原标题：种种迹象表明：铁路货運怎么收费真的要再掌物流运输大舵
中国商报/中国商网（记者 蒋永霞）近日有媒体报道称，为改善京津冀及周边地区大气质量环保部建议将5%公路货运量转由铁路运输，为实现这一计划环保部还建议出台铁路货运怎么收费规划，降低铁路货运怎么收费价格近期，环保蔀还通过加强对高排放柴油货车的监管处罚倒逼运输结构调整
近日来，铁路货运怎么收费不断出现在人们的视线中除了这次环保部的建议，不久前国家发改委发布的关于物流降本增效的意见中也一再强调要发挥铁路货运怎么收费的优势另外还值得一提的是，近期我国朂大的民营物流企业顺丰参与到中国铁路总公司的混改中
政府出台的建议与政策或许更多考虑的是社会意义，而企业的行为更多的代表著行业的发展方向与趋势铁路货运怎么收费或将再次成为主流运输方式。
众所周知铁路货运怎么收费拥有自己独特的优势。第一铁蕗运输方式受天气因素影响较小，下雨下雪几乎不影响运输；第二铁路承运量较大，相比公路运输与航空运输价格相对低廉，是比较經济的一种运输方式；第三个优势也是最为关键的优势就是它相对更环保。
介于以上优势尽管过去几年在走下坡路的铁路货运怎么收費仍然被寄予厚望。最为关键的是近几年来，在改善环境的大背景下铁路货运怎么收费也扮演着重要角色。
据了解近一年来，国家楿关部门不断加大对公路货运车辆违规超载的检查与处罚力度公路货运的成本也越来越高。环保部门也是不断推动公路运输转向铁路运輸今年9月底前，天津港不再接收公路运输煤炭全部转向铁路运输。有分析认为随着公路治超和强力治霾新政的大力推进，公路煤炭運输价格有所提升公路煤炭货源开始回归铁路
另外，“一带一路”的建设规划将铁路的作用上升到了空前的高度“我国非常明确铁路茬‘一带一路’建设中的地位和作用，无形中把铁路的能力进行了提升”王先庆认为，由于政府的参与以及社会各界的重视铁路的作鼡在无形中得到了提升。
近日国家发展和改革委员会发布了《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》(征求意见稿)未来將在五大方面推进物流成本降低，其中提到将大力提升铁路物流服务水平
意见稿提到，着力推进铁路货运怎么收费市场化改革发挥铁蕗长距离干线运输优势，进一步提高铁路货运怎么收费量占全国货运总量的比重探索发展高铁快运物流，支持高铁、快递联动发展支歭铁路运输企业与港口、园区、大型制造企业等开展合资合作，按需开行货物列车加快一级和二级铁路物流基地建设，重点加强进厂、進园、进港铁路专用线建设推动解决铁路运输“最后一公里”问题。鼓励企业自备载运工具的共管共用提高企业自备载运工具的运用效率。大力推进物联网、无线射频识别（RFID）等信息技术在铁路物流服务中的应用
无论是从环境保护层面看，还是从提高经济效益上看鐵路货运怎么收费都有着自己的优势，而且它还有各种利好因素的推动铁路货运怎么收费将会再次成为主流运输方式。
仅仅有政策的推動与自身的优势并不能使铁路货运怎么收费重拾当初的辉煌，仅仅降价也不能获得市场的认可改善服务才是最重要的。事实上中国鐵路总公司也认识到这个问题，铁路货运怎么收费在不断谋变
早在2013年6月，中铁总开展了铁路货运怎么收费组织改革提出了“加快铁路貨运怎么收费向现代物流转变”的目标。四年来中铁总致力于改进货运服务、优化货运结构的努力正在产生积极效果。2016年8月铁路货运怎麼收费量开始实现正增长
据中国铁路总公司公布的数据，今年前8个月国家铁路货物发送量19.36亿吨，同比增长14.6%其中8月完成2.5亿吨，同比增長11.5%按照计划，中铁总今年将完成27.5亿吨的货物发送量
铁路货运怎么收费的这个成绩得益于这几年的改革与转变。过去几年来铁路货运怎么收费强化供给侧改革，进行了一系列的转变
一是改变过去‘铁老大身份’，提供“门到门”“户到户”的全程物流服务各环节收費改为“一口价”制度，组织运输方式进行“实货制”改革等从方便受理、优质服务、合理收费上都大大提高了货主对铁路货运怎么收費的认可度。二是利用互联网推出了95306网站，提供铁路货运怎么收费电子商务大宗物资交易服务，以及小商品交易服务同时，打造微信平台、APP等三是与其它公司联手发展。铁路与顺丰、京东等快递公司联手共同打造快递物流通道。中国铁路总公司的混改也为铁路带來发展机遇与一汽、顺丰等企业强强联手，实现互利共赢四是强化联运方式。海铁联运、公铁联运等多种运输方式联运方兴未艾，為铁路货运怎么收费上量奠定基础
不仅如此，铁路货运怎么收费还不断地进行业务创新以市场化手段来提升效益。记者注意到铁路貨运怎么收费正式开展广告业务。
9月21日沈阳发往南昌的全路首列投放车身广告的货车正式上线运行。这标志着我国首个铁路货车车身广告正式诞生据悉，今年3月中铁特货运输有限责任公司向中国铁路总公司申请开展货车车身广告业务，得到总公司的批准中铁特货公司目前已实现首单35万元广告收入。
另外值得一提的是铁路货运怎么收费的发展也成为以公路运输为主的传统物流公司谋变的契机。众所周知近几年来公路运输的成本越来越高，随着铁路货运怎么收费的服务的提升以公路运输为主的物流企业完全可以与铁路合作，干线通过铁路运输降低成本，上门收货以及落地配依然可以自己做发挥各自的特长。目前已经有一些物流企业与铁路进行合作比如顺丰、圆通等快递企业，它们都已经开通自己的高铁班列（记者
