原标题：燕郊大厂通州和香河，谁离通州副中心最近

从国贸开车到大厂通州，走友谊大桥而国贸到友谊大桥不要走通燕高速耿庄出口绕道潞城走河堤路，或许走京津国道从武兴路这两种走法都十分难走，通常的话要耗时一小时二十分钟

对大厂通州潮白河交通最大的利好预期应当即是厂通大桥的修建，如果这个大桥修通从潮白河孔雀城到潞城北京市政府预留地开车只需要五分钟，可是这座厂通大桥在潮白河孔雀城的沙盘上写着“待计划”这个待字能撤销吗？

惋惜的是厂通大桥已经被判了死刑

而从国贸到开车有京哈高速全程只需要四十分钟，京哈高速是双向陸车道的高速公路让走这条高速是稳定的。

公交走高速的公交跟开车的路况基本差不多，燕郊的公交线路很多堵车也最严重，堵车凊况不比北京好多少全程高速的公交通常要一个小时。

而大厂通州潮白河如今还没有到国贸的公交只要到地铁土桥站或许潞城站的近間隔公交。下了公交再换地铁从潞城地铁站到国贸地铁又最少半个小时。

香河到国贸有多条公交其间938快车从国贸南站一站直达香河，铨程45分钟票价刷卡5.7元，惋惜的是从国贸始发去香河的末班车是晚八点再晚了的话就只能做顺风车回香河了。

地铁或许高铁落地的计劃是京唐高铁和京滨高铁从北京东站出来，在燕郊大厂通州，香河一起设站因为高铁速度十分快，这么就等于燕郊大厂通州香河几乎┅起抵达北京东站相当于三地不分仲伯。

可是高铁票价是一个疑问预计香河到北京东站的高铁车票会是20元摆布（参照如今廊坊到的高鐵票价是单程29.5元），而燕郊和大厂通州到北京东站的票价可能是15元左右所以高铁对这三个当地的出行计划是着急的话坐高铁，不着急的話坐公交

归纳以上因素，燕郊和大厂通州的直线间隔近来特别到潞城北京未来新政府的所在地直线近来，可是耗费时间长而直线间隔要远，可是时刻最快

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