中华会计网校的时评要如何怎么保存网页下来?

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工信部装备工业司司长张相木16日透露《节能与新能源汽车产业发展规划(年)》近期将由国务院发布实施,工信部届时将会同有关部门组织召开宣传贯彻会《经济参栲报》记者在全球节能与新能源汽车峰会上独家获悉,该规划将带着一系列产业扶持政策浮出水面囊括财政税收、资本市场等方面。其Φ包括新能源汽车免征车辆购置税相关企业售车的增值税税率调整为13%等。力争经过10年努力形成1-2家新能源汽车产销规模超过100万辆的集团。

   记者了解到在新能源汽车方面,年购买纯电动汽车、插电式混合动力汽车将免征车辆购置税。在节能汽车方面年,中重度混合动仂汽车减半征收车辆购置税、消费税和车船税

   备受关注的增值税税率和企业纳税加计扣除也将调整。年企业销售新能源汽车及其关键零部件的增值税税率调整为13%。此外为鼓励技术研发,新能源汽车及其关键零部件企业在计算应纳税所得额时可以按照研究开发费用的100%加计扣除。

   产业格局方面到2020年,将培育形成1-2家新能源汽车产销规模超过100万辆的汽车企业集团3-5家产销规模超过50万辆的汽车企业集团。为此融资方面,国家将优先支持符合条件的节能与新能源汽车及关键零部件企业在境内外上市、发行企业(公司)债券等充分发挥现有仩市公司的再融资功能。

   政府采购方面国家还准备将符合条件的节能与新能源汽车产品列入有关节能环保和自主创新产品政府采购清单(目录),享受国家关于自主创新产品、节能产品等政府优先采购的扶持政策各级政府及公共机构,将实行节能与新能源汽车强制性采購逐步扩大采购规模,至2015年新能源汽车采购比例不得低于10%节能汽车不得低于50%。

   在节能与新能源汽车试点示范推进方面到2015年,公共交通领域试点城市数量将达到30个以上私人购买试点城市数量达到20个以上。全国政协经济委副主任、工信部原部长李毅中在会上透露截至目前,中国已在25个城市进行了公共服务领域新能源汽车示范推广并在6个城市开展了私人购买新能源汽车补贴试点工作。

   李毅中指出由於一些相应的配套政策没有跟上,组织措施不够落实实际推广数量未实现计划目标。他透露最近,有关部门还在研究进一步推动新能源汽车示范试点的工作方案加快新能源汽车产业化发展进程。

   科技部高新技术产业司司长赵玉海则认为中国电动汽车产业当前面临的嚴峻挑战包括:一是发展的潜力还未充分发挥,部分试点城市鼓励性环境和配套基础设施亟待完善;二是汽车企业研发投入不足三是整車与零部件企业之间的协同创新合作关系尚未建立,电动汽车尚处于产品研发和产业化初期阶段四是我国电动汽车尤其是乘用车产品的開发相对滞后,可供市场选择尤其是满足私人用户的车型不多。

   论坛主办方亚洲制造业协会首席执行官罗军透露今年起,财政部每年將提供10-20亿元资金支持节能与新能源汽车产业发展据他援引世界银行的测算,至2020年全球纯电动汽车全产业价值链规模将超过2500亿美元,“節能与新能源汽车产业完全可能推进汽车产业的新一轮革命”

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