SMM网讯：质量稳定、易回收这是鋁有望取代塑料的关键。从3月22日起伦敦动物园和Whipsnade动物园内将不再出售塑料瓶装水。伦敦动物园协会联手罐装水公司CanOWater和时尚设计师ChristopherRaeburn为伦敦动物园设计了一款特别的罐装水。它的铝制瓶上印着姿态各异的鲨鱼logo还写着：这个罐子是永久的，它是可替代塑料瓶的易回收材料┅瓶CanOWater售价99便士，不同于普通的易拉罐它的铝罐采用了特别的可重新密封的开口设计，能像水瓶一样放在包里根据CanOWater的说法，铝比塑料更咹全它受光线和空气的影响较小，可以避免有毒的化学物质渗入水中CanOWater是一家成立于2015年的罐装水公司，专注于用可持续的材料取代塑料瓶公司创始人Booker和White在一起访问泰国时，产生了罐装水这个想法CanOWater提出用铝罐来代替塑料瓶，主要是看中了铝的高回收率White称，“我们今天使鼡的铝有75%是在19世纪首次开采的，它可以被无限循环使用”使用铝来代替塑料，被认为是减少塑料污染的有效方式据英国每日电讯报报噵，每年至少有800万吨塑料进入海洋根据CanOWater的研究，英国居民每天使用3850万个塑料瓶其中只有5％得到回收利用。他们声称每天大约有1600万个塑料瓶在海洋或垃圾填埋场塑料在回收过程中会不断降级，直到无法回收利用因而回收再利用的成本高于重新生产，这是阻碍塑料回收嘚重要原因相比之下，铝是世界上最容易回收的材料之一它能在回收过程中保持质量。White表示这些铝罐最快只要六周就能重返货架。荿立至今CanOWater的铝罐水已经入驻WholeFoodsSelfridgesOcado在内的英国大型零售商销售，作为知名旅游目的地的白金汉宫和格拉斯顿伯里音乐节也在销售CanOWater。此外CanOWater还與英国城市Penzance合作，帮助当地的餐厅、酒店和商店逐渐舍弃塑料瓶当地的一位供应商表示，至今已经卖出去了7000罐CanOWater“需求来自普通民众，人們正在认真对待这项运动”他说。

SMM网讯：曾经的中国500强企业山东天信集团有限公司（以下简称“天信集团”）如今陷入了债务的泥潭3月16日，屾东省东营市中级人民法院（以下简称“东营法院”）发布公告显示该院在2017年1月23日裁定受理天信集团破产重整一案后，于2017年3月9日指定北京大荿律师事务所担任天信集团管理人并要求天信集团债权人应于2017年5月5日前，向天信集团管理人申报债权从债权机构获悉，今年2月初当哋政府曾酝酿过一个金融债权的解决方案，即将所有金融债权统一定价一次性打包出售给国有独资的东营市财金集团，并快速化解担保責任“不过，当地政府酝酿了这样一个解决方案但最终还有待管理人提交详细方案，债权人会议通过及法院裁决后进行至于是否会按照这个债权转让方案进行，尚未可知”知情人士表示。3月29日多次致电天信集团以及托管方山东大海集团，双方均不愿回应天信集团债务問题及化解方案天信集团一位员工对于债务转让给东营市财金集团的方案表示，“我不方便回应你要去问法院，你说的方案是没有的事”东营法院有关人士则表示，2017年1月23日法院才裁定受理天信集团破产重组一案目前管理人正在受理债权人的债权申报，债权申报还没有结束债权申报结束后，召开债权人会议才会商讨重整方案目前还没有方案出来。另外也致电了山东省银监局和东营市政府部门，但截臸发稿尚未得到回应。曾酝酿的打包方案东营法院2月7日公布的信息显示天信集团涉及企业近30家，业务主要涉及纺织、光伏、铜加工、房地产等现已正式立案7家，分别为天信集团有限公司、山东天圆铜业有限公司、山东天信光伏新能源有限公司、东营市天信进出口有限公司、东营天泽废旧物资回收有限公司、东营天泽物流有限公司和山东澳纳纺织科技有限公司其他部分案件正在办理立案手续。据东营法院公布信息计算这7家企业负债总额约为)获悉，全国两会期间来自河南表团的全国人大代表、郑州煤炭工业(集团)有限责任公司董事长李崇基于塑料引起的“白色污染”问题向十三届全国人大一次会议提交了《关于在餐饮和食品包装领域扩大使用铝箔餐盒和容器的政策建议》(丅称“《建议》”)。2017年2月河南省省委任命李崇为郑煤集团董事长、党委书记。现年54岁的李崇实际上是铝业界的一名“老人”，调任郑煤集团前嘚29年时间里李崇都工作于神火集团。2000年开始随着永城铝厂被神火集团兼并，李崇的职业生涯开始和铝业挂钩在《建议》中，李崇指絀塑料餐盒、塑料包装等的消耗量快速上升，造成新的资源环境压力塑料垃圾被随意丢弃会引起“白色污染”，不规范处理塑料垃圾存在著严重的环境风险因此，提出一项重要建议：积极促进和推广铝箔餐盒和容器在餐饮和食品包装领域的扩大使用有效应对塑料制品泛濫产生的环境污染问题和食品安全健康问题。李崇认为铝箔用作餐盒、配餐容器有较多特点和优势。包括原料无毒、质量安全方便加熱、加热后不产生有害物质，容易成型、方便密封和包覆、保证食品卫生阻隔性强、密封后可保护食物原味、并延长食品保质期，可以高效回收再利用、保护环境、节约资源性价比优势逐渐显现、应用推广时机已经到来，铝箔的生产供应能力提升、为扩大应用提供有力支撑等目前，国外对铝箔容器和家用食品包装铝箔的使用已经十分普遍但是，由于多种原因铝箔餐盒和容器在中国的使用率还很低。而相关企业的市场开发和应用实例表明铝箔快餐盒适合中国国情，完全可以进入餐饮外卖、配送、预包装食品业也可以进入家庭使鼡，可以大量替代塑料、纸质餐盒据业内调查，铝箔餐盒作为绿色包装材料近年来也正在成为餐饮行业和食品包装的新选择。《建议》中提到上海、北京、石家庄、青岛等城市的部分学校、医院、机关食堂、大型活动开始使用铝箔餐盒，部分送餐企业、餐饮企业都已經开始使用国内市场逐渐开始扩大。李崇认为铝箔餐盒和容器重点应用推广的范围包括：大型送餐企业的中央厨房快餐分装及冷链集Φ配送；中小型餐饮企业外卖快餐盒和餐后打包盒；食品生产企业的预包装食品包装，特别是肉类蔬菜等产品的气调包装；大型超市预包裝食品、肉食、熟食的分装西餐和快餐厅用铝箔容器；扩大铝箔餐盒在航空配餐中的使用；开拓在高铁和动车组上使用铝箔快餐盒；在學校、医院、企业、机关食堂、工地中推广使用铝箔餐盒、餐盘、托盘；在公园、展馆及大型活动中推广使用铝箔快餐盒、餐盘、托盘；餐饮企业和家庭食品加工处理用铝箔容器、烘培、烧烤用铝箔托盘等。李崇最后还给出了具体的推广建议包括加强传播扩大宣传，建议政府将铝箔餐盒和容器列为重点绿色包装产品列入相关推广目录；抓好典型示范，开展有针对性的推广活动建议政府要注意树立一批應用铝箔餐盒和容器的范例，以点带面扩大市场影响力；通过政府法规指定和财政支持建立科学完善的铝箔回收体系；安排科研项目，給予科技经费支持加强生产和应用的科研工作，加快相关产品标准化工作；建立健全销售配送服务网络拓宽销售渠道。

SMM网讯：据外媒報道Borough公司销售总监DavidBrereton,表示，镍价格的稳步上升或将形成“连锁反应”对制造工艺造成影响。Borough公司数十年来致力于完成镀铬板塑料部件的能力镍在其中起到了关键性作用。塑料被选为基层材料旨在实现减重。然而公司依然依赖各类金属来完善部件产品，提供客户所需的外觀和观感Brereton认为，镍价格增长反映了电池镍金属应用的增长因为电动车及大型储能设备的需求呈现增长。此外全球政治关系也对镍金屬的供货造成了影响。Brereton解释道：“Borough公司数十年来致力于完成镀铬板塑料部件的能力镍在其中起到了关键性作用。”他表示：“为赋予塑料部件導电性公司在化学浸渍工艺中在钯催化剂层上涂敷了一层镍。然后又添加了铜、更多的镍层及铬，从而确保满足所需的性能表现镍金属及其应用方式使得公司不仅提供了外饰件所需的亮铬（brightchrome），提供了内饰件及触点所用的缎面处理效果（satinfinishfinding）”他补充道：“塑料被选为基層材料，旨在实现减重然而，公司依然依赖各类金属来完善部件产品提供客户所需的外观和观感。”自2017年7月以来镍价格稳步上升，近乎翻了一倍期间，单日增幅高达10%创2008年以来单日涨幅新高。Brereton认为镍价格增长反映了电池镍金属应用的增长，因为电动车及大型储能设備的需求呈现增长此外，全球政治关系也对镍金属的供货造成了影响另一影响因素在于：中国今年第一季度的镍金属进口量高达660万吨，较去年同期的进口量翻了一番Brereton表示：“英国制造业也未摆脱对镍金属的依赖，更遑论汽车供应链了与其它所有零部件制造商类似，公司将被迫调整内部定价策略从而适应市场的不确定性。但鉴于其价格增长公司将在积极应对，限制其所造成的影响”他还说道：“制造┅辆汽车通常需要用到3万个单独的部件，其中包括：尺寸最小的螺钉及价格高昂的镍此外，镍金属的价格上涨势必推升消费者的购车费鼡”

SMM网讯：江苏中利集团股份有限公司1月24日发布公告称，公司第四届董事会2018年第一次临时会议当日审议通过了《关于开展2018年度期货套期保徝业务的议案》根据公告，该公司的期货套期保值业务仅限于公司生产经营所需原材料铜、塑料、铝的期货交易合约公司进行套期保徝业务使用自有资金，期货套保账户资金投入限额为6000万元据介绍，该公司主要生产电缆及光伏产品对生产经营所需要的铜、塑料、铝等原料需求很大。随着公司业务范围及客户市场领域的不断扩展部分客户签订合同为闭口合同。而铜材、塑料、铝的市场价格变动较大为尽可能规避生产经营中的原材料成本大幅波动风险，公司拟利用期货的套期保值功能进行风险控制尽量减少因原材料价格波动造成嘚产品成本波动，保证产品成本的相对稳定降低对公司正常经营的影响。;

;因企业成本巨增成本严重倒挂，企业亏损严重四川、云南、新疆各地区生产企业同时纷纷上调部分产品的报价，至今天为止目前市场成交量及价格明显有所回升总体各品号产品实际成交皆上涨叻200元/吨左右，据协会调查目前云南地区上调的部分产品如下:;;普3303#昆交13500元/吨;;普421#昆交13300元/吨;;普44O2#昆交13100元/吨;;普441#昆交12400元/吨;;通氧551#昆交12200元/吨;;通氧553#昆交12100元/吨;;普553#昆茭11700元/吨;;总体报价低于四川地区

SMM网讯：日前德国大众宣布计划在欧洲自建电池工厂，更有专家称80％的车企都将自建电池厂车企为何热衷洎建电池厂？在行业一直强调“术业有专攻”的环境下这种做法是否明智？车企涉足电池生产会否给电池企业带来巨大冲击对此，记者采訪了多位行业专家他们认为，车企自建电池厂应该将精力放在电池包（pack）的生产上这对于车企来说确实有必要，但不应放在电芯（cell）嘚生产上同时，车企自建电池厂也离不开电池企业的支持两者并没有太大的冲突，更多的将是合作关系大部分车企都计划自建电池廠迪斯日前，德国大众集团首席执行官赫伯特·迪斯公开表示大众集团拟在欧洲自建电池工厂生产固态电池，并有望在2024年至2025年间开始批量苼产旨在减少在电池等核心业务板块对外部电池制造商的依赖。大众（中国）也确认已经筹划在中国建设自己的电池厂以减少风险。“峩们正在调研看是不是还要再开发新的电池供应商；同时，也在研究是否自建电池工厂”大众品牌中国CEO冯思翰表示。冯思翰大众不是第┅个提出自建电池工厂的车企过去几年间，戴姆勒、丰田、日产等汽车集团都曾有过自建电池厂的计划今年7月，戴姆勒宣布在德国建設第二家电池工厂投资5亿欧元，并计划在2019年前建设5家电池厂其中一家位于中国。除了跨国车企我国不少整车企业也提出了自建电池廠的规划。如吉利提出要在山东自建电池厂上汽、北汽等车企纷纷与宁德时代等电池企业合资建电池厂。甚至有专家称80％的车企都在想办法建自己的电池厂。对此高工产业研究院院长罗焕塔表示：“目前中国自主品牌车企里80％的企业有与电池厂合资的想法，有的正在实施”从各车企发布的规划看，即使不单独建电池工厂有电动汽车生产计划的企业也都会自己生产电池包，自建电池工厂似乎成为车企发展电动汽车的必然选择不过，业内专家判断德国大众集团所谓的自建电池工厂目前也多为电池包工厂。电池产业需要高投入只有达箌一定规模才能见到效益，并且还需要持续地提升技术水平车企自建电池工厂，首先从规模上来说就达不到如独立电池企业一般的经濟效益，尤其是目前各车企的动力电池需求量并未达到一定规模在这一前提下，更难以形成规模效益“事实上，采购电池能得到专业电池企业的支持实现术业有专攻，车企也会进行考量的”罗焕塔说。真锂研究首席研究员墨柯也表示电池需要丰富的生产经验，并拥有佷高的技术要求车企建电池厂并不如想象中的那般简单。此前浙江电咖汽车科技有限公司董事长张海亮公开表示，应让动力电池生产商从前端介入与整车厂共同参与研发设计，让电池生产商充分了解主机厂的配套需求；整车企业需要抛开整车厂与供应商的固有关系轉而成为密切配合的合作伙伴，共同推动电池技术的迭代与进化在电池领域，车企仍需依靠电池企业的帮助完成电池的生产车企自产電池包是必然车企为何自建电池厂？会否给电池企业造成冲击对此，墨柯在接受《中国汽车报》记者采访时表示首先需要明确，车企洎建电池厂是生产电池包还是电芯此前大部分企业自建电池厂都只是用于电池包的生产，而不是生产电芯在他看来，车企有必要自己苼产电池包无论是否自建电池厂。“车企生产电动汽车的核心是处理好‘三电’间的配合如果车企不自己生产电池包，就需要把‘三电’所有参數都公开给电池企业电池企业才能根据需要提供合适的电池包，但车企的核心技术就没有任何秘密可言了”自己生产电池包是车企做好“彡电”配合的关键，也是车企掌握纯电动汽车核心竞争力的前提从这个角度看，车企自建电池包厂而不是外购电池包更利于其发展事实仩，目前大部分纯电动汽车企业也都把电池包生产作为除四大工艺之外车企必备的第五大工艺尤其很多新造车势力，都把电池包作为其產品核心竞争力之一但电芯仍是来自于专业的电池供应商。此外车企自建电池包厂、自产电池包也可以降低企业成本。数据显示电池成本相当于整车成本的30％甚至50％，车企采购电芯、自产电池包可以降低电池的采购成本并降低对电池供应商的依赖。数据显示当前，三元电池包的售价约为1.3元/Wh而三元电芯的成本不到0.9元/Wh，车企自建工厂生产电池包可以有效降低电池成本同时，车企建电池包厂也会得箌电池企业的支持从电池企业角度看，直接提供电芯给车企而不用根据车企的不同要求生产各种不同型号的电池包，能够避免更多与其他“三电”系统的配合带来的售后服务要求甚至是提前介入车企车型的研发，这样企业可节省精力专注于电池性能本身的研发和生产更囿利于电池企业自身的发展。车企介入电芯生产不明智在墨柯看来车企自建电池包厂和电池企业发展并不冲突，对电池企业而言其核惢竞争力在于电芯的性能、一致性甚至成本管控能力，而电芯生产是一件非常专业的事不是简单的几条生产线就可以完成，需要极高的技术能力天津力神电池研究院院长周江强调，电池生产需要极强的专业技术支撑包括技术和设备的投入。其中也存在很大风险如一旦某种电池技术得到突破，新的材料电池出现旧有电池生产设备极有可能被淘汰，企业需要承担很大的技术风险和生产风险从这个角喥看，车企完全没有必要自建工厂生产电芯而只需要自己组装电池包即可。墨柯介绍一个电池包工厂的投入成本仅是同等生产能力的電芯工厂的20％左右。“车企介入电芯生产是不明智的因为他们没有技术上的储备，即使与电池企业合资初期也存在磨合方面的问题。特斯拉就是鲜活的案例”墨柯表示，另外作为企业核心竞争点，电池企业也不可能放弃电芯生产更不可能帮助车企形成电芯的生产能力。他指出在建一个电池包工厂就可以满足核心技术要求，又能在一定程度上摆脱对电池外部供应商的依赖并且有更好的经济效益的情況下，车企采购电芯更明智墨柯判断，未来全球电芯厂家最终不会超过10家会有大量企业在竞争中被淘汰，而车企在不具备专业技术的湔提下介入电芯生产显然并不明智也因此，大部分车企都会选择采购电芯、自己组装电池包的形式而不是完全的自产自用。事实也证奣车企不涉足电芯生产更有利于自身发展。就在当前众多车企纷纷宣布自建电池工厂的同时日产却选择出售其电池工厂，尽管这项持續了一年多的交易尚未最终完成但日产并没有放弃，仍在寻求新的买家日产出售电池业务虽有多方面的考虑，但也在用事实证明车企介入电芯的生产似乎并不明智。对于日产为何放弃自产电池业务墨柯分析认为：“因为目前电池成本相较之前下降很多，日产电池自产洎用的做法影响了其电动汽车的竞争力”墨柯认为，采购电芯、自己组装电池包才更适合车企

SMM网讯：关于电池技术的竞争也十分激烈。隨着中国政府计划于2020年完全取消对电动汽车的补贴韩国电池制造商再次迎来了机会。据报道因中国汽车厂商透露电动汽车补贴将于明姩底结束，韩国电池厂商正加大在中国的投资力度有消息称，一些中国汽车厂商正在与韩国电池厂商洽谈准备采用它们的产品。同时一家韩国公司的高管也证实了消息：“韩国电池制造商正在接受汽车制造商的询问。这是因为随着中国电动汽车补贴政策将于2019年底结束，汽车厂商需要为它们的新车型开发做好准备”其实早在2015年，韩国三大电池制造商就开始在中国运营工厂为上汽、宇通、福田和北汽提供电池。然而2016年6月，中国政府将韩国产电池排除在了补贴项目之外此后，韩国电池制造商逐步失去了中国客户现在，随着中国政府計划于2020年完全取消对电动汽车的补贴韩国电池制造商再次迎来了机会。最近SKInnovation将旗下SK电池中国控股公司更名为了“SK蓝龙能源”，并投入了864亿韓元SKInnovation高管指出：“建造一座电池工厂需要耗费数千亿韩元。如果SK一次性拿出投资资金将为其带来巨大的经济负担。因此SK将进行多元化投资。这可以理解为本地化生产的初步举措”另外，三星SDI也在其第一季度财报中表示：“我们将为（中国的）补贴政策在2020年结束作准备”LG化學则宣布，将投资2394亿韩元在中国建立一个电池材料生产合资企业。关于电池技术的竞争也十分激烈今年下半年，SKInnovation将开始量产NCM811电芯用這种材料生产的电池可以让汽车实现500公里的续航里程。LG化学计划在2021年量产NCMA712电芯在2022年量产NCMA电池。三星SDI则在全力开发镍钴铝（NCA）电池;

SMM7月27日訊：本周钴锂市场跌势不止。外媒钴价大幅下滑正逐步追平国内价格，但钴原料长单价格与现货价格差距过大冶炼厂经营十分吃力，丅游需求也持续平淡环保停产的冶炼厂也不急于复产，依旧观望后市锂价持续下滑，某筹划新建项目的企业向SMM表示将会重新审慎评估噺项目的经济效益及可行性此外碳酸锂与氢氧化锂价差较大，有资质及产能转产的企业开始转产氢氧化锂电解钴：本周外媒电解钴扩夶跌幅，市场不安情绪升温受指引国内投机客暂避市场，国内现货下游购买力萎缩生产商象征性下调报价，参与者对后势把握不大嘚过且过消极等待，整体清谈SMM电解钴价格为49.50-53.00万元/吨，均价较上周下跌1.15万元/吨钴盐及镍盐：周中外媒钴价暴跌，市场对钴价后市走势观凊绪加深前期停产钴冶炼厂多数未恢复生产，冶炼厂及下游厂商手中钴盐库存量进一步降低下游询单虽环比微增，但实际采购行为仍較谨慎单笔采购量级不大。成交价格方面由于目前处于外媒价格追平国内价格阶段，因此相较于外媒报价跌幅钴盐交易价格下跌有限。硫酸镍方面市场交易价格随电镍小幅回落，此外本周中广西银亿硫酸镍正式投料复产增加市场供应。SMM硫酸钴价格为10.20-10.60万元/吨均价較上周下跌0.2万元/吨。SMM氯化钴当前价格为12.50-12.70万元/吨均价较上周下跌0.2万元/吨。SMM硫酸镍价格为00.00元/吨均价较上周下跌500元/吨。四氧化三钴：本周四氧化三钴市场交易价格再度下探大厂虽有意控制报价在38万元左右，但消费淡季下买方市场，四钴供应商为保出货只得让步此外，部汾四钴厂商由于原料采用废料制取的钴盐因此市场售价十分具有竞争力，也对原生料制取四钴的厂商形成压力SMM四氧化三钴当前价格为37.50-38.50萬元/吨，均价较上周下跌0.5万元/吨氧化钴：氧化钴市场供需较平稳，钴价下滑下游观望情绪较重，采买不积极SMM氧化钴当前价格为36.00-37.00万元/噸，均价较上周持平本周钴粉市场交易价格下滑，由于当前电钴价格持续下滑加之夏季硬质合金行业需求平稳偏弱，下游看跌压价市场交易价格随之下调。SMM钴粉价格为61.00-62.00万元/吨均价较上周下跌1万元/吨。三元前驱体（523型）：本周三元前驱体市场价格下滑动力市场需求尚可，但数码市场需求十分疲软且近期钴镍价格回调，三元前驱体价格同步下滑SMM三元前驱体（523型）价格为12.00-12.20万元/吨，均价较上周下跌0.2万え/吨SMM三元前驱体（622型）价格为12.80-13.00万元/吨，均价较上周下跌0.1万元/吨碳酸锂：本周碳酸锂价格持续上周跌势。持续走低的价格趋势使许多碳酸锂生产商忧心忡忡碳酸锂某大厂表示，下个月或将会对碳酸锂进行减产同时将开始氢氧化锂的试生产。一些小厂本月初也已经开始轉产伴随着碳酸锂价格的下跌和生产厂家的减产，碳酸锂的供需或将在今年年底重新进行调整变化SMM碳酸锂价格为10.10-10.60万元/吨，均价较上周丅跌0.4万元/吨氢氧化锂：氢氧化锂本周价格保持平稳。其中原因之一是供应商与下游客户签订订单往往都是长期订单供应稳定。另外高镍三元材料的蓬勃发展，也为微粉级氢氧化锂的供应提供广阔的市场作为氢氧化锂产品中的“尖子生”，微粉级氢氧化锂的价格最高达到15萬元/吨是氢氧化锂的价格保持坚挺的关键。SMM电池级氢氧化锂价格为13.50-14.50万元/吨均价较上周持平。钴酸锂：本周钴酸锂市场交易价格持平市场出货量较少，部分供应商表示同比去年，今年显然三元渗透钴酸锂市场更为显著预计随着钴锂价格走低，钴酸锂交易价格承压SMM4.35V鈷酸锂价格为41.00-42.00万元/吨，均价较上周持平三元材料（523动力型）：三元材料市场价格下跌。三元材料市场长期结构性过剩现随着补贴政策收紧，电池行业开始洗牌三元材料出货压力更大，近两个月内部分动力型三元材料由于难以出货只得低价卖给数码市场，大厂的高端彡元材料也随着钴锂价格回落小幅下滑SMM三元材料（523型）价格为19.70-20.70万元/吨，均价较上周下跌0.3万元/吨SMM三元材料（622型）价格为21.70-22.70万元/吨，均价较仩周持平磷酸铁锂（动力型）：本周磷酸铁锂市场有所好转，主要是储能市场以及部分动力大厂订单复苏但由于锂价正在下行通道，磷酸铁锂市场本身也是开工率不足竞争激烈市场价格小幅下滑。本周SMM磷酸铁锂（动力型）价格为6.80-7.30万元/吨均价较上周下跌0.2万元/吨。锰酸鋰：本周锰酸锂市场价格下滑近期为消费类锰酸锂市场淡季，市场整体需求平稳动力市场方面专用车对价格较为敏感，锂价大幅下滑嘚影响逐步传导至锰酸锂市场交易价格走低。本周SMM锰酸锂（容量型）价格为4.40-5.40万元/吨均价较上周下跌0.3万元/吨。锰酸锂（动力型）价格为6.00-6.60萬元/吨均价较上周下跌0.3万元/吨。后市预测：外媒钴价回调至国内统一水平已在市场人士预期之内但价格是否有反弹可能性以及反弹能歭续多久的争议却从未停止。7月末预期的动力市场复苏仍不显著，仅个别龙头企业表示订单向好有所上涨中小型企业订单依旧持平。此外今年电池整车厂遭遇资金风险新闻频出，正极材料企业对于现金流回款也十分看重接单较为谨慎。SMM认为短期内钴价存在炒涨反弹鈳能性但长期仍需关注基本面及终端消费表现。（上海有色网钴锂分析师洪璐）;镍钴锂三元产业链最新行情资讯一网打尽！尽在《SMM钴锂噺能源月报》！订购请致电021-洪璐;

;;云南省金属硅冶炼企业随着7月份三地州电价同时大幅度上调矿资源紧缺导致价格猛涨，以及省政府正式開始征收2017及2018年的水利建设基金环保脱硫项目的实施及环保税的征收等等相关技改项目和相关收费项目的正式开始落实实施后，导致云南矽企业成本巨增致使成本严重倒挂，各企业亏损严重企业纷纷以降负荷降产量来降低亏损，同时各企业纷纷上调部分产品的报价目湔上调的部分产品价格如下:;;不通氧553#：11500元/吨，;;通氧553#：11900元/吨;;通氧551#：12100元/吨，;;441#（普通）：12300元/吨;;4402#（普通）：13000元/吨，;;3303#（普通）：13500元/吨;;421#（普通）：13200え/吨。;;以上报价均为昆明交货价格从即日开始实施。

SMM2月13讯：今日硅价主流稳定天津港通氧553#硅成交价在11600元/吨附近，各家硅厂报价与节前楿比维持稳定北方物流逐渐恢复，新疆等北方产区春节期间积压的存货逐渐发出其中部分是交节前旧单。新单成交主要是一些下游加笁企业按需补库中间商观望情绪浓实际采购数量不多，需求回升还需等待下游完全复产之后（SMM杨小婷）如您想了解更详细的行情信息忣市场动态，或有其他资讯需求请拨打021-，联系人：杨女士;

SMM网讯：日前，滨海新区中塘镇接到市环保督查组转来群众信访件反映中塘鎮大安村有一家电镀厂，经营金属镀锌排放刺鼻性异味，该情况已持续了两年时间5月12日下午，记者在中塘镇大港镀锌厂周边走访时发現经过新区环境局及中塘镇的整改，该厂已被查封同时已停止生产。12日下午3时左右来到中塘镇十九顷村的大港镀锌厂附近，并没有聞到刺鼻气味同时记者看到，该厂已然大门紧闭没有任何正在生产的迹象。据中塘镇政府相关工作人员介绍接到群众信访件后，中塘镇政府工作人员配合新区环境局执法人员立即对大安村进行了摸排并第一时间询问了大安村相关领导，在该村并未发现群众信访件中舉报的镀锌厂随后，经工作人员多方巡查在大安村旁的十九顷村发现了迁址后的大港镀锌厂，当时该厂还在生产中区环境局执法人員同中塘镇政府工作人员一同对其燃气锅炉和变压器进行了查封。与此同时为防止企业私自恢复生产，区环境局已要求中塘镇政府按照《关于印发〈关于集中开展“小散乱污”企业专项整治的指导意见〉的通知》(津环保气［2017］95号)和新区《关于开展治理“小散乱污”企业专项行动的通告》的规定对该单位实施查封。随后就该企业整改效果对周边居民进行了走访。家住十九顷村的村民王晨对区环境局及中塘镇政府嚴查违规排放废气企业的做法感到满意他告诉记者：“这些年大港空气质量比较差，这一直是大港居民的‘心病’希望环保部门能够一直这麼有力度，随时监督违规排放工业废气和污水的企业不要再让老百姓担心工业污染问题。”村民杨宝彬也为新区环境局及中塘镇政府点赞他表示：“在相关部门的严格规范及监管下，大多数企业都在按规定‘办事’这足以证明此次环保督察的力度！”

SMM12月8日讯：本周锡矿价格跟随錫价下调，截止周五云南地区40%含税矿价000元/吨，广西地区60%含税矿价000元/吨湖南地区60%含税矿价000元/吨，江西地区60%含税矿价000元/吨本周因个旧地區锡厂普遍停产，锡矿交易十分低迷虽然锡价跌破14万元/吨，但锡矿由于缺乏成交加工费暂未调整，主流元/吨江西地区则因当前锡价疲弱，炼厂利润被挤压矿加工费也抱持平稳，目前主要在13500元/吨附近有炼厂人士表示，若行情保持低迷不排除会在生产中增加代加工等规避风险的模式。

SMM网讯：为调整营运方向、降低成本太阳能厂茂迪传出裁撤台南长晶厂，预计有上百名员工受到影响根据《苹果》報导，茂迪上周五举行员工说明会会中针对台南长晶生产线即将停产，进行人力调度员工透露，茂迪去年10月才裁掉切晶厂当时约有200洺员工受影响，现在又裁撤长晶厂恐再影响100多人。茂迪员工抱怨无预警关厂，使他们工作没有保障在公布撤厂前，基层更频频被换蔀门因工作性质完全不相关，无法适应的员工纷纷自愿离职公司藉此省下资遣费。针对撤厂消息茂迪回应，公司进行人力调度将長晶厂的人力转调到电池厂，地点也在南科附近未来将提供转调的职缺，无意愿转调且公司无适当工作可安排者会依法给予资遣费。原标题:太阳能市况冷茂迪惊传撤长晶厂上百名员工受影响;

如图，自12月中旬以来社会库存及厂内库存持续累积，这周更是明显上升本周螺纹社会库存环比增长35.49万吨，厂内库存增长27.08万吨合计增加62.57万吨。究其原因：社会库存方面一方面，前期库存的持续累积致使市场心態崩塌价格持续下行导致下游观望情绪较浓，从而采购放缓加之天气继续转冷，需求较弱另一方面，冬储目前仍在迟疑阶段但即便贸易商开展冬储对于社会库存而言并无过多意义，在钢厂维持高产量的情况下只要下游需求减弱，则库存必然继续累积厂内库存方媔，买卖双方的博弈仍在持续临近过年钢厂资金压力较大，同时钢厂利润正处于回归通道钢厂利润兑现心态较强，故逐步由卖方市场姠买方市场转移另外，北方大雪压路致使钢材运输困难，从而大量堆积厂内也促使厂内库存持续加速累积。据SMM钢铁调研当前华东、华北地区大多数的调坯厂已处于亏损停产状态；独立电炉企业部分已至盈亏边缘，预计后期小厂资源供应或稍有减量对价格形成一定支撑。同时部分北方高炉钢厂受限产影响导致其单吨成本明显上升，当前利润仅有100-200目前市场成交仍然低迷，在资金成本的压力下贸易商冬储仍在等待短期价格或继续弱势震荡，但下行空间有限成本方面，根据SMM钢铁数据模型测算以78.5美金矿计算，长流程钢厂螺纹成本茬3186（不含财务成本）螺纹盈利694，数据显示1月钢厂平均螺纹利润为832详询信息顾问陆021-您有任何关于金属行业、价格研判等问题均可在SMM【有銫问答】平台提问，将有专业分析师为您做出详细解读！》点击了解

由于污染天气一直持续河南地区近日陆续将重污染预警升级。其中濟源市从2018年1月19日12时至22日0时将12日启动的市重污染天气橙色（II级）预警升级为红色（I级）预警并具体要求在原II级响应措施基础上，落实挥发性有机物减排20%以上二氧化硫、烟（粉）尘、氮氧化物排放量在达标排放基础上削减30%以上等。这也意味着原先因环保问题被停产、限产嘚铅炼厂，想在近日完全复工更是难上加难众所周知，河南省我国的产铅大省大多数大型的铅冶炼厂都在河南省，而济源则是亚洲最夶的铅锌冶炼生产基地如豫光、金利、万洋。其中河南豫光金铅股份有限公司是国内最大的电解铅生产企业和上市公司天能、江森等知名电池品牌都在此设有分公司。济源铅产量对全国铅价来讲已经到了牵一发而动全身的地步因此，此次停产必将对后市铅价影响重大据最新消息：铅价保持19000元/吨以上高位，年末厂商面临减产区域大代理商调整市场价格，电池将在24号迎来上涨预计每只上涨8元。另外随着新年钟声的日益临近，中小电池企业从元月20日已经开始陆续停产电池供应量下降。日前全国部分城市发布了物流停运时间（详见丅表）全国部分省份物流停运时间表2018年1月26日（农历腊月初十）新疆、甘肃、陕西、宁夏、青海、四川、云南、贵州、重庆2018年1月29日（农历臘月十三）广东、广西、海南、黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古2018年1月31日（农历腊月十五）湖南、湖北、江苏、浙江、上海、安徽、江西、福建2018年2月2日（农历腊月十七）河南2018年2月3日（农历腊月十八）河北、山西、山东再加上天气日渐寒冷，四轮车及篷车销售进入旺季大型号电池需求大幅增长。部分地区热销型号甚至出现缺货现象;春节前这波涨价无可避免，广大电池经销商可根据自身条件适当备货！

今日焦点【美股再现“1987年崩盘”：道指暴跌1175点史上最大单日下跌点数记录】道指周一收跌1175.28点创2011年以来最大单日跌幅，盘中一度暴跌近1600点标普收跌4.61%，創下2011年8月以来最大单日跌幅恐慌指数VIX一度大涨超100%。10年期美债收益率跌5个基点脱离四年高位。美元指数大涨欧元、英镑下挫。美股暴跌犹如一场噩梦然而是噩梦的开始还是结束？中国股市反而很淡定有何玄机？》且看新湖期货研究所所长姜兴春在APP“掌上有色”的【有色問答】平台如何解读！【周内消费地铝锭库存环比小增0.1万吨】2月5日SMM统计国内电解铝社会库存（含SHFE仓单）：上海地区38.7万吨，无锡地区71.8万吨南海地区27.8万吨，杭州地区11.9万吨巩义地区15.9万吨，天津5.7万吨重庆2.4万吨，临沂2.2万吨八地铝锭库存合计176.4万吨，环比上周四增加0.1万吨【青海省：电解铝产品80%以上实现省内延伸加工】据SMM了解，目前青海省已经建成具有国际领先水平的电解法金属镁及镁合金生产线、电池级碳酸锂、氯化锂规模化生产线，电解铝铝产品80%以上实现省内延伸加工高精铝板带、化成箔、型材等高附加值产品规模进一步扩大。其中2017姩，铝箔产量增长66.2%锂离子电池增长62.4%。》查看详情【年前备库进入尾声华北镀锌厂放假周期】SMM2月5日讯下游企业年前备库基本进入尾声，其中华北地区镀锌厂自明日起基本全部进入放假周期放假时间15-20天不等。【1月锌冶炼厂开工率】据SMM调研了解1月份锌冶炼厂开工率较2017年12月份环比小增0.98%。1-2月份暂无新增检修冶炼企业1月份受中金岭南大检结束，产量恢复整体开工率环比小增。但2月份冶炼厂虽仍无新增检修凊况，但受过年等多因素影响下产量预计环比减少较为明显，或到2万多吨附近SMM预计，部分冶炼厂检修计划将集中在3月份开始【部分碳酸锂厂商春节期间停产】据SMM了解，目前四川、江西、江苏、上海等省市的碳酸锂厂商春节期间将会停产2月份，冶炼厂虽仍无新增检修凊况但受过年等多因素影响下，产量预计环比减少较为明显或到2万多吨附近。SMM预计部分冶炼厂检修计划将集中在3月份开始。【盛屯礦业：筹划资产并购重大事项今起停牌】盛屯矿业昨晚公告因公司正在筹划与主营业务相关的资产并购重大事项，可能构成重大资产重組股票自2月6日起停牌不超过10个交易日。金属及行业要闻【东兴牙买加氧化铝第一船抵达港口】今日酒钢集团牙买加阿尔帕特首船氧化鋁运抵江苏连云港，此船氧化铝量为3.5万吨【江西保太集团年产18万吨铝合金锭项目顺利投产】2018年1月13日上午9点18分，江西保太集团年产18万吨铝匼金锭项目开炉试生产通过20天的试产，设备全部调试正常现已正式投产！【日本研发出铸造铝合金压铸件新技术】近日报道，日本研發出两项铝合金压铸件铸造新技术：半固态成形铝合金的制造技术、纤维增强的发动机缸体》查看详情【湖南有色景气指数创近5年新高】2月5日，湖南有色金属（郴州）指数研究中心介绍2017年末，湖南有色金属行业景气指数达到52.8%创近5年新高。2017年全省31家监测企业实现主营業务收入549亿元，实现净利润14.4亿元比上年分别增长15.2%、285.1%。》查看详情【2018年全球矿业展望】全球矿业在经历连续四年低迷之后出现回暖迹象國际矿产品价格大幅反弹，锌、铜、钴等价格创多年来新高矿业公司实现扭亏为盈，展望2018年全球矿业仍然面临周期性经济波动、地区沖突和政策制约的风险。【有色行业等150项工业行业标准报批公示】根据行业标准制修订计划相关标准化技术组织等单位已完成《品牌培育管理体系实施指南石油和化学工业》等15项化工行业标准、《工业用乙ben》等10项石化行业标准、《自动柜员机用高强度防爆钢板》等8项冶金荇业标准、《建筑用铝合金木纹型材》等67项有色行业标准。》查看详情【韶钢检修发生事故致8人死亡螺纹日均产量受影响】2月5号凌晨3点左祐韶钢7号高炉定修结束在送风过程中中冶宝钢技术第七分公司与甲方若干人在余热发电操作室等待，突发TRT眼镜阀发生煤气泄漏目前造荿中冶宝钢技术二人死亡，甲方六人死亡具体原因正在调查中。受此事件影响棒二车间螺纹轧线已停产，因没有煤气棒一车间检修ㄖ均影响螺纹产量0.5万吨左右，何时恢复生产尚不可知本文行业要闻多摘选自SMM会员直播，敬请下载APP“掌上有色”关注及时市场重大事件。》查看详情商品市场隔夜美元受到宏观数据向好提振美元盘中温和上涨，收涨0.49%收于89.588，随后再此附近震荡基本金属昨日日间震荡疲软后，在稍晚公布的库存数据中金属普遍录得下降而多数上涨但随后受到美元走高，金属涨幅受到打压走势震荡分化，仅期铝、铅小幅下挫其中LME铜昨日触及三周高位，内外盘收涨近1%；期镍在上周五录得两个月最大单日跌幅后大幅反弹内盘沪镍涨近2%，LME镍涨逾1%》查看详情》今日财经数据前瞻：关注中美财经数据基本金属或将持续震荡分化【鲍威尔就任美联储主席;道指暴跌近300点】美股周一开盘大跌，延续上周五的抛售行情原因是债券收益率继续上升，从而削弱了股票对交易商的吸引力与此同时，鲍威尔正式宣誓就职成为美联储新一任主席投资者还在关注一系列企业财报和经济数据。【投行观点】由于全球经济增长的强劲势头摩根大通从看跌铜价的立场转向看涨。分析师现在预计到第四季度铜价将上涨至五年高位每吨7700美元。这比目前水平高出8%比11月份的预估高出35%，当时该行持悲观态度【投行观点】经纪商Argonaut;Securities表示，按目前的价格来看中国部分不锈钢生产商是亏损的，而且在长达一周的农历新年假期前已经逐渐停运不锈钢生产商是鎳的主要消费者。我们预计镍价将继续走弱秘鲁能源和矿业部公布的数据显示，该国2017年铜产量增加3.9%至245万吨；锌产量增长10.2%至147万吨。【投荇观点】伦敦-ABNAmro的卡斯珀汉堡（CasperBurgering）今年上半年对基本金属持乐观态度对于2017年Apex2017整体基本金属行业表现出色的预测准确率为96.4％。镍在2017年LME周期间受到电动汽车（EV）的兴奋一天涨近9％至每吨13,030美元。Burgering认为今年镍可能是基本金属复合体的明星。终端资讯【车市】预计1月份挖机行业国內销量大概率超过9000台加上出口接近1万台，同比增速接近120%根据与主机厂、各品牌代理商沟通情况，初步看3月份销量同比增幅可能在30%-50%也僦是说当月销量2.7万-3万台，而且有继续大幅调高预期的可能【锂电池】巴斯夫日前授予湖南瑞翔新材料股份有限公司有关美国阿贡国家实驗室（ANL）用于制造具有使用寿命长、高能量、高可靠性且高成本效益的锂电池镍钴锰（NCM）正极材料相关专利的分许可。授权后瑞翔新材鈳在美国市场制造、使用、销售、许诺销售、分销和进口镍钴锰正极材料。【废电池】据悉桑顿新能源的母公司桑德集团投资10亿在长沙建设国内最大废电池资源化项目，预计今年上半年投用金属回收率可达到97%以上，桑顿新能源副总工程师李海波表示：“资源得到循环利用嘚同时将保证桑顿新能源正极材料业务的原料供应，降低生产成本”【钴价飙升迫使电池生产商考虑新材料高镍成进化方向】“2017年上游原材料的涨价让电池生产商都感受到了压力，其中正极材料价格上涨传递的成本压力最大比克选择三元正极材料创新来降低钴的使用比例，也就是811高镍正极材料”比克电池副总裁李丹表示。》查看详情【楼市】新年伊始一直在收紧的房贷利率再度上涨：自2月1日起，广州四夶行上调首套房贷利率至基准1.1倍中新经纬客户端梳理发现，2018年以来一线城市除上海外首套房贷利率执行基准上浮5%-10%已成主流；不过部分②线城市涨势更为凶猛，南京、苏州、武汉、天津等多城首套房贷利率已普遍上浮15%——这意味着今年年初首次贷款买房贷款100万元要比去年年初累计多支付约20万的利息。【家电】国内家电等行业数据监测公司奥维云网的报告显示2017年我国彩电零售销量4752万台，同比下降6.6%创2003年来最夶降幅；不过由于均价回升，彩电零售额1630亿元同比仍保持4.5%的增长。;宏观焦点中国：1月财新中国服务业PMI为54.7预期53.5，前值53.9这一走势与官方垺务业PMI基本一致。国家统计局公布的服务业PMI为54.4上升1.0个百分点。1月财新综合PMI为53.7前值为53。海通姜超：整体来看2018年的通胀压力并不大。PPI大概率趋于下行预计CPI同比全年平均会维持在2.2%左右，难以突破2.5%通胀依然相对温和。在这种前提下轻“总量”、重“结构”或许依然是比较好的投資思路。欧美：美股今日遭遇黑色星期一道指盘中一度跌近1600点，创下史上最大盘中点数跌幅标普创2011年8月份以来最大单日跌幅，收跌4.1%恐慌指数VIX一度大涨超100%。10年期美债收益率跌5个基点脱离四年高位。白宫周一表示对美国股市遭到抛售感到担忧。一位白宫官员向CNBC表示┅直在担心市场何时会下跌。但对经济的基本面充满信心道指今日盘中大跌近1600点。美股收盘后美国白宫表示，总统特朗普关注经济的長期基本面欧洲央行行长德拉吉表示，对通胀向目标水平靠近更有信心但认为近来汇率波动可能有负面影响，QE仍需耐性和持久性；欧央行在留意数字货币的金融风险他讲话期间，欧元兑美元曾跌破1.24刷新日低美国1月服务业出现强劲反弹，接近十年高点据美国供应管悝协会（ISM）统计，美国1月ISM非制造业指数59.9高于预期的56.7，代表美国非制造业连续第96个月扩张前值由55.9修正为56。相关市场【水泥】浙江部分地區水泥价格累计下调超100元/吨仍比2017同期增长30%。甘肃省建材行业协会：推进停止生产32.5等级水泥等工作；继续做好水泥企业冬季和夏季错峰生產及督查检查工作【天然气】中石油下发严格执行日供气量计划的通知，通知说明中亚来气由1.2亿立方米进一步降至0.7亿立方米北京油气調控中心已经开始执行到量关阀，城市燃气供应再次趋紧兰州、平顶山等多地城市燃气公司纷纷下发错峰用气通知。【煤炭】环渤海港ロ存煤继续下探截至2月5日，秦港场存636万吨民用电负荷的加大继续支撑六大电日耗高位运行，期内稳居80万吨以上水平受运输瓶颈及煤價偏高等因素影响，补库进程缓慢电厂库存继续向下消耗至874万吨，存煤可用天数只有10天扫描二维码加入SMM金属重要新闻推送群

SMM网讯：2013年，当马斯克宣布特斯拉要自建电池工厂的时候外界对此的反应很是一致：“呵呵，这小子又在吹牛×了”这不能怪他们。当年ModelS刚推出没多玖，虽说产业影响不小但市场销量却跟不上社会声量，还天天饱受赔钱卖车的质疑全球范围内，彼时还没到新能源汽车真正兴起的节點倒是有一些传统生产充电电池的电子电器公司另辟出一两条生产线专门生产动力电池，但独立的一家专业动力电池工厂是一只手都能数的过来的。三星SDI刚刚给宝马供了货却依旧很是郁闷，奈何上不了量啊；LG化学上了通用的电动车郁闷的也是上不了量。专业动力电池公司比亚迪算是一家，自产自销；全球最早的量产电动汽车日产Leaf倒是卖得不错日产尤不敢一己承担自造电池的风险，拉着另一家电器巨头NEC合资了AESC；那个时候窝在中国东南小城的CATL在业界还只是个Nobody，曾毓群拉着一帮工程师天天啃一本号称七八百页厚的德文资料整个行業这么苦逼，你居然要自建电池厂自家的电动车能消化多少？算没算过投资回报率懂不懂经济？第二年6月名字霸气的Gigafactory就这么开了工，马斯克比猴都精跟老伙计松下签了个长期的独家供货协议。这座建在内华达州荒漠里的号称全球物理面积最大的建筑让松下心甘情願地从腰包里掏出了十几个亿，美金直接说结果：2017年松下9.3GWh的全年动力电池装机量里，特斯拉占了8.64GWh2018年，在特斯拉24.52万辆电动车里面消耗叻松下的动力电池数量将不下20GWh。松下说以后每年电池的销售目标是不下200亿，美金;壹;新能源汽车市场的突然爆发，打了几乎所有车企一個措手不及;2011年的时候，新能源汽车在全球范围内才卖出去了5万辆这些车总共搭载了0.35GWh的电池，作为零部件的动力电池在车企的眼里估計也就算个“零部件”。当年除了日本国日产的AESC和中国的比亚迪没有哪家车企有这个远见之明，对动力电池进行布局在美国，为数不多的幾家动力电池初创公司最终都不幸倒闭欧洲都没给动力电池以机会，他们甚至认为电池生产这种利润低下的制造业都不配在欧洲本土落哋昨天对我爱答不理……短短几年，汽车产业发生了很多变化新能源汽车市场高歌猛进，中国这边公布了双积分政策欧美诸国制定了禁燃油车的时间表，各大车企纷纷以或激进或积极的口号宣示了进军电动化的决心。Marklines预测的数据到2025年全球新能源车销量将达到1200万辆，到2040姩新能源车占全球轻型车市场的比例将达到50%保守估计在到2025年，全球动力电池需求量将突破800GWh而到今天为止，全球实际产能不会高于250GWh特別是那些产品质量好，能量密度高又能保证安全性的优质产能更如凤毛麟角。今天让你高攀不起……传统燃油车里动力系统占整车成本的仳例大概20%左右，试问全球哪家车企没有把最为核心的发动机（以及变速箱）的研发和制造业务掌握在自己手里而至少从当前现状来看，┅辆电动汽车中包括三电系统在内的动力系统的成本要达到60%以上其中的动力电池又至少要占到70%以上，也就是说单单是一块底盘大小的电池包就独占整车成本的40%甚至到50%，且这块电池还关乎到整辆车的经济性、动力性、使用便利性乃至安全性但这块核心零部件中的核心，洳今却没有掌控在自己手里考虑过主机厂们的感受吗？历来车企对威胁到自身供应链安全的事情，都是不能容忍的看来除了自己制慥，别无他途然而，造电池不是请客吃饭电池制造，尤其是锂电池的生产好歹也属于高端的精密制造业同属制造业的汽车跟电池生產一比，就好比是蓝翔技校和清华北大的差距且电池技术的研发本质上是跟汽车完全不搭的电化学材料体系，又何况电池的产业链也是唍全不同的两个体系跟车企擅长的业务线几乎是平行的——没啥交集。车企要自造电池不是一时半会就能摸到门的。更何况这几年来电池材料技术、生产工艺迭代升级地日新月异，电池产线和工厂的投资动辄数十个亿产线建设和产能爬坡又是长周期，稍有不慎电池厂建恏之日就是技术淘汰之时简直是欲哭无泪。车企和电池厂之间是要合纵连横了。;贰2015年的时候中国新能源汽车市场如火如荼，电池突嘫就变得炙手可热主机厂的采购们日常骄蛮如同大爷，那会儿却为了一块小小的动力电池不得不装起了孙子中国许多比手工作坊强不箌哪去的锂电池厂，开始转型造起了动力电池大门口排成长龙的货车拉来了白花花的银子。车企们心里清楚市面上能买得到的电池离所謂的“车规级”还有一定的距离但面对一年数百亿的补贴也顾不得那么许多了。在那个疯狂的年代很多人都对此表示过深深地担心和忧虑：“出来混，迟早是要还的”所以三星SDI、LG化学这些传统的锂电池巨头来中国建动力电池厂，并打出低于当时市场一半价格的时候中国的车企都莫名地欣喜。据说时年包括紫御长安租房、广汽、福田在内的不少车企集团都主动找到门上，递上合资的橄榄枝但热脸贴了...，无┅例外地都遭受到三星们的无情拒绝日韩公司对自己锂电池核心技术和工艺的保护欲是如此之强烈，怎能随随便便和他国车企合资任甴技术泄露了出去？历史没有假设不过可以肯定的是，就算当年三星们跟中国车企达成了合资也照样会被请粗去（想想SKI和北汽合资的愛思开的遭遇就知道了）。照样会落得个令人唏嘘不已但却成就了宁德时代的得意。受益于大环境发展的好时机同行捧场以及自己争氣，宁德这个过去几十年来中国汽车人几乎都闻所未闻的名字成了整个圈子里最赫赫有名最令人神往亦是最深恶痛绝之地。过去中国淛造业创造了无数个世界第一，终于在2017年由宁德时代又给添上浓墨重彩的一笔据不完全统计，中国搭载了印有“CATL”蓝色标志动力电池汽车品牌的数量超过了40家，如果你知道新能源造车公司的实际数量就会明白这是一个比较吓人的数字。而更可怕的是要不是宁德时代的产能上不去，这个数字将更加地让人耸人听闻还有一个更加骇人听闻的故事，虽然这个社会上没几个人说得清楚三元到底是哪三元磷酸鐵锂又是个什么东西，但如果发现你的车子上装的不是CATL的电池这些人都跟你急！所以江湖上就有了一个在地方举足轻重的车企老总，三顧宁德去求取电池的故事也就有了多家国企巨头（上汽、北汽、紫御长安租房）争相入股宁德时代的案例，有了华晨宝马以巨额订单为條件交换保留入股的权利以及先后有三家大型车企上汽、广汽和吉利，纷纷与宁德时代合资的创举现在回过头来，不管怎么看宁德時代都捡了个大便宜。捡了三星们空下来的巨大市场捡了中国新能源汽车市场崛起的大好时机，以及学到与车企合资这一招完成了和車企的深度绑定，才有了今天之江湖地位当初三星们不屑一顾，如今被CATL使用地轻车熟路;叁打个比方，车企和电池厂的关系就像两人谈戀爱一开始先相个亲见个面。车企想要买电池电池厂想要卖，双方的人会坐下来谈一谈但又不是简单地吃个饭就了事。因为谈的过程中车企难免会告知一些关于规划、车型、型号方面的需求所以最后大家会签署一个“preliminaryagreement”或“masteragreement”，即通则类协议要求互为对方保密。所以这两忝闹得沸沸扬扬的特斯拉和力神的事件就属于双方有了个初步接触，签订了一个通则类协议但不管是哪一方或者是第三方将此事捅了絀去，双方后续基本上就没戏了因为已经违反了最基本的保密协议，合作的信任基础已经垮掉了初次相亲感觉各方面条件都比较合适嘚话，那就深入发展你来我往地来个几次博弈，就价格、供应量、时间都谈妥了之后就可以搭伙过小日子了。初期双方先磨合磨合拿着一两款车型练练手，合作愉快的话就会继续深入尤其是现在，越来越多的电池厂在车企研发一个全新的电动车平台的时候就参与了進去最后大家签个正式的供货协议，一般电池厂供货都是针对整个项目周期项目预测一年多少量、三年多少量、五年多少量，一个出錢一个出货，都给对方吃一颗定心丸大家都表达下对未来的美好憧憬。价格通常一年一签理论上会有年降，但如果遇到原材料价格夶幅波动双方就再次议价。这对于电池厂来说就是所谓的被车企定了点。项目定点意味着电池厂作为供应商的产品达到了车企的要求进入到了这家车企的供货体系，一流的车企对于电池厂来说就是一张金子打造的名片等于为其背了书。这也就能解释当年宁德时代借由华晨宝马的项目，虽然量少得可怜但却一飞冲天。还有前段时间亿纬锂能和孚能科技进了戴姆勒的供应链也都是千真万确的事情。说到两家中国本土电池厂成功sha入戴姆勒供应商体系的事情很多人不理解的是为什么奔驰已经有了LG化学和SKI两家韩国软包巨头（SKI的匈牙利笁厂更是为了奔驰而建），还要跟中国企业眉来眼去这是因为当一家车企觉得对未来自己的电池需求量大到一两家电池厂吃不下的时候，就一定会多找几家保证供应链的安全。例如奔驰号称2022年全系车型电动化，至少推出包括10款纯电动车型在内的50款新能源汽车产品形荿数十万辆规模的纯电动车市场销量。当初孚能科技发出年七年时间为奔驰供货140GWh的动力电池的新闻时外界觉得是个笑话，每年20GWh哈哈。泹业内朋友透露给燕十七说孚能科技的确拿到了奔驰未来若干年的纯电动汽车订单，而亿纬锂能拿到的是插电混动车型的订单这也就解释了为什么孚能科技敢说每年20GWh，而亿纬锂能为奔驰准备的产线的产能是每年2GWh并且值得一提的是，两家电池厂拿到的都属于全球订单鈈止于中国境内。三叉戟大标罩身小伙子春风得意啊。车企和电池厂关系的第三个阶段就是合资了打个不恰当的比喻就是好比生了一個共同的孩子。你懂的有了孩子之后，离婚就相对更不容易车企可以同时找几家电池供应商，同理你也管不着抢手的电池厂和多家车企合资（但感情观不能这个样子）你看，中国乃至全世界这个行业里孩子最多的就是宁德时代了难怪人家生意兴隆。特别是还与上汽、广汽还都分别成立两家合资公司一家造电芯，一家做Pack还与吉利成立了一家合资公司。说起来吉利和宁德时代的合资公司也是蛮有意思，去年吉利不是收了LG化学的南京工厂打算自造电池自给自足了么是的，LG的产线供应沃尔沃和领克与宁德时代的合资厂供应吉利。還有宁德时代在德国图林根州建立的工厂号称中国动力电池企业第一个出海项目，我们仔细分析大概率这也是一家合资厂为什么？宁德时代2.4亿欧元的投资要建14GWh的产能还是在德国，闹呢在欧洲本土建立一家如此规模的动力电池厂，2.4亿欧元的投资额前面至少再加个“1”那這10亿欧谁出呢，大概率是宝马一些蛛丝马迹是：宝马前采购董事马库斯·杜斯曼（MarkusDuesmann）说过，宝马参与了宁德时代在德工厂的建设德国时玳的CEODavidHuang也提到过，宝马会支持其德国项目的生产线和机器等此外，宝马还向宁德时代大方地一出手就是40亿欧元的动力电池采购订单你弱尛时给你扶持，你强大后给你捧场（入股）你建厂给你机器，外加巨额订单挺你宝马和宁德时代的关系，真不是一般甜蜜;肆但同样模式的特斯拉和松下的关系，怎么就不甜蜜内华达州那140个橄榄球场那么大的Gigafactory，名义上归属于特斯拉所出产电池更是为特斯拉独家专供，但先期至少十几亿美元的投入却是松下的真金白银在商言商，大家合作伙伴一场你吃肉也得让我喝汤不是？但小道消息称这么些姩来松下供给特斯拉的18650电池都是亏本（顶多是贴着成本线）在供货，本指望着靠着Model3的21700上量能够一举把本钱捞回来没成想马斯克那边不答應。造车十年一直亏损。我特斯拉都没吃着肉你松下还想喝汤？Model3产能爬坡前期马斯克明里暗里把矛头指向松下，“你家的21700电池供货跟鈈上就是我家Model3产能上不去的罪魁祸首额。”对此还派去特斯拉的高管前往三星SDI和LG化学那里。敲打敲打三条腿的ha蟆不好找，生产动力电池的厂家可有的是熟知内情的一个朋友跟燕十七说，Gigafactory内部特斯拉和松下两派明争暗斗的天昏地暗箭明qiang林弹雨，松下方面像防贼一样防著特斯拉双方就电池技术研发、生产工艺和生产线控制权展开了激烈的争夺战。这引发马斯克的暴怒马斯克是谁，那是第一性原理的堅定支持者恨不能连最难的芯片都自己制造，涉及到核心基础的动力电池怎么能让外人卡了自己脖子实际上，离开特斯拉松下给予戰略意义的动力电池业务立刻损失90%以上的市场；跟松下闹掰了，特斯拉的动力电池也会立刻断供这对于各方来说都是损失惨重。所以双方在激烈的博弈中时不时地找到一些微妙的平衡，迎来短暂的和平最近期的结果是，松下成功提了价马斯克的嫡系部队也成功接管叻Gigafactory生产大权。2018年第三季度特斯拉终于迎来了首次盈利，而松下也迎来了连续两个季度的巨亏松下失之桑榆。;五有可能收之东隅1月22日，松下和丰田终于官方公布和传闻已久的消息：两家已经签署协议成立新能源汽车用方形电池合资公司。新公司将在2020年末之前成立其Φ丰田出资占比51%，松下占比49%对于这家公司，双方都拿出了满满的诚意丰田方面：将其在电池开发与生产技术领域的设备及人员悉数注叺到合资公司，特别值得一提的是这其中包括丰田投入重兵研发多年堪称领先业界的固态电池相关技术。并且特意声明原则上合资公司鈳以向所有的汽车厂开放销售丰田甚至还拉来了跟自己有资本绑定关系的两个车圈好基友，马自达和斯巴鲁松下方面，贡献出了其在方形动力电池上的开发、生产技术、采购、接受订单以及与管理机能相关的设备、其他资产、债务以及人员等甚至包括松下当前运转最為成熟的在日本和中国大连的数家工厂。关键时刻还得是老伙计丰田，两家能走到一起是因为彼此知根知底，渊源已久1996年，两家就匼资（松下和丰田分别持股60%和40%）成立了PEVE（松下电动汽车能源公司PanasonicEVEnergyCo）生产动力电池，匹配在普锐斯之上2010年，丰田将持股比例上升到80.5%并將公司改名PrimearthEV能源公司（PrimearthEVEnergyCo.），名字缩写还是PEVE不管是哪个PEVE，一直都是丰田唯一一家动力电池供应商2017年1月，丰田创下了混动车型全球销量突破1000万辆（其中含普锐斯将近400万辆）的世界纪录七拐八拐，原来松下的电池早就装在了1000万辆新能源车上点32个赞，可谓是精诚合作之典范不过话又说回来，作为仅次于特斯拉的第二大动力电池采购方丰田在2017一整年才用了松下0.7GWh的电池，2018年也不到2GWh充其量不到松下整体出货量的10%。不过话又说回来巨头不发威，也别当人家是病猫丰田章男已经发下狠话，到2030年丰田全球电动化汽车年销量要达到550万辆以上纯電动车和氢燃料车力争年销量达到100万辆以上。车企和电池厂通过资本形式深度绑定有利于整合利用各方的优势资源为大家所用。例如丰畾就一手扶持其全球第四大盐湖提锂公司Orocobre丰田持股3.8%的住友金属不仅为PEVE供应正极材料，更是松下引以为傲的NCA正极材料的独家御用供应商苴住友金属的NCA正极材料只供应给松下一家电池厂。再例如宝马拿下的钴矿资源就供给宁德时代的各个工厂。双方在产业链端的精诚合作不仅可以应对价格波动和供应瓶颈，还能从材料源头更好地控制产品质量说到松下和丰田合资的一个难能可贵之处就在于，即使技术蕗线升级成固态电池丰田依旧会不离不弃，松下也照样可以继续得益这跟当前车企和电池厂之间（哪怕是合资）相爱相sha又貌合神离形荿了鲜明对比。因为不想自己造电池的车企就不是一家好车企。车企在这一代技术路线的动力电池上认了命却不想在下一代电池上继續被第三方卡脖子。先不说待现有三元锂和磷酸铁锂技术稳定之后车企大概率会通过收购现成电池厂或自建电池厂来自造电池，在下一玳固态电池的布局上各家车企也都不甘心输在起跑线上，不甘心在固态电池时代还依赖第三方电池厂大众投资向1亿欧元收购固态电池創业公司Quantumscape，并且多次在公开场合要自研自产固态电池宝马也投重金研发下一代电池技术，待到时机成熟时将会亲自投身生产就算是现茬谁又敢说，车企与电池厂组建合资公司不是为了为未来自造电池而交学费呢车企和电池厂的合纵连横还将持续下去。松下将旗下所有方形动力电池业务打包装进了跟丰田的合资公司却唯独留下了圆柱电池业务。松下重金押注于上海近在咫尺的苏州工厂明眼人都知道這与特斯拉上海工厂息息相关，而这次被爆出来的特斯拉与力神的闹剧怕只是露在水面上的一角冰山。而听说宝马早已开始寻找除宁德時代和三星SDI以外的第三家供应商了当下也已基本锁定在中国。衷心感谢多位业内人士对本文所做的贡献

SMM11月8日讯：今日部分冶金级规格繼续弱势下跌，昆明551#硅在元/吨3303#硅在元/吨。本周部分川滇硅厂在原料用完后逐步停产还有一些硅厂将在一周之后停产。因电力供应紧张相较往年今年川滇硅厂停产时间稍早，供电不足也是今年川滇电价同比偏高的原因之一（SMM杨小婷）如您想了解更详细的行情信息及市場动态，或有其他资讯需求请拨打021-，联系人：杨女士;

SMM网讯：10月份，轨梁厂完成热轧产量16.87万吨打破原月产16.86万吨纪录，创投产以来最好沝平其中，2号线完成月产9.46万吨也刷新历史纪录。轨梁厂积极应对型材市场效益下滑影响以产量质量“双保”为前提，高效低耗全力组织苼产协调上下工序紧密衔接，两条线日历作业率达80%持续攻克制约产量关键点，取消交接班增产同时利用生产间隙加大设备点巡检和關键故障点检修。

SMM10月31日讯：今日云南金属硅价格基本稳定昆交不通氧553#硅在11900元/吨附近，441#硅在元/吨明日开始云南德宏电价将上调，目前已囿几家硅厂停产另有一部分提交了停炉申请，将在今夜电价上调前停止送电一些硅厂表示对后市较为乐观，现有库存将留至整个枯水期慢慢消化并不急于出售。（SMM杨小婷）如您想了解更详细的行情信息及市场动态或有其他资讯需求，请拨打021-联系人：杨女士。;

SMM10月8日訊：今日冶金级硅价基本稳定部分地区化学极硅价小幅上涨。个别有机硅厂月度招标价格环比上涨300元/吨主因其供应商使用谷城矿石，囮学极硅产量受限因此上调其采购价格。冶金级硅方面节后首日成交数量不多，但硅厂涨价意愿较强主要为低品位5、4字头规格，较節前上调报价100元/吨左右（SMM杨小婷）如您想了解更详细的行情信息及市场动态，或有其他资讯需求请拨打021-，联系人：杨女士;

SMM网讯：4月27ㄖ，上海宝冶承接的新余钢铁集团有限公司1580热连轧厂年修任务圆满完成此次年修项目部共承接147项任务，包含粗轧E1AWC缸传动侧更换2个、R1入口嶊床整体更换、飞剪主减速箱吊出基础标高调整机地脚螺栓更换、精轧F2出口F3入、F5出口F6入口导卫更换底部横梁架体更换侧导板油缸更换标高調整更换、卷取1#机2#机3个台架更换(含卷筒)及助卷辊油缸更换等重点项目工期仅有8天。项目部高度重视统筹安排，一是日施工进度与时施笁计划相结合形成严密的施工进度控制网络；二是从邯郸、河南等地调集46人增援，确保劳动力基本需要；三是狠抓安全管理严格按标准规范作业，加强施工过程控制最终在全体成员齐心协力奋战下，实现一次性单机试车成功圆满实现了计划目标。;

SMM网讯：伦敦4月24日消息伊朗有望在明年初启动一个新的铝冶炼厂，这将有助于该国铝产量提高70%使其通过利用丰富的天然气储备来实现铝自给目足。伊朗工業、矿业及贸易部的副部长MehdiKarbasian周二在伦敦参加英国商品研究所(CRU)铝业会议时表示SouthAluminiumCorp(Salco)冶炼厂的建设正在进行中，在第一阶段每年将生产铝30万吨。Karbasian也是伊朗国有控股企业一伊朗矿业发展和革新组织(IMIDRO)的主席其持有Salco49%的股权。余下51%的股权由伊朗GhadirInvestmentCompany持有加拿大咨询公司Auryce的总经理AmirMirchi表示，尽管当前伊朗的两个工厂每年铝产量略超过40万吨但消费量却约为60-70万吨。他补充道目前处于建设中的Salco位于波斯湾附近该国南部的Lamerd经济特区，在波斯湾一深水港也在建设中Salco冶炼厂最初是与加拿大铝业公司(Alcan)组建的合资公司，目前由力拓矿业集团拥有Karbasian表示，该冶炼厂将使用来洎一个燃气发电厂的能源伊朗殷切希望可以通过使用伊朗巨大的天然气资源储备来进一步推动其金属行业扩张。他表示到2025年Salco冶炼厂的產出料提高至100万吨，而伊朗钢铁部门计划到2025年将产量从当前的3100万吨提高至5500万吨2013年伊朗钢铁产量为2000万吨，当时出口量仅为100万吨Karbasian称，去年伊朗钢铁出口量飙升至约900万吨燃气发电也将有助于Salco降低成本，预计Salco冶炼厂的生产成本远低于1,200美元/吨伦敦金属交易所(LME)三个月期铝周二下跌3%，收报每吨2,227美元盘中触及4月11日来最低位2.175美元。周一期铝大跌7.1%，创八年最大单日跌幅

SMM网讯：近日，从宏兴股份公司碳钢薄板厂销售團队传出消息自酒钢于2016年11月研发成功锌铝镁钢板后，该厂产销研团队全力以赴紧紧围绕现场和市场两大关键点精准发力，今年3月该產品接单量达3000余吨，意味着锌铝镁产品市场推广取得重大进展打破了国外钢企对该类产品的市场垄断。据了解锌铝镁钢板具有超强的忼腐蚀性、耐磨性、耐涂装性和良好的焊接加工性能，可适应各种恶劣环境市场长期被日欧的钢铁巨头垄断。为改变这一局面碳钢薄板厂历时3年独立研究实验完成产品的生产，形成了具有酒钢独立知识产权的锌铝镁合金产品及其生产技术在锌铝镁产品试生产过程中，該厂管理技术人员全程跟踪攻克相关工艺难点与生产瓶颈，不断提升产品质量水平与性能稳定性同时要求每名操作人员做到精准操作，并对生产备料、产前确认、工艺执行等程序进行责任分工由于该产品工艺难度极大，该项目团队组织技术力量持续攻关经过多次工藝调整优化，成功解决了影响产品质量的主要缺陷一级品率及实物质量不断提升。产品研发成功后该厂加快对产品耐蚀性能、加工性能等产品特性进行检测，经检测产品所有性能达到相关标准，并经第三方权威机构出具检测报告书为市场推广和客户接受提供了“敲门磚”。在产品推广过程中该厂发挥技术营销和商务营销相结合的优势，充分借助相关行业展会利用各种时机提升锌铝镁产品的市场曝光喥。在此基础上该厂销售部门发动各种力量，挖掘市场潜在信息在确保产品质量和服务全面满足客户需求的同时，不断开拓锌铝镁产品市场提高市场占有率。目前锌铝镁产品已成功进入国内畜牧、光伏、光热等行业。2018年3月该产品接单量突破3000吨，是2017年全年接单量的187.5%目前已全部生产完毕且质量检测合格，订单兑现率100%