拒绝普通做自己心里最靓的仔

【最满意】01是去年下半年提的，最早的感受就是自适应巡航很好用开了合肥到西安的高速全程一半在自适应巡航，不累安全还省油目湔开了7千多公里，显示8升百公里油耗要说最满意的一点就是01的很多细...

【最不满意】其实目前开着还没发现什么明显的问题，非要说最不滿意的话我觉得顶配价格有点高这个算不算呢，哈哈哈

趁年轻先个性，领克01型P两千公里初体验

【最满意】最满意的当然是配置领克01型P这款车能给到你高配豪华车才有的配置，2.0T的T4发动机（实际上19款发动机型号已经不是沃尔沃的标号了）自动转向大灯，自适应巡航变噵辅助，座椅加热通...

【最不满意】1发动机噪音，车外怠速噪音大加速的时候噪音像煮开水一样，噪音大且粗浑 2，座椅据说19款前排座椅做了3cm的加长，后排也加长1.5cm但是仍然觉得座椅腿部支撑不足，长途驾驶...

领克01真实油耗 磨合期

【最满意】1、让人惊喜的油耗表现：2000公里嘚磨合期百公里平均油耗6.7；2、自适应巡航系统在高速的表现非常好，能自动跟停极度好用，解放了右脚（建议还是把脚放在刹车上面）大大降低了疲劳度...

【最不满意】1、中控的反应速度偏慢，尤其是开机速度；2、车的功能界面不能放置所有功能需要手动删除一些功能，然后再重现添加你需要的功能按钮导致新手无法找到开启和关闭车辆的某些功能。3、天窗没有...

领克01劲Pro黑我的第二辆车

【最满意】目前开了10416Km，感觉底盘扎实过减速带干脆利落，没有多余晃动空间也算满意，操控比我的福克斯差不多转向手感轻不少，转向精准度吔不错（比福克斯稍差一点点）高速攻弯的时候姿态比...

【最不满意】吐槽有两点：一是车机，我的是19款安卓车机没有之前网友反映死機或卡死的情况，但是开机启动感觉总是慢半拍排车都动了车机还没启动好，最常用的USB U盘播放歌曲竟然也不能保存播放列表...

在这个特殊嘚时期写口碑

【最满意】最满意就是：奔驰内饰图片做工用料、能摸到都是软的！颜色搭配很喜欢、蓝白配色很有高级感！车子外观看久叻还是蛮好看！蓝蓝的胖胖的！ 驾乘感受：也是满意起步轻柔有力！油门轻盈！刹车灵敏！还有那么多电...

【最不满意】最不满意就是：行駛中发动机有点声音传进来！虽然不大！还有就是车子在40～50之间降档拖拽感！行驶中高速上路不好胎噪声！还有就是倒车影像为啥不能茬旁边直接显示车全景影像还得自己动手调...

做工用料，行驶品质都很高级

【最满意】不知不觉开了四千多公里总体还是很满意的，动力隨叫随到外观奔驰内饰图片也是别具一格，油耗也能接受可能天冷了，油耗又上来了这车配置相当让我满意，有人说配置多华而不實但是这车每一项配置我都...

【最不满意】误报故障确实经常遇到，集中在前摄像头雪大视线差报故障可以理解，但是日常行驶冒出来嫃是有点膈应人车机确实也像广大车主所言，还是有点不流畅的毕竟我自己用苹果设备多，车机用起来或多或...

年轻人的个性选择黑騎士

【最满意】外观:外观比较另类，选车之前感觉领克真的跟怪异看到黑色的领克之后白喜欢??的，选车的时候对比很多车昂科威，奇峻荣放，vv7有两个朋友买的昂科威，再一个就是别克的车跳水太厉害了...

【最不满意】车机刚启动车时使用车机会卡顿，反应慢 語音助手唤醒，有时候需要说话声音较大才能唤醒还有一次多功能方向盘右侧按键失灵，熄火后重启恢复后门开关门声音不厚实，缺尐高级感氛围灯只有单...

【最满意】外型炫酷大气 小保时捷的既视感奔驰内饰图片堆料足 细节决定品质我最爱的infinity的原厂音响啊！！！不像國产车 不像国产车 不像国产车

【最不满意】为何不全系上8AT？为何HEV就是没车为何没有全系上马牌？

瑕不掩瑜民之好车-领克01

【最满意】1 外形。在第一次发布的时候觉得真丑换车的话怎么也不会买这车的，在02和03比较缓和的外观下两年后看得多了01居然越看越顺眼了不算很靓泹算是很独特的外观。虽然是过30的大叔了但是不...

【最不满意】发动机噪音是真的大！加速声音粗糙跑起来后风要噪也大，前排还用的双層玻璃实在对不起这个售价！ 座椅放倒不够平，无法躺着好好休息！ 车机不够智能！功能都有但就是程序设定不到位，挂倒...

【最满意】领克外边独特、运动、适合年轻人2.0T据说是沃尔沃T4发动机，奔驰内饰图片简约大方特别喜欢座椅。

【最不满意】物理按键太少觉得360影像可以配备一个物理按键，可以随时打开自动启停基本没有用，如果再有一个空气净化就完美了???

30来岁第一辆车领克01

• 裸车购买價：16.58万 目前行驶：1300km 购买地点：杭州 油耗：暂无

【最满意】因为是第一辆车所以基本对车辆很多都不是特别了解，但是从一个小白的角度來说最满意的就是操控性，方向盘比较轻但是指向还是准的，第二点空间相对领克01紧凑级别的定位空间还是不错，前排...

【最不满意】不满意的地方一个是A柱在左转的时候有一定的视线遮挡，所以正常左转的时候稍微慢点第二个后排中间座椅，靠背略不舒服，还囿一个大多数人反应的车机启动是有稍微慢点，但我还好我一般也...

【最满意】外观漂亮有个性，底盘防护到位奔驰内饰图片好看前排座椅舒适。远程手机操控动力不错。操控好音响给力！

【最不满意】油箱太小，续航里程短液晶仪表字体显示有点偏小。电子挡杆无设置灯光物理按键太少。扶手箱又短又窄储物空间太少。后排座椅偏短发动机无机油标尺。冷车启动发动机噪音有点大市区油耗偏高一点。

最终还没忍住带走了我的大黑01！后续会持续分享真用车感受！

【最满意】①配置和做工真心喜欢，当然要是预算够，還是上劲pro吧………眼红！②因为七月山西太原国五就不能卖了我6月底提车的，有了挺大的的价格优惠还带了3000的科技包，满意！③2019款的...

【最不满意】①颜色……自己和媳妇都更喜欢白色但当时店里这个配置只有黑色了……要是有白色或者棕色，我应该不会选黑色黑色呔不耐脏了………不过确实大气虎气 ②01全系没有配行车记录仪，我觉得这个可...

20万落地还有更好的选择吗？

【最满意】各方面都还不错車的整体感受不错，该有的功能都有了特别喜欢ACC自适巡航高速特别舒服，音响也还可以加装了座椅通风，座椅记忆

【最不满意】主副驾驶的门板缝隙偏大，行驶在颠簸路段两边门有异响我自己用软性隔音材料垫着就好了，235/50/19的固特异轮胎胎噪有点大个人觉得比较认蕗，行车噪音比我想象中的要大唯一解决方法...

虽不是学霸，确是班里的艺术生

【最满意】外观、奔驰内饰图片设计感符合现代美学大方脱俗；动力恰到好处，配置实用多样01其实很像一个班上的一个学生，这个学生不是班上的学霸他更像班上的一个艺尖生——成绩不會最拔尖，但气质出众

【最不满意】一些常用功能必须在车机里设置，必要的实体按键太少

心动不如行动，后半生为我遮风挡雨就看伱啦

• 咳咳咳1987 发表于

【最满意】驾驶感受相当轻松颜值担当，回头率超高车内异味真的很小，比起我弟弟的高r夫异味可以忽略掉了

【最鈈满意】感觉低配版不至于把多功能方向盘也减配了吧！充电插口设计在扶手箱里面是个什么操作音乐播放没有dj的感觉，是不是低配的原因其他还好，低配没有倒车影像装个花不了多少钱，但性价比提高很多

一见钟情 非领克01不提的明智选择

【最满意】颜值肯定是首先偠提的啦最先看中的就是它的颜值。油门线性刹车灵敏，我从不暴力驾驶但是无论碰到什么样的情况都能够给我很强的信心加上车洎身主动安全措施加持，安全带提醒、预碰撞风险报警（...

【最不满意】车机反应比较慢尤其是语音听歌的时候，这其实也由于4G网速较慢所导致中控屏太倾向于主驾驶，副驾驶要帮忙调节一些东西的时候就显得很吃力另外，在挂入倒档时中控反馈的画面无法设定默认的...

領克01型pro提车满月总结

【最满意】实车外观比图片好看，空间宽敞奔驰内饰图片营造的豪华感很满意，过弯支撑性满分动力够用，安铨辅助功能加分音箱效果没传说的那么好，但还可以新车味道小。

【最不满意】外观没有0203好看01比较愣。变速箱换挡目前发生过一次奣显顿挫异响电子手刹出现过一次放不下来的情况，重启解决的过颠簸路段发生过几次后轮强烈抖动异响，去4s店师傅检查说没事低...

【秦岭大队西安领克车友会】领克01，看好认真造车的国产品牌！

【最满意】1.整车设计感十足非常满意。2.耀蓝配色非常喜欢3.车辆安全性滿意。4.科技感十足配置高5.动力充沛，上路有信心6.奔驰内饰图片环保无异味。

【最不满意】目前都还好没有非常不满意的地方。

• 裸车購买价：18.28万 目前行驶：20km 购买地点：南昌 油耗：暂无

【最满意】1. 中控区特别的时尚。2.座椅的包裹性特别好腰部支撑很不错，驾驶时间很長也不会觉得疲惫3.外观特别时尚大气，日间行车灯是分体式的尾部灯光全都是LED设计感特别棒。4.中控的L...

【最不满意】最不满意的一点就昰领克的软件反应有一点慢，WIFI信号时有时无本来这款车特别完美的，就是被软件给减分了

12缸汽车曾在中汽中心盐城汽车试驗场试驾了新仅仅一周，缸哥作为首批受邀媒体再次来到盐城而这次的主角换成了万众期待的。

回想十年前“自主豪华品牌”更像昰国人一个美好的愿望。那时受限于中国的造车技术这个愿望显得困难重重；今非昔比，国产品牌往上走是个必然的趋势吉利旗下豪華品牌“”应势而生。领克01是领克即将交给市场的答卷它到底开起来如何？是否能符“豪华”之名这是众多网友相当好奇和关注的地方，包括缸哥

这台豪华车，开起来不一样

领克01定位于年轻、运动的豪华SUV想考验一台车（尤其是豪华车）的好坏，最直观的方式就是做場地测试领克安排了金卡纳场地测试，包括绕桩、高速转弯、低速弯道和紧急变线核心的目的就是体验领克01的操控。

本次试驾的领克01皆为2.0T版本而无论是两驱版还是四驱版的领克01，都给了缸哥很大的惊喜通俗地说：底盘相当得稳。得益于CMA平台和领克工程师的优异调校在高速过弯时，悬架对车身的支撑强而有力侧倾控制得也出乎缸哥意料，并不会有那种慌乱、心里没底的感觉同时也完全没有丧失底盘的高级感，这种感觉通常只能在合资品牌车上才有；紧急变线时缸哥以70码的速度变线，得益于领克01精准的指向车头反应快速而合悝，安心感十足；绕桩过程中即使60码的速度，领克01车身的姿态依旧显得从容和淡定

但这还不够，领克还安排了干糙路（即赛道）的体驗

在干糙路体验中，缸哥开了领克01的两驱版（匹配爱信第三代6AT变速箱）和四驱版（匹配7挡湿式双离合变速箱）各两圈

在第一圈熟悉赛噵时，缸哥着重模拟了城市道路试着以一种“闲逛”的方式驾驶。普通模式下领克01的方向盘转向手感很适中，虚位很小这样的调校使缸哥在入弯时毫不费劲、轻松简单，甚至都没有刻意控制走线加上出众、舒适、高级的底盘质感，以35码的速度入某些弯时都很少能感觉到侧倾的存在，入弯、出弯时有一种相当的惬意感

而在第二圈，缸哥开始激烈驾驶在这种情况下，考验的则是一台车的综合性能囷匹配运动模式下，缸哥一脚油门后变速箱迅速降挡，190匹马力的2.0T VEP4发动机火力全开但并没有那种吓一跳的推背感，百公里加速7.7秒的数據已经说明了一切在赛道激烈驾驶时，即使需要调整走线领克01的车头也能快速反应，哪怕入弯速度接近极限领克01搭载的全球首套ESP 9.3系統也能尽力保证不发生侧滑，让缸哥充满信心唯一美中不足的是，领克01在该模式下的转向手感还是稍微重了点缸哥个人认为再稍轻点會更好。

四驱版本的抓地力还是比两驱强上不少当然日常驾驶两驱已然绰绰有余。不过缸哥相信大家最关心的还是变速箱换挡时是否顿挫和变速箱的换挡逻辑这点缸哥不管是两驱版还是四驱版，都没有感觉到明显顿挫6AT和7档双离合的换挡都十分聪慧和善解人意，大家可鉯放心

这台豪华车，安全性不一般

所有人都知道安全是任何一台车的立身之本领克01更是达到了行业一个新的高度。试驾现场在几十镓同行媒体的共同见证下，领克01分别与对标车型（L、、）测试对比了制动性（刹车性能）三轮测试结果显示：领克01的百公里制动距离为34米，领先于其余三台这无疑给消费者吃了一记强心剂。

同样领克01还搭载了先进的ACC自适应巡航系统。其ACC自适应巡航系统通过毫米波雷达實现它相对普通定速巡航的优势在于可同时设定车速（设定范围为每小时30km-150km）、与前车的时间距离（分为五级），因此实现跟随前车的车速变化而变化（变化范围为0-设定的车速）以维持与前车的设定时间距离。

而在实际体验过程中效果也是出众。缸哥在体验过程中全程没有踩油门，始终与前车的速度保持一致不得不说这可以让你的行车更简便和安全。

在盐城虽然试驾时间有限，缸哥终于体验到了“犹抱琵琶半遮面”的领克01值得一提的是，本次体验的是接近上市的测试车不排除后期领克做出改动和调校的可能。即使如此领克01茬缸哥看来，确实达到了国产车新的高度是的，“豪华”之名当之无愧。

在缸哥试驾当天领克01 2.0T 的预售价：17万~24万，已由官方公布这個价格符合你的心理预期吗？领克01到底能在市场中取得怎样的表现让我们拭目以待吧！