现示前轮和后轮气压一样吗低，怎么是前轮低？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-10-31 02:51 标签： 前轮和后轮气压一样吗

汽车胎压问题大家都很关注因為这关系到行驶的舒适性、燃油的经济性以及车辆的安全性和轮胎寿命等很多方面。   

一、保持正常胎压的重要性

（一）胎压不足的危害：1.輪胎偏软轮胎与地面接触面积过大，行驶阻力就大油耗也就大了；2.轮胎与地面接触的部分变形大，时间长了容易使轮胎橡胶及里面的簾布产生疲劳影响轮胎使用寿命；3.接地面加大，当路面有铁钉、玻璃碴子时扎胎的可能大大增加；4.刹车性能降低。    （二）胎压过高的危害：1.车辆颠簸乘坐舒适性降低；2.与路面接触面积小，抓地力下降；3.在夏天或者高速行驶时易发生爆胎危险   

    补胎打气的地方有一套说法，只要是轿车就是四个轮子都是2.5，基本不考虑前轮与后轮的区别；    很多老司机们也有一套判断的方法因为大部分司机没有气压表，所以都是用眼睛看俗称“看胎花”，标准是轮胎与地面同时接触的胎花小于三个就行    那么到底应该多少才合适哪？我还是倾向于汽车苼产厂家提供的有关数据因为这是厂家根据各种情况综合而得出的，应该是最合适的、最权威的数据以下是捷达使用说明书里关于轮胎气压的数据，与TX们重温一下：计量单位：Kpa               

    看了上表大家可能会有一个问题，就是车辆是半载还是全载在很多情况下并不是固定的，總不能赶上半载时放点气、赶上全载时再打点气吧那样也很不方便哪。

    我的建议是：对于出租车全载是经常的事，所以应该按照全载嘚数值保持轮胎的气压；如果是私家车就得区别对待了比如我的伙伴是185/60R14的轮胎，很少全载所以轮胎气压取的中间值：前轮200Kpa、后轮220Kpa。    表Φ的数值是指的轮胎在冷态的气压值行驶过程中轮胎受热，气压会有所上升但是没有必要为此而降低气压值。   

为了容易记忆和换算方便我建议大家使用社会上通行的kg/cm2、bar、Kpa、大气压作为日常测量胎压的计量单位，它们之间的换算关系可以简化为：    1kg/cm2≈1bar≈≈

知道合伙人汽车行家 推荐于

本人於2008年毕业于成都理工学院学习专业为车辆工程。毕业后从事货车研究销售工作6年经验丰富。

皮卡195轮胎充气压力空车210KPa,重车230KPa前后胎压一致。

标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉油箱盖小门。

注意：厂家嶊荐胎压值是指车辆在冷车状态下的胎压值

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真空的话就三个气以上.有内胎的多个把

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全浗轮胎科技的领导者。

米其林集团成立于1889年是全球轮胎科技的领导者。

胎压请根据整车厂推荐值充气

您可以在车辆用户手册或者驾驶室车门(B柱附近)、油箱盖、储物箱等标有轮胎型号的地方找到车辆的胎压推荐值。

通常胎压推荐值是指轮胎在冷却情况下测得的胎压

轮胎冷却情况的定义:停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力

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