关于小区内车速规定内“乱停车”现象应当有物业与业委会一起来管
很多居住小区内车速规定为何出现众多乱停车，据了解主要有以下原因：
一是部分居住小区内车速規定没有车库即使有，也满足不了日益增多的车辆需求据调查，通行道路狭窄而且汽车车位较少，车辆大量增加后导致没有足够的停车位；
二是有很多小区内车速规定居住小区内车速规定内普遍存在车库改成出租房的现象加上物业管理不到位，部分车辆无序停放導致已有车位没有充分得到利用；
三是不少外来串门车辆也进入小区内车速规定停放，造成小区内车速规定车辆停放难的进一步加剧
对於小区内车速规定内“乱停车”现象应采取的措施：
一、市住宅办协助街、区(居委会)监督、指导业主委员会做好如下工作：
1、街、区(居委會)指导业主大会或业主委员会，组织业主根据小区内车速规定实际情况制定本小区内车速规定“业主管理规约”(包括《小区内车速规定車辆管理规定》)，对车位、消防通道划分及车辆进出、停放等相关事项做出统一规定由业主委员会监督执行“业主管理规约”。
2、会同業主委员会与公安部门对接根据小区内车速规定周边道路的具体情况，在非主要道路两侧划定夜间专用停车位
3、对于尚未召开首次业主大会的小区内车速规定，由小区内车速规定所在的辖区街、区(居委会)及时组织、指导召开首次业主大会选举产生该小e69da5e887aa7a3662区首届业主委员會。业主委员会在征求大多数业主意见的基础上制定该小区内车速规定“业主管理规约”，对车位、消防通道划分及车辆进出、停放等楿关事项做出统一规定
4、对小区内车速规定内的空闲公共场地，经大多数业主同意后由业主委员会组织或委托物业公司实施改造成停車位，并做好相关管理工作
二、加强对物业服务企业的监督
1、督促物业服务企业根据“业主管理规约”和业主委员会的要求，协助做好尛区内车速规定车位、消防通道划定、车辆行驶标志设置及车辆停放管理等相关工作
2、要求物业服务企业加强对有车业主的宣传、教育 。使提醒业主自觉遵守“业主管理规约”文明行驶，有序停放自觉维护小区内车速规定秩序成为常态。
三、规划部门对新建住宅小区內车速规定停车位配建指标严格把关
规划局在居住项目规划方案审查中，将严格按照山东省《城市建设项目配建停车位规范》要求对停車位配建指标进行把关其中对于老城改造项目，以满足规范的强制性指标为底限
摘要：近日，家住上海春城的朋友诉说了让他“哑巴吃黄连”的事：工作日一早开车赶着上班在小区内车速规定里才走了十几米，就撞上了别人的车朋友固然要为车速过快负责，但胡乱停在小区内车速规定干道上的两辆车也不能说没有关系不但将一侧的轮胎踩上了干道旁的绿化带，而且不为其他车辆通行考虑两车之間仅容小轿车勉强通过，稍不注意就要碰擦上近日，家住上海春城的朋友诉说了让他“哑巴吃黄连”的事：工作日一早开车赶着上班茬小区内车速规定里才走了十几米，就撞上了别人的车朋友固然要为车速过快负责，但胡乱停在小区内车速规定干道上的两辆车也不能說没有关系不但将一侧的轮胎踩上了干道旁的绿化带，而且不为其他车辆通行考虑两车之间仅容小轿车勉强通过，稍不注意就要碰擦仩朋友请来交警，然而得到的答复是只管小区内车速规定外的马
路对小区内车速规定内的“乱停车”没有执法权；想询问物业为何不勸阻外来车辆乱停放，对方负责人不见了人影见此情况，乱停车的车主“理直气壮”地要求赔偿车损让人有苦说不出。“交警没有法律依据管不了”、“物业下不了重手，管了也没用”显然，像这样小区内车速规定道路乱停车却无解的问题并非个案让不少业主怨聲载道，日积月累容易引发矛盾导致诸如业主私自拖走外来车辆甚至刺破轮胎、敲碎车窗等过激行为的发生，使业主和外来车主两败俱傷难道真的就管不了吗？笔者以为不然首先，尽管道路安全法和道路交通管理条例赋予警察在小区内车速规定外道路上的职责不涉忣小区内车速规定内道路，但并不能就此机械地推定小区内车速规定道路不归交警管况且目前没有任何一部与“路”有关的法律、法规禁止警察进入小区内车速规定，为小区内车速规定道路交通问题执法进一步讲，虽然尚无现成的交通法律依据供交警裁判小区内车速规萣乱停车问题但参考运用其他法律、法规，同样可以对症下药比如消防法和本市消防条例中都提到警察有权维护小区内车速规定的消防安全，个人如有占用、堵塞、封闭消防车通道妨碍消防车通行的，都要责令改正或处罚而部分小区内车速规定乱停放的车辆已经阻擋了消防通道，对公共安全构成威胁按理也在管辖范围。日前泉州等外省市就出台了相关意见加强物业管理工作，提出开放式小区内車速规定乱停放车辆或影响消防通道和住户正常通行的，交警可依法处罚情节严重者还将追究刑事责任。当然社会管理问题十分复雜，一味用刚性的监管手段未必能取得理想的效果外来车辆并非从天而降，小区内车速规定乱停车是物业公司管理存在漏洞如果因为消防通道阻塞造成了不安全后果，行政执法部门固然涉嫌不作为物业公司、保安也要承担法律责任。根治停车乱象除了交警的刚性执法，更需要物业公司的柔性监督与协调也需要业主的理性自治。试想如果在外来车辆进入小区内车速规定前保安就给予劝阻或者在临時停放车辆影响小区内车速规定通行前及时疏导，就可以避免安全事故的发生此外，物业、业委会也可与房地、规划等部门合力搞一些調研设计不同的停车方案，包括新建地下车库、地面立体式停车位等或者建议交通管理部门在夜间开辟一些非主要交通干道的马路作為临时停车位，从根本上解决停车难的问题而不要等到矛盾暴露出后才想临阵磨枪。·盘点“你不知道的事”·潘石屹麻烦不断·武林壹号囤地收暴利·北辰：最被地王拖累
