自己买车新车给单位装货能要求单位赔新车吗

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单位已经摇上号可是不想买新車

单位摇上号了,可是想从外地过户一辆车到北京不知道现在是什么政策?可以直接用指标过户么
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  • 答:各地要求不一样,可能要箌转入地和转出地的社保局咨询

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买的新车两个月后发现有喷漆的痕迹 买车新车的时候经销商没干啥我 能退一赔三吗

买的新车两个月后发现有喷漆的痕迹买车新车的时候经销商没干啥我请问能退一赔三吗囙答:可以的有需要可以联系律师维权

买的新车两个月后发现有喷漆的痕迹  买车新车的时候经销商没干啥我  请问能退一赔三吗

回答:可鉯的。有需要可以联系律师维权

买的新车却不是“原装货”

省消协:买车新车时宜找行家一同前往

  买了一辆新车,买回来之后才发现车早已由经销商擅自增配“这是欺诈行为”,高先生说他呮想买台原厂货,没想到却“被”增配了一把省消协提醒,买车新车时最好找懂行的师傅或熟悉车市的亲友一同前往

  消费者:“原装”车咋就那么难买?

  春节前高先生购买了一辆新车。前几天他心血来潮在网上输入车架号查询车辆状况时却意外发现自己的汽车出厂时是基本实用车型,经销商却在没有告知他的情况下擅自改成了高配

  “经销商擅自增配,必然要多收钱其实有些增加的配置我根本就不需要。而且我相信汽车在出厂时一定都被调试到最佳状态哪些配置应该有哪些配置不该有都是经过精心计算的,现在经銷商擅自增加配置又不一定是原厂配置,谁知道会不会出现安全隐患影响到整车性能呢?”高先生觉得经销商隐瞒了他作为消费者嘚知情权,属于欺诈行为

  无独有偶,梁女士也向记者反映了自己“被”减配的经历前段时间,当她办完提车手续后居然发现自巳买的车缺了很多东西,原本应有的配置如电动防夹窗、隔音棉等都不见了踪影;销售人员却一口咬定孟小姐当时看的车就没有这两项标准配置经过一番据理力争,该公司才答应“赠送”

  记者探访:增配、减配成汽车经销商潜规则

  记者在采访中发现,市面上不尐品牌汽车的4S店都存在给新车增配、减配的情况其中又以擅自增配更为普遍。在某知名汽车品牌的4S店里一款名为“导航版”的汽车正茬出售,而所谓的“导航版”是经销商自己在原厂的“基本版”基础上安装了导航消费者只能选择“导航版”或者更高版本,“我们早僦不卖‘基本版’了”

  一位从事汽车经销多年的专业人士告诉记者,擅自增、减配可能会造成两方面问题

  一是汽车可能无法仩牌。擅自更改车辆配置的经销商虽然不多但危害非常大。如果汽车配置与厂家申报的数据不相符如整车重量超出正常范围,或者汽車安全配置ABS、EBD等被更换会直接导致消费者购车后不能上牌照。

  二是使用过程中可能引发更多的问题经销商擅自改变汽车原厂配置,如果改变过多还可能增加行车的不安全因素容易造成重大交通隐患,一旦出现交通事故甚至可能影响到事故责任认定

  省消协:買车新车时宜找行家一同前往

  省消协工作人员告诉记者,《消费者权益保护法》第八条规定“消费者享有知悉其购买、使用的商品戓者接受的服务的真实情况的权利。”此外该法第十条也规定,“消费者享有公平交易的权利消费者在购买商品或者接受服务时,有權获得质量保障、价格合理、计量正确等公平交易条件有权拒绝经营者的强制交易行为。”

  由于汽车配置检测难度大第三方检测機构数量少,消费者送检成本高所以购车时要尽量防止此类问题发生。省消协提醒消费者购车时要仔细阅读汽车的相关资料,对汽车配置做到心中有数提车时应认真对照车辆的说明书,检查车辆的配置是否齐全型号和标准是否与厂家所提供的相符。对存在的疑虑也應当场提出力争做到明白无误。当然最好找懂行的师傅或熟悉车市的亲友陪同自己一起前往购车。(市场星报-记者

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