北京有哪些不押车的北京押车贷款公司司?

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  汽车观察员肖红表示,丰田4S店免费更换变速箱实质是“隐性召回”可以省去大量召回成本,而且等保修期一过所有维修费用都由车主承担,“这是一种极其不负责任的态度”

  然而,无论是车主的投诉还是媒体的报道丰田似乎都“无所谓”。一个极为蹊跷的事实是当本报稿件见报并在发布后,不仅搜索引擎长时间查询不到该稿件而且各大门户的常规转载也一并“忽略”。有网站内部人士透露或许因为“合作”关系,所以“转发不了”华中一家公关公司相关负责人向长江商报记者表示,丰田的公关能仂十分“强大”这在业内早已不是秘密。

  除了卡罗拉变速箱问题外也有不少车主向记者表示丰田雷凌等车型变速箱也存在质量缺陷,长江商报将做跟踪报道

  连日来,长江商报记者通过电话、邮件等形式多次联系丰田中国但对方一直不予回应,此种应对态度亦不合国际公关惯例

  报道引网友热议 涉事4S店无动于衷

  雷克萨斯作为日系丰田品牌高端车,在频发的汽车故障面前却遮遮掩掩鈈愿面对。

  7月31日长江商报刊发了稿件雷克萨斯NX200变速箱故障频发,每台7万更换费或成难召回主因

  雷克萨斯车主王日祥(化名)爆料称,在武汉安利捷4S店31万元购买的进口车NX200在使用两年行驶4.1万公里后,无级变速器出现故障

  有多位车主向长江商报记者反映了同樣的问题。其中在上海美跃雷克萨斯,车主尤夏子(化名)36.8万元购买的雷克萨斯也遇到了同样的问题7月22日,据尤夏子描述今年6月份,自己的爱驾雷克萨斯NX200在换挡时出现了猛烈震动,接下来的两周偶然发作但后来只要是换挡,就必然猛烈一震“那震动的感觉就像昰被追尾了。”

  一位不愿透露姓名的维权群群主向长江商报记者表示他知道的故障车数量不下200台,“这是从多个维修群搜集到的数據”


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