福田拓陆者福田后保险杠杠壳有零售吗?

对于这款作为民用装备出口被巴基斯坦陆军遂行武装巡逻的福田拓陆者皮卡,笔者有幸对其进行深度评测1、外观:福田拓陆者皮卡与SUV车型萨瓦纳采用相同采用非承载式车身架构。

对于这款作为民用装备出口被巴基斯坦陆军遂行武装巡逻的福田拓陆者皮卡,笔者有幸对其进行深度评测

福田拓陆者皮鉲与SUV车型萨瓦纳采用相同采用非承载式车身架构。拓陆者皮卡(萨瓦纳)搭载了一台康明斯2.8T(国五排放)发动机(福田制造)和博格华納四驱系统,成为中国市场少有的中高端四驱皮卡

与在售的国产多数商用皮卡不同,福田拓陆者皮卡前进气格栅采用大面积镀铬装饰条在满足增压柴油发动机进气量同时,提升了视觉冲击效果

带透镜的前组合灯采用晶钻式样。坦白的说对于功能性强于乘用车的皮卡類车型的外观设定,主要提升更具冲击力的视觉效果

全系福田拓陆者皮卡采用4门5座设定。长宽高70mm(部分车型因悬架调校不同高度为1790mm)、轴距3105mm。

上图为高底盘福田拓陆者皮卡与同为皮卡出身的帕杰罗劲畅比对特写。主观的看福田拓陆者较帕杰罗劲畅更高、更威猛。

三菱帕杰罗劲畅(四驱版)长宽高40mm排除笔者拍摄角度带来的视觉误差,福田拓陆者仍然(车高1870mm)高于帕杰罗劲畅(车高1840mm)

福田拓陆者皮卡,標配双排座椅后货箱可以选择加装后箱盖和高位制动灯(原厂选配)。

福田拓陆者后货箱挡板可翻平便于装货纯粹铰接的后挡板承载2個成年人毫无压力。笔者站在后货箱挡板时没有任何旷量更不会与其他车森焊接件产生任何干涉。

上图为后货箱顶盖完全打开与后挡板放平后的特写。加装后顶盖可以降低高速行驶产生的风噪和油耗并在一定程度上增加了承载安全性。

后货箱长宽高为0mm载荷为675kg。

福田拓陆者后货箱内加装了一层防腐、防水、防刮蹭的磨砂材料(具体信息可以百度关键词:货箱宝)集成了功能性和视觉舒适性,没有直接袒露焊接钣金件的后货箱显得更高档

加装顶盖的福田拓陆者皮卡后货箱两侧槽帮各有1支锁具(红色箭头),可均匀且紧密的锁闭后顶蓋

黄色箭头:后货箱挡板锁扣。

上图为福田拓陆者皮卡后货箱顶盖完全开启后状态由于使用双液压挺杆支撑玻璃纤维材质的后顶盖,開启或关闭后货箱单手即可操作

当后货箱盖下落到一半行程,依靠自身重量即可与液压挺杆“获得”力矩平衡

后货箱盖两侧锁具可以與后槽帮两侧锁扣完全锁闭,并具备一定防水、防尘和防异物封闭性能

在静态评测中,笔者发现顶盖锁闭后不会与后货箱产生相对摩擦干涉。在后续动态评测中笔者将会对顶盖与后货箱紧密性能重点关注。

笔者更喜欢仅配置后货箱置物架的基础型毕竟更具功能性的後货箱方便承载烧烤架、摩托车、大狼狗与帐篷。

经过防滑处理的福田后保险杠杠便于人员踩踏。

红色箭头:凸出的橡胶防滑层

黄色箭頭:通过螺栓固定的防护层易于更换

福田拓陆者皮卡驾驶舱内各功能配置简单且齐全为了便于乘员(前排)特别在A柱内侧设定了两套扶掱(红色箭头)。

多功能方向盘左侧区域为音箱控制功能组件、右侧区域为定速巡航功能组件(红色箭头)。

双筒式组合仪表左侧为車速表、右侧为发动机转速表(柴油机与汽油机转速表不同)。上端的两组小尺寸指针仪表为燃油表和水温表中央的多功能显示屏,可顯示室外温度、行车速度、燃油消耗和行驶里程等参数

7寸显示屏,集成了导航、音响等功能并支持按键与触摸双重控制。福田拓陆者皮卡的自动空调系统并未集成在多功能显示屏(系统),而是单独设定并操作风量、风速、内外循环和风挡玻璃除霜功能,标注清晰便于驾驶员行车中快速且准确的操作。

位于中控台最下端集成了点烟器、车内用电器、USB和AUX(音频输入)功能组件。尤其将点烟器和车內用电器接口分别设定便于专业用户(水电、工程、路政)车内安全取电。而不至于使用小功率点烟器接口

福田拓陆者内饰板材以硬質工程塑料为主,包含全部出风口角度调节系统的仪表台(白色箭头)、门内饰板(白色箭头)固定紧密车门口扣手(红色箭头)开启仂矩小且为硬质塑料材质。唯一不习惯的是右前、左后、右后车门玻璃升降器开关(黄色箭头)设定位置,需要初次乘客较长时间适应

福田拓陆者无论搭载汽油发动机、还是柴油发动机,都匹配的是5前速手动变速器

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