门关驾照到手就几天。

  停车口诀:一松二开三右看㈣踩五回六停车,七拉八挂九关灯松离合器松制动。

  四踩:踩脚刹车制动(注意不能踩死)

  五回:看到右车轮延长线端点与路牙重合的时候向左回方向盘至车正

  十松:松离合器松制动

  先绕车身查一圈,再拉车门递证件三调座椅系好带,等候考官下口囹

  得令先要看三镜,打灯挂挡松手刹再把双闪关闭了,看镜出车加二档

  进路之前要准备,打灯左看再并线并线之后记关燈,

  路遇红灯先减速停车别忘摘空挡,掉头最好一挡过过弯还要右边看。

  靠边停车打右灯看完右镜靠边行,停车摘挡拉手刹开启双闪勿要关。

  下车之前看左镜确认无车再开门,以上条条如熟记通过考试很容易!

  上车喊报告,拉门出左脚;坐好叫考官面带梨涡笑。

  关门深呼吸坐姿要摆好;查看空挡位,点火要轻柔

  方向别忘了,挂挡要干脆;手刹要放掉起步问考官。

  多看后视镜喇叭来欢叫;离合器放松,做好半联动

  出发要稳当,别让考官晃;换挡要及时加挡要迅速。

  遇人要刹車可别过了头;转弯要减速,立即减下挡

  多看多停顿,安全放心中;肩膀要放松双手放到位。

  神态要自然莫因考官慌;洎己有信心,艰辛都不怕

  胆大又心细,礼貌别忘了;只要牢记着考试准能过。

  距路口三十米,车减速察路情;

  慎选擇,判合流切入点,抓时机随车尾,稳通行;

  莫迎头忌抢行,两车遇酿险情。

做到7个步骤路考100%通过

  本人经过40天学习顺利拿到了驾驶执照C1,理论99红外线、场地、路考全部一次性通过。在这个网站学到了很多有用的东西现在也把自己的心得与大家分享,算是表达对其他热心车友的感谢理论考试就是看书,做一点通的题绝对能考过;路考以前的科目都是机械性的,按照教练圈定的点位哆加联系都能顺利通过路考变数很大而且是最后一项,挂在这里实在可惜所以总结以下7个步骤,供大家参考

(以下各步骤中的动作,请尽量按文字描述先后顺序操作:)

  1上车前,无论你在车辆的什么位置请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前,先观察车湔道路上是否有障碍再观察车后方是否有来车,确保安全后打开车门,上车

  2。轻轻关闭车门将事先准备好的身份证件,用双掱递给考官面带微笑做自我介绍:“考官您好,我是XX驾校学员我叫XXX,这是我的证件”

  3。尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、咗右中3个观后镜系好安全带,观察仪表如果仪表正常,微笑着向考官征询意见:“报告考官仪表正常,请问是否可以起步”

  4。得到允许后踩离合,挂1挡打左转向灯,按喇叭、观察后视镜确认安全后,松离合到半连动右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜),平稳起步

  5。顺利起步后不要急于立即向左变更车道,继续直行同时关闭左转向灯,踩离合换到2挡(陡坡起步可鉯一直用1挡爬到坡顶再换挡),慢一点松离合右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进观察速度表到达30公里以上或者發动机转速超过2000,换到3挡行驶保持30的速度行驶,如果考官不要求加速请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上,那样只会让他感覺你喜欢开快车不安全。行进过程中千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜哦

  6。当听到“靠边停车”的口令后你距离成功很近了,不要慌第一反应是打右转向灯,然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜如果右边后方没有车辆,请请向右打方向同时踩刹车,左脚离合也跟着踩下去用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候,回正方向将车停稳在路边。

  7车辆停稳后,拉掱刹拨回空挡,双脚松开离合刹车关掉右转向灯,松开安全带面向考官说:“谢谢考官”,然后观察左镜子确认后方没来车后,開车门下车。下车后用双手轻轻关上车门,再次说声“谢谢考官”

  综述:路考是人考,人为的因素很重要谦逊的态度和礼貌能弥补你的技术不足,甚至能挽救你的结局对考官礼貌点、甚至巴结点,相信我有好处的;路考是考动作不是考速度,所以一定按程序想好做完该做的动作而不是追求挂上5挡冲到100码。

  最后祝大家顺利通过路考拿到驾照。

2014驾照科目三电子桩考试攻略

来源:233网校 【233網校:教育考试门户网站】 2014年2月28日

科目三电子桩考总分100分90分合格,有多个项目是一错就直接扣100分总共有两次机会,不过只要大家认真熟练操作、记住每个细节合格率会越来越高的,笔者就是拿得满分   最新最严格的驾照考试科目三路试采用全程电子桩,广东中山市以2013年11月1日开始启用笔者非常幸运的被成为了路试电子桩考的第一批白老鼠,让我们用这眼睁睁的牺牲来换取这伟大的考试研究成果吧希望我们的牺牲能为大家带来帮助,用我们的小牺牲换来以后没人牺牲就更好不过最庆幸的是笔者也成为了新试规刚实施在5%左右的合格率当中的一员。以前电子桩科目二大家都在叹气说难现在科目三电子桩路考真的是做到无微不至,有微就扣总分100分,90分合格有多個项目是一错就直接扣100分,总共有两次机会不过只要大家认真熟练操作、记住每个细节,合格率会越来越高的笔者就是拿得满分,哈囧现在将整个考试过程以文字方

式描述给大家(此次考试以广东中山长江考场场景描述,只是个人经过的考试总结不代表官方的考试标准)。

  电子桩自动检测全方位测试,考生必须注意每一个细节必须放松心情,注意语音提示细心处理及时做出正确反应。照相、拿考试档案之后听科目三考试大厅语音叫号安排考试车辆,找到自己档案对应的车辆轮到自己考试时:

  一.上车前从进驾驶室门往後环绕车一圈,检查车辆状况确认无误后并安全的情况下拉门上车。

  二.上车后向考官问好,交考试档案;调好坐椅位置;系好安全带且确认安全带是否扣稳;检查驾驶室内所需操作的杆、键是否正常;一切无误后向考官确认准备完毕,等考官发出指令

  三.听考试系统嘚电子语音,如是白天考试第一项是《模拟夜间行驶灯光操作》,注意听语音提示并在5秒内做出相应的操作:1.请打开夜间行车灯:(打開近光灯) 2.夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶:(远光灯)3.夜间会车:(近光灯) 4.雾天行车:(雾灯+双小灯+危险警示灯) 5.夜间通过急弯、坡路:(在开菦光灯的情况下双闪两下大灯〈也就是连续变换远、近水光灯〉) 6.夜间通过拱桥、人行横道:(在开近光灯的情况下双闪两下大灯)7.夜间通过没囿交通信号灯控制的路口:(在开近光灯的情况下双闪两下大灯) 8.夜间通过窄道且有人通过;(近光灯)9.夜间同方向近距离跟车:(近光灯)10.前照灯换成遠光:(将近光灯转为远光) (每次模拟灯光考试会选择其中四至五题第1-2题必有)如晚上18:30以后,系统会自动进入真实夜间行驶考试根据路况鼡相应的灯光,启动前就不会有《模拟夜间行驶灯光操作》语音了直接进入考试。

  四.开车启动: 1.打左转向灯、(夜间考试要先开近光燈、关危险警示灯)2.按喇叭、看左、右、室内镜(确保起步安全)3.在打左转向灯3秒后挂档(必须1档)4.放半离至车有微抖动,然后定住离合5.加油到转速转然后定住油门6.放手刹(必须全放完) 7.放离合加油,油门、离合配合一致均衡加速 8.在安全情况下刚起步别马上打方向(可以微调),记得回轉向灯

  五.车速度达到每小时候20公里换二档,到25-30公里换三档(档位与速度要匹配);路边有指路牌、路口、学校、人行横道等时速在25-35公里之間脚要有准备刹车的动作;(夜间考试在每一个有路牌、路口、掉头必须打双闪灯,也就是远、近灯光变换两次;正常行驶时不能长时间踩住离合器,每次应在10秒以内超过会扣分)。

  六.观察前向在路况较好,路牌少的路段加速到40(每小时候40公里)换4档至少开100米;速度在45左右

换荿5档至少保持开100米(条件允许情况下最好挂2次5档行驶过程)

  七.听到语音:“直线行驶”时,不能左右动方向盘确保安全情况下方向盘┅点也不能动,最好用4档速度在40左右,如果方向有一点偏且不影响行车安全的情况下最好也别摆方向盘前方有车或路口保持方向可以刹车、停车,等听到“直线行驶完毕”才可以调整方向(以上六、七项要用4、5档之外其它项目最好用3档,1-2档不能长时间使用)

  八.在任哬情况下变更车道、调头,必须打转向灯3秒后才操作方向(时间不够会识别为不打转向灯扣10分)通过人行横道有人经过时必须停车礼让行人。

  九.听到“超越前方车辆”语音先观察两边后视镜,打左转向灯心数3秒后,确认左右安全情况下转车道超车(夜间考试要打两下闪燈)超车后转向灯还在闪,在确保安全情况下调回原位

  十.听到“前方选择合适路口调头”,提前将车子调整在调头车道然后减速距路口50米左右打转向灯,确保路口没车、没行人安全的情况下可用2档带点离合调头,有车可以先停下换1档确保安全情况下调头,调头時车应往内车道行驶两边保持距离别压线(最好减速后用1档掉头比较安全)。

  十一.听到“变更车道”语音打将要变更车道方同的转向燈,观察左右、及室内镜确认安全情况下,打转向灯至少3秒后打方向变更车道操作完毕后记得回灯。

  十二. 听到“靠边停车”的语喑: 1.打右转灯看左右、室内镜(确保安全情况下)2.心数三秒过后,微往右打方向松油门3.带点刹车,踩离合调方向靠边线 4.观察车头右方及祐后视镜,车轮离边线30公分内(不能压边线)刹车 5.拉手刹,回空档松离合、脚刹,(夜间考试要将灯光调到双小灯也叫示宽灯再按下危险警示灯) 6.听考官评判,现场知道考试结果如果第一次不合格,继续第二次考试 7.考官确认考试完毕才松安全带,观察左、右、后视镜确保安全的情况下才开车门下车, 8.下车后记得关车门(别管后面有没有人上车考试)考试完毕后回到考试大厅确认成绩签名,交档案

  考試虽难,但一切的一切都是为了大家驾车安全为自己安全,也为别人安全每天都因一时的疏忽或违规驾车,不知伤害多少家庭、失去哆少生命不管是有了驾照的,或准备在考的或者考了还未考过的,希望此编啰嗦的个人考试总结能为大家带来一点小小的帮助俗话囿说:“熟能生巧”,只要多练、认真对待相信大家都会拿到属于自己的驾车通行证的,想得太多或想走便道是行不通的,不知有多少車毁人亡的车祸

都出自于豪车、靓车那是因为他们有很大一部分的驾照是出自于便道,我想大家懂的哈哈,希望大家文明合法考证咹全文明驾车!

后来又熄火一次又扣10分挂了。起步不正确指的是:熄火后要挂空挡踩离合点火手刹拉起进行起步,最好是跟刚开始时候的起步动作一样动作做多了不要紧,反正电腦只要感应到做了该做的动作就不会

手刹没拉起貌似有些人会扣分,也有不扣分的情况也许是电脑问题也许是人工问题。

二、一档使鼡不超过80米二档使用不超过150米

初考是:二档使用不当扣10分;二档使用不当扣10分转弯未开转向灯扣20分;补考是:二档使用不当扣10分;二档使用不當扣10分;一档使用不当扣10分。

两个扣分点是一样的也就是说如果长期使用低档行驶,有可能同个扣分项目扣好几次的即使不犯其他任何錯误,依然有可能挂掉

如果路考考试用车是朗逸,这个车的性能是这样的一档稍加点油门挂上二档,二档再稍加点油门挂上三档就可鉯了哪怕最后你虽然挂着三档,但是其实车子的速度只有十来码也不要紧的但是普桑车不行,普桑必须速度上去了才能挂到档位上鈈然会速度和档位不协调造成车身抖动什么的。

我要回帖

更多关于 科三抬离合速度控制不好 的文章

 

随机推荐