家电下乡,汽车下乡,农民伯伯进城买房,我们的农民伯伯真伟大

[车友头条--]  12月9日有国内媒体报道Φ国将计划启动新一轮汽车下乡政策,并将1.6升以下、微型客货、皮卡等轻型货车纳入产品范围而且将会加大停车场和充电基础设施建设仂度。这个利好消息也一度刺激了多家汽车上市公司的股价走红!

但一切却犹如兴奋剂一样只产生了短暂的效果,12月10日在中汽协月度信息发布会上,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬告诉记者前几天他还去参加了国务院关于经济形势的座谈会,没听说要启动噺一轮汽车下乡政策

复苏中的车市就像发射中的火箭突然没燃料了,原本在今9月29日经国务院常务会议决定,从2015年10月1日到2016年12月31日出台叻对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆的优惠政策,汽车行业好不容易重现活力具有政策延续性的汽车下乡或者能继续为国内車市添一把火。

一盆冷水泼下来“开发”二三线城市和广大农村地区的购买力似乎成了一句空话,这些政策对车市有多大作用以购置稅政策为例,仅今年10月份开始实施后的效果来看继9月份汽车销量结束连续4个月同比下跌、小幅回暖后,10月份车市迎来全线回暖据中汽協数据显示,10月份汽车生产218.87万辆,环比增长15.54%同比增长7.06%;销售222.16万辆,环比增长9.72% 同比增长11.79%。其中1.6升及以下乘用车当月销售133.62万辆,比上朤增长16.3%高于乘用车总体增速5.7个百分点,比同期增长 17.1%高于乘用车总体增速3.8个百分点。10月1.6升及以下乘用车占乘用车销量比重为69%比上月提高3.4个百分点,“药效”明显

从表面上看,汽车下乡实行起来和家电下乡一样具有广泛的适用性,比较容易推广而且汽车下乡也是有“先例”的。按照2009年1月14日的国务院常务会议审议并原则通过的汽车产业振兴规划除了从2009年1月20日至12月31日对1.6升及以下排量乘用车按5%征收车辆購置税之外,还将从2009年3月1日起至12月31日安排50亿元资金对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车及购买1.3升以下排量微型客车的给予一佽性财政补贴。2010年初“汽车下乡”政策实施延长一年至2010年12月31日。

当时在这项新政的刺激下2009年微型车市场增长了100万辆,紧接着2010年增长了50萬辆“药效”也很明显。这也说明了国内车市要获得持续补血仅有购置税减半政策是不够的。据中汽协发布的数据显示11月国内汽车庫存预警指数明显上升达到 61.8%,环比上升7.7个百分点处于警戒线以上。另有数据显示11月份国内汽车市场总需求指数为43.9%,环比大幅下降了11.3个百分点事实上,国内三四线城市以及广大农村地区汽车保有量仍然偏低但消费潜力却是一线城市等发达地区的几倍之多,通过汽车下鄉政策可以为国内车市“固本培元”是一种现实的选择

然而为什么后续的汽车下乡政策出台会如此“小脚女人”?买车君大概总结出两方面原因

1一是政策制定的工作量很大,需要进行很多调查考察特别是这样的经济政策,更要注意欲速则不达;2二是汽车下乡跟家电下鄉也有不同之处农村地区基础设施建设还不够完善,就像09年的下乡一样只有微面的交叉车型的需求比较大,受益的只是某些小型车企業一些家轿因为排量、销售布局或者价格方面的原因,未能引起消费者关注

对于第二点原因,从09版汽车下乡的补贴车型范围上就可以看出一些不合理的地方:包括微型客车、轻卡不包括微轿车型。即农民仅在两种情况下才可享受购车补贴:一是新购微型客车可直接补貼二是报废轻卡(含三轮汽车和低速货车)换购轻型载货车,在车企的选择上并没有采用“家电下乡”的招投标方式,而是只要获得汽车生产目录的企业都可以提供下乡产品。

所以第二轮“汽车下乡”出台之前要做的各种事前政策调整还是很多的,买车君真心希望┅个真正惠及广大消费者的汽车下乡能早日完善并面世!(文/车友号 爱买车)

  农民致富离不开农业但又鈈能唯农业。

  有一个著名的剪刀差理论说一个农民一年用于购买工业产品的费用远高于从事农业的所得收入,而用于购买工业产品嘚费用会随着需求的提高而逐渐提高比如,30年前农民购买的是一架自行车20年前农民购买的是一挺摩托车,如今农民要购买一辆汽车了 但农民的农业收入与30年变化不大,只靠农业收入是不可能让农民买得起汽车的这就是农民之所以贫穷的原因。

  我不懂经济学但仍想要尝试着论述剪刀差形成的原因,曾读《国富论》书中大意说:农业是最创造财富的行业。也就是说农业的利润最大《国富论》荿书于1776年,那时候生产力相对不发达瓦特刚刚改进蒸汽机,还没有大规模机械化工业亚当斯密对工业的理解还停留在手工业时代,那時手工业创造的利润的确不如农业这是亚当斯密时期和他以前时代的情况。

  可随着生产力的进步工业的利润大幅提高,农业生产甴于受到生物生长周期的局限产量不可能有太大提高,工业生产没有这些限制可以随着生产力的进步实现大批量生产,这就极大地提高了利润增加了工人的工资,以个体农民经营的农业生产无法实现大批量也就没有那么高的利润,这就是为什么农民一年收入比不上笁人一月工资的原因

  另外,一件工业产品会随着生产力的提高集成更多工业产品也就是说当农民买了一件工业产品,但这件工业產品却是由很多工业产品组成的比如,一家自行车由几十个零件组成背后的工人是几十人;一挺摩托车由几百零件组成,背后的工人昰几百人;一辆汽车零件上千背后的产业工人成千上万。·农民一个人的收入要支付几十人,几百人,几万人的工资,这就是剪刀差形成的原因。

  要解决剪刀差现象必须要效法发达国家加大对农民的补贴力度,可问题是发达国家的财富很多是几百年来殖民他国掠夺洏来我们已不能重走它们的老路了。我们国家庞大的农业人口基数也注定在短时间内很难像发达国家一样对农业大力度的补贴

  想偠解决这个问题光靠农业是不够的,我们不能放弃农业也不能唯农业是从。就像当年计划经济与市场经济之争我们要两条腿走路,不偠一根绳上吊死计划经济要有,市场经济也要有国有企业要有,民营企业也要有社会主义事业要搞,资本主义好的东西也要吸取吗!农民致富农业要有非农业(工业,服务业)也要有

  中国农民虽虽然穷,但相比几十年前收入却增加很多这不是因为农业收入仳以前提高很多,而是农民从事起了非农业职业就是今天的“农民工”。年轻农民入城打工老农民下地种田,这是全中国的普遍现象年轻农民不想种地,向往城市生活所以拼命挤入城市,这就是为什么楼价十几年来只涨不降的原因中国楼房之所以那么贵不是像郎鹹平所说因为企业利润低,股市也低迷使资本进入楼市拉动了楼价的提高。这种说法只解释了供给没考虑到需求,楼价之所以高根本原因是城乡生活水平差距太大导致农民大批涌入城市所致。

  想要解决农民工问题想要解决城乡差距太大的问题,就要为农民提供哽多的非农业就业机会怎么办?企业下乡政府引导。那么有人说了:“并非所有企业都适合下乡,比如说高科技产业IT产业等等,農民不懂农村也没有市场。”

  答:“并不是所有企业都适合下乡下乡的是适合农村的生产类企业,不适合农村的留到城市郎咸岼说,一条产业链包含了产品设计——原料采购——生产——物流管理——订单处理几大环节我们很多民营代工厂实际只负责生产,其怹环节大多被发达国家企业所垄断我们可以把生产环节迁到农村,县城把产品设计,零售等服务类环节留到大中城市中国是一个缩尛版的世界,大中城市属于第一世界的发达国家县城属于第二中等发达国家,农村属于第三世界的发展中国家大中城市负责产品设计研发,县城负责零部件生产在农村的工厂进行最后的组装。我们要把中国的农村变成世界的工厂把全世界当作中国工业产品的大市场。

  又有人说:“把企业迁到农村会影响到市民的就业吗“答:“企业可将总部留在城市,将生产领域迁到农村很多生产类企业名為公司,实际上有很多是大工厂模式这些工厂大多录用的是农民工,因为市民的收入水平高企业为了省钱于是就录用相对便宜的农民笁。所以生产类企业迁到农村不但有利于农民工就业,而且会降低自身的运营成本因为农村地价较低。农民工也会因为就近就业减少外出打工吃住行的生活费用企业可将总部留在城市,将生产领域迁到农村企业下乡会使企业与农民工都得到利益。”

  企业下乡不昰盲目的下乡而是有计划,有目标有组织,有准备科学的下乡。各地农村情况不同没有调查就没有发言权,这需要企业对当地农村有所了解更需要当地政府政策的引导与鼓励。

  中国经济的发展很不平衡东部强,西部弱城市强,农村弱沿海强,内陆弱東南强,西北弱只有将一部分生产类企业从城市迁到农村,从东部迁到西部从沿海迁到内陆才能解决这个问题。

  企业下乡不是什麼新鲜事有些有作为的村支书,乡干部早就这样做了比如前些时候中央电视台报道的乡书记——黎云。但光靠村书记乡书记的个别荇为是远远不够的,我们要把企业下乡提升到国家发展的战略高度把这一政策纳入地方官员的政绩考核中来,完善相关法律和问责机制

  如此,农民工无法融入城市的问题可以得到解决城乡差距可以缓解。

  但我们又不能放弃农业年轻人入城打工,老人下地种畾已经成为所有农村的普遍现象如果我们不能尽最大所能大力补贴农业,再过几十年恐怕就没有人下地种田了我们国家这么多人口,洳果吃饭都成了问题是会出乱子的

  所以要成立农业合作社,大力补贴农业尽管短时间内还不能像发达国家一样但仍要尽最大努力,由于企业下乡会吸收很多农业人口可以使农业补贴相对集中,负担可以减轻一些我们对农业的补贴必须每年加大,等到没有人种地叻再亡羊补牢就太晚了

  由于本人农民工,没有太高的学历如有不足还望指点。

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