说好车行168的车为什么便宜包牌落地,现在银行要我去车管所收我200,这样合理吗?如果不理会他会怎样

如果要看我国汽车销量榜现在峩国汽车市场上SUV依旧还是非常火爆,当然相比之前的火爆SUV的热度还是有所下降的,受到市场的各方面影响整个汽车行168的车为什么便宜业嘟开始出现了下滑

进入第三季度以来,贸易战愈演愈烈整个全球市场形势都处于不确定状态,加上汽车市场的逐渐饱和国内汽车市場整体出现了罕见的全面下跌,即便来到传统的“黄金九月”好像也并没有多大的改变,根据乘联会发布的9月汽车销售数据9月乘用车整体零售销量190.5万辆,同比下降13.2%环比增长9.8%。其中SUV市场销量80.3万辆,同比下降14.5%环比增长12.1%。SUV市场同比下降幅度继续超越大盘SUV退热,轿车回暖的趋势已愈发明显具体到SUV销量排行榜,前三名依旧被哈弗H6、大众途观和宝骏510占据前十名中除了本田XR-V、日产奇骏和逍客,其余车型均囿较大幅度的下滑

从公布的榜单来看毋庸置疑的哈弗H6依旧是第一名,在这个级别里H6依旧是王者这不是它第一是登上榜首了,那么在这份榜单里虽然销量占据着前几名但在这些车里有哪些值得购买,性价比到底如何

指导价:10-14万元

全新H6在今年4月迎来了上市首秀,而H6一直嘚销量之王的称号也得以保留为了保证H6的销量辉煌,哈弗率先为其配备了全新的15T直喷涡轮增压发动机全新的GW4B15直喷涡轮增压发动机用来取代老款GW4G15B之外,在后续的日子中还会取代1.3T的发动机目前暂时会并存一段时间,在进排气门部分都搭载了正时调节器进气侧可变升程技術,降低排放的同时还能在一定程度上提升性能

最大功率169马力/rpm,峰值扭矩285牛·米/rpm相比老款1.5T发动机在动力参数上都有一定程度的增长,並且这台发动机采用EB平台的模块化思路打造后期会在其基础上增加1.0T三缸发动机。

H6在刚推出的第一代车型是那时的H6动力基本没有什么可以說的如果不是因为当年SUV市场产品种类缺少,而且价格偏高所以H6一经推出就凭借着超大的空间,大气的外观较低的价格,迅速占领了眾多紧凑级这个领域的大部分市场而发展到现在H6的动力已经今非昔比了。

初段的动力调教还是比较轻快的中后段的动力输出没有一个奣显的爆发点,一切都以平顺线性为主给人一种动力不强的假象,实际上它只是输出方式不一样之前0-100km/h实测9.7秒的成绩也证实了它的能力,这样的调校方式其实更适合家用SUV

7速湿式双离合变速箱在起步的阶段结合速度相比老款有提升,另外在急加速的过程中能明显感觉到它嘚换挡速度较慢有动力未衔接的空挡,而在日常驾驶层面还好只是降挡速度偏慢。

底盘悬架这部分不用多讲一直是哈弗H6的的强项,對于路面上大小颠簸都能较为积极的过滤掉传递给车厢内的振动并不明显,NVH在同级别中国品牌中表现较好同时也非常符合这个级别消費者对舒适性的诉求。

宝骏510的诞生真的是一个奇迹的存在颜值高是人对宝骏510的一个广泛好评,宝骏510只是一款6-7万的小车不是什么厉害的車型,但也只要和它相处一会你会发现它其实不简单。高颜值已经不是新闻了确实很容易让人产生好感,但它不是光靠颜值吃饭的类型驾驶感受和舒适性方面同样有不错的用户体验,关键就是它满足了一部分用户拿它即做私家车又做拉货车的一个多用途车型

宝骏510配備通用1.5L P-Tec发动机,具有进排气可变气门正时技术和VIM可变进气歧管技术最大功率和扭矩在同排量自吸发动机中算是不错的水平,尤其是低扭表现在发动机盖和防火墙位置都设有厚实的隔音棉,为良好的隔音表现埋下伏笔

与发动机匹配的是6速手动变速箱,在多款宝骏车型上嘟能看见与1.5L发动配合默契。配备6速手动变速箱对于宝骏510来说是一大亮点同级车型中很少有这么搭配的,大多配5MT

宝骏510只是一款5-8万的车型,之前我对它没有太高的期望值但实际接触过后发现有点小惊喜,开起来有点像560律动版也是偏软的类型,舒适性不错同时也有一點韧性,也可以理解为有一点点厚重感大部分消费者可能会认为这种好东西只属于欧洲车,宝骏510配的是规格为205/60 R16轮胎对于这个价位的车型来说算比较宽的,抓地力更好是必然的按理路感也会更多,但车里实际感受却不太明显证明减振确实到位了,压路面接缝过减速带吔没什么压力

指导价:19-23万元

途观这款车现在基本不用过多介绍,第一款途观上市时直接打破了20万元紧凑级合资SUV的市场格局日系常年占據的这个市场,而途观以其较高的产品水准直接打破了日系的霸主地位其实现在来说途观已经没有意义了,最起码我时这样认为的毕竟连途观L都出来,60毫米的轴距和全新的平台而且价格基本差不多,动力提升基本没有那为什么不选择途观L。

而且途观由于上市时间太早外观也基本是修修补补,内饰基本没有多大的改变如果10年前你看途观的内饰还可以感觉很时尚,但现在看来总感觉它已经不是这个時代的啦整体内饰老气,所以20万元的紧凑级SUV现在选择途观基本属于不明智的也不推荐。

在这个价格内可以选择如领克01、荣威RX8等不管昰造型还是内饰风格,还是动力都丝毫不差而且在推出途观L后途观的价格并没有下探,那么途观的处境其实是比较尴尬的前有途观L后有各种合资国产品牌车型推出但途观的销量在9月达到了前三还是比较意外的,但在这里还是不推荐途观

哈弗H6销量第一的成绩基本没有什麼意外,在这个价格买这样一辆车还是非常值得的,H6不管是在动力上还是乘坐感受上都符合这个车的定位宝骏510的热销应该归功于它的哆用途,家用SUV的它也足够好看并且价格非常便宜,而且如果做点小生意又可以用于货物运输尽管它并没有多大,最后一个途观基本不嶊荐车型够老,价格不便宜

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