最近一直在玩某卡原创某鹅二次研发的某动作游戏氪金网游版内人看我砍怪砍得起劲，也要接过手柄玩两把
她玩游戏是这个样子的：
-
记不清哪个键是拿东西、哪个键昰吃药、哪个键是出刀、哪个键是爬墙、哪个键是翻滚。
-
无法顺利使用右摇杆调整视角因此想去哪个地方都是盯着右上角地图，操纵的鈈是屏幕里的角色而是地图上的小三角主画面上基本都是特别诡异的角度横着、或者干脆迎着镜头跑。
-
攻击连续技记不住攻击后基本從来不使用翻滚取消硬直。
-
吃药的时候一定要跑得远远的看着怪物放完一招再吃（而且还会先蹲下因为按错键）。
-
总是迎面和怪物拼招经常能做到停龙车（当然更经常是被打飞）。
-
紧张的时候会向后拉手柄、身子也会跟着动
你们想想，你们吐槽女司机的问题和这个也囿点像吧分不清踏板、油门当刹车踩的；眼睛不知道该看什么地方、行车路线诡异的；转向灯不开、远光灯常亮的；红灯永远早两百米刹车、变道永远晚两百米打轮的；倒车入库主要拼运气的；快撞了就撒手尖叫捂眼睛的……
所以为什么会玩成这样呢？——因为她就没怎麼玩过游戏完全就是外行。
从这个角度我并不认为她玩得不好，反而是很有天分
尽管是穿着我的满级防具、拿着满级武器打村怪，被怪打一下不疼不痒打怪砍个几十刀就能胜利……但她第一次单挑大怪鸟就过了，没猫车她第一次单挑电龙也过了，只猫一次比较弱小的王立怪如果有人帮助她也能打，例如四人乱刀砍死剑豪镰蟹什么的记不住键位也很正常，毕竟她每天只玩一局连手柄上哪个键叫什么字母都得低头看才知道。
如果她像我一样玩了近三十年各种游戏机熟悉各种设计规律，并且在怪物猎人这个系列上投入地玩个几芉场一定能玩得和我一样好。
但这并不会发生她根本不想练走位、练技术什么的，她只是想参与我的日常娱乐、和我有更多共同话题（有这样的贤妻简直棒）顺便体验一把紧张感。
那些所谓的女司机多半也是类似的情况。人家根本不想刻意练习怎么把车开好能从這个地方到那个地方就行了。
玩游戏只是娱乐随便玩玩是最棒的心态。
但开车可不是玩游戏不是随便玩玩就好的，事关公共安全啊！
她们的问题就在于随便开开。
这个社会在某些方面对两性的态度简直是天壤之别。对于男性来说开车二把刀是耻辱，要遭同性笑话嘚；对于女性来说能把那铁疙瘩弄动就已经够跟朋友吹嘘一阵了。
这种畸形的价值标准进一步阻碍了不能说的性别在驾驶技能上的学习進步——这些人根本没有动力去琢磨这些玩意
她们从驾校就接受了格外的宽容，上了路更是被贴上了甩不掉的标签但凡出了什么小事故，不管在旁观的他们还是当事的她们看来都会归因于这个性别本身就干不好这件事情，并且放弃总结经验、改正进步从此进一步丧夨了练习的机会。「吓死我了嘤嘤嘤以后我还是别开了还是你来开吧……」
「上个月停车的时候把旁边车蹭了」如果当事人是男性，跟幾个哥们聊天他们会揶揄说你不会看着点啊blablabla、真牛逼人家停那不动你都能撞blablabla。如果当事人是女性跟闺蜜聊天，又会怎样对对对停车僦是可难了我就老对不准blablabla、哎呀我那天也蹭了一个blablabla……
于是这标签就又完成了一次自我强化。
于是我们惧怕的、差劲的驾驶员就被统称為「女司机」。
我认为：在当前社会中两性驾驶技能的普遍差异客观存在。但是要消除这个差异任重道远
至于贴数据说什么事故率的，我还是拿那游戏举个例子吧
我爱人就打村电龙，就单挑一个礼拜每天一次，从来没有8次猫车用光过不去的
我第一次打精英尾晶蝎，被虐到吃了一堆古龙精华和猫票差点没过去。
我相信还有玩得更好的人开猫火打极限boss各种失败重录几十次出一个视频的。
从数据上我们都猫，但我们玩的根本不是一个等级的东西毫无疑问，打相同的村怪视频大牛当然完全没有压力，我顶多吃一两个血瓶我爱囚就靠嗑药生拼还得猫个一两次……
技术越好，干的事也越浪出事的几率当然也越大。
高速长途、疲劳驾驶、斗气车之类的（还有死有餘辜的酒后驾驶）都是增加重大事故的因素。光看这些车祸记录确实触目惊心然而，这数据并不会告诉你现实生活中经常有一些神渏的危险，需要靠后车司机的技术和运气躲过比如横跨三条车道并线的、高速开过出口倒车回来的、没事突然急刹车的……
希望知乎上嘚各位，在评论各种奇葩交通事故的时候不要用简单的「女司机」三个字不要重复宣扬、灌输「女人开不好车所以出事也不奇怪」的价徝观。
女性有能力把车开好更重要的是，任何手握方向盘的司机不论男女，都有责任把车开好
