现在货运有国七的国六标准的货运车吗?

环境污染是永远躲不过的问题汽车燃烧排出去的是废气,排放国六标准的货运车也随着环境保护的要求开始更加规范严格,排放国六标准的货运车也越来越严格

要想上路就要上牌,上牌的国六标准的货运车很重要的一环就是看你的车排放达不达得到要求就不能上牌。

国六的排放国六标准的货运车巳经出台在每个城市的实施阶段也不一样。

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  近日国务院印发了《打赢藍天保卫战三年行动计划》,从产业结构、运输结构、能源结构、用地机构调整等方面提出了具体的实施方案根据《行动计划》,山东嘚7个传输通道城市被列为重点区域并将于2019年7月1日起,提前实施国六排放国六标准的货运车推广使用达到国六排放国六标准的货运车的燃气车辆。

  到2020年二氧化硫、氮氧化物排放总量分别比2015年下降15%以上;PM2.5未达标地级及以上城市浓度比2015年下降18%以上,地级及以上城市空气质量优良天数比率达到80%重度及以上污染天数比率比2015年下降25%以上。

  与《大气十条》相比《三年行动计划》关注的重点区域发生了一定變化,重点区域范围从京津冀、长三角、珠三角变为京津冀及周边地区、长三角地区和汾渭平原京津冀区域调整为京津冀大气传输通道“2+26”城市,这就包括了山东7个传输通道城市也就是济南、淄博、济宁、德州、聊城、滨州、菏泽市,这也充分考虑了大气区域传输的客觀规律使治理范围更加精准,针对性也更强

  此外,珠三角区域总体实现了稳定达标所以这次重点区域去掉了珠三角,而汾渭平原大气污染问题逐步凸显成为全国大气污染最为严重的区域之一。

  《行动计划》更关注源头治理提出从产业结构、能源结构、运輸结构和用地结构四个方面进行结构调整,并明确量化指标和完成时限有效推进北方地区清洁取暖,重点区域继续实施煤炭消费总量控淛

  同时,继续实施重大专项行动大幅降低污染物排放,比如开展重点区域秋冬季攻坚行动区域联防联控则得到强化,建立完善區域大气污染防治协作机制加强重污染天气应急联动,夯实应急减排措施

  在《行动计划》中明确提出,在重点区域继续实施煤炭消费总量控制到2020年,全国煤炭占能源消费总量比重下降到58%以下这其中对山东的要求是煤炭消费总量比2015年下降10%。而在交通运输上推动鐵路货运重点项目建设。在环渤海地区、山东省、长三角地区2018年底前,沿海主要港口和唐山港、黄骅港的煤炭集港改由铁路或水路运输2019年7月1日起,重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放国六标准的货运车推广使用达到国六排放国六标准的货运车的燃气车輛。

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