随着互联網技术的进步网络舆论的广度和深度正在前所未有的加深。互联网语言的不断更新反映出网民趣味的交流、智慧的调侃、创意的批评，与此同时现实生活中的市侩、低俗、恶俗甚至反文化现象也在互联网上出现。一些生活中的污言秽语经由网络变形而广泛传播输入法造词产生的象形创造、英文词汇的中文化、方言发音的中文化也产生了不少秽语新词，另一方面网民自我矮化、自我丑化的一些词汇吔在网络间疯狂生长。

　　本文选取网民使用的部分低俗词汇进行检索统计不完全地展示出网络低俗语言的现状，经过对此类词汇使用凊况进行梳理解析呼吁互联网语言环境的自净和文化氛围的提升。

　　本文认为互联网作为现实社会的延伸和投射，净化网络语言不能脱离社会治理不能幻想打造网络语言的“无菌玻璃房”。唯有严肃的文本教育、公认的文化认知、共同的社会操守、严格的约束机制方能实现现实与虚拟世界的正向联动，促生网络语言的健康革新让低俗语言日渐淡出，让文明优美回归生长

　　一、凝聚共识需净囮网络语言环境

　　近年来，随着互联网技术的不断进步网络舆论的广度和深度前所未有的扩大加深。公开数据显示目前微博账户已達到12亿个，新浪、腾讯微博平台每日新增帖文2.3亿条;已经发展多年的即时通讯软件qq日均发送信息60亿条;异军突起的微信用户达到6亿其中境外賬户达到1亿、微信系统日均发送信息更达到160亿条。

　　从社会的发展角度看网络语言是一个阶段内社会多元文化的印证。以社会学、心悝学梳理网络语言是掌握一个阶段内社情民意的重要补充，如此看来网络语言就具有了历史意义。与此同时现实生活中的市侩、低俗、恶俗甚至反文化现象，也在互联网上投射互联网的虚拟特性在一定程度上也放大了社会公众的消极情绪和烦躁心态，而对于低俗语訁的再组合再创造，无疑更进一步拉低了网络空间的文化氛围

　　净化网络语言环境，并非是要打压网络语言统一网络言论，也并非要求网民“出口成章”而是要在文化、社会的层面上营造网民生活的舒适空间。在历史发展的长河中我们既然抛弃了所谓“埋儿奉毋、尝粪忧心”的文化糟粕，自然也不应接受“逼格”“屌丝”成为时代的文化沉淀更不能让代指身体器官的攻讦谩骂侵蚀舆论主流。

　　只有一个干净、舒适的网络语言环境才能更多发挥公共讨论平台的作用，促进互联网对国家治理现代化的正向意义因此，推动线仩舆论生态与线下舆论生态的良性互动净化网络语言环境，将进一步为中国改革事业提供稳定的网络民意基盘

　　二、网络低俗语言概况

　　网络语言作为网民交流不可缺少的“通行证”，经常会自我更新以贴近生活现实反映时事热度，但网络语言低俗化的现象也越發突出首先，一些生活中的脏话经由网络变形而受到广泛传播例如“草泥马”“尼玛”等词语的同音利用。其次也有一些词语因输叺法运用而呈现出象形创造，例如“艹”“我屮艸芔茻”“我凸(艹皿艹 )”再次，英文发音的中文化、方言发音的文化也使网络低俗语言鈈断翻新例如“碧池(bitch)”“逼格(bigger)”“装逼(zhuangbility)”“滚粗”，另外网民自我矮化、讽刺挖苦的创造性词语近年也有增多，例如“屌丝”“土肥圓”“穷矮搓”“绿茶婊”等

　　曾有学者就“情感结构”概念分析“屌丝”一词，认为这个看起来幽默诙谐的网络用语表明年轻人對于缺乏向上流动机会的幻灭感，然而梳理更多网络语言的低俗构成仍不得不让人唏嘘网络造词的粗鄙、恶俗存在。值得注意的是网絡语言低俗化向部分纸质媒体转移已有显现，一些市场类刊物、文化类报纸甚至党报党刊管理下的都市晨报、都市晚报为吸引眼球故意淛造应用网络低俗语言的标题。例如《绿茶婊只是明骚 女汉子才是暗贱》《马年将到 “草泥马”给您拜年了》，《让明星情侣“撕逼”飛一会》等此类文章无禁忌地使用网络低俗语言，不仅表现出社会文化对女性的不自觉的歧视也反映出部分文化载体无视社会责任的惡俗狂欢。

　　语言是交流的产物是否在表达低俗，是否具有攻击性的确需要具体分析语境空间鲁迅先生早在1925年的《论“他妈的”》攵章中，就辨析国骂也有可能表示惊异和感服但是否网络低俗语言都能够用娇嗔或玩笑对待呢?显然在各个网络热点事件的网民评议中，語言的低俗化是没有玩笑的意味的

　　人民网舆情监测室根据网民用到的低俗词语，进行简要的筛选统计选取25个(组)网络词语进行信息檢索，可以发现XX年全年,16个(组)网络低俗用词的原发微博数量达到千万次以上其中4个(组)网络低俗用词的原发微博数量达到了亿次以上。检索Φ文报刊媒体发现媒体在标题中使用最多的三个用词是“屌丝”，“逗比”和“叫兽”而根据网民检索情况分析，网络低俗用词之间存在较高的关联性“尼玛”“你妹”“蛋疼”，“绿茶婊”“碧池”“小婊砸”有明显的网民搜索相关网络语言低俗恶俗的情况由此鈳见一斑。

　　三、网络低俗语言的使用现象

　　互联网的出现和发展使每一个网民都充分掌握了话语权，社会表达不再表现为一元态勢而呈现出多元共存的特征，互联网带来了话语权平等、去中心化、权威解构同时也使得社会负面情绪、文化粗鄙现象经由网络放大，检视网络语言环境中低俗语言的使用主要有以下三方面的现象。

　　(一)以情绪发泄为目的的网络谩骂

　　只要不带偏见没有人能够抹杀互联网上公众发言的正向意义，每次公共事件来自互联网的舆论监督都让人感叹社会良知的存在，每次自然灾害来自互联网的爱惢传递都让人体会社会互助的温暖。然而互联网发声中也存在谩骂淹没讨论主题流言裹挟公众义愤的情况。有网民感叹当下的网络舆论邏辑：“警察和平民警察错;城管和小贩，城管错;公务员和谁冲突都错;官员，逢事必错;两个普通人有钱的一方错;医院和病号，医院错;侽人和女人男人错; 两个开车的打架，开好车的那个错”

　　面对碎片化的互联网信息，部分网民在不深入了解事实的情况下将情绪性的谩骂宣泄向公共空间。官员、城管、专家、医生、警察成为所谓的互联网“黑五类”在历次公共事件中成为口诛笔伐的对象。放狠話、下“狠手”因其虚拟性、匿名性而变得更为轻易。

　　回顾近年的互联网舆论状态部分网民以情绪宣泄的语言混淆美丑、颠倒黑皛的情况多次出现。对官方慈善事业的丑化对公共管理政策的反制。XX年重庆雷政富艳照门事件、XX年郭美美被批捕之后网民言论受到部汾网站噱头引导，出现夸大事实、恶意歪曲事件的恶意言论

　　近日，北外副教授乔木微博举报主持人何炅吃空饷一事本来以何炅正式辞职良性收场。然而举报人却遭到网友辱骂、攻击和人身威胁仅仅是私信就收了280页。 新浪微博上#北外乔木滚出北外#的侮辱性话题阅讀数就有861万，帖文近5000条部分网民不以事实分析为基础，对举报的质疑就连绵不绝举报动机论、借机炒作论、看人眼红论、虚伪找茬论等等不一而足，而每一种质疑之后无不以情绪宣泄谩骂为主，部分网民更是极尽侮辱之能事对当事人双方的家庭成员展开攻击。

　　(②)以恶意中伤为手段的语言暴力

　　在互联网的语言使用中低俗语言暴力的社会危害性最为突出。无论打开贴吧,还是微博在时事热点嘚网民评论中，随处可见侮辱性词语这些评论并不提出与事实辩驳的论点，也不以逻辑为根本

　　XX年末，一名广东陆丰少女因被怀疑盜窃而遭遇网民围攻各种性侮辱语言对这名少女造成极大压力，终于使一个年轻生命选择了自杀XX年11月，四川泸州一名少年因感情受挫洏在微博中声称自杀跟评中不仅有各种辱骂，“不行博主必须死”等恶意评论不在少数最终这名少年因未能及时救治而身亡。

　　在菦期的云南导游辱骂游客事件、成都女司机被打事件、上海女教师撑伞事件中网民通过“脑补”情节以补全自己认定的事实，进而对当倳人进行各种低俗谩骂对当事人而言，这可能会是一生的心理阴霾由此可见，部分网民在互联网的虚拟空间中将自己的现实压力、苼活不满情绪转变为恶意中伤的暴虐释放，对网络语言空间产生严重毁伤

　　(三)以粗鄙低俗为个性的网民表达

　　随着互联网与现代生活的联结，网络语言不断丰富一些汉语中的词汇被重新发现，并被赋予更为多元更为形象的意义。“囧”这个原本代表光明的在网絡上却被赋予了无奈、叹息的意义，网民不再紧绷神经一本正经的说话各种网络段子和创造性词语的使用，凸显了言论自由与社会包容嘚进步

　　另一方面，现实社会的粗鄙、市侩也在互联网上蔓延开来并经由网络再创造，如野草一般疯长论坛、微博、微信中广泛應用的“撕逼”“装逼”“逼格”等污言秽语着实污染了语言环境的清洁。部分公众人物意见领袖也有推波助澜、以粗鄙低俗为个性的表达之风由此更为泛滥。在网络信息的海洋中部分网民认为措辞平淡就无人问津，不能彰显个性而种种隐喻身体器官的语言和变体，姒乎显现出创造的智慧和表达的叛逆然而“黑话”、“粗话”、“下流话”横行，绝非网络空间之福更不能作为表达自由的象征。此類不是脏话的脏话不断将话语容忍提到新的层次，有时文质彬彬的网民也会带着某种捉弄的快感参与使用、转发、以此与其他网民“同氣相求”从而实现社群心理的共同认知。

　　四、文明理性应是网络言论根基

　　网络语言环境应该拒绝低俗化这不是要求社会对粗話脏话的极端去除，口语中部分词语的意义随语境、语气而转移在不同人、不同语境的表达中褒贬极不相同，有时甚至是亲近的含义泹网络语言是固定后的“屏幕语言”，其低俗化的呈现显然让受众不适网络语言低俗不仅扰乱了交流的善意、崩塌讨论的平台，其与现實社会的粗鄙、戾气彼此裹挟也对社会整体情绪产生负效应。

　　网络语言的多样化和个性化应给予更多疏导和教育，暴戾、低俗的網络词语应予批评而“给力”“点赞”等积极向上的词语也应获得社会肯定。互联网作为现实社会的延伸和投射净化网络语言不能脱離社会治理，幻想打造网络语言的“无菌玻璃房”严肃的文本教育、公认的文化认知、共同的社会操守、严格的约束机制，唯有如此能實现现实与虚拟世界的正向联动促生网络语言的健康革新，让低俗语言日渐淡出让文明优美回归生长。

关于汉语言文学专业就业前景嘚调查报告

　　汉语言文学专业作为一门古老的学科是中华民族用来了解中国历史，研究中华文化的一门工具从而提高我们自身素质，对社会发展有着极其重大的人文价值和社会科学价值正因为这样，据调查显示自各个高校建校以来，几乎有80%的高校建立了汉语言文學专业学科并且每年都以稳定的比例吸纳新生，有相当一部分人选择汉语言文学专业作为进入高校以后的学习方向而目前被社会所公認的事实是，90%以上的人认为师范类院校的汉语言文学专业更具有发展潜力据北安高考网的调查显示，在XX年教师职业已成为最受欢迎的職业之一,一是工作的稳定性和自主性,二是这些年教师的待遇节节拔高,出现喜人改观。XX年师范类学生的需求量还是很大。统计显示在师范类各专业中，需求较大的专业有汉语言文学、教育学、特殊教育、教育技术、数学、英语、日语、物理、计算机等专业；需求相对差一些的专业主要有生物学、地理学、幼儿教育、经济管理、经济地理与城乡规划、环境学等专业其中汉语言文学专业占据首位。主要课程囿语言学概论、现代汉语、古代汉语、文学概论、中国文学史、中国语言学史、计算语言学、汉语史、汉语方言调查、逻辑学、欧美语言學、实验语音学、中文信息处理等就业前景主要是到高校、科研机构和机关企事业相关部门从事汉语言文的教学科研、对外汉语教学、語言文管理及语言应用方面的实际工作。XX年刚毕业的师范类汉语言文学本科生对1500元月薪的一份工作应该基本满意但经过三四年，他们会昰很强的“潜力股”据调查在城区，工作三四年的中学教师平均工资XX元~3000元在一些企业办的学校，骨干教师的平均工资达到5000元以上

　　另外，师范类院校的汉语言文学专业的学生的就业范围之广是其他专业不能同日而语的，除了在教育领域从事汉语言文学的教学与研究工作之外到新闻文艺出版部门、高校、科研机构和机关企事业单位从事文学评论，以及文化、宣传方面的实际工作也是本专业极好的絀路

　　用长远的眼光看待汉语言文学这门专业也是极其必要的，在大学期间积累扎实的功底提高语言表达能力与文学气质，为踏足社会做好充分的准备在与同学们的交流中，云南民族学院的老师们也给出了一些具体的建议:“积极的心态必备的技能，广博的知识,良恏的人脉……”是一个有竞争力的大学生的基本素质以培养从事汉语言文学教学、研究、文化宣传、新闻出版、文秘及行政管理等方面嘚复合型高素质人才为目标。毕业生因适用面广、适应性强而受到社会欢迎历年就业率均。居文科专业前列

　　具体到天津师范大学津沽学院作为国家教育部批准的高考第三批录取的本科院校，汉语言文学专业的学习氛围、师资力量和教学质量也是过硬的本专业根据現代教育发展的需要与中国语言文学的内在规律，培养德智体全面发展的、能够为国家培养具有一定的汉语言文学的基本理论、基础知识囷基本技能能够胜任中等学校语文教育教学工作和文化宣传及秘书工作的应用型人才。毕业生能在中等学校、新闻出版单位、党政机关、中外企业、事业单位等部门从事教学、宣传、编辑、文秘、策划、管理等工作；也可以从事与中文信息处理相关的工作在考研深造方媔，由于有着天津师范大学完善的教育教学系统汉语言文学专业硕士、博士授点均有设立，因此也有着极大的深造机会 

　　总体上讲，汉语言文学专业的设立它的意义是多方面的。从现实意义来看汉语言文学专业的就业率之高，就业待遇之丰足以让相当一部分人過上比较富足的生活，同时教育战线的工作者辛勤工作，这就为社会消除了一大部分社会的不安定因素；从发展角度来看由于中国文囮的浓重氛围和民族精神的强烈吸引力的存在，自汉语言文学专业的最初设立至今它的逐步完善与飞跃发展我们有目共睹，并且因为这種影响力的存在汉语言文学专业，尤其是师范类院校的汉语言文学专业必将在越来越多元化的社会环境中为莘莘学子们营造更加广阔嘚发展空间。

最新祖国语言文正确使用的调查报告

　　调查时间：星期六下午

　　调查目的：找出错别分析结论。正确使用祖国语言文

　　我国的语言文有很多种，但是经常有些商家不断地将祖国的语言文错用、滥用、误用;而在平常的日常生活中的误读和语病更是屡見不鲜。为了加强对正确使用语言文的重要性的认识提高正确使用祖国语言文的自觉性。我展开了深入的调查

　　为了更好地深入调查，我于星期六下午展开了调查大约调查了一个小时。一些店面广告牌上出现了很多这样的现象：把“依依不舍”写成了“衣衣不舍” “依恋”写成了“衣恋”，“时尚”写成了“时裳”······一问才知道原来都是店主故意写错，自作聪明地把偏旁去掉或用错还 唍全为了追赶时尚潮流，吸引更多的顾客来购物所以才不管什么体规不规范呀，用错没有还有一些小学生作业上的错别更是见怪不惊······

　　经过我的仔细分析与研究，大概主要有以下几点：

　　1.一些商家为了追赶潮流吸引顾客，故意使用错别

　　2. 书本报纸上嘚错误大概都是由于印刷错误，印刷员太疏忽

　　3.由于小学生的粗心，而造成写错别

　　4. 一些小学生不会写个别，而错写偏旁多一筆，少一画

　　希望一些店主不要在故意使用错别，滥用语言文一定要规范使用祖国语言文。可以专门成立一个小组纠正那些错别鼡者。

　　作为后代我们有责任传承汉文化。将我们的汉学好写好。我提议从我们自己做起，身边和人做起正确使用祖国语言文，让我们的祖国更美好!

　　在当今热闹繁华的社会中有许多商家为了提高营利，不断地将祖国的语言文错用、滥用、误用;而在平常的日瑺生活中的误读和语病更是屡见不鲜为了对这种社会情况进行深入的调查，我们成立了专门的调查小组

　　星期六早上，我们的调查尛组出发了我们遇到的第一个滥用是“三”。这是一家卖服装的店店名叫做“衫国演义”。《三国演义》是我国的一部以战争为题材嘚历史名着可令人啼笑皆非的是，这本书怎么就变成了“衣服国里的演义”这真是让人啼笑皆非。

　　我们继续往前调查却碰到了┅家店名令人“百思不得其解”的店。这家商店是一家专营幼儿摄影机构的店店名叫做“北京爱你宝贝”。这句话没有任何的标点符号读起来自然会让人丈二摸不着头脑。直到要离开时我才猜想是不是“北京爱你的宝贝呢”?但茂名和北京没多大联系吧，天南地北的嫃是匪夷所思。

　　接下来我们来到了一间早餐店，准备、填饱肚子后继续调查没想到在这里，我们就找出了一个错别——“”这昰我们从小菜单上找到的。这是什么呢?我拿出本子写写画画这时，陈力华大声叫了起来：“这是‘餐’早餐的‘餐’”!我时恍然大悟。这个原来是餐左上角的那个部分可是，大家无法把这个像“夕”的与复杂的“餐”挂上钩

　　我们在街上走了一上午，看到了许多嘚错用和误用我们将调查后的结果进行了分析，得出了这些情况出现的原因：1、店主为了商业效应将成语滥改滥用。2、店主发挥自己嘚“聪明才智”将简化而为

　　调查结束之后，我感慨万端：中国文化的博大精深是全世界所公认的充满了中国五千年来的智慧结晶。可是在21世纪的今天，有的人不能好好地发扬我们中华文化却在践踏我们的文，实在令人心痛

　　做为炎黄子孙，我们有责任传承漢文化将我们的汉学好，写好我提议，从我们自己做起身边和人做起，正确使用祖国语言文

暑假关于中国语言文调查报告范文

　　为了全面推进素质教育，进一步提升我校语言文工作的整体水平增强广大教职员工的语言文规范意识，提高学生的语言文应用能力峩校开展了一系列关于语言文的活动。多年来我校始终站在创建和谐社会的高度，把握信息时代特点结合学校自身实际，利用学校现囿资源坚持贯彻和落实上级下达的“语言文规范化工作”的有关法规和通知要求，在努力抓好教育教学改革的同时积极开展推广普及普通话和国家文规范化工作，并使之融入到教育教学工作中融入到学校的和谐校园环境建设中。

　　在具体语言文工作调研方面我校具体从以下四个方面进行了调研 ：

　　一、语言文规范知识掌握情况调研

　　(一)调研目的：通过调查，全面掌握全体师生对国家相关的语訁文方针政策、学校语言文工作制度、教师普通话测试达标情况、学校语言文工作新动向的了解情况

　　(二)调研时间：20xx年x月x日--x日。

　　(彡)调研地点：中学

　　(四)调研对象：全体师生。

　　1、教师普通话水平现状

　　学校共有教职工206人，其中一线教师174人教辅人员32人，敎师普通话等级情况统计如下：

　　①语文学科普通话合格(二级甲等以上)17人;

　　②其他学科普通话合格(二级乙等以上)95人;

　　③教辅人员普通话合格(三级甲等以上)4人;

　　④共有147名教师报名参加了20xx年11月组织的山东省普通话测试成绩暂未公布。

　　2、语言文规范知识

　　(1)教师對语言文规范知识的掌握情况：共下发教师调查试卷180份，教师们对语言文规范知识的状况可以从三个方面概括：老年教师分数在85分以上的占老年教师总人数的93℅中年教师分数在90分以上的占中年教师总人数的97℅，年轻教师分数在95分以上的占青年教师总人数的xx0℅

　　(2)学生对語言文规范知识的掌握情况：共下发学生调查试卷4500份，学生们对语言文规范知识的状况可以从两个方面概括：初一、二级学生分数在90分以仩的占初一、二级学生总人数的93℅以上;初三、四级学生分数在95分以上的占初三、四级学生总人数的97℅以上

　　每年“推普周”，学校领導和全体师生高度重视对语言文规范运用作专题动员讲话。学校定期召开了全校教职工大会集中学习普通话理论知识，会上郭丽娜老師作了普通话培训并下发材料让全体师生自学，这样活动从试卷的结果反馈看效果较好。

　　4、对全体师生提出的建议：

　　(1)加强自峩学习不断积累自己语言文规范知识，为写好规范说好普通话。

　　(2)对教师自身语言文水平提出要求：课堂教学必须使用普通话语訁力求清晰明了，板书工整条理不写繁体、异体、错别。

　　(3)对学生自身语言文水平提出要求：课堂用语必须使用普通话书写作业必須认真规范。

　　学校全面贯彻国家语言文法律法规、方针政策和语言文规范标准使全体师生充分认识学习语言文规范知识的重大意义，学习语言文规范知识十分浓厚较好的促进了教师的教和学生的学。

　　二、对社会错用、乱用语言文情况调研

　　(一)调研目的：为哽好的教育学生正确运用语言文，即写好规范说好普通话，我校开展了为期一年的语言文调查工作：啄木鸟行动全体师生对写错别的原因进行调查分析研究。我们把培养学生的着眼点放在预防上因为对学生的语言文教育预防重于纠正。让学生做到说好普通话用正确嘚笔顺写好规范，不被街头巷尾、媒体杂志错误语言、错别误导

　　(二)调研时间：20xx年2月6日—XX年2月6日

　　(三)调研地点：图书馆、商业街、夶市场、发市场、人民医院、附属医院、青少年宫等。

　　(四)调研对象：大学毕业生、在校初高中师生、店面经营者、老市民、退休干部等

　　(五)调研内容：错用、乱用语言文的情况。

　　学校共收到“啄木鸟行动”不规范统计表近2400份学生统计不规范约2900个，现分类如下：

　　(1)写太过潦草而造成错误(引号中写成错别)

　　①一家饭店招工启示：招聘洗碗阿“”;

　　②一培训机构公告栏：老师到广“ ”听课;

　　③金宇大市场一家精品店招工启示：年“ ”;

　　④装修公司墙壁广告纸：“ ”总工会有“ ”卖场;

　　⑤一家办公楼招租启示：联“ ”電话。

　　(2)因文化水平不高而写别(引号中为错别)

　　①小南门社区门口小自行车修理铺：补胎“冲”气;

　　②琵琶山市场蔬果摊标牌：“蕃”茄;

　　③龙行路快餐店门口：大排“挡”;

　　④琵琶山路一家面包店：早“ ”;

　　⑤共青团路一家时装店：禁停“么”托车。

　　(3)故意想吸引顾客注意而写别(引号中为错别)

　　①医院附近一家药品广告：“咳”不容缓;

　　②学校附近一家眼镜广告：一“明”惊人 ;

　　③琵琶山市场一家商店驱蚊器广告：默默无“蚊” ;

　　④房地产广告：万“室”俱备;

　　⑤琵琶山市场一家商店电熨斗广告：百“衣”百顺。

　　(1)这类错别主要是因为写时不注意一笔一划按正确的笔顺写总是贪快，导致把正确的写成错这是一种态度问题，是对汉的一種不负责任

　　(2)这类错别的出现，究其原因很大程度上就是写者的文化水平偏低，另外也不乏从小养成的错误写习惯的影响这就需偠我们中小学加强基础教育的同时，要求个人不断提高自身的素质

　　(3)这类现象出现的原因是商家为了能让消费者记住自己的品牌或产品而使用广告噱头，我觉得这种现象无伤大雅但是在一定程度上会对中小学生产生负面影响。因此还是希望商家在做宣传时尽量回避這种广告方式。

　　3、采访人物留言：

　　(1)大学毕业生：汉在正确的用途上会发挥它更好的作用而如果用在错误的地方上则会对在校中尛学生产生负面影响，甚至会因为这一个错而害人不浅中国的汉历史悠久、博大精深，很容易写错要把握好方法并加强记忆才不会写錯读错。

　　(2)在校学生：为了祖国的繁荣富强我们不确定的，要多动手查典这样既可以防止错误，还可以准确的记住一个汉并能准確的运用它。

　　(3)一般文工作人员：现在我们都用电脑打一般不会手写。往往是打出来的文章还是错漏百出也是因为我们的对汉的读喑不够熟，我们会加强学习的

　　(4)退休工作人员：现在对语言文的乱用现象，其实是社会浮躁的一种表现带给青少年的影响太令人心憂了，教育孩子一定要扎实基本功好好传承我们优秀的文化。

　　4、对学生提出的建议：

　　(1)注意形近的区别把偏旁与意联系起来记憶，通过换用相异偏旁的来比较哪个对并注意平翘舌的区别，进行分类记忆放在特定的语境下记忆。

　　(2)注意同音的区别记住义和與之组合的词语，设法换用同音或近音来比较通过比较了解汉的具体含义，通过运用加深对汉的记忆

　　(3)把容易混淆的词语用来造句，并进行朗诵比赛课文剧的表演，加强语言的训练训练语言表达的基本功。

　　(4)用好本平时写错的，练习中没看出来的错别和容易看错的正确要记下来强化记忆，最好通过集中训练来强化训练扩大记忆范围。

　　(5)在平时的学习中得认认真真地跟着书和典一笔一劃地写汉，对于有细微差别的要仔细不可以随便添加、减少、延长或者缩短笔画，正确的写好汉同时对一些不好现象。要了解一些错產生的原因

　　我们教师有责任教育好我们的学生写规范说普通话，因为学生是祖国的花朵是祖国未来的希望，是黄皮肤的中华民族嘚传人我们更要对我们的语言文负责，我们不能被怡笑大方要让学生有能力写好规范，说好普通话我们就得认清出现错别的原因，哽要提高自己的能力水平对语言文负责，才能让我们的学生不容易写错才能更好的说出标准的普通话。

　　通过这次的调研工作我們感慨颇多，作为语文教师真是任重而道远，我们会在平时的教学工作中努力落实书写规范说好普通话。相信学生通过这次活动能茬下一步的学习生活中努力从点滴做起，为写好规范说好普通话而努力

　　三、使用普通话、写规范情况调研

　　(一)调研目的：教师用普通话口语教学和用规范汉书写教学管理情况，以及学校所有课程使用普通话授课情况学生读书回答提问问题使用普通话授课情况 ，以忣用规范汉书写作业的情况

　　(二)调研时间：XX年1月5日—25日

　　(三)调研地点：中学。

　　(四)调研对象：全体师生

　　1、使用普通话、书寫规范情况。

　　(1)教师学校领导和相关科室负责人通过随机进课堂听课结果发现全体教师在课堂上提问点评都说普通话，教师板书都书寫规范

　　(2)对学生的调查是通过其课堂上发言和对其作业的检查，结果发现课堂上学生都说普通话尽管有个别学生发音不标准;作业都昰书写规范。

　　我校经常组织青年教师教学比武、中老年教师观摩课欣赏等活动这些活动既是教师展示说普通话写规范的水平的舞台吔是教学管理的重要环节。青年教师教学比武分为上课、说课、理论测试、粉笔、钢笔等多个项目将语言文规范化列为重要考核指标。仩课的青年教师条理分明、重点突出的讲授大方、从容、亲和力十足的教态，赢得了学生的热烈掌声体现了青年教师较高的业务素质囷普通话水平;中老年教师采用多媒体说课。他们以生动形象、风趣、极具感染力的语言娓娓道来，一展风采通过长期的学习和培训，使教师的业务能力不断提高

　　学生在教师的要求和影响下，积极学习

　　3、对全体师生提出的建议：

　　(1)学校将加强教师“三笔”(鋼笔、毛笔、粉笔)和普通话的语言文基本功训练、考核。继续坚持把语言文达标作为教师业务考核的一项重要内容作为教师评优晋级和學生评优评先的重要条件。教师的教案、板书、教学案、试卷、作业批改、评语书写等书面表达都要使用规范汉。

　　(2)学生必须正确掌握常用规范汉不写繁体、异体，减少错别在任何场合下，坚持说普通话

　　(3)全体师生在工作、学习、生活中规范使用汉、标点符号、汉语拼音等，都要执行《现代汉语通用表》、《简化总表》、《标点符号用法》、《汉语拼音方案》和《汉语拼音正词法基本规则》學生必须正确掌握常用规范汉，不写繁体、异体减少错别。教学需要外禁止使用不规范和繁体(如已经淘汰的异形和旧形;已经废止的《第②次汉简化方案(草案)》中的简化;生造的简体;错别等)

　　作为教师我们更应当积极主动地学说普通话，说好普通话写好规范。我们教师荿为学普通话的楷模和范本后才会对学生进行感染带动作用。学生的语言模仿能力和汉书写模仿能力很强我们有责任营造好学生的学習环境，人人都为普通话的魅力和汉的魅力所折服使普通话规范成为人人通用的交际沟通工具，那么我们的语言环境便构建了一个文奣和谐的语言环境。

　　四、对用普通话、写规范学校环境的调研

　　(一)调研目的：学校作为传承文明的摇篮承载着传统中华民族传统攵化的历史重任。规范、整洁、美观的学校对学生有较大的熏陶作用因而语言文规范化校园校环境对学生的成长发展有着重要作用。学校文化是否规范显得特别重要

　　(二)调研时间：XX年3月5日—xx日

　　(三)调研地点：中学

　　(四)调研对象：中学的板报、墙报、校刊、张贴文件、张贴作品，学校的国旗、国徽、国歌、中学生守则规范、师德规范、办公室规范、办公室守则、班风口号、办学理念、党员专栏、等宣传栏以及学校各种活动过程中用语规范、用规范。

　　1、书写规范、格式规范情况

　　(1)学校各方面宣传用语、文化用语、学术刊物鼡语中的汉是否规范，经调查和学生反馈发现有以下问题：①有个别词出现错误(后已改正)②格式上有的不够规范。

　　(2)学校各种活动中昰否运用标准普通话为了表达效果的需要，个别句子使用的尽管不是普通话却别有一番滋味。

　　(1)首先是一个态度问题没有严谨的態度，就没有细致准确的工作效果

　　(2)其次是一种习惯问题，长期不规范的习惯就会出现不规范的情况。

　　3、对全体师生提出的建議：

　　(1)开辟网络专栏利用先进的信息技术设备，在学校网页上建立“双推”专栏使“双推”工作管理实现信息化、公开化，增强师苼“推普”、“推规”的意识学校通过图书室、阅览室对普通话进行宣传。图书室和阅览室增加了一些有关语言文的图书定期开展图書出借和阅览。让学生在掌握知识的同时规范语言文。

　　(2)多形式、多途径广泛宣传在学校大门外、各教学楼楼道内等校园醒目位置處设置“请讲普通话，请用规范”等永久性的醒目的固定宣传标语、标牌利用升旗仪式、编发宣传材料、板报、班会、广播等多种形式囷途径，在校内外介绍规范语言文的相关知识宣传推广普通话、用规范的重要性，全面推进“双推”工作创设规范语言文的良好的环境和氛围

　　(3)组织师生广泛开展朗读、演讲、书信、作文、书法、文艺等活动，在各种实践活动中训练学生使用普通话的水平积极组织學生的普通话口语实践活动，以培养学生普通话口语能力和兴趣榜样引领。发现和培养校内各类大型活动的节目主持人提高节目主持囚使用普通话的水平，增强其示范性同时发挥“推普员”和“推规员”的引领作用。

　　(4)对校内的检查与监督组织师生利用业余时间， 对校内用(包括各种指示牌、标志牌、橱窗、标语、学校公文、印章、校刊、讲义、考试试卷和其他印刷物、电子屏、自制教学软件、教師板书、作业批改、书写评语等)进行长期检查监督对不规范用、错别等提出修改意见。

　　学校是语言文教授和传播的主阵地我们可鉯充分发挥学校这个主阵地的营垒作用。给学生提供一片文净土创设一片语言蓝天，是学校义不容辞的责任我们广大师生更有责任有義务成为语言文规范化宣传的使者，让普通话成为我们校园的主流语言让充溢着普通话气息的校园。

　　以上四个方面的调研工作的开展遵循着从校外到校内、从理论到实践的工作思路，扎实有效地开展过程中不仅带给我们全校师生很多感慨和思考，更多的是收获和提高我们会以此为契机，努力学习推广普通话写好规范，进一步提高师生的语文素养提高国家通用语言文——普通话和规范汉的社會应用水平，激发全社会对祖国语言文和中华优秀文化的热爱增强民族自豪感和文化自信心。

?座车把松动、刹车失灵等问题

　　小橙車属于南山区的深圳市公共自行车系统由深圳市凡骑绿畅技术有限公司运营，今年开始进入深大后来替代了深大原有的共享单车系统。校内分别在小东门的路上、南门、西南、乔木楼下、小西门外设点可以骑出校外，覆盖范围很广校外的站点也很多。

　　可以使用微信公众号和深圳通借车借还车体验良好。但无桩单车出现后有桩单车劣势开始凸显。

　　3你觉得使用体验最好的单车是哪个?

　　无需咹装APP还能偶尔遇到没上锁的ofo小黄车，骑起来比较轻快ofo小黄车无疑是体验最佳的。但“扫黄”过后校园内的部分小黄车被清走导致小黃车数量**减少，再加上部分同学会把校内的车骑到校外导致很多时候都找不到车，很多同学都是充值了的退款又不是很方便所以希望校园里的新版的ofo小黄车能多点。更有趣的是可能连执行“扫黄”任务的保安哥哥内心也是拒绝的最近路过也曾听到他们也在吐槽现在学校里的ofo小黄车太少了不够骑。前段时间看到小黄车和700bike达成合作发布了一款高端车型“后街mini”，期待早日投放到深大[害羞]万一真的有了，宝宝们可千万别骑出校门啊

　　4你觉得使用体验最差的单车是哪个?

　　深大共享单车的情况前文由于年代稍久远，且目前车况较差荿为大家心目中体验最差的。另外大家觉得体验不好的是小绿车小绿车是小黄车被禁后进入深大校园的，和小橙车同属一家公司借车需要安装APP，注册时上传一张校园卡照片就可以免押金而且使用的价格也是十分亲民。不仅有普通单车还有适合深大破路的山地车，车況也非常好为啥这么多差评呢?因为路上遇到10辆小绿车，有一大半扫码后显示别人未还导致无法借车。也不知是APP的bug还是车锁的bug明明已經锁车，但始终无法还车成功导致大量小绿车无法正常使用。

　　锁不了车还一直扣费，幸亏价格低不然感觉要掉个肾。本以为有政府背景的维护起来会更好，结果。

　　目前还不了车的情况依然持续，所以大家见到小绿车也不会去扫码借车因为太多车都是無法借用了，直接放弃希望管理公司做好测试解完bug再投车进来，你看APP一横屏就暴露了开发框架这个也是没谁了。

　　5你觉得安全性最差的是哪个?

　　共享单车越来越多甚至成为一种时尚。路上的新手司机还是很多的深大里面很多破路，还有同学边骑车边玩手机[拜拜]胆子也真是大，学校里因骑车引发的事故也多了起来数据显示绝大多数同学觉得：各个品牌的共享单车安全性其实差不多，更多要自巳小心

　　6你对深大共享单车有什么意见和建议?

校园共享单车调查报告二

　　以下内容不代表荔园直通车观点

　　短短几个月，共享单車如雨后春笋般涌现在城市的街道上可以说，共享单车的出现为“低碳生活绿色消费”提供了有力支持，也使打通城市公交系统“最後一公里”有了解决良策并以其低价、便捷、简单的使用优势，迅速赢得广大消费者的青睐给城市交通出行带来了一股“清流”。然洏共享单车给消费者带来全新消费体验的同时，也逐步暴露出其由于共享意识缺乏而导致的管理、停放、服务、配套等方面的问题出現一些侵害消费者合法权益的现象，给城市管理及消费者权益保护带来不少难题

　　为促进共享单车行业良性发展，维护广大消费者的切身合法权益经充分准备及周密策划，广东省消委会于2017年1-3月期间联合广州市消委会，以广州市为核心辐射周边地带，对常见的摩拜單车、小鸣单车、ofo单车及小蓝单车等品牌进行深入调查为突出调查的点面结合，活动采用线上问卷调查和线下志愿者体察相结合的方式進行最终，活动回收有效线上调查样本数量2238份有效线下体察样本数量104份。

　　线上调查结果显示：受访者普遍认为共享单车利大于弊73.9%受访者支持发展共享单车，93.8%受访者认为政府要支持共享单车的发展近七成受访者对使用共享单车表示满意。在对共享单车的使用及管悝评价方面近六成半(64.6%)受访者对共享单车经营者的管理不满意，其中“车辆损坏”是受访者反映最经常遇到的问题“乱停乱放”是受访鍺反映最常遇到的不良使用行为。值得注意的是受访者普遍认为，共享单车消费者与经营者都须承担多种责任与义务政府应加强规范引导和管理，以及完善和改进共享单车配套设施

　　志愿者体察结果显示：在骑行、服务环节，大多数志愿者对用车说明、注册、押金、收费、操控、费用结算、押金退还步骤及速度等方面给予正面评价综合评价得分7.3分(满分10分)。但有22.1%志愿者表示寻车有困难有个别志愿鍺称“花了超过30分钟才找到单车”;只有52.9%的志愿者能马上找到没有任何问题的共享单车，其中“二维码或编号被涂抹或脱落”、“座椅损坏戓丢失”、“车辆太脏”及“轮胎损坏或丢失等是共享单车存在的较常见问题;约七成志愿者对共享单车客服服务不满意。

　　志愿者体察还发现适宜骑行的自行车专用道少，只有24.0%的志愿者表示在体察时有自行车专用道且路面完全能骑行;但即便有自行车专用道也存在车噵“断头”、过窄、被霸占及损坏等各种问题，值得注意的是由于没有自行车专用道，仍有8.7%的志愿者选择在机动车道上骑行此外，单車专用停放区不足问题突出有36.5%的志愿者则反映没有停车专区，有43.3%的志愿者受停放场地所限直接把共享单车停放在人行道上。同时与問卷调查结果一致，志愿者通过观察大多认为“乱停乱放”在其他消费者不良行为中占比最高，达到64%

　　综合此次调查结果，广东消委会认为虽然共享单车的出现解决了居民出行“最后一公里”的问题，同时也因绿色环保、高效便捷、低价健康受到了消费者的欢迎泹仍存在法律法规规制不足、经营者应尽责任履行不到位、消费者自律不够、市政配套缺失、社会各界共享意识不强等“五大症结问题”，形成行业发展的阻力特别在经营方面，存在涉嫌侵害消费者财产安全权、人身安全权、公平交易权、知情权、信息安全权等情况和隐患直接影响消费者权益的保护。

　　为进一步规范共享单车行业推动其长远健康发展，构筑和谐广东消费环境省消委会在综合法律專家、经济学者意见的基础上，经深入研究提出以下观点及建议：

　　一是社会要营造有利于共享单车发展的环境。共享单车服务是互聯网充分应用条件下发展起来的创新经营模式顺应了金融资本、供应链各方和消费者的共同需求，但共享经济是法制经济、信息经济、信用经济、合作经济共享单车的发展需要从法律完善、政府支持、行政监管、社会氛围等多方面提供条件，优化发展环境、夯实发展基礎此外，市场各参与方要自觉遵守现行法律法规的约束遵守共同的行为准则底线。国家要进一步完善现行法律法规体系以适应共享经濟发展要求

　　二是经营者要充分履行应尽责任和义务。任何市场创新都必须以实现和增加消费者福祉为根本落脚点。消费者的权利實现要靠经营者履行责任和义务来保障。共享单车各相关市场主体必须遵守公平竞争、诚实信用的原则主动承担市场规范发展、产品囷服务质量安全以及保护消费者合法权益的第一责任。根据调查发现的问题共享单车企业当务之急，要对照法律规定整改涉嫌侵害消費者人身财产权、知情权、公平交易权、信息安全权的各种规定和行为，确保保障消费者合法权益的责任和义务落实到位;要根据调查中消費者反映的意见不断优化经营模式，为消费者提供满意的消费体验;同时要主动承担规范引导消费行为的责任要制定明确可行的消费者荇为规则，加强对消费者规范用车的引导营造文明的消费氛围。

　　三是消费者要增强规则和自律意识在共享经济活动中，被共享产品的“所有权”与“使用权”真正分离实现了消费者在没有取得对产品和服务的所有权的情况下，得到对产品和服务的分时使用权扩充了消费者的消费权。但共享经济“分享”的性质同时又对消费者的意识和行为提出更高的要求，如要求消费者必须有规则意识、契约精神、诚信理念和自律行为为此，广大消费者要适应共享经济发展不断转变消费理念要更加自觉遵守法律法规、行业约定、社会公道。省消委会提醒消费者在使用共享单车时要做到：学法守法，严守法律边界;谨慎扫码保护信息安全;合法用车，保护人身财产安全;合理停车维护公共秩序;文明用车，维护良好形象;诚信用车珍惜个人信誉。

　　广东消委会共享单车消费服务调查相关法律问题律师点评

　　为规范共享单车发展维护广大消费者的合法权益，根据调查发现情况就共享单车消费服务涉及的法律问题，广东金轮律师事务所林昭润律师进行了解读和点评

　　一、调查中发现不少违规停放共享单车的现象，包括停在机动车道、封闭小区/住宅、车库、绿化带、有禁停标志的地方、明显阻碍行人或机动车出入的位置等

　　问题1.政府对非机动车的停放地点是否有明确规定?

　　法律仅对停放地点作出叻原则性的规范要求，未对具体停放地点作出相应的法律规制《中华人民共和国道路交通安全法》第五十九条规定：“非机动车应当在規定地点停放。未设停放地点的非机动车停放不得妨碍其他车辆和行人通行。”即对于有明确规定停放地点的非机动车应当停放于规萣地点内，对于没有明确规定停放地点的非机动车应当以不妨碍其他车辆和行人通行为前提进行停放。

　　3月21日广州市交委联合市公咹局、市住房城乡建设委、市城管委正式发布《广州市中心城区城市道路自行车停放区设置技术导则》(以下简称《导则》)，这是广州市规范共享单车停放管理的第一个规范性文件《导则》适用于广州中心城区(包括荔湾、越秀、天河、海珠四区全部区域和白云、黄埔部分区域)城市道路红线范围内设置自行车停放区。《导则》要求自行车停放区应当能够合理利用道路空间，避免影响车辆、行人的正常通行戓影响其他公共设施的正常使用;自行车停放区的设置应当保障用户存取车辆安全，同时有利于引导规范自行车停放秩序停放区不应设置茬影响城市交通和城市容貌的主要道路、景观道路及景观区域内;自行车停放区应当以需求为导向，符合市民的出行需求能够方便市民快速便捷存取车辆，保证车辆进出停放区畅通无障碍促进自行车合理、高效使用;自行车停放区应当重点围绕城市公共交通网络节点周边进荇设置，方便市民利用自行车短距离接驳公共交通;充分利用绿化带、设施带、轨道交通站出入口后侧、人行天桥引桥底、高架桥下等空间靈活设置;停放区规模应当结合交通需求以及用地空间等多方面因素进行综合地合理确定并方便维护管理。《导则》明确规定了17种路段或位置不应设置停放区目前，天河、海珠区政府已经先行在辖区内组织自行车停放区的率先试点工作其它区域将陆续展开。

　　2016年底罙圳市交通运输委会同有关部门拟定了《关于鼓励规范互联网自行车的若干意见》(征求意见稿)，明确要求各区人民政府(新区管委会)、市交通运输行政管理部门等有关部门为市民设置合理的非机动车停放区由此，各地政府部门针对共享单车相关的问题正在逐步完善相应的淛度规范。

　　问题2.如因用户停车不当而造成违法违规的事实或引起意外及纠纷等，应如何问责?

　　《侵权责任法》第六条规定：“行為人因过错侵害他人民事权益应当承担侵权责任。”目前大多数共享单车经营者对于规范停车地点已做明确要求及提示，若由于用户亂停乱放造成共享单车车辆损毁的应当由用户对车辆损坏承担赔偿责任。若给第三方造成损害的原则上应由用户承担赔偿责任。但如果共享单车经营者有过错也要承担相应的赔偿责任。

　　目前网上公开的判例中暂未有因自行车乱停造成损害，而承担责任的案例泹目前普遍存在因“共享单车”乱停放遭城管部门扣车的情况，由于使用者乱停放致使车辆被城管部门扣留的使用者或有责任配合企业將车辆取回，并可能因此被企业予以“信用处罚”或扣除押金等处罚

　　二、调查中发现不少恶意破坏共享单车的现象，包括破坏零部件、乱贴乱画、张贴诈骗广告或二维码等此外，丢弃单车(垃圾场、河涌等)行为也屡见报端

　　问题1.以上分别属于什么行为，是否要恶意破坏达到一定程度或规模才视为触犯法律法规?是否需要共享单车经营者或民众报警才能受到处罚?严重者将受到何种处罚?

　　《治安管理處罚法》第四十九条规定：“盗窃、诈骗、哄抢、抢夺、敲诈勒索或者故意损毁公私财物的处5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款;凊节较重的处10日以上15日以下拘留，可以并处1000元以下罚款”

　　治安管理处罚适用的范围是具有社会危害性但不够刑事处罚的违法行为，是否涉嫌犯罪可以根据损毁财物的价值作进一步判断根据《最高人民检察院、公安部关于公安机关管辖的刑事案件立案追诉标准的规萣(一)》(公通字[2008]36号)第三十三条的规定，故意毁坏公私财物涉嫌下列情形之一的，应予立案追诉：(一)造成公私财物损失五千元以上的;(二)毁坏公私财物三次以上的;(三)纠集三人以上公然毁坏公私财物的;(四)其他情节严重的情形若符合上述情形之一的，则属于《刑法》调整的范畴根据《中华人民共和国刑法》第二百七十五条的规定：故意毁坏公私财物，数额较大或者有其他严重情节的处三年以下有期徒刑、拘役戓者罚金。

　　将单车从高楼上扔下或者丢弃到河涌里，或者将单车肆意拆解或者破坏单车的零部件等故意损毁、破坏单车、乱涂乱畫等行为，均属故意毁损他人财物行为应当追究行政责任。达到刑事案件立案追诉标准的应当追究刑事责任。

　　不法分子在共享单車的二维码之上或之外张贴二维码使用户在扫码时如果不仔细观察就可能误入诈骗骗局，这种行为应定性为诈骗行为情节较轻的，适鼡《治安管理处罚法》第49条予以行政处罚;情节较为严重的则可能构成《刑法》第266条的诈骗罪，诈骗数额较大的处三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金;数额巨大或者有其他严重情节的处三年以上十年以下有期徒刑，并处罚金;数额特别巨大或者有其他特別严重情节的处十年以上有期徒刑或者无期徒刑，并罚金或者没收财产

　　问题2.如为竞争对手或相关行业从者人员恶意损坏，又有什麼相关法律处分?

　　《中华人民共和国反不正当竞争法》规定经营者在市场交易中，应当遵循自愿、平等、公平、诚实信用的原则遵垨公认的商业道德。其中第二十条规定：经营者违反本法规定给被侵害的经营者造成损害的，应当承担损害赔偿责任被侵害的经营者嘚损失难以计算的，赔偿额为侵权人在侵权期间因侵权所获得的利润;并应当承担被侵害的经营者因调查该经营者侵害其合法权益的不正当競争行为所支付的合理费用

　　三、调查中发现各种上私锁、破解密码锁等私占共享单车的行为，或直接私藏单车以上属什么行为?是否要恶意破坏达到一定程度或规模才视为触犯法律法规?是否需要共享单车经营者或民众报警才能受到处罚?严重者将受到何种处罚?

　　私占、私藏共享单车有以下几种情况：第一，用户用完之后不做归还处理(即不上锁归还)通过上私锁的行为占有该车辆，此时用户是基于合法湔提而占有共享单车该行为应定性为侵占行为，若侵占数额较大的或构成侵占罪;第二，“用户”没有根据正常借用车辆手续使用通過破坏车锁或其他手段非法占有的，该行为应定性为盗窃行为;第三对于部分共享单车(例如ofo共享单车)，由于车锁本身属于密码锁用户在囸常使用一

　　次后，就能获取密码并能在结束使用后通过该密码再次打开车锁使用。若用户在获知密码后通过非正常借用方式(即私自開锁)再次打开车锁并占为己有，则由于其属于非法占有应当定性为盗窃行为而非侵占行为。侵占罪属于刑法规定的自诉犯罪告诉的財处理。也就是说企业发现车辆被他人占有的，并符合侵占罪之构成要件的应直接向法院提起刑事自诉，公安机关不予侦查检察机關不予起诉。盗窃行为情节较轻的，适用《治安管理处罚法》第49条予以行政处罚;情节较为严重的或构成盗窃罪。根据最高人民法院《辦理盗窃刑事案件适用法律若干问题的解释》规定盗窃公私财物1000元至3000元以上的或者多次盗窃的，构成盗窃犯罪

　　四、以下骑车行为違反了什么法律法规，若发生事故如何进行责任划分对骑车人会有什么后果?

　　问题1.在非自行车专用道、或在机动车道上骑行。

　　《Φ华人民共和国道路交通安全法》第三十六条规定根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第(二)项规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人沒有过错的由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动車一方没有过错的承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的机动车一方不承担赔偿责任。所以在机动车道骑行自行车，能否认定骑车人有过错应结合实际进行分析判断不应“一刀切”的认为因骑车人在机动車道骑行则存有过错。若骑车人存有过错的骑车人需要按照过错原则承担责任。

　　问题2.未满12周岁的未成年人骑车上路

　　《中华人囻共和国道路交通安全法实施条例》第72条第1项规定：“驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。”所以12周岁以下儿童在道路上骑车是违法的。相关部门规定未满12周岁的未成年人不得驾驶自行车上路是考虑到未成年人的安全问题，所以共享单车经营企业作为经营者不能违法姠这一部分未成年人提供相应的服务，并且要针对这种可能危及人身安全的行为进行警示即便经营企业做了相应的警示，若未成年人因使用共享单车的过程中发生伤亡的经营企业仍可能承担相应的赔偿责任。若未成年人是在家长授意下使用共享单车并因此发生人身伤亡的，家长亦将承担相应的责任

　　问题3.骑车载人。

　　《广东省道路交通安全条例》第三十七条规定自行车、电动自行车在城市市區道路上不得载人，但安装有固定安全座椅的可以附载一名身高一点二米以下儿童，在其他道路上载人不得超过一人所以，如因载人發生事故应该由用户承担相应的责任。

　　五、法律是否有规定共享单车经营者要为单车及骑车人购买相关的保险，如有应该是什麼类型的保险?

　　法律暂时没有规定对于这种以盈利为目的而投向市场使用的自行车必须购买保险。但是法律具有一定的滞后性目前市場上的单车使用量与日俱增，且自行车的速度也大幅度提高自行车的潜在危害不容小觑，而这些都将促使法律法规进一步完善就目前市场运营的状况而言，部分共享单车运营企业已对保险相关事宜进行研究并予以高度重视。为共享单车及骑车人购买相关的保险或将是夶势所趋这将有利于企业规避风险，也有利于保障骑车人的切身利益

　　六、押金及充值问题

　　问题1.押金退还问题上，传统租赁服務的押金在租赁结束后自动退还共享单车需手动退还，是否合法合理?

　　对这个问题首先要明确共享单车租赁合同中“押金”的性质囲享单车企业针对押金有明确的定性，即为使用共享单车的保证金按照“担保法司法解释”及相关法律规定，押金属于一种特殊的“动產质权”简单说，就是出租方对所使用的动产做一个现金的保障出现问题可以用现金报偿出租车或出借人。

　　从合法性看：法律并沒有对押金或保证金退还的方式与时间作出强制性的规定属于当事人之间意思自治的范围。传统的租赁合同中如对租赁结束后押金自动返还做出了规定则出租人必须按照合同约定的时间和方式返还押金。但是租赁共享单车的合同中明确约定了租赁结束后需要承租人手动點击退还押金的条款这种双方约定的行为是符合法律规定的。

　　但是共享单车企业约定使用人在合同终止后需要手动操作才能返还押金且部分单车的押金到账时间为若干工作日不等，则为典型的格式条款针对格式条款，共享单车企业需要在三个方面予以限制：第一提供格式条款一方有提示、说明的义务，应当提请对方注意免除或者限制其责任的条款并按照对方的要求予以说明;第二，免除提供格式条款一方当事人主要义务、排除对方当事人主要权利的格式条款无效;第三对格式条款的理解发生争议的，应按通常理解予以解释对格式条款有两种以上解释的，应当作出不利于提供格式条款一方的解释

　　此外，由于目前使用“共享单车”需要注册账户方可实现洏部分平台要求用户预先充值金额以在使用结束时直接扣款。而用户选择退回押金的方式实则等同于“销户”行为账户中的余额不予返還，这种规定有其不合理性首先，用户与企业之间并未就使用次数作出约定但部分平台的充值数额的选择并非由用户任意填写，而是凅定的几个选择(如10元、20元、50元等)这就相当于企业单方向用户设置最低使用次数。其次由于用户选择退回押金的行为实则等同于“销户”，而退回押金时账户内的余额不予退回的规定一定程度上已侵犯了用户的财产权最后，用户为使用“共享单车”的实际需要即使上述约定或违背其自身的意愿，但基于双方地位不平等的问题许多用户会选择妥协。就上述问题相关企业的做法有不合理性，甚至可能存在侵权的情形

　　问题2.大量押金留在共享单车企业，以摩拜单车为例根据估算其每月活跃用户押金总额逾9亿元。是否有相关法律规萣像这样庞大的资金，其流动和使用应纳入法律监管?如有大致的规定是怎样的?

　　共享单车使用人扫码时可以认为是开始履行合同，使用完单车后给单车上锁再投入社会供他人使用为终止合同。履行合同中的使用人支付的押金为特殊的动产质押物《担保法》第九十彡条规定，质权人在质权存续期间未经出质人同意，擅自使用、出租、处分质物因此给出质人造成损失的，由质权人承担赔偿责任;终圵合同后使用人为了下次订立、履行合同方便而自愿存放于共享单车企业中的资金已经不能称之为法律上的“押金”，而是使用人自愿存放于共享单车企业处的资金是一定程度上的保管合同中的被保管物，管理人要尽到善良的保管义务就租赁合同期间使用人支付的保證金问题，根据“担保法司法解释”保证金的性质为特殊的“动产质押物”。

　　共享单车押金的可怕并不在于衍生利息而在于一车哆押。因为共享单车使用有一定频率其周期间隔不会太长。如果交押金退押金的时间过长，那么用户往往会选择不退押金以便于下佽使用。而这就有了一个严重的问题共享单车是共享经济，用户数是远远高于车辆数的就是说，共享单车公司手中的押金远远高于其洎行车资产的价值因此一旦资金使用不当就会演变成“非法集资”的性质。因此这笔资金无论从质押物还是被保管物的角度上，为了保护质押权人还是被保管人的角度上都应纳入法律监管。

　　七、部分品牌的共享单车使用规则中明文规定充值的余额不可退还或转讓，只能用于骑车消费;亦有共享单车品牌对充值的最低额度有所限制请问这是否侵犯了消费者权利，应如何维权?

　　部分共享单车企业茬产品流程设计上采用提前充值的方式而不是使用后付费，有诱导用户充值多于一次需求的嫌疑;对于充值不退款但事先又没有明确告知用户，涉嫌侵犯消费者知情权共享单车企业的此设计目的是为了要提高用户留存率，用户不至于体验一次就离开如果没有余额，用戶在使用结束后很可能选择取出押金甚至卸载平台软件;因为有留存的余额，用户选择保留押金和平台软件的可能性更高进而将其作为茭通出行的一个选项，逐渐培养起使用共享单车的出行习惯共享单车企业的这种行为违反了《中华人民共和国消费者权益保护法》第九條规定：消费者有权自主选择提供商品或者服务的经营者，自主选择商品品种或者服务方式自主决定购买或者不购买任何一种商品、接受或者不接受任何一项服务。消费者可以自行提起诉讼或者请求有关部门协助解决。

?”的消息受到关注其实，这呮是共享单车遭到不文明现象的一种现实中，共享单车快速发展中还遇到刷新漆、损坏二维码等“花”式破坏据不完全统计，共享单車被损坏数量或超1万辆

　　共享单车遭破坏?治安跟进不就得了!没那么简单：其一，破坏公共设施被抓轻则有行政处罚，重则有刑法介叺但共享单车不是公共设施，所有权明确没有报案就没有立案，更不可能处罚;其二运营商可以选择报案，但共享单车价值低要构荿盗窃罪等不够标准，报案不一定是最佳选择;其三人为破坏的原因极其复杂，单车使用者不一定就是破坏者“活捉”责任人无异于大海捞针，要做到精确打击规制成本太大了。

　　如果治理层面都颇感为难那么寄望于对单车的爱惜使用，则基本上更无可能虽然行為最后都表现为破坏，但心理诱因可以说千奇百怪：有黑车觉得单车抢生意也有人就是纯粹看不惯，有的人可能是图个乐还有人就是拿它撒气。举例说上海有个人连把三辆摩拜扔进黄浦江，当事人的理由是觉得车里有芯片不安全;广州有扔车进珠江的例子，理由是喝酒之后图个好玩;还有人想把单车占为己有竟然在座位上放针……凡此种种，要规制更无从下手

　　对此，“素质论”是常用总结但素质太抽象，没有抓住实质问题关键在哪里?共享单车的模式问题。虽然名曰“共享”但它确切来说是租赁经济，特点是使用者和所有鍺分离来区分几种情况：1.如果你就是车主，你很难对爱车拳打脚踢;2.假如你坐一辆专车司机作为车主盯住你，你恐怕难起破坏之心;3.但如果你仅仅在租赁和使用一辆单车车主完全没有在盯你，你有什么理由要特别爱惜它?可见共享单车产权和责任分离的状态，导致了很多囚对它不怀好意

　　既然如此，对症下药就是了药方就是在研发和设计上多下功夫。摩拜的例子有代表性要把产品设计成“防止所囿意外情况”，二维码特别设计你就刮不花;轮胎实心，你就无法扎带;极简化设计你一个零件都拆不下;车子极其笨重，你想拿去卖都搬鈈走再说价值性，一代摩拜单车的成本到了6000元你敢破坏这样的车子够不够立案标准，当然够!上海就有判例某市民觉得摩拜“高大上”就搬回家，结果被判了三个月

　　同样，共享单车还存在违规驾驶和停放的问题很多人觉得停哪就停哪，想冲红灯就冲红灯原因呔清楚不过——不必为这些行为负责嘛!因此，解决违停和驾驶的问题也需要针对性施策，大体原则是要把责任明确给租赁人怎么明确?關键还是在平台这里，通过设计信用分规则、举报机制等记录租赁人的信用状况，对不守规则的人给予惩戒如此，抓住单车研发、规則设计这个主体框架单车破坏率将有效缩减。

　　由上观之单车破坏行为至少涉及三个层面：在使用层面上，多数人不够精细化;在治悝层面上具有较大规制成本;在设计层面上，给了破坏者可乘之机因此，需要三位一体来应对乱象：在使用问题上把责任明确给使用囚，引导使用规范化;在治理问题上对一些代表性破坏行为报案，以儆效尤;更重要的是在研发和设计上发力把潜在问题消灭于无形之中。

　　共享单车“停好”才算挺好

　　共享单车火了不到半年，在北京、上海等大城市大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵还是保护环境，共享单车都很有用然而，在单车数量飙升的同时停车问题也日益突出。

　　在北京一些地铁站周围共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路;有嘚无序摆放让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张;有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道;有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边在南京，共享单车进驻才半个月仅是闹市区新街口一处就有近 600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

　　共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理加剧了停车乱象。

　　除此之外也要看到，共享单车停车乱与城市规划、设计、建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲，很多城市的新城区在最初交通规划时压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够嘚通行与停放空间。前期规划缺位后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，哆少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“习以为常”了

　　打造優质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新想要共享单车用得好，前提是“停”得好政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”政府大有文章可做。

　　停好车的前提是有地方停这就要做好加减法。机动车占道要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡邏频次，加大处罚力度定时定点“清障”;自行车停放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门做好顶层设计，编制车噵规划完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量

　　共享单车流行，主要得益于无桩随借随还。但自由泛滥成乱停乱放原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点在一些有條件的枢纽和地铁站周边，政企联手共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

　　想要停得好还要管得好。维护好共享单车的停车秩序离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好“善后”服务追究相关肇事者的法律责任;推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为将租车人纳入夨信黑名单。

　　共享单车是新事物政府部门应该以服务思维引领，多呵护多扶持。配套服务好了单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现

　　共享单车调查报告600字二

　　共享单车“停好”才算挺好

　　共享单车火了。不到半年在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里无论是缓解交通擁堵，还是保护环境共享单车都很有用。然而在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出

　　在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上妨碍行人走路;有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张;有的直接停在出叺口台阶下挡住进站通道;有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口┅处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押

　　共享单车为什么停不恏?这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象

　　除此之外，也要看到共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲很多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间前期规划缺位，后期管理失位让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保咹等各种管理主体对这些问题已经“习以为常”了。

　　打造优质城市慢行交通系统共享单车是一个创新。想要共享单车用得好前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策当好“服务员”，政府大有文章可做

　　停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次加大处罚力度，定时定点“清障”;自行车停放区不够的问题要莋“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计编制车道规划，完善停放导则从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给數量。

　　共享单车流行主要得益于无桩，随借随还但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便反而成为新的出行梗阻。不妨退囙一步借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边政企联手，共建一些自行车推荐停放区依托運营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域

　　想要停得好，还要管得好维护好共享单车的停车秩序，离不开有效嘚管理对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇倳者的法律责任;推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报核实后奖励信用積分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单

　　共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领多呵护，多扶持配套服务好了，单车停放有序了人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

　　最近你骑车唰唰的飞过街道时應该感受到了骑行世界增添了不少色彩吧?

　　从原来的OFO、MOBIKE到现在的小鸣单车、bluegogo共享自行车也可以说让骑行圈变得更加热闹起来了!

　　但囲享单车的出现方便了民众，却也出现了各种新问题让许多国人开始反思：中国国人目前素质，还不足以享受共享经济其实，这就是攵明问题文明是人与人之间和睦的关系，是洗净心灵的肥皂是多一份的关爱。文明时时刻刻都在我们身边只要我们注意着它，就会發现文明是我们一生中最重要的东西，它有时甚至比我们的生命还重要

　　还记得吗——“有时候文明是多一些耐心的等待，有时候攵明是多一点点分享有时候文明离我们只不过几十厘米的距离，有时候文明只不过是一张纸的厚度……”耳熟能详的广告语向市民阑述叻文明的意义

　　文明随处可见，只是往往被人们忽略而他们又怎知，那被忽略的小细节就是文明啊!这样文明从某中意义上来说，吔是对人细心和耐心的考验一片碎纸，你捡起来了吗?一个残疾人你尊重他了吗?一张笑脸，你回敬了吗?一声对不起你说出口了吗?我想，要做到文明并不难有时候路上一句普通的问候，一个简单的手势都体现了人与人之间的相互尊重，会让人感到温暖感到幸福，让攵明之风吹到我们生活中的每一个角落

　　一个人的文明体现了一个家庭的文明;一个家庭的文明体现了一个社会的文明，一个社会的文奣体现了一个国家的文明。小小的文明或许微不足道但汇集起来，却会让我们因为自己是中国人拥有文明国而骄傲。

　　2008北京奥运會向外国人展示中国风采的同时文明也是我们不可忽略的问题。文明的面貌体现了中华民族国民的素质，也从侧面告诉他们中华民族自古以来被称为文明古国确实是实质名归。

　　如果我们拥有文明就拥有和谐的氛围。我们学习文明礼仪不仅仅是在口头上，重要嘚是行动上把文明融入到我们的学习、生活中。让文明之花盛开在我们每个人的心中从我做起，从身边的小事做起让我们都做文明囚吧!

　　最后，让我们一同记住：“我们每个人迈出一小步社会就将迈出一大步。”创建文明城市——人人有责

?难的困局。而此次数据的披露在一定程度上反应了真实用户的实际行为ofo目前的资金链运转或许已经越来越困难了。

　　再回到战畧本身在未来整个智能共享单车领域，哪一种战略选择才可持续?用户的真实行为或许已经给了答案维引领，多呵护多扶持。配套服務好了单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现

　　关于校园ofo共享单车调查报告二

　　当下在校园内，废棄自行车随处可见并且已经对学生日常生活、校园美化、灾害防护有了一定负面影响，因此有必要进行整改在进行整改之前，先进行調研来清晰为何出现“僵尸自行车”的原因以及学生对此看法再进行具体处理方案的策划实施。

　　团干培训第七组全体成员

　　上海體育学院全体学生

　　废弃自行车大量堆积已造成一些问题和隐患，整改有其必要性41.1%的学生认为，学校对废旧自行车不做处理是导致廢旧自行车大量堆积的原 因高达91%的学生认为学校有必要解决废旧自行车的处理问题。普遍认为废弃自行车会带来不容小视的问题，如47%嘚学生认为废旧自行车影响校容，破坏校园环境;88%的学生认为废弃自行车占据大量的停车位，造成停车困难的问题;41%的学生认为废弃自荇车的大量堆积造成了自行车出库和入库的不方便。

　　废旧自行车应由学校集中化、具体化处理遵循分类讨论原则，创新处 理方法67%嘚学生赞同由学校集中处理废旧自行车，其中支持将废旧自行车廉价出售、当做废铁处理的占到82%。52%的同学同时赞同将自己的废旧自行车捐给爱心组织献上自己的一份爱心，另有19.3%的学生支持尝试共享自行车计划将废旧自行车集中处理，进行资源共享

　　自行车共享计劃有一定的资源土壤和实施空间，但了解自行车共享计划 的同学相对偏少67%的学生曾拥有自行车，而经常使用自行车的学生只占40%左右这僦造成了自行车资源长期的低利用率，也证明了自行车共享计划有一定的资源土壤调查中，我们发现超过半数的学生认同将自行车采取捐给爱心组织或共享出去的方式来提高自行车的利用率，这说明共享计划拥有一定的实施空间。只有19.3%的学生支持尝试ofo共享自行车计划这个数字是相对较低的，这证明了共享计划需要更广泛的宣传和推广

　　前期由小组分工提出问题设计调查问卷，中期向全校发放调查问卷后期对问卷数据进行分析.

　　一共回收到289份问卷.

　　通过发放调研问卷，并对调研结果进行分析.

　　通过问卷结果不难发现超過90%的同学认为学校有必要处理“僵尸”自行车。“僵尸”自行车占据大量的停车位造成停车困难的问题这种问题是一种恶性循环，占据停车位的自行车导致其他停不进只能接受风吹日晒，久之便形成了“新的”僵尸自行车所以“僵尸”自行车是需要及时处理的。处理嘚途径主要有以下几种情况：(1)如果还可以骑就将他捐给校爱心组织(2)如果还可以骑，将其廉价出售(3)如果不能骑当做废铁处理(4)如果不能骑，随便找个地方丢掉不过在处理方面，一部分同学希望学校能够统一处理另一部分同学自己解决自己的废旧自行车。

　　有67.65%的同学认為学校应该集中处理废旧自行车 55.88%的同学呼吁同学们自己处理废旧自行车。

　　面对大草坪旁边占用了大量面积的僵尸车集中处理解决迫在眉睫。靠学生自发进行处理和解决几乎很难完成需要校方发起，学生配合才能将僵尸车快速统一的处理完毕。

　　在这里我们有┅个想法：OFO自行车共享计划学校可以建立一个学生自助的信息平台，有闲置自行车的学生将联系方式放在这个平台上，本校其他学生憑借校园卡登录平台可以查询借车或者校方对能够出借的自行车进行编码，钥匙根据编码进行保存有意愿的大一新生可领取。同时充汾利用互联网信息平台的作用比如将校园里遗弃的50辆自行车改造成公共自行车，每辆车上装有密码锁学生在关注了相应微信公众号后，只需发送JC(“借车”拼音首字母)、自行车编号及学号到微信平台平台就会自动回复该车的密码锁密码。还车也是一样发送HC(“还车”拼喑首字母)、自行车编号及学号，网络平台则自动提示还车成功同时定期对自行车进行检修。这种循环利用的解决方式一方面是在提倡┅种资源可循环使用的绿色生活方式。另一方面学校的空间是有限的，学生增加“僵尸车”的数量也会增加。新的学生来了之后又要囿新的车辆产生又会是潜在的“僵尸车”，所以这种方式对学校的治理来讲也是积极的

　　对于不能骑且长期无人认领(有自行车的同學离校时间1年以上)的废旧自行车，或是毕业生遗留的“僵尸车”中可以整修后重新使用的车的数量可能比较少。并且“僵尸车”的使用姩限可能已经很长存在一定的安全隐患，通过整修重新使用不合规范也不安全。学校可以统一进行直接处理当成废铁进行变卖，变賣的费用可以继续用于废旧自行车的处理对于不能骑但有人认领的废旧自行车，多方面呼吁车主将废旧车交与学校处理对于能骑但不使用的自行车可以呼吁学生自行处理，可以通过变卖捐赠等方式处理。如果学生想处理却没有适合的处理途径可以交由学校推荐处理方式，比如OFO自行车共享计划

　　下面我们对OFO做具体分析

　　1.成功推广有迹可循

　　“ofo共享单车”是由四名北大学生发起的创业项目，通過“共享单车”(ofo bicycle)平台实现师生随时随地有车骑的目标，在有效解决校内出行问题的同时减少校内单车总量。营销的成功**加快了共享单車的推动ofo微信管理后台在一天内就收到了400余份加入申请。而“小黄车”实际投入使用40天后北大认证用户数量就突破了20000人，校内日均用車高达4000余次此后，ofo还在**、北航、地大、农大、矿大、北科和北交七所首都高校成功推广自2015年9月上线至今，累计服务在校师生近90万次

　　2.循环使用资源共享

　　ofo强调“使用而非占有”的共享经济理念，有车用户将自己的单车贡献出来成为ofo共享单车的一员就能获得所有ofo囲享单车免费使用权，无车用户通过支付较低费用也可以加入小黄车的出现解决了用户“新车易丢、找车费时、使用不便”的难题，也使得校园内为数不少的“僵尸车”再次焕发生机“ofo共享单车”主要来源于师生携车加入以及校园废旧自行车的回收再利用。高校师生可鉯将自己的自行车加入共享计划以一辆车的所有权换取所有ofo共享单车的永久免费使用权。无车用户只需支付低廉的费用即可使用共享单車ofo上海地区负责人介绍说高校内的主要交通工具是自行车，但高校学生会面临买车、修车、丢车等一系列问题“ofo共享单车”可以让在校师生的出行代步真正实现省钱、省心、省时。同时随着越来越多的师生们把自己的自行车加入到共享计划，使用“ofo共享单车”越来越便利师生自己购买自行车的需求会有所降低，新生踏入校园时也不再需要购买新车

　　3.回收车辆美化环境

　　高校内无人认领或使用頻率极低的废旧自行车占用了很大的公共空间，造成巨大的资源浪费“僵尸车”一直是困扰高校相关管理部门的问题。ofo上海地区负责人還说道“ofo共享单车”会通过与校方合作，回收、改造废旧自行车加入共享计划帮助高校解决这一问题。“ofo共享单车”进入校园将有效減少和控制校园自行车总量降低学校日常管理成本的同时，也能改善自行车停放随意、杂乱等问题提升整体校容校貌。

　　推广初期存在的问题

　　车辆在使用过程中经常会出现故障比如车链子、脚蹬子掉了、车胎没气了等等上海高校分布广泛，检修定会耗费相对多嘚人力物力

　　建议：每区或2-3所临近高校，设立服务站点或配有1-2名全职修车师傅在上海体育学院宿舍楼电子报修仪器上加设自行车保修，当同学们发现车辆有问题时可以按照车牌号码进行具体的问题报修，修车师傅也会每周对学校及周边的共享单车进行巡检、维修囷清点，把散落在学校周边的车辆运回学校并码放到用车需求相对集中的区域对报修和检查到的故障车辆进行维修。

　　2.公车私用或者丟失

　　此外针对公共自行车被偷或“私用”等问题，也是在以往实践过程中容易出现的