造船是重工业有哪些啊
来源：蜘蛛抓取(WebSpider)
时间：2018-10-06 17:32
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重工业
造船行业，以及各种码头用品，有着百年的历史，“辻”商标在各大重工业都可以见到，造船刚刚起头，之前一直是重工船用产品，已经有了5条船的制造经验。
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(10分)辽中南工业区是新中国建立初期由国家重点投资建设的重工业基地，主要以国有大中型企业为主。工业集聚形成了以沈阳和大连为中心的高度城市化的辽中南工业城市群，其中大连是我四北方重要的造船工业中心。读辽中南工业区分布示意图。回答问题。
(1)分析大连造船工业中心形成的主要条件。（6分）
(2)评价辽中南工业区工业集聚的利弊。（4分）
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（1）（6分）离鞍钢近，（1分）钢铁资源丰富；（1分）位于铁路线附近，（1分）交通便利；（1分）国家政策支持；（1分）位于沿海港口，（1分）方便产品外运。（1分）（任答6点得6分）
（2）（4分）利：可以加强企业间的信息交流和技术协作，降低中间产品的运输费用和能源消耗，进而降低生产成本，提高生产效率和利润，取得规模效益。工业集聚可以共同利用基础设施，节约生产建设投资。（任答2点得2分）
弊：重工业集聚导致原料和能源消耗量大，运输量大、交通运输压力大，污染严重，水资源短缺加剧等问题。（任答2点得2分）
（1）读图可知，图中有丰富的煤、铁资源，资源丰富；有铁路线相连，且靠近沿海，水路交通便利；国家政策支持等。
（2）利：工业集聚可以加强企业之间信息交流和技术协作，降低产品运费，进而降低生产成本，取得规模效益；可以共用利用基础设施等。弊：都是重工业能源消耗量大，交通运输压力大；环境污染严重，水资源短缺等。
考点：该题考查辽中南工业区。
国内造船龙头，估值历史底部
*ST船舶工业股份有限公司前身为沪东重机，于1998年上海证交所上市，主营业务为船用柴油机及备配件、机电设备等。其控股股东为中船工业集团。在世界十大民用造船企业集团中，中国船舶工业集团公司规模名列第一，在国内民船领域优势明显，具有较强的长远发展后劲。公司估值目前处于十几年来最低，行业回暖背景下，公司估值有望形成长期底部，未来几年将持续反转。
供求关系边际改善，航运业和造船业有望进入良性复苏阶段
1）需求侧航运端：18年运力需求增速首次大于运力供给增速，在供给收缩的背景下，运价呈现恢复迹象。BDI指数自2016年2月创历史新低以来持续上涨，2017年11月首次超过1750点。从底部最大上涨幅度超过6倍，航运进入稳定复苏期。2）供给侧造船端：航运复苏传导至下游造船行业。与此同时，19年开始将陆续实施多项能效环保国际公约标准。公约将加大老旧船只的拆船率，造船订单未来几年有望快速增长。
供给侧改革和国企混改，行业龙头受益大。
过去十年，中国在全球造船的份额不断提升，成为第一大造船大国，世界造船重心加速向中国转移。中国造船行业在供给侧改革的同时，也在向高端船型突破。作为国内民船造船龙头，技术实力最强，受益明显。另外，中船工业集团为首批混改试点，集团资产证券化率要由当前39%到2020年提升至70%，仍有较大空间。江南造船厂和沪东中华为旗下优质资产，存注入上市公司预期。预计年营收有望达163.7、196.8、236.9亿元；实现净利润2.29、3.91、5.88亿元。首次覆盖，给予“强烈推荐”评级。
1）行业回暖不及预期；2）供给侧改革国际强约实施不及预期。
研究员： 国联证券 ● 马松,彭福宏
