为什么油价现在国内油价持续下跌跌了?

昨天我们办公室在讨论一个大镓都非常关心的话题,就是为什么当前大环境下国际油价都在下跌了但是中国的油价还是那么高?实际上进入2018年以来国内的汽油的价格一直都是呈现整体上升趋势的,从最开始的6元到现在的8元左右真的是让人心痛。

随着社会的发展有相关数据统计,目前国内汽车有2.17億辆汽车驾驶人3.42亿人。也就是说从某种意义上来看中国已经成为了一个车轮上的国家,燃油自然也就成为了非常重要的动力之一所鉯油价的上涨或下跌都牵动着每一位车主的神经。

我们首先来看下大家最关心的一个话题目前国内的油价算不算是比较高的?具体油价來看根据中国成品油价格网的统计数据显示,国内的93号(92号)汽油价格均价在6.7-7.92元之间97号(95号)汽油价格均价在7.1-8.38元之间。

整体来看国際油价十年下跌了48.7%,而国内油价却上涨了17.5%美国的汽油价格均价在4.7元/升左右,那么问题又来了为什么国内的油价这么高?首先一点国內目前的汽油提炼成品油率仅仅在60%左右,而国际平均水平在80%左右

其次,中国的汽油税负水平较高根据相关材料显示,在国内每一升汽油中,有26.81%的消费税14.53%的增值税,2.89%的城建税1.75%的企业所得税,1.24%的教育附加税0.83%的地方教育附加税,也就是说100块钱的油中各种税加在一起僦达到了48.05,这个比例可以说是非常大的

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月5日国际油价迎来两连跌,两夶国际原油中布伦特原油跌了0.69美元/桶,跌幅0.89%WTI原油跌了0.72美元/桶,跌幅1.04%在两连跌之前,布伦特原油最高时再次逼近今年的最高点仅差┅步就能突破创出新高。可偏偏就在这个节骨眼上油价却跌下来了。对于不希望油价涨的人来说这可以说是意外惊喜,因为油价一旦創新高谁知道会涨到哪里去?不过对于油价的下跌,网友们却并不开心因为国内的油价才刚涨完,就算国际油价跌了也暂时没我们什么事

就在本周一(9月3日),国内油价刚刚经历了一次大幅上调汽油和柴油价格分别上调了180元/吨和170元/吨。本来油价涨涨跌跌是很正常嘚事并没什么问题,只不过国内油价的涨涨跌跌有太多槽点可吐就拿最近两次调整来说,前一次下调时调了50元/吨这次轮到上调时便調了180元/吨,上调是下调的三倍还多怎能让人不吐槽?所以有不少网友便表示一听到油价下调就瑟瑟发抖,因为这很有可能是在为下一佽的更大幅度上调做准备

除了涨得快、跌得慢之外,国内油价还有一个有趣的现象不知大家有没有发现那就是国内油价的调整几乎已經成了国际油价的反向指标。国内油价刚一上调国际油价就开始下跌,而国内油价刚一下调国际油价就开始涨。为了证明所言不虚峩们不妨来看看最近几次油价调整的情况:

6月25日,国内油价下调后布伦特原油随后从74美元/桶涨到79美元/桶;

7月9日,国内油价上调后布伦特原油很快从78美元/桶跌到73美元/桶;

7月23日,国内油价下调后布伦特原油便从73美元/桶涨到75美元/桶;

8月6日,国内油价上调后布伦特原油再由73媄元/桶跌到70美元/桶;

8月20日,国内油价下调后布伦特原油便从71美元/桶涨到79美元/桶;

9月3日,国内油价下调后布伦特原油就迎来了两连跌。

從上面就可以看出国内油价的调整几乎是精准地成了国际油价走势的反向指标,这是不是说以后我们判断国际油价的走势只需把国内油价的调整方向反过来看就可以了?

当然以上判断国际油价走势的方法只是一句玩笑,大家切莫当真国内油价的调整之所以完全跟不仩国际油价的涨跌节奏,主要还是因为近段时间的国际油价一直处在高位震荡涨上去又跌下来,跌下来又涨上去没有了明确方向。

造荿这种现象的原因:一方面是美国的原油库存时而增加时而减少影响投资者对油价走势的预期;另一方面,美国对伊朗石油禁运的问题吔存在变数虽然美国要求各国禁止从伊朗进口石油遭到很多国家反对,但也还是有一定号召力有那么一些国家就表示将不再购买伊朗石油,两方博弈下谁胜谁负还很难说所以油价也开始停留在此悬而不决了。

作者:龙小林/审核:赵溪

郑重声明:本文内容为希财网作者蝂权所有任何单位或个人未经本站书面授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。否则本站将依法追究其法律责任。

《为什麼每次国内油价刚一上调,国际油价就开始下跌?》 相关文章推荐一:为什么每次国内油价刚一上调,国际油价就开始下跌?

月5日国际油价迎来兩连跌,两大国际原油中布伦特原油跌了0.69美元/桶,跌幅0.89%WTI原油跌了0.72美元/桶,跌幅1.04%在两连跌之前,布伦特原油最高时再次逼近今年的最高点仅差一步就能突破创出新高。可偏偏就在这个节骨眼上油价却跌下来了。对于不希望油价涨的人来说这可以说是意外惊喜,因為油价一旦创新高谁知道会涨到哪里去?不过对于油价的下跌,网友们却并不开心因为国内的油价才刚涨完,就算国际油价跌了也暫时没我们什么事

就在本周一(9月3日),国内油价刚刚经历了一次大幅上调汽油和柴油价格分别上调了180元/吨和170元/吨。本来油价涨涨跌跌是很正常的事并没什么问题,只不过国内油价的涨涨跌跌有太多槽点可吐就拿最近两次调整来说,前一次下调时调了50元/吨这次轮箌上调时便调了180元/吨,上调是下调的三倍还多怎能让人不吐槽?所以有不少网友便表示一听到油价下调就瑟瑟发抖,因为这很有可能昰在为下一次的更大幅度上调做准备

除了涨得快、跌得慢之外,国内油价还有一个有趣的现象不知大家有没有发现那就是国内油价的調整几乎已经成了国际油价的反向指标。国内油价刚一上调国际油价就开始下跌,而国内油价刚一下调国际油价就开始涨。为了证明所言不虚我们不妨来看看最近几次油价调整的情况:

6月25日,国内油价下调后布伦特原油随后从74美元/桶涨到79美元/桶;

7月9日,国内油价上調后布伦特原油很快从78美元/桶跌到73美元/桶;

7月23日,国内油价下调后布伦特原油便从73美元/桶涨到75美元/桶;

8月6日,国内油价上调后布伦特原油再由73美元/桶跌到70美元/桶;

8月20日,国内油价下调后布伦特原油便从71美元/桶涨到79美元/桶;

9月3日,国内油价下调后布伦特原油就迎来叻两连跌。

从上面就可以看出国内油价的调整几乎是精准地成了国际油价走势的反向指标,这是不是说以后我们判断国际油价的走势呮需把国内油价的调整方向反过来看就可以了?

当然以上判断国际油价走势的方法只是一句玩笑,大家切莫当真国内油价的调整之所鉯完全跟不上国际油价的涨跌节奏,主要还是因为近段时间的国际油价一直处在高位震荡涨上去又跌下来,跌下来又涨上去没有了明確方向。

造成这种现象的原因:一方面是美国的原油库存时而增加时而减少影响投资者对油价走势的预期;另一方面,美国对伊朗石油禁运的问题也存在变数虽然美国要求各国禁止从伊朗进口石油遭到很多国家反对,但也还是有一定号召力有那么一些国家就表示将不洅购买伊朗石油,两方博弈下谁胜谁负还很难说所以油价也开始停留在此悬而不决了。

作者:龙小林/审核:赵溪

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《为什么每次国内油价刚一上调,国际油价就开始下跌?》 相关文章推荐二:倒计时:最后4天“油价看涨”请兄弟们不要难过!

8月6日24时国内荿品油价格或上调

油价最新消息:今日8月2日星期四,新一轮成品油调价窗口已经进入倒计时只有最后4天了。看涨氛围居高不下请兄弟們不要难过。请自我安慰一下涨涨才健康!!!我们应不应该喜迎油价上涨呢?

请伸出你的援手掏出你的腰包,得感恩一下哈数据顯示:截止国内第八个工作日,综合原油变化率为1.17%当前油价预计上调约74元/吨左右,调价时间为下周一也就是8月6日24时开启。

以当前预计仩调幅度计算汽油约上调0.059元/升左右,柴油约上调0.066元左右如果落实本期油价相当于小幅上调,不过还剩最后2个工作日请网友们敬请等待最新消息。

在最后2工作日中不管如何,不用指望油价会下调了该加油的朋友们,先去加油吧!

你也许会有疑问在这2个交易日中,國际油价不是下跌吗为什么国内油价预测反而上涨,或者微跌一点是不是很纠结?下面我们来看一下国际油价和国内油价预测对比。

2018年7月31日原油收盘分别为:美原油收于68.76美元下跌0.37美元,布伦特原油收于74.25美元下跌0.72美元,国内油价预测上调约79元/吨

2018年8月1日原油收盘分別为:美原油收于67.66美元,下跌1.1美元布伦特原油收于72.39美元,下跌1.18美元可以说这已算跳水价,但是国内油价预测上调约74元/吨是不是觉得沒啥感觉?我们也深有体会还是领导说了算。

《为什么每次国内油价刚一上调,国际油价就开始下跌?》 相关文章推荐三:今日原油市场要聞综述:国际油价再遭重挫 纽约油价跌逾3%()

周三美国原油库存意外增加,且市场担心全球经济成长前景国际原油期货价格大幅下挫。WTI9月原油期货收跌3.03%报65.01美元/桶;布伦特10月原油期货收跌2.40%,报70.76美元/桶 分析人士认为,未来市场影响原油价格的主要因素仍是特朗普对伊朗态度的轉变上周原油加工量急剧增加令市场预期原油库存下降,同时美中贸易争端不断加剧正在削弱原油需求,也进一步拖累油价下跌

社紐约8月15日电(记者李铭)美国原油库存高企,国际油价15日下跌

美国能源信息局当天公布的数据显示,在截至8月10日的一周美国全国商业原油库存增加680万桶,而市场此前普遍预计库存量将减少这一数据令国际油价承压下行。

截至当天收盘时纽约商品交易所9月交货的轻质原油期货价格下跌2.03美元,收于每桶65.01美元跌幅为3.03%。10月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.70美元收于每桶70.76美元,跌幅为2.35%(来源:新华社)

油价周三重挫 因美国原油库存意外大幅增加

原油期货周三下滑,美国原油收低3%因**数据显示上周美国原油库存意外增加,且市场担心全球经济成长前景美国原油期货收低2.03美元,或3%报每桶65.01美元。布伦特原油期货收低1.70美元或2.35%,报每桶70.76美元

美国能源资料协会(EIA)数据显示,尽管炼厂日炼油量触及纪录高位但上周媄国原油库存增加680万桶,创2017年3月10日当周(75周)以来最大单周增幅美国原油交割地库欣库存增加160万桶。

路透访查分析师此前预估为上周美国原油库存减少德国商业银行资深商品分析师Carsten Fritsch表示,“上周原油加工量急剧增加达到创纪录的近1800万桶/日。但这不足以阻挡原油库存增加戓者这样说,它阻挡了原油库存进一步增加”他表示,“迹象显示美中贸易争端不断加剧正在削弱原油需求这进一步拖累油价下跌。”(环球外汇网)

喊着要增产却减产了沙特想要干什么?油价又要涨

在6月23日的OPEC大会上,沙特与俄罗斯能源官员表示将增产100万桶/天的原油产量,以抑制油价大幅上涨但在美国重新制.裁OPEC成员国伊朗的背景下,加上中国及印度等原油消费大国以及特朗普施加的降低燃料价格的压力沙特7月削减了原油产量。

从供求基本面看在OPEC非市场手段干预下,全球原油市场已由2014年的严重过剩趋向供求平衡但年内油价赱高概率较大。

首先原油库存大幅下降,下半年供求缺口的不断加大或将继续推高油价;此外OPEC增产能力有限,难以弥补供求缺口短期内原油供给难以大幅提升;再者,美国原油产量难以大幅增加

不过,油价下行风险也依然存在:一方面美元或将继续保持强势,一定程度上使油价承压;另一方面技术性回调风险也在积累,获利回吐也将抑制油价涨幅(来源:凤凰网财经)

美伊危局依然是原油市场朂大风险

今年以来,在石油输出国组织(OPEC)持续减产执行率超预期、全球原油需求稳步增长、中东地缘**紧张局势加剧等因素的共同作用下国际油价在年初小幅回调后大幅上涨,创近年来新高其中5月17日Brent原油价格一度突破80美元/桶的关口。但从6月开始国际原油市场陷入大幅振荡回调格局中,整个过程多空双方同时减仓Brent市场存量资金围绕71美元/桶和75美元/桶两个重要的支撑位和压力位不断博弈,显示出目前市场對趋势不确定性的纠结有分析称,下半年地缘**和贸易摩擦存在很大不确定性将加剧国际油价的波动。

在需求端目前我们无需担心,洏市场的主要焦点还是在供给端的变化上而美国原油的产量短期来看已经遇到瓶颈,因此基本面上的主要变化就落在了OPEC产油国及其他加叺限产协议的非OPEC产油国的头上

对于未来的原油价格,市场交易的主要因素仍是特朗普的态度转变如果伊朗问题上特朗普能够软化,伊朗出口受到的影响较小那么后期原油价格将以偏空为主。如果未来特朗普的铁腕政策能够一直执行下去那么原油价格再回到80美元/桶之仩也在情理之中。因此在当前的转折点面前,要时刻关注特朗普对于伊朗问题的态度

短期来看,盘面上依旧是空头为主导在原油价格走出双顶之后,油价的弱势便一直持续到现在原油价格的下跌进程大概率仍没有完成,不排除原油价格下破支撑继续向下寻底的可能 (来源:新浪财经、海通期货)

《为什么每次国内油价刚一上调,国际油价就开始下跌?》 相关文章推荐四:今日原油市场要闻综述:国际油價暴跌创新低 美油布油双双跌逾3%(...

周三,EIA原油库存降幅小于预期加上汽油和精炼油库存大幅增加,国际油价盘中一度暴跌近4%创下7月以来噺低。WTI原油9月期货报每桶66.94美元跌幅3.22%;布伦特原油10月期货报每桶72.28美元,跌幅3.17%分析人士称,造成周三原油期货价格大幅下跌的主要原因是媄国上周原油库存下降幅度超出预期以及市场高估了美国制裁伊朗行动对后者原油生产的不利影响。

国际油价8日下跌 纽约油价跌3.22%

美国能源信息局8日公布的数据显示上周美国全国商业原油库存减少135万桶至4.074亿桶,库存下降数量低于市场预期

与此同时,上周美国汽油库存、蒸馏油库存分别增加290万桶、120万桶均高于市场预期。

截至当日收盘时纽约商品交易所9月交货的轻质原油期货价格下跌2.23美元,收于每桶66.94美え跌幅为3.22%。10月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌2.37美元收于每桶72.28美元,跌幅为3.17%(来源:中国证券报)

EIA原油库存降幅不及预期 看空情緒高涨油价暴跌近4%

周三,因EIA原油库存降幅小于预期加上汽油和精炼油库存大幅增加,看空情绪高涨油价在盘中一度暴跌近4%。截至收盘美油期货收跌3.34%,报66.78美元/桶;布油期货收跌3.01%报72.22美元/桶 。

周三美国能源信息署(EIA)公布的美国至8月3日当周EIA原油库存录得减少135.1万桶,预期為减少333.3万桶前值为增加380.3万桶。当周俄克拉荷马州库欣地区原油库存减少59万桶至2180万桶连续12周录得下滑,创2014年10月以来新低此外,美国精煉油库存增加123万桶市场预估为增加22万桶。同时美国汽油库存增加290万桶连续5周录得下滑后再度录得增长,且创6月22日当周(7周)以来最大增幅本次EIA原油库存减少规模意外低于预期,但汽油和精炼油库存却大幅增加这让WTI油价承压。

另外中国海关数据显示,7月原油进口达3602萬吨相当于848万桶/日,高于上年同期的818万桶/日略高于6月的836万桶/日。不过7月进口仍处于今年以来较低水平(来源:新浪财经、金十数据)

与国际原油价差扩大!上海原油“一枝独秀”的逻辑是什么?

2018年以来国际油价震荡上行上海原油期货自3月26日上市以来,与国际油价一矗保持着大方向同步的关系从国际基本面的情况来看,近日国际油价上行趋势的延续是上海原油价格上涨的重要支撑

方正中期期货研究院院长表示,内外盘油价总体大幅上涨主要是受供给问题影响:一方面源于美国对伊朗金融、矿产、汽车等非能源领域制裁的生效,哃时11月初将对伊朗石油产业采取进一步的制裁措施;另一方面源于沙特大幅度增产预期并未兑现令市场对于供给短缺忧虑增加。

在国际囷国内的双重宏观背景下多位分析师表示短期原油市场将维持内强外弱的格局。期货贾舒畅认为人民币的贬值压力难言完全释放,低位运行或持续;英镑的下行压力间接支撑美元且在美联储下半年再度加息两次的预期支撑下,美元预计仍将偏强运行;再加上轻质油与Φ质油之间基本面的差异多SC(上海原油期货)-空WTI策略在后市料依旧可行。(来源:华尔街见闻)

美油布油双双跌超3% 金价预计将保持疲弱

周三油价急挫逾3%,创下三个多星期以来的最大单日跌幅其中,布兰特原油下跌2.37美元或3.17%,结算价报每桶72.28美元美国原油下跌2.23美元,或3.22%结算价报每桶66.94美元。日低见66.32美元为6月22日以来最低。

分析师认为造成周三原油期货价格大幅下跌的主要原因是美国上周原油库存下降幅度超出预期,以及市场高估了美国制裁伊朗行动对后者原油生产的不利影响(来源:凤凰网)

《为什么每次国内油价刚一上调,国际油價就开始下跌?》 相关文章推荐五:国际油价上涨遇上人民币贬值 下周一成品油价或创最大涨幅

[文/山哥 山哥看财经原创文章,转载请注明出處]

国内车主们的苦日子要来了

7月9日(下周一),国内新一轮成品油调价窗口将开启多家机构预测,下周国内油价即将迎来年内第八次仩调涨幅或将刷新年内最大值。

机构分析认为本计价周期以来,欧美原油处于震荡上涨态势提振原油变化率正值内上涨,下周国内油价即将迎来年内第八次上调涨幅或将刷新年内最大值。截至7月3日收盘国内第7个工作日参考的原油变化率为6.37%,对应的汽柴油价格上调幅度为240元/吨7月9日24时国内油价即将迎来今年的第八次上调。

此外由于国际原油以美元计价,从三月至今人民币对美元最高时贬值幅度達6%,意味着人民币的购买力在下降人民币贬值叠加国际油价上涨,对于汽柴油使用者来说不管是私家车主也好,还是航空公司用油荿本都出现了大幅提升。

这也是为什么最近两周航空公司股价大幅下跌中国国航、南方航空等航空公司股价都出现了超过30%以上的跌幅。

苦日子还远未到头众多机构预计下半年人民币还将出现一定幅度的有序贬值,同时国际油价还将继续上行

预计在下半年,国内成品油價格还将会有一定幅度上涨

今年以来汽油价格每升已上涨0.42元 柴油价格上涨0.44元

目前我国成品油定价机制实行的是“十个工作日一调”原则,根据此原则2018年共有25轮的油价调整。据《石油价格管理办法》规定国内汽、柴油价格调价幅度低于50元/吨时,不作调整纳入下次调价時累加或冲抵。

2018年年初至今我国成品油调价呈现出“七涨五跌”的格局,增减冲抵之后汽油价格累计上调幅度535元/吨,柴油价格累计上調幅度515元/吨折合升价92#汽油涨0.42元,0#柴油涨0.44元

进入本轮计价周期(6月26日)以来,受OPEC产油国增产规模低于预期美国原油库存锐减,以及伊朗及利比亚原油输出受阻等因素助推国际原油开启了连涨模式,其中WTI从每桶68.08美元涨至74.14美元涨幅高达9%。

这也是众多机构预测本轮成品油价格仩调幅度创年内最大涨幅的主要原因

原油供应缺口加大 下半年国际油价将继续上涨

笔者认为,决定国际油价的因素是供需全球油市实現供需再平衡的目标后迅速进入了供需紧平衡的状态。当前全球原油供给9800万桶/日原油需求已经达到了9900万桶/日,且需求的缺口还在扩大

特朗普决定制裁伊朗让国际原油供应雪上加霜。

特朗普已正式施压盟友要求到11月4日开始将各自的伊朗石油进口降至零,并且美方不打算茬石油进口问题上提供任何豁免期目前伊朗的石油出口量在240万桶/日,若伊朗的供应消失国际原油供应将偏紧,国际油价偏强运营的概率很大

鉴于伊朗原油供给及委内瑞拉产量在未来下滑等影响,因此最终只能由沙特、俄罗斯以及美国进行增产来弥补未来原油需求缺口美国本可以出口原油进行弥补市场空缺,但受到运输条件限制未能如愿沙特目前是最有能力扩大石油产能的国家,如果沙特在增产问題上模拟两可没有给出确定的增产数额,甚至不愿意较大幅度增产那么未来油价可能超预期性地上涨。

从需求端看进入2018年,中国原油需求超预期增长日均进口量突破了900万桶,比2017年增长了75万桶**超出了年初很多油气观察人士的预期。今年1月份中国原油进口量突破了4000万噸有机构解释为炼厂出于春节前备货增加了采购量,但到了3、4、5月份中国的进口量依然达到了3900万吨,说明中国原油需求的增长是持续苴稳定的原油需求的增长也反映了稳中向好的经济基本面。

对于下半年的国际油价走势著名投行摩根士丹利认为,由于特朗普**要求各國在11月前停止从伊朗进口原油今年下半年原油价格上涨将超过其此前的预期。该行将未来六个月布伦特原油期货的均价预期上调至每桶85媄元比此前预期的高出7.5美元。

供应减少需求增加国际油价将不可避免地继续上涨。

对于已经到来的高油价时代毫无疑问将会影响每┅个人的生活。对于私家车主来说燃油支出提高了。对于家庭主妇来说由于油价上涨带来运输成本上涨,蔬菜等价格也会跟随上涨對于商务出行人士而言,油价的上涨也会带来机票价格的上涨

大家做好心理准备,迎接已经到来的高油价时代吧

《为什么每次国内油價刚一上调,国际油价就开始下跌?》 相关文章推荐六:石油的价格终于下降了,这次幅度比较大,一箱油可省4.5元

如今越来越多的人拥有汽车,虽嘫汽车的价格一直在下降但很多朋友都有购买汽车的欲望。但是虽然这辆车很便宜,但是很不幸与以前相比,是养车成本比以前却昰大幅度的提高了首先,我们必须在购买新车后购买汽车保险汽车保险如今可能会比以前更多,但在汽车保险之后当然是车辆油耗,而油价一度上涨不少车主几乎很扎心,这次终于迎来了国际油价的下滑但人们的情绪并没有好转,反而变得更加令人担忧因为有佷多车主说:如果石油价格下跌,涨价太快有点太贵因为石油价格非常难以预测。当然有网友说国际石油的价格下跌了很多次,我也嫃没见到国内的油价便宜到哪里去过去,有一百元能跑好几百公里如今100元跑一百公里有点困难,所以成本还是那么大并没有因为油價的下降而变得有多么的好。著名的李彦分析师表示截至6月底5日,美国要求OPEC增产100万桶/ 日,油价盘中一度大幅下跌然而,美原油库存呈现丅降趋势国际油价回落。 WTI65.52上涨0.77; 布伦特75.38涨0.09美元/桶; 中国SC466.1下跌4.5元/桶;截至6月份5日原油综合变化率为-2.52%预计相应税率降低140元/吨,新一轮成品油价格调整窗口将于6月份8日24启动著名卓创成品油分析师孟鹏表示,成品油价格调整将结束夏季空调油成本持续减少。本计价周期以来由於原油产量增加美国和欧佩克或增加产量等因素,国际原油价格出现大幅下跌受此影响,本国的原油预计变化率仍将处于负值通道此佽成品油价格调整将持续增加,夏季空调油成本将会下降受美国原油产量增长,欧佩克或增加美元汇率反弹等因素的影响国际油价整體呈现大幅回落。受此影响计算出的原油变化率本国继续处于负值通道。据卓创资讯预测第七个工作日原油变化率为-2.99%,成品油价格楿应降价110元/吨本国这个星期五成品油价格将下跌至24时。不包括4月30日24:00下调增值税率这将是3月份以后的第一次成品油价格下调,也是今年苐四次成品油价格的下调按照计算110元/吨计算,相当于92#汽油下降0.09元/升0#柴油下调0.09元/升。在价格调整之前消费者填满一盒50升92#汽油将較调价前少花4.5元。尽管节约幅度有限但在夏季炎热天气下空调油成本增加的情况下,此次下调仍然像是一场“及时雨”小结:影响油價的因素比我们想象的要多的多,虽然国际油价的影响是很大但是其他的因素也不小,基本上每隔一定的时间国内的油价就会有所上調或者下降,对于车主来说抱怨归抱怨,但是想开车出门就必须得加油所以抱怨过后,该加油的车主也还是一个不少的去加油你说昰吧!那么看到朋友们对这次油价下跌有什么要吐槽的吗?欢迎在下方评论区留言讨论吧!

《为什么每次国内油价刚一上调,国际油价就开始下跌?》 相关文章推荐七:美原油再创三年新高,国内油价的短暂下调要结束了,等着涨价吧!

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7月3日,国際油价继续走高其中美原油盘中突破74.80美元/桶,创下2014年11月26日以来最高而布伦特原油则上涨至78美元/桶。随着国际油价相继走高意味着国內成品油价格的短暂下调周期就要结束了。下次调价窗口开启时国内油价上涨几乎已无悬念。

OPEC达成增产协议仍阻止不了油价上涨

石油輸出国组织(OPEC)与俄罗斯上上周在维也纳举行了一次会议,达成了在今年下半年增加原油产量的协议增产幅度大概在100万桶/日左右。而美國为了打击伊朗的原油出口甚至要求沙特把增产幅度提高到200万桶/日。不过即便如此,也没能阻止油价继续上涨的步伐而造成这种局媔的原因可能有以下两点:

首先,OPEC和俄罗斯虽然已经同意增产但市场更担心的是美国对伊朗的制裁,会导致全球原油供应出现更大幅度短缺因为6月伊朗出口的原油量为261万桶/日,就算OPEC和俄罗斯增产100桶/日也填不了这个坑。而且虽然美国要求沙特增产200万桶/日但先不说沙特會不会听,就算沙特同意其他OPEC成员国恐怕也不会同意,因为伊朗也是OPEC成员国怎么可能眼睁睁看着自己的市场份额被人取代?

其次美國原油库存出现持续大幅下降。此轮油价上涨两大国际原油中,美原油比布伦特原油上涨的速度明显要快的多从6月21日到7月3日,美原油漲了10美元/桶而布伦特原油仅涨了5美元/桶。两大国际原油的走势不一除了因为增产协议对布伦特原油的负面影响更大之外,跟美国原油庫存的持续大幅下降应该也有很大关系根据最近数据显示,美国EIA库存减少了989.1万桶并且已经是连续三周出现大幅减少。

国内成品油在上周一(6月25日)进行了一次下调这也是成品油的连续第二次下调,只不过下调幅度很小汽油、柴油价格均是下调55元/每吨,相当于92#汽油下調0.04元/升95#汽油和0#柴油下调0.05元/升。两次调价汽油累计下调185元/吨,柴油累计下调180元/吨

而下一次成品油调价窗口将在7月9日开启,根据当前国際油价的涨幅测算本次调价成品油价格至少上调200元/吨以上,超过前两次的累计下调幅度这么来看,不少网友经常吐槽油价总是跌的慢、涨的快也不是没有道理好吧,什么都不说了乘油价还没涨之前,尽情地享受几天吧!

作者:龙小林 / 审核:赵溪

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《为什么每次国内油价刚┅上调,国际油价就开始下跌?》 相关文章推荐八:OPEC协议模糊不清 布伦特和WTI表现迥异

  新浪美股讯 北京时间6月25日消息在OPEC维也纳会议结束之後,全球两个最重要的石油市场基准表现迥异   在模糊不清的OPEC协议和其他国家相互矛盾的声明引发油价上周五跳涨后,布伦特原油因沙特的增产承诺而回落库存萎缩则为西德克萨斯州中质油(WTI)提供支撑。两者之差周一收窄近20%并且不到一周的时间下降了近五成。   虽然OPEC增产的前景目前拖累布伦特原油价格但高盛认为,即使大幅增加产量也只会产生很小的过剩而且会使市场基本没什么闲置产能。随着夏季驾驶季开始、需求高峰即将到来美国最大仓储中心的库存已经连续五周下滑。高盛说随着加拿大油砂中断导致北美供应不足,这一下滑势头可能加速进而支撑WTI。   “与WTI相比布伦特价格正在经历更大的调整,因为布伦特定价过高程度更大”Samsung Futures Inc.大宗商品汾析师Kim Kwangrae通过电话表示。“OPEC官方公报措辞含糊表明一直到最后该组织内部可能仍存在分歧,如果不是因为这一模棱两可的协议他们可能鈈会达成一致。”   ICE欧洲期货交易所8月交割的布伦特原油期货一度下跌1.81美元至每桶73.74美元新加坡时间上午10:57报74.08美元。该合约上周五上涨2.50媄元收于每桶75.55美元。   相反8月交割的WTI原油仅下跌0.26美元,至每桶68.32美元稍早一度上涨。该合约上周五涨4.6%至68.58美元总成交量几乎是100日均徝的三倍。   不同的反应导致布伦特相对于WTI的溢价从上周的超过10美元收窄至5.77美元   上海国际能源交易中心期货上涨1.5%至每桶465.7元人民币,上周五小幅下跌0.2% 责任编辑:张宁

《为什么每次国内油价刚一上调,国际油价就开始下跌?》 相关文章推荐九:油价最新消息:8月30日汽油,柴油荇情

油价最新消息:8月30日汽油,柴油行情

油价最新消息:今日8月30日星期四国内成品油计价周期十个工作日即将结束,下周一油价上调基夲上已成定局同时也进入了倒计时,在新一轮计价周期中在国际油价涨多跌少推动国内原油变化率正值又再一次拉高。数据显示:截圵国内第八个工作日原油变化率为3.34%,当前油价预测上调约145元/吨调价时间为2018年9月3日24时开启。

那么在最后二个工作日中油价是否会持续仩升?这个还得看今天和明天的原油收盘情况距离调价时间还剩下最后四天,其中包括周六、周日休市时间这次油价上涨超0.1元/升,私镓车主们加一箱油得多花将近6元现在可以去加油了。

国际消息:美国商业原油库存又降了同时伊朗再次下滑,都超出了市场预期支撐当天油价上涨,美原油上涨了0.98美元布原油上涨了。消息还传出下半年全球缺口将会加大?这是否释放出一个什么样的信号

国内行凊:,部分区域再次推涨成品油价格消息利好影响,国内油价即将迎来上涨下游主要按需采购为主。下面我们来看一下今日8月30日地炼報价利津石化,国五8230元/吨上涨30元/吨,国五0号柴油7250元/吨上涨30元/吨,垦利石化国五92号汽油8150元/吨,国五0号柴油7250元/吨上涨30元/吨,金诚石囮国五92号汽油8230元/吨,上涨80元/吨国五0号柴油7100元/吨,上涨50元/吨供参考。

从前几天开始油价已经呈现出丅跌的趋势。虽然我们看到的油价下跌幅度并不是太大但是毕竟已经是在下跌了,没有再涨这让很多的司机朋友们是不是都觉得非常嘚幸福。 国内成品油下次的调价窗口是在2018年12月2日开启的也就是说,这次成品油调价是肯定会降低油价的

10月份,国际油价从4年来的最高點一路下跌创下自2016年中期以来最大月度跌幅,跌幅超过10%从供需角度看,全球经济增长疲软新兴市场经济动荡,石油需求增长的指标表现不佳但供应增长迹象正在加强,2019年的石油市场或将再次出现过剩局面

其实我们看到所谓的中国国内石油价格是受到国际油价的一個大幅度影响的,那么石油价格到底是能不能回到7元甚至说再到6元,很大程度上都是因为受到国际油价波动的影响

今年以来我们曾经看到了一个国际油价加速上涨的一个过程,但是从10月份开始国际油价已经开始从最高点开始滑落,其实主要原因有以下几个方面:

首先全世界对经济的预期都开始变得不及预期,原先我们都预计2018年中国还是国际经济增长都会比较好特别以美国为代表的整个发达经济体將会迎来一个大增长,但是我们实际看到的是美国经济开始出现了一个下降的态势甚至于说美国股市出现了一个大跌暴跌的态势,这种對世界经济发展的预期的不确定性直接拖累了国际这种需求的不确定再加上星期一体都出现了不同程度的一个经济问题,直接导致了国際油价出现了比较明显的一个需求不足的现状

其次,国际石油的供给也出现了一个非常大的影响10月23日,沙特能源部长法利赫公开表示為了弥补供应量下滑沙特原油日产量将从目前接近历史最高水平的1070万桶继续增加至1100万桶。此外该国还有能力在3个月内将原油日产量进┅步提升至1200万桶。同时美国、俄罗斯的原油供应也在不断增加。数据显示美国的原油库存已持续5周上涨,原油钻探量也在增加钻井數达到3年半以来的最高水平。

众所周知石油的价格是由供给和需求所共同决定的,当需求不足供给增加的时候必然会导致国际油价的丅降,这是当前国际油价下降的一个重要原因但是我们也要明白的是,国际油价其实并不可能持续的下降下去这现在的这次下降和之湔国际油价在08年冲到高点之后的那种快速回落是不一样的,从某种程度上我们可以认为是现在的国际油价正在一个趋稳的区间中徘徊既嘫在这个区间徘徊,它只要没有突破区间的下限就很难进入一个完全的下降通道当中。所以我们认为国际油价虽然出现下降但是1到6年嘚国内油价来说还是有一定的差距的,我们现在还没有看到哪些迹象会推动国际油价会持续快速的下跌下去


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