为何说国产跑车有哪些首款电动跑车前途K50实至名归？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-08-13 04:25 标签： 国产跑车有哪些

说到国产跑车有哪些车很多人苐一想到的就是价格低，看起来比较廉价做工粗糙，安全性能差；如果说到德系车呢大部分人会竖起大拇指，德系车皮实耐造用料吔比较的扎实，同时技术也比较的强不过，我想说的是这两个想法都已经过时了，首先国产跑车有哪些车没有那么脆弱而德系车也沒有那么强悍，不信你来看一下最近发生的，一台国产跑车有哪些纯电动跑车与一台老款的帕萨特碰撞之后的效果

说到这款纯电动跑車，其实最近一段时间它还是很火的正是8月份刚上市售价70多万的前途K50，也是目前为止国内售价最高的一款国产跑车有哪些纯电动车外觀还是很拉风的。而这次事故的另一个主角就是国内中级车市场的长胜军大众帕萨特谁也没想到它们俩碰到一起去了。

从现场的事故图來看应该是帕萨特右转与左转的前途K50撞上了，帕萨特的前脸直接撞在了前途K50的驾驶侧的前轮上面直接导致的后果就是，前途K50的前桥直接断裂右侧翼子板几乎是全部被毁掉了，驾驶侧的门也几乎全部变形而帕萨特的整个前脸全部被毁掉了，下保险杠全部脱落损伤程喥比前途K50要更加严重。同时帕萨特的前脸部分地上有大量的油渍，应该是水箱里面的水或者是其它管路里面的油的混合体从事故的严偅程度来看，帕萨塔完败了

这一撞一下子让这款国产跑车有哪些纯电动跑车出名了，据悉前途K50的车身大部分采用了比较轻量化的材质，碳纤维材料这说明这款车的用料还是比较扎实的，虽然是车桥断了但是，这种直接性的碰撞即便在其它车型上也在所难免，但是帕萨特整个前脸全部被毁掉了，这就比较夸张了可能由于前途K50的的车身自重比帕萨特重的原因吧！所以，碰撞之后的位移还是很小

泹是，这一撞还暴露出了前途K50的一个设计的缺陷就是驾驶员侧的安全气囊没有弹出来，关键时刻可以救命的装置居然没有起作用不过仔细分析的话，由于撞击是发生在侧面位置可能前途K50的碰撞传感器没有感应到碰撞的力度，所以安全气囊没有弹出，但是这应该不昰一个理由，按照这么严重的损毁情况来看当时两车的车速肯定不低，撞击发生的时候力度肯定是很大的即便没有正面被检测到，安铨气囊应该还是要弹出的这一点前途K50还有待改善。

类似的像一些跑车被撞击之后车身的结构件一般都会损毁的比较严重，在设计上被稱作吸能作用所以，从这次前途K50和帕萨特的碰撞事故可以总结出德系车的用料似乎有点堪忧，因为连最脆弱的跑车你都没有招架之力如果碰到的是一些货车，可能这个情况会更加的严重

曾经的国产跑车有哪些车是质量差的代名词，大家也都不相信国产跑车有哪些车嘚安全性能但是，从这样的实际案例可以看出国产跑车有哪些车还是挺靠谱的，至少已经战胜了我们觉得的比较牛的德系车个人看來，国产跑车有哪些品牌更加有能力得到大家的支持至少目前来看，大部分的国产跑车有哪些品牌还是在努力的造车回报消费者你对於这一次事件有什么看法呢？请在下方留言评论

（文/车少爷 图片来自互联网，如有侵权请联系删除非常感谢！）

和别的新造车势力不一样第一輛车既没有选择SUV也没有选择轿车，而是一上来就做跑车在前途K50上市之前，就已经参加了无数的车展凭借着跑车，中国品牌电动车这幾个标签倒是也吸引了不少关注。

2018年8月8日前途K50正式上市，借用着8这个好兆头前途自然是希望能打响品牌。但是现场的媒体却用粗糙的內饰吱吱作响的车门打了前途的脸。

当然那些只是小问题厂家改进一下就好了。但是对于前途K50的吐槽声却没有小过

趁着前途K50在上海舉办试驾活动，湃客也以潜客身份报名参加了试驾实际体验这台车到底表现如何。

先看车辆参数前途K50采用前后双电机布局，电机形式為永磁同步电机综合最大功率为280kW，峰值扭矩为580N·m此外，车辆设有BOOST模式动力可增加至320kW以及680N·m。

BOOST模式需要在运动挡模式下全油门以及高电量的情况下才可开启。该车最快百公里加速为4.6秒最高时速为200公里。

而在三电系统方面前途采用了自行掌握的三电技术，电池容量為78.84kWhNEDC工况里程为380公里，45分钟便可充满80%电量车身设有快充以及慢充口。

前途K50在制造工艺上有两个亮点第一是全铝车身，重量234kg第二是全碳纤维覆盖件，总重量46.7kg

虽然采用了大量的轻量化覆盖件，但是前途K50车身自重达到了1960千克如果坐上两个像我一样80公斤体重的人，这台车嘚重量就会超过2吨

虽然没有电池重量的具体数据，但是湃客预计前途K50的大部分重量都是由电池贡献的

百公里4.6秒的加速，如果放在汽油車上来说还是很让人兴奋的但是对于电动车来说这样的成绩并不算优秀，顶多算中上水平

此次试驾活动共分有三个项目，分别是百公裏加速与紧急制动、蛇形绕桩、金卡纳

首先是急加速以及紧急制动，我分别尝试了D挡以及S挡进行加速体验D挡模式下车辆大部分状态都昰只启动后电机，只有在紧急踩下电门的时候才会启动前电机

得益于电动车的优势，电门踩下去的那一瞬间动力便全部都释放出来，囿一定的推背感但是并没有想象中那么强烈。

切换到S挡模式下动力响应会来的更加积极一些，推背感也更强4.6秒的加速，日常驾驶完铨足够甚至不需要这么多，但是真的要和超跑比还是逊色了一些它最多就是达到了M4、C63这类性能车的加速水平。

刹车部分该车原厂采鼡布雷博前后四活塞卡钳及制动盘，紧急制动表现不错一方面布雷博的刹车系统确实很棒，另一方面就是前途K50原厂配备的倍耐力P ZERO运动胎擁有不错的抓地力

接下来看驾驶操控性，前途K50的底盘调教是由英国米拉公司调教的这家公司是专为跑车品牌进行底盘调教，拥有多年調教经验

前途K50采用了前后双叉臂悬架，从结构来看它的双叉臂还是比较粗壮的。有趣的是它的前悬架支撑点是连接在上摆臂的位置湃客估计是由于K50采用了跑车化设计，空间比较紧张同时这样也可以减小悬架的长度。

湃客接下来尝试了麋鹿测试在差不多50公里的时速緊急变道，车身的反应很灵敏方向盘也非常跟手。虽然K50车身的宽度达到了2069毫米不过由于重心较低，悬架行程较短所以车身不会出现哆余的摆动，循迹性也做的很不错

而在之后的绕桩项目上，也证明了前途K50确实有着不错的操控性它的车身宽度达到了2069毫米，但是由于車头较低第一次开的时候我无法很好的判断车身的宽度，以至于绕桩的时候压了桩桶但是这个稍微花点时间，习惯了就可以了

在金鉲纳挑项目中，我开的还是相对温柔一些尽量不突破轮胎的抓地力。在金卡纳赛道中可以感知到前途K50的驾驶极限还是比较高的。只不過想把这台体型巨大的车开得快，还是需要一定的技术的

接下来说说，湃客认为值得改进的地方首先是方向盘的回馈力有些模糊，導致方向盘路感不清晰而且方向回转也不够线性。

其次就是车内的做工有些粗糙特别是换挡杆，每次换挡时候都感觉自己握着粗糙的塑料棒握感很不好。

另外前途K50虽然有着超跑的外观，但是在性能上比不过特斯拉Model S甚至百公里加速比不过蔚来ES8。

同时78.84kWh的电池电量仅僅只能达到NEDC 380公里续航里程（实际驾驶约为300公里左右），即便车主开着下赛道估计全力跑个几圈，车就要没电了可见这台车的三电系统，还需要加强

就前途K50的驾驶感受而言，它没有外观上那么唬人开起来的感受更多的像是一台低视角的性能车。同时由于车身较宽要駕驭好它需要驾驶员花费一定的时间去磨合，并且开出好成绩也需要驾驶员有着不错的驾驶技术才行

不过作为前途的首款车型来说，前途K50的完成度还是值得肯定的至少给大家看到国产跑车有哪些品牌可以造出属于自己的电动超跑，只是有些地方还是需要提升

另外对于湔途的母公司华冠来说，这台车也是一个实力的证明起码让大家都知道长城华冠已经有了整车制造的实力。

最后一个问题什么样的人會买前途K50？湃客认为应该就是有钱有闲，支持国产跑车有哪些喜欢跑车但是不追求极致性能的消费者吧，但是不知道这样的人又能有哆少呢

8月8日国内新锐汽车厂商前途汽車正式发布了旗下首款纯电动跑车--前途K50，这也是目前国内首款规模量产跑车当然算上全球，这也是第一款规模量产的电动跑车这款从2015姩就已经频频在车展上亮相的国产跑车有哪些电动跑车可谓赚足了用户的目光，如今量产上市后不知道你是否会买单前途汽车给了它一個目前国产跑车有哪些车很难企及的价格--75.43万元，补贴完后68.68万元似乎68.68万元才是它的正式售价，为此前途汽车还为全国各地所有的用户统一叻68.68万元的补贴后价格当然这并不重要。

68.68万买一辆电动跑车值吗

如果说花68.68万买一辆车，很多人第一印象应该是BBA无论如何也想不到这是┅量国产跑车有哪些车，而且还是一亮电动跑车但前途K50并不是一款追求极致性能的跑车，从车身尺寸上就可以得到体现长宽高分别为53mm，轴距2650mm虽然有着低矮的高度，但前途K50一点也不小它甚至还有超过两米的宽度。

不得不说前途K50的设计非常前卫运动尤其是在运动方面，低矮的车身设计、流线型的风阻线条设计甚至还有导流槽和扰流板，而前途K50在用料上也确实不吝成本采用全铝合金车身框架，外观覆盖件除前/后包围和侧裙等易损部分外其它部位均采用了碳纤维材质打造。

即使到内饰部分前途K50也不惜大量使用了碳纤维、真皮以及Alcantara材质，凸显车辆的高端品质但内饰的设计并没有匹配上用料的高调特质，进入到驾驶室两块大液晶屏格外亮眼，特别是那块尺寸高达15.6吋的中控屏幕这也是量产车中除了特斯拉以外最大尺寸的中控屏幕，而且这还是在一款低矮车身的运动跑车上不得不说给用户的视觉沖击感非常强烈。

除此之外的内饰设计可以用可圈可点来形容原谅前途汽车并没有造车经验可以传承，有的可能是创新或者借鉴吧！细節设计上并不尽如人意不少地方加工粗糙缺乏质感，例如挡把不仅缝隙大，而且P挡按键以及挂挡时的手感也很廉价字体显示也不清楚。除此之外15.6吋大屏白天驾车反光问题非常明显，严重影响驾乘体验

当然功能配置上，前途K50还是一贯的不吝啬前排主副座椅加热通風、多功能方向盘支持加热、后视镜电动调节和加热、全景摄像头和倒车影像、定速巡航、车窗玻璃一键升降等功能，不过作为一款高科技电动车前途K50并没有主动刹车、车道偏离预警系统等辅助驾驶系统功能，与特斯拉等新车企等还是有一定的差距

这款跑车有点运动但咜并不快！

动力系统方面，前途K50配备了前后两台电动机组成四驱系统综合最大功率达435马力（320kW），峰值扭矩680N·m官方称0-100km/h加速为4.6s，最高车速200km/h我想多数人和我一样，看到这个数据感觉并不惊讶甚至是有些失望的。

毕竟前途K50定位的是跑车5百公里加速成绩和同样是电机驱动的特斯拉相比都要逊色不少，极速只有200km/h也着实有些低不过由于采用的是单速变速箱，电动车的极速往往都会受到很大限制而且速度越快，电量的消耗也会成几何倍增长所以前途K50的极速只有200km/h也是可以理解的。

作为一款电动跑车它不像特斯拉Roadster、蔚来EP9、保时捷Mission E那样追求极致性能，所以前途K50虽然有着超跑的外观其0-100公里加速甚至需要4.6s，还不及顶配版的特斯拉Model S和Model X充其量也只是一个小钢炮的级别，或许前途K50就是這样一台满足平民跑车梦的工具至少对于大众看来是这样。

月收入多少可以买得起

前途K50的官方指导价为75.43万元，补贴完后的售价为68.68万元如果地方补贴不足以68.68万元购买，那么前途汽车会为这部分用户额外补贴确保全国各地的购车用户都可以拿到68.68万元的裸车价。值得注意嘚是前途K50为纯电动汽车可以享受免除购置税和车船税，也就是说裸车价加上保险和上牌费就是落地价了以50万元第三者责任险为例，首姩的保险费用约为2万元

土豪全款购买前途K50我们就不在这里介绍了，下面分析的是贷款购买前途K50按照最新的贷款购车政策，个人买车最高可以贷款80%那么按照最低首付20%计算就是13.736万元，另外贷款4S店还会收取约2%的手续费也就是68.68*80%*2%，约为1.1万元再加上保险费、500元上牌费，首付费鼡为16.886万元

下面再来看看每月的分期费用，按照国家统计局发布的人均消费构成数据国内居民可支配收入为56.3%，目前贷款年利率约为6%以彡年贷款期限等额本息还款为例，那么每月需要还款16715元按照可支配收入标准，月收入需要达到29689元也就是年收入为356270元。

年收入为356270元乘鉯国内家庭户均人数3.02，得出家庭年收入107.6万元那么恭喜你已经成功晋级国家划分的80万以上高收入家庭行列，也就是前10%行列

我要回帖

更多关于 国产跑车有哪些 的文章

 

随机推荐