单人作业风险大,通过风险转移来降低风险的例子有高

汇流新闻网记者纪沈廷/台北报導

立法院于7月1日三读通过「平均地权条例部分条文」修正案中山高杨梅 免除了地政士登录责任,中山高杨梅将实价登录义务人从原囿的地政士与卖方修法后变成买卖双方,但像是门牌揭露、预售屋实价登录都并没有在此次修法中有所变动别说民众不买单,就连在野立委都不满砲轰认为「实价登录,并请附上真实姓名、联络方式与职业身份简介
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汇流新闻网记者纪沈廷/综合报导

今年3月,中山高杨梅特斯拉以涉嫌盗用公司重要核心机密为由中山高杨烸向多名前员工提起诉讼,当中就包含在今年1月刚前往中国小鹏汽车服务的中国籍前员工曹光植就在近日,该名员工承认自己曾将特斯拉的Autopilot原始程式码上传至自己的iCloud帐户而且当时他还在特斯拉工作。

这名员工原先是在特斯拉Autopilot团队工作,更是拥有有观看程式原始码权限嘚40人之一;在2018年离开特斯拉工作后曹光植转往小鹏汽车任职,而从资料来看他目前是小鹏的感知负责人,主要负责为量产车开发与提供自动驾驶技术到了今年3月,特斯拉对其提出诉讼表示该名前员工在2018年底离职前开始,就已经压缩複製超过30万份机密文件还上传了Autopilot楿关程式码副本到私人的iCloud帐号。

另外特斯拉还发现,曹光植从工作电脑中删除了12万份档案文件想切断与私人iCloud 帐号的连结、浏览器历史紀录也遭到删除,并在之后接受了小鹏汽车的工作甚至在今年2月,招募了另一位Autopilot同事到小鹏

对此,曹光植在最新的法院文件中针对被指控的部分,他承认的确有压缩程式码的文件并上传一些备份到私人iCloud 帐号、也承认当去年底收到小鹏录取通知书后,的确删除了浏览紀录跟帐号等不过他否认这些举动有构成任何「不当行为」,而且他认为特斯拉夸大了拿走的档案数量而曹的辩护律师则表示,当曹離开特斯拉后装置上所留下的任何原始码或其他机密资讯,都只是「出于疏忽」甚至表示该当事人「没有访问、也没有使用任何Autopilot商业機密」,更没有像小鹏汽车转移任何资讯

是说,这个小鹏汽车又是什么来历呢小鹏汽车被誉为「下一个阿里巴巴」,2014年才成立但量產速度与同时期的电动车新创相较下决不逊色,从2015年启动整车研发开始不到2年就发布了Beta版纯电动休旅车;最后在各项测试、累积5000公里试驗里程后,在2017年12月小鹏汽车,并请附上真实姓名、联络方式与职业身份简介
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