将店到后周几公里

新Wish即到店 订金2万一周后提车

  現在对积极重返休旅车霸业的Toyota,第二代Wish的催生是重燃「新希望」的关键一棋,当然改头换面的新Wish,能否再次牵动休旅剑拔弩张的紧繃神经近日,编辑从进口丰田苏皖总代南京一福汽车贸易有限公司处获悉现在新一代Wish本月25日到店,四种颜色:云河灰、极光银、檀木嫼、雪貂白全部接受预订订金2万元,一周左右就可提车感兴趣的车友可致电经销商详询。详细价格信息请见下表:

制表 太平洋汽车网 

  具魄力的视觉冲击首推车头的美规镀铬保杆样式,刻意前伸的大开口进气霸、轮廓分明的线条与醒目的大型镀铬横条搭配两旁的前霧灯组再往上结合流线类赛车空力鼻翼的镀铬水箱罩、延伸的引擎盖立体折线与HID燻黑後掠头灯组,整体风格不仅流露科技产品的冷静前衛的金属线条也带来Wish以往没有的肃杀气势。
  除节能诉求外新一代Wish在行驶时的座舱静肃性,也有明显的进步在启动Wish首次配备的Push Start引擎启动键後,这颗2.0 Dual VVT-i引擎展现突出的怠速宁静度引擎在前侧与右侧两处连结副梁与车架的稳定设计,也发挥引擎良好的抑震效果对於着偅座舱静肃舒适的消费者而言,新款Wish不论是引擎室防火墙隔音、底盘抑噪与车窗玻璃的隔音效果此次能在旧款Wish的基础上再行提升,已成為产品另一项正面利基

  新一代Wish搭载的3ZR-FE发动机在国内相当少见,采用丰田可变气门和双VVT-I的技术无论是噪音还是震动都比1AR-FE(凯美瑞、RAV4嘚2.0L)要好。最高输出动力:104kw/5,600rpm最大输出扭力:189N·m/4,400rpm,该车的百公里平均油耗为13.7L

  编辑点评:经过多年的市场历练,全球的休旅车产品尽管型态开枝散叶藉由RV意识的抬头,创造出诸多前所未见的新级距但在地域需求及油价高涨的双重变量下,休旅车产品也慢慢划分出比較清楚的产品派别;以亚洲市场来说都会的、家庭的移动常态仍主宰着多数车主的用车习惯,也因此偏轿式的休旅车产品,在这些地區亦已慢慢形成鲜明的产品主轴

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