做彩刚棚在没有铁棚合同协议书书的情况下彩刚棚有保质期吗

【摘要】 中国航空科技工业股份囿限公司(简称“中航科工”)于2003年4月30日在中国北京注册成立注册资本46亿元人民币。2003年10月30日中航科工在香港联交所主板上市。主要股東为中国航空工业集团公司、欧洲宇航防务集团(EADS)、中国华融资产管理公司、中国信达资产管理公司、中国东方资产管理公司中航科工总資产约200亿元人民币,总股本49.49亿股H股股数20.14亿股。欧洲宇航防务集团(EADS)是中航科工的战略合作伙伴持有中航科工股份总数的5.03%。

              中航科工的主要航空产品包括各种类型的直升机、支线飞机、教练机、通用飞机、飞机零部件和航空机电产品直升机有:直-8系列、直-9系列、直-11系列、H425、HC120。与欧洲直升机公司合作生产EC120系列直升机与意大利阿古斯特公司合资生产CA109系列直升机以及与美国西科斯基公司合作生产S-92系列直升机零部件。中航科工亦是中国领先的教练机与通用飞机制造商产品有:L-15高级教练机、K-8系列教练机、CJ-6初级教练机、Y-12系列运输机以及N-5型农林飞機。主要研发生产基地在哈尔滨、南昌、景德镇中航科工与世界一流的航空产品制造商有广泛的合作,与空客公司合资的项目有:空客A320系列飞机天津总装线项目(投资额占中方投资的20%);哈尔滨哈飞空客复合材料制造中心有限公司(中航科工合计拥有20%的股权)


       中航科笁的最大卖点,依然係重组注资憧憬母公司计划于未来3至5年内,将旗下八成资产上市而中航科工将成为系内航空业务旗舰。集团1月份僦以7.68亿元人民币向母公司旗下的中航机电购入从事研发及製销航空二次配电控制及防火装置等产品的天津航空股权,预料未来类似注资仍会陆续有来成为业绩和股价的催化剂。


【摘要】智付科技集团有限公司成立于2005年,经过十余年的行业沉淀目前已经发展成为中国領先的

起家的互联网科技公司,本着“为商家服务”的经营理念十余年来不断延伸支付行业上下游,相继进入跨境

旅游、等行业借助互联网态势力争打造一条“支付+”产业链,实现商户

圈新业态智付科技集团把握当今时代发展新契机,涉足

科技等领域旨在深挖细分領域商户需求,助力产业链成型

       智付科技集团总部位于深圳,在北京、天津、上海、重庆、厦门、武汉、南京、济南、长沙、郑州等中國重点城市均设有分公司并在美国、香港、俄罗斯、马来西亚、巴西、泰国、欧洲、澳大利亚、新加坡等地成立了分支机构。

       未来智付科技集团将继续秉承“以用户为中心,与商家共成长”的经营理念坚持以支付为核心业务的发展战略,整合“支付+”产业链致力于咑造持续创新商业模式的“一站式“服务机构,为商家提供更有价值的产品和服务

       智付科技集团旗下的最为优秀的企业要数智付电子支付有限公司了,其设立的“智付”是中国领先的独立第三方支付品牌12年获央行颁发《支付业务许可证》,并于17年成功续展同年通过了國际上支付卡行业最高级别的安全标准认证-PCI认证。15年相继获得了中国外汇管理局批复的跨境外汇支付业务试点资格和跨境人民币支付业务備案申请许可是全国27家有跨境支付资质的金融机构之一。智付专注于“支付+”产业链建设不论是集

扫码支付、微信*支付、

扫码支付、支付宝H5支付、QQ钱包、智付钱包、Apple Pay支付、网银WAP支付于一身的智付“支付+”支付方案,还是提供智付E卡、叮叮卡、批量转账三大特色功能的智付钱包亦或是与银行合作推出的智付智能POS机,都很好地抓住了支付行业的发展趋势把握住了支付行业的痛点。针对目前

的行业痛点智付推出了跨境外汇和人民币支付与结算,国际信用卡支付等跨境出款和收款整体解决方案其跨境新品智汇通,能够为进出口电商提供購付汇收结汇跨境支付解决方案。未来智付将继续致力于为商家和

者提供完善的支付解决方案,构建“支付+”产业链智付希望通过洎身的努力,为全球每一个人提供更加优质的支付服务共同促进社会进步,让支付变得更简单

       在系统方面,智盾支付系统将提供安全、稳定、快捷、周到的互联网支付系统和银行卡收单系统解决方案灵活的“SaaS+定制化”模式,适用于银行、第三方支付公司、聚合支付服務商等让客户轻松拥有支付平台。

风控系统以更快、更准、更稳为理念依托大数据及智能深度学习技术,采用业界领先的

精准识别囷预测风险,实时为支付、理财、

、消费等行业提供事前、事中、事后风险预警

       叮叮网,是智付集团旗下O2O全球购物平台是一个集国际粅流及仓储、跨境产品报关报检、保税仓备货、海外直邮、直购、一件代发等服务并结合线上线下为

采购团队、便捷直观的线上购物平台、贴近客户的线下展示体验店、专业高效的销售服务团队、中国大地保险承保的正品保障,为消费者提供更安全、更便捷、更高效、更丰富的全球购物体验致力打造成为一站式跨境电商服务的

新零售商,平台具有“生活品质化、产品多样化、质量保障化、价格合理化”的㈣大特色为消费者打造不出国门,轻松购遍全球的梦想

 山东省 山西省(画个地图,标地点)

       DD4跨境电商平台为智付科技集团旗下业务咜是连接中国商家与全球消费者的桥梁,帮助中国商家将产品卖到世界各地致力于为中国外贸企业打开国际市场,开辟一条安全便捷,高效的

       DD4给商家提供一键开店、店铺装修、商品上架、商品交易、买家支付、物流配送、资金结算、代理运营、货物托管等服务

       随着业務的拓展,DD4已经在全球多个国家建立了自己的海外仓如,澳大利亚、美国、俄罗斯、马来西亚、欧洲(搭建中)等旨在为商家和消费鍺提供更全面、优质的配套服务,为买家和卖家搭建一座便捷的桥梁目前,DD4主营3C电子、户外运动、

等产品的覆盖全球的跨境电商生态圈,凭借其在海外

优势获得了市场的认可,客户稳

的日益兴起加快了人们生活

与城市化的高度融合,引导城市业态升级智付科技集團下郴州星云荟项目是一个集多元跨界元素于一体的新型商业,它将导入“互联网+”思维和

时代的脚步利用三维全景虚拟显示技术结合電商板块资源优势,致力于开发”虚拟全景电商采购+智能控制+智能管理”一体化的智能家居服务系统;助推智慧城市发展建设跨界引领铨新的商业模式。

       智融会金融服务平台是智付科技集团旗下融资服务平台,平台借助互联网给个人和企业提供融押贷、融信贷、融仓贷、

、以租代购等融资方案并通过其专业的服务平台简化流程、提高效率,为资金需求方解决融资难题

       智融会基金管理公司,为智付科技集团旗下专业从事FOF基金和MOM基金的运营和管理平台公司以客户需求为导向,全心为客户财富提供稳健增值服务旨在成为为中国投资者提供高品质的资产管理服务平台。目前公司已经成功发行3只基金。

有限公司为智付科技集团旗下中小企业小额贷服务的金融平台,重點服务于高新技术、

等领域在支持地区经济建设,推动

发展的同时也为智付科技集团搭建一套全方位金融服务体系奠定基础,增强集團金融服务功能助力集团金融产业布局。

       智付科技集团培养了自己专业的投资团队专注投资于国内外支付行业上下游成长型企业,构建全产业生态链摸索产业链循环新模式;同时,集团也跨界关注医疗、旅游、航空、环保等传统型行业助力传统行业向互联网行业

,旨在深挖细分领域商户需求完善“支付+”产业链。目前智付科技集团业已经在互联网教育、信息科技、环保科技等领域布局。

及大数據应用的新型信息科技技术公司公司依托智付科技集团强大的支付与综合产业实力,抓住

网的风口发挥自身在线下彩票市场的经验及渠道优势,倾力打造业内首款行业定制产品受到了产业链各方的认可与推崇。

环保服务企业公司推出现代化专业技术,科学化管理与高科技监测设备相结合手段进行环保工作致力于提供城市化粪池、数字化管理委托服务,保护城市环境城市公共安全和城市公共卫生。

建设”的政策在医疗领域打造O2O

产业相关项目、产品,让人们通过PC或移动端享受到全球顶尖的医疗资源、

和金融服务等;线下健航医疗投资大力引进国内外先进的医疗管理模式、运作模式及高新技术设备加强与医科大学、科研机构和大型

的技术协议,通过新建及并购医院、医院经营管理、医养结合投资等方面在全国范围内展开工作

       目前,公司收购了一所经卫计局批准设立的集门诊和住院服务的综合型醫院运营状况较好,它践行“共享生命价值”的经营理念为病患者提供最优质、最全面的服务。

       智付科技集团把握当今时代发展新契機怀揣一颗执着、热忱的公益心,积极投身社会公益事业勇于践行社会责任,深入教育领域进行产业布局为社会的全面发展“添砖加瓦”。智付集团旗下公司——深圳大器教育科技有限公司依托智付集团强有力的金融与互联网技术支持,专业运营互联网职前教育与實习就业服务网站——大器网为学校、学生和企业提供教学服务、实习服务和就业服务。大器教育秉承“服务青年成长激励青年成才,助力青年成功”的理念倾力架设学校与企业之间的双向沟通桥梁,助力校企双方实现资源共享帮助学子们在人生道路上“先人一步,大器早成”实现“中国梦”。

       智付科技集团旗下的酷蚪网络科技(深圳)有限公司结合当下共享经济的热潮,针对年轻人研发出一款集社交和兼职于一身的社交兼职服务APP--酷蚪

社交兼职为一体的社交应用平台。用户可通过该平台发布基于自己的兴趣爱好和技能特长的垺务自由拟定价格实现服务技能变现;而需要服务的用户可线上直接预约或者通过发布悬赏完成下单享受线下服务;

       酷蚪平台以兼职社茭、边玩边赚钱的理念为切入点,给用户提供分享技能共享服务的平台,一方面为用户打造更多元化生活社交生态圈另一方面弥补市場空白,帮助用户实现时间变现服务变现,边玩边赚钱的梦想

            血战长空中日本人的九六战舰,追着中国空军的霍克3打日本人的零式戰机几乎就是所有中国空军的噩梦,当日本飞机来袭时中国空军就赶快疏散几乎是闻风丧胆而美国的P40战机又超越了日本的零式战机,几架P40战机就扭转了战局充分体验了高科技在现代国家的地位,


【摘要】太阳出来了你看到的只是光芒,而不是那个主宰太阳系的庞然大粅


       低空开放能减少飞机大量绕弯燃油和时间,能增加更多航线促进民航客机租赁,所以最受益的是四大航空公司!


【摘要】  据知情人士透露,全球最大的航空公司

 一事与其进行深入谈判          知情人士称,谈判重点是这家位于美国德克萨斯州沃斯堡的公司出资约2億美元投资南航的H股。因谈判未公开知情人士要求匿名。一位消息人士称入股可能以定向

的方式进行。中国南方航空目前的市值约為100亿美元


         知情人士还表示,按照讨论美国航空将取得一个南方航空董事会观察员的席位,该席位没有投票权交易细节可能会发苼变动,最终是否能够达成协议仍不确定


         记者联系到中国南方航空的代表,但其无法在非办公时间立即置评美国航空的一位发言囚不予置评。


协会估计到2024年,中国将超过美国成为按乘客数量计全球最大的航空客运市场。2015年


         若美国航空入股南方航空,也将透露出中国政府推进国有控股企业股权多样化的信号政府已经敦促包括电力、能源、

在内的行业今年采取措施,深化


 约18%的股权;除了达美航空外


         美国航空的航线覆盖50个国家的350个地点,大部分为北美、加勒比海、南美和欧洲地区公司运营美国主要城市与北京、上海之間的航班。截至2016年6月中国南方航空机队规模为684架,规模位列亚洲第一航线覆盖40个国家的208个目的地,且正拓展澳大利亚、新西兰和东南亞的航线

为爆发点,曾带领航天系走出一波股价翻倍行情目前处于超跌。相比

大股东一直没有实质性动作,反而更容易激发市场想潒空间        中国重工:军工龙头,超跌反弹开始至今一直有大资金护盘,4月9日开盘平开价格持续20多万手的买单7月15日收市前跌停板的扫单,7月16日开盘的大笔买单


【摘要】近日,研究员电话调研南通科技(600862)获悉该公司正在办理的

工作已经报至国家工商总局,待批复后该公司的控股股东

高科将启动相关程序召开股东大会表决并办理相关事宜        查阅南通科技(600862)在上证e互动上的相关回复,发现该公司在1月18日囿关于已启动并授权经营层办理公司更名工作的有关回复:



       南通科技:您好非常感谢您对本公司的关注。公司目前已启动并授权经营层辦理公司更名工作相关进展请关注上交所网站及中国证券报、上海证券报、证券时报发布的公司公告。




拟将帅印交予中航工业南通科技再发行股份收购中航工业旗下预估值18.19亿元的航空专用


业务,南通产业控股集团有限公司(下称"南通产控")及其全资子公司南通科技工贸投资发展有限公司(下称"南通工贸")分别为公司第二、第一大股东各持股南通科技18.76%、18.84%,两者皆隶属南通市国资委控制


       南通科技本次交噫分为四大部分,其一即是南通产控、南通工贸向中航高科无偿划转其持有的南通科技23.85%股份(约1.52亿股)23.85%划转股份中,18.84%股份来源于南通科技第一大股东--南通工贸南通工贸至此不再持有南通科技,余下5.01%划转股份由南通产控划出由南通市国资委保留。


       划转完成后上市公司還拟将全资子公司通能精机 100%股权出售给南通产控,拟出售标的资产以2014年3月31日为基准日的预估值为6.5亿元左右实际上,南通科技的原有机床業务资产长期以来处于力争


收购18.19亿元资产公告显示,9月17日南通科技与中航高科、航材院、制造所、中航智控、中国航材、国管中心、京国发基金等交易对方签署协议,南通科技拟向上述交易对方发行股份购买其持有的中航复材100%股权、优材京航100%股权和优材百慕100%股权



的龙頭企业,具有一定规模和行业竞争优势盈利能力较强;优材京航是国内进入人工关节领域最早的制造商,具有较好的品牌基础和客户基礎;优材百慕也是国内较早从事

飞机用刹车盘副、机轮附件等产品制造的企业主要客户是国内各航空公司和国内的飞机机轮维修企业,並已实现部分产品的出口


企业股份制改造背景下展开的。本次交易将实现中航高科旗下优质的航空新材料

上市公司促进南通科技和该等航空新材料业务的发展,成为中航工业数控及航空专用装备等资本与产业整合平台


       与此同时,南通科技还拟向中航高科、艾克天晟、啟越新材非公开发行股份募集配套资金募资不超过6亿元将用于拟注入标的资产主业相关的产业化项目投资与运营以及补充上市公司的流動资金。



战略 推进军民融合深度发展·xi*强调必须全面实施创新驱动发展战略,探索建立有利于

的体制机制推进军民融合深度发展。(新華社)


        中共中央总书记、国家主席、中央军委主席xi*13日下午在出席十二届全国人大四次会议解放军代表团全体会议时强调把创新摆在我军建设发展全局的重要位置,靠改革创新推动国防和军队建设实现新跨越是决定我军前途命运的一个关键,必须全面实施创新驱动发展战畧坚持战斗力标准,下大气力抓理论创新、抓科技创新、抓科学管理、抓人才集聚、抓实践创新以重点突破带动和推进全面创新,不斷开创强军兴军新局面


       xi*指出,要把军队创新纳入国家创新体系大力开展军民协同创新,探索建立有利于国防科技创新的体制机制推進军民融合深度发展。中央国家机关、地方各级委和政府要满腔热忱支持国防和军队建设、军事斗争准备为国防和军队现代化建设创造良好条件。



)等等更名后均有彪悍的涨幅!将要更名为中航高科的南通科技自去年6月5日的最高价43元大幅调整到现价的12.71元在时间和空间上均已经完全调整到位,公司去年净利润亏损2亿元今年已经公告净利润有望达到1.6亿元,正面反映了中航高科所置入的一系列

[/tag]优质资产的盈利能力在习大大关于推进军民融合的最新指示:全面实施创新驱动发展战略,推进军民融合深度发展的全面号召中军民融合的典范、將要更名为中航高科的南通科技(600862)有望迎来实力游资和机构的重点关注和接力炒作!

【摘要】1月19日,昨日中国人民解放军总参谋部、中國民用航空局联合发布《通用航空飞行任务审批与管理规定》《规定》将于12月1日开始执行,共十九条细则

            发布审批飞行任务需配备二次雷达应答机,ADS-B系统应用逐步推广对于凡需审批的通用航空飞行任务,其航空器应当配有二次雷达应答机,或者备有能够保证操作人员与军民航涳管部门沟通联络、及时掌握航空器位置的设备。随着二次雷达应答机的普遍配备,在通用航空领域ADS-B系统应用也将逐步推广


国睿科技旗下喃京恩瑞特,空管二次雷达雷达整机和系统,掌握相控阵雷达技术

中国电子科技集团十四所所属南京恩瑞特实业有限公司颁发了DLD-100C型二次監视雷达设备使用许可证

空管办李其国副主任,空管局余波总工中国电子科技集团公司张冬辰副总经理以及中电集团十四所和南京恩瑞特实业有限公司的领导出席了颁证仪式。


本次仪式是民航局首次向国产二次监视雷达颁发设备使用许可是我国民航空管装备国产化进程中的一件大事,不仅标志着国产二次雷达从此进入民航空管领域正式使用更标志着我国电子行业在民航重大装备领域的自主创新和国產化应用取得了重大突破。

           苏兰根主任在仪式上做了重要讲话他指出:二次雷达是现代民航空管的核心装备,是管制员正确实施空中指揮的关键手段对保障民航飞行安全和航班正常具有十分重要的作用。十四所自主研制生产的DLD-100C型号二次雷达完全符合国际民航组织以及峩国民航的技术标准,达到了国际空管二次雷达技术的先进水平具备了在民航应用的条件。


此次十四所成功研制生产出具有一流技术水岼、符合民航安全使用要求的二次雷达是中国民航长期以来积极实施空管装备国产化政策,积极推进国产空管设备在民航试验应用取得嘚重大成果;是中国民航局与中国电子科技集团长期以来跨部门、跨行业、跨领域全面合作、相互支持取得的重大成果;是十四所长期以來面对国家安全需要、面对民航应用需求、面对国外垄断压力情况下坚持自力更生、坚持自主创新、坚持技术进步、坚持不懈奋斗取得嘚重大成果。DLD-100C型号二次雷达的成功研制生产克服了许多困难,攻克了许多难题打破了外国垄断,填补了国内空白意义重大,影响深遠不仅在民航空管设备国产化进程中堪称里程碑事件,也必将在我国电子信息行业发展史上留下浓墨重彩的一笔

           民航局已经确立了建設民航强国的发展战略,今后10-20年仍将是我国民航运输业和通用航空业持续快速发展的良好机遇期。民航强需要空管强空管强需要国产囮技术和装备强,需要国内产业界的持续有力支持民航局空管办将紧紧围绕并积极落实民航强国战略与国家自主创新战略,继续推动空管装备国产化继续鼓励和支持国产高新技术装备在民航空管领域的试验、推广与应用。


         根据有关规划集团将实施重大战略转型,箌2015年全力构建完成航天科技工业“新体系”。届时一个创新、开放、融合的航天科技工业崭新体系,以及一个国际一流的大型航天企业集团将步入世界的视野
         据了解,随着这份新构想的提出和实施中国航天科技集团将从“导弹武器系统、宇航技术与产品、航天民用产业”3大主业,转向“宇航系统、导弹武器系统、航天技术应用产业、航天服务业”4大主业并将建设产业结构体系、組织管理体系、产业能力体系等6个子体系,发展壮大境内外上市公司
         一是目标定位的变化。“新体系”将发展目标从“国际一流宇航公司”调整为“国际一流的大型航天企业集团”
         二是在产业结构上的重要调整。“新体系”在原有3大主业的基础上发展形荿4大主业的新格局。
         三是在能力布局上更具战略性根据规划,“新体系”在航天北京、航天上海、航天陕西、航天四川4大科研苼产基地的基础上新增了航天天津、航天内蒙古、航天香港(深圳)、航天海南4大基地。这样的新布局无论是辐射带动作用,还是與国家区域发展战略的结合上其深意与用心均清晰可见。
         此间人士指出“新体系”更加强调满足国家利益的需要、强大与壮大经濟规模的需要、体制和机制创新的需求以及提升我国航天技术国际竞争力的需要。“从发展模式上来看‘新体系’显然更加注重从市场嘚角度看问题、用市场的手段和机制解决问题。”
         值得注意的是在“新体系”的产业结构体系中,宇航系统顺序的调整、航天民用產业到航天技术应用产业的转变以及航天服务业的出现格外引人注目。
         “宇航系统顺序的调整主要是考虑到集团公司在我国宇航領域的主导地位,以及有利于国际合作和国际市场开拓的需要”中国航天科技集团有关人士说。
         根据“新体系”中对宇航系统的定位:将利用先进的宇航技术为用户提供空间飞行器、航天运输器的产品制造、试验、发射、在轨服务以及天地一体化解决方案。并通过國际化经营成为全球宇航生产网络中重要的系统集成商和供应商。重点发展卫星、飞船、空间站、深空探测器、平流层飞行器等空间飞荇器以及运载火箭、部分可重复使用运载器、轨道转移运载器、亚轨道火箭等航天运输器业务。
         事实上除了对原有主业进行适当調整以外,新增的“航天服务业”成为了关注焦点据悉,“航天服务业”将主要包括卫星运营服务、国际宇航商业服务、航天金融投资垺务、航天信息软件服务等业务
         据了解,围绕“新体系”的构建一系列重要的部署和行动已经开始陆续展开。中国航天科技集团公司总经理马兴瑞25日明确表示将在2015年前实现6个战略转型,包括:从产品制造商转向系统集成商从以航天型号为主的任務型向军民融合发展的任务能力型转型等。
         可以肯定的是和世界一流宇航公司相比,中国的航天科技工业还有较大的上升空间而茬中国航天面临着难得发展机遇的背景下,尤其是载人航天工程、探月工程、二代导航卫星工程、新一代运载火箭等国家重大科技专项任務实施的带动下“新体系”的建设,无疑将为中国航天科技工业的未来提供丰富的遐想空间
         一是实行从产品制造商向系统集成商轉型。包括:完善宇航系统和导弹武器系统的型谱和产品种类;进一步扩展两大主业的内涵提供以空间飞行器、航天运输器等宇航产品嘚研制、生产、试验、发射及在轨服务为核心的一体化解决方案。
         六是实现国内、国际两个市场并重在运载火箭发射服务,整星和零部件出口宇航产品的设计、制造和试验等技术输出等多个方面,进一步扩大国际市场规模
         根据规划,到2015年中国航天科技集团将打造7个数百亿规模的大型科研生产联合体,形成10个左右主营业务收入过百亿的公司

【摘要】首先这个股票主要是从asking99帖孓得到信息的,然后我比较详细地整理研究了一番最后有详细步骤来买入卖出。




















       利:一股本小,目前才2亿5的总股本;二大股东的信惢十足且铁定资产注入;三,目前价格依然在15以下

       弊:一,大股东所有的资产要么一般要么垃圾最好的年净利润也不到1个亿,所谓优質资产基本是浮云;二目前大市,虽然老郭要控制IPO节奏要退市,但里面利益盘结错综复杂上海帮天天叫嚣国际板,同时三板虎视耽耽热钱又开始逐步退出,基金申购日渐稀少基金资金基本发工资发奖金,只能游资买买小盘股创业板一日行情,火中取栗;三航忝科技最大看点,资产逐步注入全部在3年前已经公开所有人都能看到,这个已经是公开消息


       买卖建议:首先这个股票绝对值得买;其佽,一定要把握好节奏千万不能高位追涨,要知道十买七亏二平你任何时候买都有70%的概率是亏损的;最后,做好计划比如从前一高點,回落10%开始进10%的仓位再回落10%进一部分仓位等。

       千万要记住航天科技所有利好三年前就已经公开,你一买入股票70%的可能是亏损目前昰熊市!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


【摘要】新华网北京4月10日电 (记者 张毅) 中国航天科技(10.28,0.42,4.26%)集團公司10日在此间宣布,经国务院批准中国卫星(23.85,0.78,3.38%)通信集团公司正式重组并入中国航天科技集团公司。重组后的中国卫通成为航天科技集团從事卫星运营服务的核心子公司
         中国卫通为我国六大基础电信运营商之一,主要经营通信、广播及其他领域的卫星空间段业务、卫煋移动通信业务等按照国务院深化电信体制改革的总体部署和中国卫通重组并入航天科技集团的方案,中国卫通及其卫星运营和卫星应鼡业务并入航天科技集团涉及中国卫通共10家全资、控股和参股企业,并入的总资产约66亿元
         航天科技集团副总经理、原中国卫通总經理芮晓武在重组并入庆典仪式上说,重组后中国卫通除转发器租赁业务以外的基础电信业务全部剥离并入中国电信集团公司。今后中國卫通将重点发展卫星空间段运营、地理信息与位置服务和卫星地面应用三大主营业务着力构建天地一体卫星运营服务体系,努力成为亞洲第一、国际一流的卫星运营商
         参加庆典仪式的国家发展改革委副主任张晓强指出,中国卫通与航天科技集团的业务有着较强的關联度两家企业的重组,对于促进我国航天产业和卫星应用产业发展具有深远意义
         航天科技集团公司总经理马兴瑞表示,中国卫通重组并入中国航天科技集团后集团公司将传统意义上的“研制卫星”业务延伸到了“卫星运营”,极大地延伸了宇航系统的产业链偅组后,集团将以中国卫通为平台将航天科技集团的卫星运营和卫星应用业务与中国卫通进行重组整合,将双方原来分散的业务、资产集中管理和统一运营发挥协同效应,进一步开展技术、资本、服务等方面的合作与创新实现规模经营,做强做大卫星运营及地面服务業
         国务院国有资产监督管理委员会日前宣布,国资委监管的5家中央企业将进行重组中央企业的户数由141户调整为138户。

【摘要】      中航電测仪器股份有限公司始建于1965年是中国航空工业集团公司控股的机载设备骨干企业,主营电阻应变计、应变式传感器及汽车综合性能检測设备等应变电测产品及相关应用系统的研发、生产和销售目前已发展成为以生产应变计、传感器、航空机载和地面测力系统、汽车检測设备和公路超限超载检测设备等电测产品为主,兼营人造宝石及其他晶体制品的多元化现代高新技术企业
           多年来,中航电测依靠自主研发的应变计技术通过生产线网络化测试及管理,采用世界领先的灵敏度高低检测及控制手段实现了传感器的逐个补偿和调校。主導产品电阻应变计、传感器生产完全贯彻欧洲RoHS环保指令28种传感器通过OIML认证,7种传感器通过NTEP认证79种传感器通过乌克兰计量认证,53种传感器通过俄罗斯认证58种传感器获得欧洲ATEX、美国FM、加拿大cFM防爆证书,105种型号的传感器及其产品均通过CE认证截止目前,中航电测已经自主研發出十几种具有自主知识产权的高精度称重、测力传感器确立了企业在国内称重、测力传感器制造及研发领域内的领先地位。
           在市场开拓方面中航电测已具备国际水平的设计能力、接近国际水平的工艺装备及工艺制造技术,在国内中高端应变计和传感器市场占据主导地位;同时公司产品已经销往北美、欧洲等世界各地,是世界范围内应变计及其传感器的主要供应商之一
           目前,中航电测已被认定为“陝西省高新技术企业”、“汉中绿色企业”;产品被评为“陕西省名牌产品”;研发的“汽车综合性能检测关键技术研究、系列产品开发忣其产业化”曾获得2007年度国家科技进步二等奖
          中航电测将不遗余力地致力于科技创新和技术进步,为中国乃至世界衡器和电测行业的发展提供支持和服务推动电测技术不断向前发展,实现“世界电测先锋”的理想

【摘要】 新闻联播高调曝光发动机之父吴大观,暗示中國航空发动机技术全面突破电视中采访了太行和昆仑总师,暗示这两型发动机和国产化斯贝一样开始全面列装电视上还出现了中推核惢机高空台试验评审会照片。。。

【摘要】中国航天科技集团将集中建设八个航天产业基地
         “在新的发展阶段,坚定不移地推動航天技术应用产业及航天服务业的发展积极应对太空经济时代的挑战,是集团公司承担起富国强军使命、服务于国经济建设义不容辞嘚责任和义务”中国航天科技集团公司总经理马兴瑞接受《瞭望》新闻周刊采访时说,实现国际一流的大型航天企业集团的发展目标將是这家中国航天“龙头”企业未来不懈努力的方向。
         有统计显示航天科技1美元的投入将换来7~12美元的回报。航天科技故被称为“技术金矿”对技术的拉动和对经济增长的带动非常巨大。以美国为例1961年“阿波罗”计划开始实施,到1972年结束时“阿波罗”耗费美国囚240亿美元。但谁都没有想到240亿美元的“阿波罗”计划培育出了今天高达几千亿美元的用市场。
         据《瞭望》新闻周刊了解在2008年,航忝技术应用产业和航天服务业两大主营业务的收入已经占航天科技集团营业额半壁江山而要进一步拉动这两部分业务,完成航天科技集團“2500亿”的目标则需要充分将“航天科技”的“技术金矿”的力量挖掘并发挥出来
         马兴瑞介绍说,为此在航天科技集团的规划中,将“发展四大主业、建设六个子体系、建设壮大八个大型科研生产联合体、建设壮大一批专业公司和上市公司集中建设八个航天产业基地”视为到2015年的发展蓝图。
         4月15日我国成功将第二颗北斗导航卫星送入预定轨道。具有中国自主知识产权的北斗卫星导航系统是卋界上第三个投入实际服务的同类系统。2004年4月全面对用客户开放在军两用上发挥了巨大的作用,迄今为用户提供定位服务超过亿次通信服务超过千万条,在军事应用、森林防火、水利防汛、交通运输、安全保卫等领域产生了显著的会效益
         “我们发射一颗卫星,价徝不仅仅是卫星研制、发射服务所带来的还有运营服务和地面维护服务,这一链条带来的价值不可小视”围绕卫星及其地面运营服务、金融服务、国际化服务、信息与软件服务等领域,推动航天服务业走向国经济主战场成为中国航天商业化运营的主要内容。
         马兴瑞由此介绍道集团公司将大力发展航天服务业。以中国卫通、长城公司、航天科技财务公司、航天科技投资控股公司、神舟软件公司、航天置业公司等公司为主体集团公司将通过内部资源重组、增资、引入战略投资者等方式,建设8~10家航天服务业的专业公司
         例如,由于历史原因中国的卫星资源一直是非常分散,一个公司可能只有一颗卫星为了实现做大做强的目标,将卫星资源进行整合不仅昰市场的需要,更是国家安全的需要2006年,鑫诺卫星与中国卫通的卫星资源整合到一起使直播星公司拥有5颗卫星,成为中国境内唯一一镓经营卫星资源的卫星运营商
         整合之后,中国直播星公司在汶川地震、奥运支持、神舟七号直播等国内大事上都作出了巨大的贡献在马兴瑞看来,如果没有这次具有远见的资源整合国内的卫星资源是否能支持这些大事还是很难说的。
         2009年4月10日中国卫通整体并叺航天科技集团,重组后的中国卫通成为航天科技集团从事卫星运营服务的核心子公司这意味着中国航天将打造“天地一体化”的卫星運营产业链。中国航天科技集团公司副总经理芮晓武在接受记者采访时表示:卫通重组并入集团后集团公司将传统意义上的“研制卫星”业务延伸到了“卫星运营”,极大地延伸了宇航系统的产业链未来集团将以卫通为平台,将航天科技集团公司的卫星运营和卫星应用業务与卫通进行重组整合将双方原来分散的业务、资产集中管理和统一运营,进一步开展技术、资本、服务等方面的合作与创新实现規模经营。到2015年卫通拟实现卫星运营服务总收入过百亿元。
         《瞭望》新闻周刊采访得知航天科技集团目前已在积极推进,在航天丠、航天上海、航天西安、航天成都四大基地的基础上新增航天天津、航天内蒙古、航天香港(深圳)、航天海南四大基地,在全国建設八大产业基地形成重点突出、结构合理、功能完善、资源集约的航天产业基地群,满足军融合发展的要求综合提升四大主业的产业囮发展能力。
         “航天技术应用产业和航天服务业要围绕产业基地建设以产业化项目为牵引,开展结构调整和资源调整形成产业集群。”中国航天科技集团公司总会计师吴艳华描述说
         航天上海要围绕上海国家用航天产业基地建设,重点发展太阳能电池、复合材料、机电设备制造等产业;航天西安要围绕西安国家用航天产业基地建设重点发展以航天装备制造、航天电子、航天特种技术应用为核惢的产业集群;航天天津要在天津滨海新区和新技术园区建设新一代大型运载火箭产业化基地和航天器制造基地的同时,重点发展以气动脫硫为代表的环保产业、以无人机为代表的军两用产业;航天内蒙古要重点发展多晶硅、空间生物等产业;航天香港(深圳)要结合深圳航天国际中心建设重点开展微小卫星、电子、机电产品等研发生产;航天海南要结合海南航天发射场配套区建设,重点发展航天配套、科技会展、科普教育等产业
         按照他的预想,八大基地将充分利用各自已有的产业优势和策优势在全国迅速形成“拳头效应”,并帶来航天技术应用产业和航天服务业在全国的蓬勃发展
         “集团规划明确提出,重点发展卫星应用设备及产品、信息技术产品、新材料与新能源、航天特种技术应用、特种车辆及零部件制造、空间生物产品等六大领域业务或产品”吴艳华告诉本刊记者,围绕六大领域集团公司将加快产品或产业结构调整。
         下一步将重点发展应急通信卫星地面产品、北斗导航终端产品、集成电路、碳纤维、风能、哆晶硅及太阳光伏产品、煤化工、大型高效长输管线输油泵、液压支架、气动脱硫、辅酶Q10产品等产业化项目在能源、特种技术应用领域形成收入上百亿元的大项目。未来集团公司在航天技术应用产业的投资将主要集中在产业化项目上
         目前,多项重大产业化项目已开笁建设例如,煤气化项目2008年10月,河南濮阳印记着“中国创造”的“航天第一炉”——国内首套HT-L粉煤加压气化炉一次投料成功,被形潒地比喻为“航天技术应用产业领域放飞的‘神七’”同年11月4日第七届中国国际航空航天博览会开幕式上,研制方中国航天科技集团公司再次与永煤集团签下价值30亿元人币的30万吨甲醇项目成为中国航天技术用的典范。
         与壳牌炉相比中国航天炉能使同等企业规模投資节省1/3,建设时间缩短1/3工艺流程操作更为简便,基本实现原料煤本地化据专家介绍,应用航天煤气化技术建设年处理煤25万吨工业装置一次性投资比壳牌少3亿元,比德士古少5440万元而运行维修费用比壳牌每年少2500万元,比德士古每年少500万元
         类似的还包括碳纤维、辅酶Q10产品、大型高效长输管线输油泵、液压支架、高纯多晶硅、集成电路设计制造封装、气动脱硫等项目。其中到2010年液压支架项目年收益鈳达40亿元,承担多晶硅项目的神舟硅业未来承担着年销售额超过100亿的重任
         2007年底,在欧洲召开的卫星发射服务业峰会上国际卫星运營商纷纷抱怨,“阿丽亚娜火箭涨到一亿多欧元了美国的运载火箭要一亿多美元但还不能按时发射……我们承受不了,为什么不能用中國的长征火箭”出席这次会议的原中国长城工业总公司总裁王海波,从这里感受到了中国航天走向全球市场的希望和机遇
         由于发射失利和受国际治环境的影响,直到2005年4月长征火箭才重新返回国际商业发射市场,2005年4月12日长征三号乙火箭将法国阿尔卡特公司制造的“亚太六号”通信卫星送入太空。也因此国际上众多卫星运营商认同高性价比的“长征”运载火箭。
         特别是随着载人航天等重大笁程的发展,中国航天的实力更是得到了国际宇航界的充分认可“长征”火箭以连续67次成功纪录的保持,证明了自身在国际商业卫星发射服务市场中的价值
         “目前,集团公司还处于开拓国际市场的初期我们要利用现在已经打开的国际市场,加大市场开发力度把Φ国航天的品牌在国际上进一步树立起来。”航天科技集团相关部门负责人告诉本刊记者今后,集团公司将围绕能力建设进一步提高衛星、火箭等产品的质量和可靠性,树立“以质取胜”的市场价值观念争取稳定地占据一定的国际市场份额。
         2008年10月15日在涛总书记囷巴基斯坦总统扎尔达里的见证下,中国长城工业总公司与巴基斯坦空间和外大气层研究委员会在北签署了巴基斯坦Paksat-1R通信卫星项目合同洏该卫星也将由中国航天科技集团公司所属的空间技术研究院研制。
         巴基斯坦Paksat-1R通信卫星是继“尼日利亚通信卫星一号”和委内瑞拉卫煋之后中国航天科技集团公司与国际用户签署的第三个整星出口合同,也是中国航天科技集团公司首次向亚洲用户提供卫星研制、发射忣在轨交付一揽子服务这种“交钥匙”服务模式在国际商业卫星市场上颇具吸引力。
         “我国长征系列运载火箭具有很强的国际竞争仂如果不是由于某些国家的恶意限制,我们的火箭还能占据更大的市场份额”该负责人最后说,下一步“如何充分利用火箭的优势来促进国际市场的开拓把更多的宇航产品推向国际市场,值得我们继续开拓” 

【摘要】国庆60周年阅兵仪式上,「长剑-10」巡航导弹的首度公开亮相引起了极大轰动它的出现不仅标志着中国又填补了国防现代化领域的一个空白,更标志着人民解放军在朝向攻防兼备的信息化莋战道路上迈出了坚实的一步而与此同时,中国在巡航导弹项目的突破性进展也引致了部分西方尤其是美国媒体和研究机构新一轮的「中国威胁论」。美国2049项目研究所就在国庆阅兵后一周刊发了兰?伊斯顿研究员的一份报告该报告通过猜测中国巡航导弹计划,声称中国鈈仅已经拥有了覆盖亚洲的打击能力未来还将加速发展超音速、超远程隐身巡航导弹,以实现全球打击军事世界刊发此文,幷非赞同其观点亦非证实其内容,仅供有兴趣的读者参考文章在编辑过程中有删节。
           在中国正在发展和已经部署的所有非对称武器或「撒手锏」中可能没有哪一种能像迅速兴起的巡航导弹项目那样充满神秘色彩,幷且很少出现在报道之中这很大程度上要归因于中国巡航导弹項目周围笼罩着厚厚的迷雾和大量的流言。此外与弹道导弹、潜艇项目不同,中国的巡航导弹已经非常成功地避开了国际媒体的「雷达屏幕」
           到目前爲止,无论在战术层面还是在战略层面中国最新一代巡航导弹对于西太平洋及更远地区的安全来说,都具有非常巨大的沖击与中国非常成功的弹道导弹系统相似,巡航导弹也可以进行离岸攻击这对于防御一方来说是一种极大的技术挑战而且防御代价高昂。然而与弹道导弹相异的是,巡航导弹能够从任何方向进行攻击而且飞行高度非常低,这使得巡航导弹更加难以发现和防御巡航導弹还拥有比弹道导弹更加精确的打击能力,而且建造成本更加便宜因爲其外形尺寸相对较小,能够从许多不同类型的作战平台发射此外巡航导弹的隐蔽性和灵活性更高。
           不过令这一特殊的中国巡航导弹项目闻名于世的真正原因,还是其历经了20多年的发展和测试中國的巡航导弹已经以突破瓶颈的速度进入了生産和部署阶段。而且似乎它的发展可能还开啓了一些关键技术,而这些技术对中国极其重偠的反舰弹道导弹项目也有着深远影响
           然而在2008年,美国国防部估测DH-10巡航导弹拥有2000公里以上的射程幷且指出解放军当时正在发展空基和陸基发射型。美国国防部出台最新的2009年度《中国军力报告》则评估称「到2008年4月解放军已经拥有150-350枚DH-10陆基发射型巡航导弹」,射程超过1500公里目前还不清楚,爲什么美国国防部会在2009年改变对DH-10巡航导弹射程的评估同时又没有对解放军武器库中空射型DH-10巡航导弹的数量做出评估。
           缺乏精确的评估意味着美国国防部对中国巡航导弹发展状况的瞭解比对中国弹道导弹系统要少得多。值得注意的是美国国防部的报告甚至也没有尝试对DH-10巡航导弹的空射型或可能存在的海基发射型的部署数量做出估计。
           五角大楼在对DH-10巡航导弹项目做出准确评估时所面临的困难很可能源于该项目不同寻常的高度机密性,而且在现实生活中许多中国有关于巡航导弹项目的材料都受到了限制从而部分导致了┅场有关中国巡航导弹的「真假信息战」。这一点从中国互联网上大范围明显溷淆DH-10攻陆巡航导弹项目和东风-11短程弹道导弹项目可以看出
           鈈过,儘管与此类似的许多事件和消息导致了外界对中国巡航导弹项目的溷淆但围绕在DH-10巡航导弹周边的流言和神秘面纱似乎变得越来越尐。最近的发展动态和文章已经开始揭开这层神秘的面纱而正是这层严密的神秘面纱在很长一段时间以来一直让外界的研究者无法窥探箌DH-10巡航导弹项目的真面目,特别是中国在巡航导弹方面的发展和部署
           在数年时间内保持着高度机密状态之后,解放军如今已经在10月1日举荇的国庆60周年盛大阅兵式上向中国民衆和全世界公开了DH-10巡航导弹在此之前,从9月6日进行的阅兵预演开始就不断有DH-10的照片出现在媒体和網络上。从这些照片可以看出陆基发射型DH-10巡航导弹采取三联发射装置,由公路机动型运输车搭载北京这种主动展示DH-10巡航导弹的举动也表明,中国对DH-10攻陆巡航导弹项目拥有非常强的自信因爲这是中国有史以来第一次公开展示自己的巡航导弹打击地面目标的能力。
           近期的報道也进一步说明了DH-10巡航导弹的发展和部署据报道,DH-10导弹由中国航天科工集团公司第三研究院研製该部门于1961年在北京组建,包括1.3万名員工其中有6000名技术人员。据估计2007年,第三研究院总资産达25亿美元
           DH-10由自上世纪70年代开始研发的HN远程巡航导弹发展而来。第三研究院将該款导弹发展爲HN-1导弹后又发展爲HN-2导弹。HN-2导弹就是现在广爲人知的DH-10导弹在研製过程中融合了美国及俄罗斯的导弹技术。DH-10导弹可能主要以媄国「战斧」导弹技术爲基础
           除逆向研究美国导弹技术之外,中国的DH-10巡航导弹还受益于一种俄罗斯导弹上使用的发动机上世纪90年代,Φ国曾从乌克兰采购了由俄罗斯彩虹设计局研发的Kh-55巡航导弹据称,DH-10巡航导弹的研製也借鉴了这种导弹所采用的技术
           有消息称,最新一玳DH-10A已经部署到了中国的轰-6K轰炸机上轰-6K轰炸机翼下有六个挂点,可以携带大型空对地导弹互联网上有无法确认真假的图片显示轰-6K轰炸机攜带的导弹基本与「战斧」导弹大小基本相同,导弹鼻锥体与「战斧」BlockIV型导弹类似使其更具隐蔽性。
           根据美国《原子能科学家公报》杂誌的一份报告显示至少有20架轰-6轰炸机已经过改造,可以执行核攻击任务且约有15枚空射DH-10巡航导弹配备有战术核弹头。然而这种说法却颇囿争议因爲这可能表明第二炮兵向中国空军转移了一项核攻击任务,而此前限于组织和后期原因中国空军仅执行战术、非核任务。一洺该方面专家指出虽然DH-10具备核能力,但认爲其现阶段已经装备核弹幷不正确人们普遍认爲多数DH-10仅装备有常规高爆炸药。
           中国似乎故意將DH-10这些导弹定位在内陆深处以避免它们被发现和反击。这些DH-10导弹的目标是冲绳、台湾地区、东南亚和南海由S300-PMU1和PMU-2地对空导弹组成的防空網络可保护这些珍贵的巡航导弹免受美国或台湾地区武装力量的攻击,而且它们部署的位置在内陆这也使它们很难被侦察、跟踪和定位。
           目前中国已决定优先发展DH-10项目,幷且爲促进该项目的发展投入了大量的人力物力如今,很多迹象表明航天科工集团三院已经加快叻其DH-10A导弹的製造,而且导弹生産綫的规模也迅速扩大以便适应中国下一代巡航导弹的发展。据一位前美国国防情报局官员透露DH-10A项目是對区域安全的一项「极大威胁」。他指出儘管美国在研发衆多防御系统应对中国的巡航导弹,但是中国导弹的建造规模「可能意味着他們未来可以压制我们的防御系统」
           该官员还表示,从许多方面来看受巡航导弹多功能特性的影响,在任何台海冲突想定中巡航导弹所形成的威胁都要大于短程弹道导弹。中国的巡航导弹可由溷合型移动平台发射而且还能围绕该岛的山脉飞行以便击中台湾东部沿海的偅要目标,例如花莲空军基地(该基地存放着台空军大部分先进战机)内通往地下飞机棚的大门等鉴于台湾地区的多山地形以及弹道的固有限制,解放军的大型短程弹道导弹很难击中诸如此类的重要目标他还表示,具备亚音速巡航及超音速末段飞行能力的隐身巡航导弹可能會成爲台湾地区防御基础结构所面临的最大挑战而这可能正是「长剑-10A」之后下一代导弹的精确目标。
           中国可能正在研发下一代巡航导弹——HN-2000据报道,这种导弹将配备毫米波雷达、红外成像、激光雷达、合成孔径雷达(SAR)和中国北斗卫星导航系统精度达1-3米。该款导弹还将采鼡最新的隐身技术幷具备超音速终端飞行阶段,预计射程达4000公里
           有研究文章已向世人展示了未来中国巡航导弹的发展方向,幷强调了茬中国战略构想中巡航导弹的重要性有一篇此类文章探讨了「超远射程」和打击距离爲公里的洲际巡航导弹的可能。这篇文章还对利用帶超音速弹道末段的远程巡航导弹攻击美国航母也很感兴趣文章还讨论了应如何击破美国防空系统。
           还有文章研究了美国的通用航空飞荇器项目(CAV)幷寻求结合巡航导弹和弹道导弹技术研製能够执行反舰及全球打击任务的「超远程巡航导弹」。虽然美国海军很关注中国的反艦弹道导弹计划但却很少注意巡航导弹技术在反舰弹道导弹项目中的作用,还忽视了中国发展诸如HN-2000远程巡航导弹旨在打击航母的事实
           Φ国很可能已经研发了可执行反舰任务的空射或潜射型DH-10A导弹。而且如果未来DH-10A超音速巡航导弹部署到攻击核潜艇上,那么中国将能够有能仂攻击远至关岛的安德森空军基地和夏威夷的史密斯兵营——美国太平洋司令部总部驻地——等重要战略目标
           由中国快速研发和製造巡航导弹産生的影响,必将会使西太平洋地区的安全专家和战略决策者大爲吃惊台湾在这一点上感受仍然颇爲深刻,有人认爲这种情况会使地区安全专家担心「台湾可能会面对世界任何国家而言都极爲棘手的攻陆巡航导弹威胁」
           因此,台湾地区继续从美国购买「爱国者」導弹幷致力于自主研发公路机动「天弓-3」防空导弹(数量未知),以弥补固定的「天弓-2」防空导弹的不足与美国「爱国者」导弹系统一样,这些导弹将用来有效防御弹道导弹和巡航导弹然而,由于台湾可部署的高性能防空导弹数量有限所以一旦发生冲突,台湾地区领导囚将被迫权衡对人口密集区、关键雷达设施、空军基地、海军基地以及指挥和控制设备的防御优先性预计,在首轮攻击的数小时内台灣的防御能力将受到灾难性的打击。
           对美国而言中国部署巡航导弹意味着其从关岛至南中国海的军事行动将受到中国巡航导弹的威胁,洇爲中国精确远程打击能力具有极强优势可穿过美国空防网络系统。除中国之外美军还将受到来自伊朗、缅甸和朝鲜等国巡航导弹的威胁。
           因此美国导弹防御局便开始投资研发「网络中心机载防御单元」(NCADE)系统。如果该项目取得成功那么就有可能将AIM-120空对空导弹与「标准-3」导弹的机动拦截器相结合,进而利用包括战机及无人机在内的各种平台发射成本较爲低廉的弹道和巡航导弹。
           在未来几年内中国將不断加快攻陆巡航导弹和反舰巡航导弹的生産、部署速度,而台湾地区、美国及其地区盟国也会努力应对由此産生的「威胁」在这种凊况下,巡航导弹与反巡航导弹之间也许会展开激烈竞赛

【摘要】今年油价爆跌,中国国航601111一直是被市场作为国字头的航空股龙头来看待

       但是观察其走势总令人感觉犹犹豫豫,扭扭捏捏的似乎在等待什么的,不错近来消息面其小弟弟

拒绝低价发行而延迟,12月19日凌晨春秋航空发布公告称,新股申购初步询价工作已经完成将于2015年1月12日进行申购,拟定的发行价格为18.16元/股对应的2013年摊后市盈率为22.96倍,高於中证指数有限公司发布的“航空运输业”最近一个月平均静态市盈率(21.21倍)

       今天晚上又发布了两条重要的消息,一是“中国国航关于控股股东增持本公司股份实施结果的公告”二是“中国国航

机购买交易公告”,真是热闹啊

       结合以上公开资料,试着综合分析下基本可鉯得出以下结果,不对出请各位高人们补充完善批评指正吧。

公司于2014年12月22日签订协议向波音公司购买60架波音B737系列飞机。说明公司在大仂发展市场增加360亿资产,貌似是集团出资哦


【摘要】近期市场主流“

人打中国人的毛病,神车合并是为了与老外抗衡不是自己竞争,所以联通

这种“国内业务”的企业合并就有点扯淡了。


神车已经成功,核电也开始接单下一个已经放风,就是卫星不要视而不見。


工业集团航空平台 

集团航空平台 中国卫星510亿市值



地产拟投资航空科技文化博览中心等大型综合体
         3月25日,中航地产在最新披露的《投资者关系活动记录表》中表示公司未来将加大对航空科技文化产业的投资力度,以航空科技为依托以航空文化为主线,加快向创意经济与 的
         公司表示,公司航空科技文化业务将在国内布局发展航空科技文化博览中心和城市娱乐中心等产品其中航空科技文化博览中心为大型综合性项目,包括航空科技文化娱乐体验区、配套酒店与商业、产业孵化基地、航空主题社区等业态
         据观点地产 了解,2015年1-12月公司实现签约销售额49.03亿元销售面积59.61万平方米。主要包括昆山九方城、赣州中航公元、赣州中航云府、贵阳中航城等项目完成叻销售目标。
         物业管理方面2015年中航物业公司物业管理项目新签合同额持续增长,新拓展项目73个包括武汉建行、商务部、最高检、喃开大学、深圳移动、武汉园博园、山东即墨蓝色新区等一批新项目。

【摘要】军工高潮迭起,短线翻番牛股频出.






【摘要】4月25日中国

局致函36家外国航空公司,要求他们在公司网站及促销资料上不得将台湾标注为“国家”限期30天。今天5月25日已经是最后一天了,如果这些外國航空公司仍然执迷不悟惩罚、抵制美国航企会成为周末的大新闻了。

股已经有表现了10:45航空长峰、

拉涨停,但是这一波中国制裁的对潒应当是

、联合航空这些外国航企,而不是

、通用这些飞机制造企业所以受益逻辑应当是航空股,其次才是飞机制造的进口替代航涳股在a股一共12只,唯一的次新是今年3月2日上市的华夏航空


 华夏航空的优点

盘子14亿,非常具有唯一性

同一批次一直没涨过,形成了一个唍美的圆弧底


 巴铁概念股最全总结

”——巴铁1号试验车,在河北秦皇岛北戴河区开始启动综合试验



8月2日,我国自行设计研制、全面拥囿自主知识产权的“空中巴士”——巴铁1号试验车在河北秦皇岛北戴河区开始启动综合试验。

 2016年8月2日我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的“空中巴士”——巴铁1号试验车,在河北秦皇岛北戴河区开始启动综合试验包括刹车距离、摩擦系数、耗电等,检验车和蕗、人和车的关系“巴铁”是一种新型的大运量

工具,设计适用于城市主干道路面的上空依靠电力驱动,采用大运量宽体高架电车设計隆起的架构设计上层载客,下层镂空部分可以正常行驶高度2米以下的车辆


       “巴铁”是一种新型的大运量公共交通工具,设计适用于城市主干道路面的上空依靠电力驱动,采用大运量宽体高架电车设计隆起的架构设计上层载客,下层镂空部分可以正常行驶高度2米以丅的车辆图为8月2日,巴铁1号试验车在进行路面测试


       据巴铁科技发展有限公司介绍,巴铁1号试验车为一节车厢车长22米,宽7.8米高4.8米,額定载客数为300人图为8月2日,一位市民从正在进行路面测试的巴铁1号试验车旁经过


       车厢内有55个座位,乘客区设有20根竖立扶手满足高峰時段不同身高站立乘客的需求。同时车体配备多个液晶电视屏幕,方便各个角度的乘客观看此外,还安装了4个动态地图便于乘客查看整个城市的交通状况。图为8月2日体验者在巴铁1号试验车车厢内部参观。




展示的巴铁生产制造进程经过半个月,巴铁车现在生产制造嘚怎么样啦?今天小编更是让同事深入常州今创集团取得了第一手的资料拿来与大家分享!

       目前,巴铁车身整体骨架已经完成正在紧张制慥内饰骨架、安装地板、车头玻璃钢等。巴铁试验车正在一点点揭开他的神秘面纱


【摘要】据外媒19日报道,知情人士称中国最快本月將宣布成立国家

集团公司,将分散在相关公司的航空发动机业务整合注入该集团

)、航空动力、成发科技(600391)、中航动控(000738)、炼石有銫(

轮机的主要零部件,坚定“做世界级航空发动机零部件供应商”的发展目标

工程热物理研究所、成都清诚企业管理咨询公司及成都雙城投资公司共同出资25250万元设立成都中科航空发动机有限公司,主营

及行政机用先进发动机的研发、生产及维修服务公司将从一家集原礦开采、铼金属提炼提纯、含铼

合金冶炼、叶片制造、叶片维修与回收为一体的全产业链的铼材料公司向上游航空发动机研发、生产及维修业务进军。

【摘要】科技强则中国强大科技板块从人工

渐进的炒作路径,后面可能还有

等大科技应该是下半年的一个主线,一方面紸意题材面相关分支的消息刺激另一方面重点紧盯相关分支龙头的炒作演进,特别是次新+科技是重点炒作目标从

再到中通国脉。后续芯片和5G还是作为阶段重点可以重点关注。


次新+芯片概念3连,中国高纯溅射靶材领军企业

,央视财经《辉煌中国》报道周五完成从汾歧到一致,回报显示淮海中路和古北路联手杀入这股质地不错,题材主流又叠加次新,成为芯片新龙继续为板块打开空间

5G 龙头,佽新+市场唯一的4连,周五从分歧走向一致近期最强的个股。周四复盘提到如果该股能走4连的超预期走势那对于板块是极大的提振,周五还真是如此演绎从回报看周五太平南路接力北一环,板块高潮说明周一会有比较高的溢价

5G日内龙头,2连股价超跌,周四佛山+成嘟帮挖掘首板周五市场合力打造2连,后续看是否随5G趋势形成分支龙头

次新新龙,超预期3连周四大烂板,回报显示

路接力但又遭遇特停,看来对新股的监管始终还是比较强

消息面5G的投资和进程会加快,其相关个股也普遍有

需求目前作为大科技的一个重要分支和芯爿、AI等都在走趋势性行情。今天板块开始高潮后续也会开始分化,但整个板块延续性不错后期可以积极关注。


时代一致主要围绕运營商资本开支及网络建设展开,主设备商将成为最大受益者而期间

也将持续景气,同时终端

的受益也比较明显另外,与设备匹配的如忝线、基站滤波器等以及网络优化等细分领域将会部分受益但具备不确定性。2020年以后5G大规模商用,很多应用成为可能届时围绕

/AR相关嘚应用将带给上游电子、通信产业很大的细分机会。


光缆(3倍-4倍)、光器件、基站(2倍)的需求呈爆发式增长相关厂商业绩弹性较大。从历史经驗可以发现最佳布局时点也会出现在第四季度至明年之间,而

业绩超预期的龙头标的有望迎跨年度行情值得关注。


       建议关注几个分支:1、主设备厂商;2、需求将有确定性增长的光通信细分行业;3、物联网万物互联应用。

今天板块分化江丰电子换手3板,逻辑主要是

国產化之前特朗普声称IC对华限制,所以作为新技术的核芯逻辑很硬。同时

麒麟970芯片下周发布是潜在利好整个板块容量大,很多票都是底部放量刚起来的大空间看还在底部,后面走趋势的概率比较大后期可以积极关注。

【摘要】经济和军事  两手都要抓  两手都要硬硬起来!!!

              公司内贸航空产品包括航空发动机和航空轴承,2013年三季度报告期内有明显增长主要原因是中航哈轴业绩大幅提高100%以上,在今姩完成新厂区搬迁后明年业绩释放还将提速,公司航空发动机的在研新型号如能顺利立项、批产也将在长期贡献业绩。中航哈轴产品鉯航空轴承为主还有部分航天轴承。未来我国航空轴承将主要由哈轴承担订单充足,产品利润率较高我国高端轴承80%靠进口,应用于航空、航天、高铁等行业的高端轴承瓶颈亟待解决因此中航哈轴具有战略性地位,报告期内获国家科研拨款支持中航哈轴成立以来高速增长,2012年实现营业收入1亿净利润594万元,2013年上半年实现营业收入1.4亿净利润1134万元,预计全年收入可能超过2亿净利润超过2000万元。中航哈軸目前已完成新厂区建设搬迁产销量将进一步提高。公司目前在产的主机型号将逐渐退役目前仅为换备需求,同时公司在研新型号发動机的整机试车、寿命试车等工作已开展另外公司在商发招标中有零部件中标,目前试制品产生少量收入

【摘要】中国证券网讯 

正就叺股中国南方航空一事与其进行深入谈判。

       知情人士称谈判重点是这家位于美国德克萨斯州沃斯堡的公司出资约2亿美元,投资南航的H股因谈判未公开,知情人士要求匿名一位消息人士指出,入股可能以定向

的方式进行中国南方航空目前的市值约为100亿美元。

        知情人士還表示按照讨论,美国航空将取得一个南方航空董事会观察员的席位该席位没有投票权。交易细节可能会发生变动最终是否能够达荿协议仍不确定。

【摘要】资产注入之类不在我的考虑范围,那是长线投资者琢磨的我只说一点,12月初将发射嫦娥登月探测器5月底迎接“神10”上天,20个交易日内上涨60%这次继续一波脉冲性大涨,几乎是板上钉钉只是,提前布局提前离场,不要接最后一棒

【摘要】宝胜股份600973

工业)与中国科学技术大学13日在北京签署战略合作框架协议。

         中航工业副总经理张新国与中国科学技术大学郭光灿院士代表雙方签署共建“中航科量子技术研发中心”的协议

应用技术和人才培养等方面开展深入的产学研创新合作。同时双方将在安徽省合肥市共建中航科量子技术研发中心,主要进行量子

研究及其在导航、通信、加密、计算、成像等航空技术领域的应用研究和产业化研发以搭建从量子信息技术基础研究到航空应用技术研究的桥梁,构建从电子功能材料、电子器件、制备工艺等量子信息技术研发技术链开发衍生航空应用产品,并构建一流的量子信息技术专业人才和应用研究人才的聚集地

         中航工业董事长林左鸣表示,量子技术是信息领域的一项颠覆性技术它从对微观世界的操控入手,彻底变革了信息获取、传输、存储和处理的原理和方法

【摘要】中天科技(600522)公司盈利預测上调
         中天科技今天上涨7.42%,换手率4.32%公司电力缆、通信缆需求依旧旺盛,2009年下半年和2010年仍可保持较快增速今日投资《在线分析师》显示:公司年综合每股盈利预测值分别为0.80、0.98和1.25元,对应动态市盈率为28、23和18;当前共有19位分析师跟踪7位分析师建议"强力买入",10位分析师建议"买入"2位分析师给予"观望"评级,综合评级系数1.74
         配合行业需求增长,光纤光缆产能稳步扩张(1)2009年上半年国内光纤光缆市场仍處于供不应求的状态。未来两年运营商的3G网络和FTTx建设仍将持续我们预计国内光纤光缆需求将保持15%左右的较高增速;(2)预计至2009年底公司咣纤光缆产能接近翻番,可达1,000万芯公里左右;(3)国内光纤(G652B)的出厂价格目前在85元/芯公里左右行业供需较为平衡,我们判断光纤价格2009姩可能比较坚挺但在2010年(含)后主要光纤厂商产能扩充,集采价格将有所下降
         射频电缆产品供不应求,毛利率保持稳定公司是國内三大射频电缆供应商之一,2008年产能扩充到5万公里/年预计2009年下半年产能扩大至7.5万公里/年左右。2009年和2010年是国内3G网络建设的高峰期行业需求将保持快速增长,而2009年下半年进入3G网络优化阶段行业需求将进入平稳增长期。
         海缆业务有可能超预期增长公司海缆业务近年增速较快,2007年公司海缆产品收入8,000多万元2008年预计收入2亿元,同比增长150%公司与军方建立了稳定的合作关系,占据了国内50%以上的市场份额此外,公司如果能在2009年顺利通过UJ认证未来则有可能获得东南亚海域深海光缆的大额订单。
         电力特种导线市场份额领先成长前景广闊。公司电力导线产品分为普通电力导线和特种电力导线普通电力导线的技术含量较低,毛利率只有5%-7%而特种电力导线如高强度铝合金導线、耐热铝合金导线等技术含量较高,存在行业进入壁垒毛利率达到30%。公司在特种电力导线领域具有技术优势占据垄断地位。目前國内特种电力导线占国内电缆投资比例仍比较低未来随着国内城镇农村电网改造的提速,特种电力导线的需求将加速增长未来电力特種导线的收入占比将逐步提高。
         光讯科技已经成功上市公司持有2,160万股,占上市公司总股本的13.5%禁售期为12个月。未来这部分股权有可能为公司带来投资收益
         风险提示:公司电力缆和通信缆产品下游客户主要是垄断寡头厂商,存在产品价格下降超预期风险;2009年光纤需求大光缆业务存在供应紧张和光纤涨价风险。

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