荆州高速道路救援 /汽车救援在哪里 /多久能到？

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 （原标题：股暴跌“回应”特朗普征税威胁）
股暴跌“回应”特朗普征税威胁
4月6日，在国纽约，电视新闻播出当天的行情。图/
据电  国称考虑再对1000亿元出口商品加征关税，令投资者对中爆发大规模贸易冲突的恐慌情绪加剧，纽约6日遭遇重挫，三大收盘跌幅均超过2％。
观察人士认为，特朗普一再升级对华贸易，不但无助于缩减国贸易逆差，还会造成金融市场不等后果，这种单边和贸易保护行径将损害国经济乃至经济。
道琼斯指数盘中一度暴跌逾700点
国特朗普5日发表声明说，他已指示国贸易代表办公室依据“301调查”，考虑对从进口的额外1000亿元商品加征关税是否。
对此，新闻发言人6日回应说，中方将不惜付出任何代价，必定予以坚决回击，必定采取新的综合应对措施，坚决捍卫和的利益。
受中经贸冲突影响，6日纽约三大道琼斯工业平均指数、普尔500种指数、纳斯达克综合指数分别比前一交易日下跌2.34％、2.19％和2.28％，其中道琼斯指数盘中一度暴跌逾700点。
板块方面，标普500指数十一大板块全线下跌，其中工业品板块领跌，跌幅为2.77％，科技和原材料板块跌幅紧随其后，分别下跌2.45％和2.43％。
同时，衡量投资者恐慌情绪的芝加哥期权波动指数（又称“恐慌指数”）飙升13.46％，收于21.49。
对中经贸冲突担忧加剧也令油价承压。当天，纽约商品2018年5月交货的轻质价格下跌1.48元，收于每桶62.06元，跌幅为2.33％。
担忧情绪蔓延使得等避险资产的需求。当天，纽约商品市场交投较活跃的6月期价比前一交易日上涨7.6元，收于每盎司1336.1元，涨幅为0.57％。
不少观察人士认为，特朗普一再升级对华贸易，不但不能国的贸易逆差问题，还将引发金融市场波动，损害国经济乃至经济，拖全球经济复苏的后腿。
国圣托马斯大学休斯敦分校教授乔恩·泰勒表示，国试图绕过贸易组织争端解决机制，采取独断专行的单边行为，是“非常错误的”。
摩根大通资产部全球首席策略师戴维·凯利认为，国巨额贸易逆差主要是因为财政预算赤字过高等因素引起，在已启动减税改革的背景下，与的贸易战并不明智，无益于国贸易逆差，也不利于国金融市场。
国得克萨斯大学金融与经济教授斯蒂芬·马吉也认为，商品进口关税、甚至贸易战无法真正解决贸易逆差问题。
穆迪分析公司首席经济学家马克·赞迪说，当前国的工资和物价上涨压力正在不断，较高的关税只会加剧这些压力，并国丧失更多就业机会。
观点  升级对华贸易将伤及自身
据电  多位财经领域专家7日表示，国外贸长期逆差主要是由于低储蓄率、元本位等结构性原因，而其一再升级对华贸易，将打击国内的实体经济和资本市场，并伤害普通投资者和百姓的利益。
“评判一国外贸是否平衡不能只看单边，要看总体情况。”在此间举行的金融四十人（CF40）中贸易研究媒体交流会上，CF40研究员哈继铭说。他表示，从全球角度看，目前贸易基本平衡，经常顺差占GDP比例不到1.5％，而国贸易长期失衡，和全球一百多个都或多或少存在着贸易逆差问题，这背后有多重因素。
CF40研究员管涛分析认为，自上世纪七十年代中期以来，国对外贸易就逆差，这主要由国储蓄率较低、产业空心化、元本位等结构性原因所致。此外，国高技行业出口，尤其相关产品对的出口，也是其贸易失衡背后的一个重要因素。
与会专家们表示，中贸易争端不仅仅是贸易问题。国单边的贸易争端，将对其本国的实体经济和资本市场产生负面影响。
哈继铭说，国目前已面临通货逐渐上行的压力，如果中贸易争端升级、新的关税政策“加码”，无疑将抬升通胀压力，联储不得不加快加息步伐，这将直接影响国实体经济复苏，并对国资本市场带来较大的负面影响。
“华尔街在下跌，但是损害的是全老百姓利益。”哈继铭说，因为国中有大量的机构投资者，社保、养老等在中占据很大比例。而考虑到国金融业在经济中的占比和作用，对资本市场的冲击将反过来给国经济增长带来威胁和风险。
驻欧盟使团：中欧应携手反对贸易保护
据电  驻欧盟使团经商参处公使夏翔7日说，不是国“301调查”**的受害者，欧盟历也多次成为国“301调查”的对象，深受其害。当国再次利用“301调查”搞贸易保护之际，和欧盟应该携手反对和。
夏翔说，在经济全球化的背景下，各种要素资源在全进行配置，而作为制造业大国，很多工业原料、零部件和科技产品是从包括欧盟在内的发达进口而来的。欧盟工商界人士在与他的交流中表示，国此番发起的贸易争端不会有赢家，只会损害贸易秩序。
知识产权局：有能力应对任何挑战
  新闻：江苏格桑花投资有限公司利润高,真实吗?
据电  知识产权局保护协调司司长张志成表示，的创新成就一不靠偷，二不靠抢，是人踏踏实实干出来的。在知识产权领域，有信心、有能力应对任何挑战  
方301调查报告指责在技术转移、知识产权和创新方面的做法是没有事实根据的。事实上，制造业整体技术水平的和竞争力的增强主要来自于创新投入的和制造业的综

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会员卡怎么设计？是充值卡好？还是项目套餐卡好？为什么我的卡卖不动？

看起来很简单，其实这个问题很让人挠头，因为一时很难讲清楚。与其他从事汽车服务咨询的朋友交流时，他们也常常被问到同样的问题，都感到难以回答，没有一个放之四海而皆准的办法。

走遍汽车服务店，我们会看到，没有不卖会员卡的。

但为什么很多公司或店铺设计的会员卡卖不动呢？

我觉得，这得从源头说起：

一、为什么要设计会员卡？要素与原则

还记得谭老师在《如何投资建设汽车服务店铺》书中 “ 投资篇 —— 第四章第三节会员数与最低固定客户数 ” 所论述的内容吗？

“会员数是衡量一个汽车服务店铺招揽客户能力的一个指标。客户购买店铺的会员卡或项目包，成为店铺的会员，并定期到店接受服务，说明他对店铺是信任的。会员卡或项目包一般设置有效期为一年。会员客户一般也是固定客户。会员客户越多越好。因为客户入会，将缴纳一定的预付金，……收取的卡费越多，说明客户对店铺的认可度越高，也让店铺的资金周转更能满足运营的要求。

固定客户或称为有效客户、活跃客户，是指在一定的期限内，保持一定到店频次的客户。一定数量的固定客户，是店铺能够持续营业的基础和和盈利保证。不同业务类型的店铺，对固定客户到店频次的具体要求不同。一般我们设定为，一年中（考虑雨雪天等，按10个月计）平均每月到店2次为活跃和忠诚的客户，是店铺最应该努力争取的客户。

活跃客户每次到店的实际消费并不一定都能达到我们希望的目标客单价（如300元/车次），但却给了我引导其进一步消费的机会……

一个汽车服务店铺的最低固定客户数与会员数有很大的交集。通常，我们把这个数量要求等同于对发展会员数量的最低目标要求。也即，该店铺在每一年里最少应发展、或者到期续卡的会员数。”

会员卡是一种预收费手段。正因为是预收费，客户在没有信任之前，是不会购买会员卡的；或者，设计的会员卡不能满足客户的现实需要时，客户也不会购买会员卡；甚至，在性价比没有优势时，客户也不会购买会员卡。

01：从客户的意愿考虑

“ 客户信任、现实需求、性价比 ” 是设计会员卡，和决定会员卡是否好卖的 “ 三要素 ”。也就是说，只有同时满足了 “ 三要素 ”，会员卡才会受到客户欢迎，才容易售卖。

从三要素出发，要取得客户信任，我们的店铺就需要在店面装饰上下一点功夫，让客户感到你是有追求的，不会随时关门跑路的；在技术上是过硬的；在管理上是注重细节的；在服务上是规范的。总之，要符合谭老师提出的“ 管理6化 ”（礼仪绅士化、接待程式化、服务规范化、作业标准化、管理精细化、销售专业化）的要求。

店铺所推出的项目是符合客户需求的，是他真正需要的；

会员卡所包含的内容或项目的价格，与汽车服务公司和店铺的整体形象、服务水平相适应，性价比是高的。这个性价比高，不是单纯的价格低，而是符合你的目标客户的心理预期，并要让他们感受到你的整体服务是符合你们的价格的。这一点，以后我们在专题文章里还要单独论述。

02：对汽车服务店铺而言

囿于场地、服务能力的限制，需要设计的会员卡毛利率要高，人员和工位忙得过来，最好是对一辆车的多项服务项目能够同时进行。这就是店铺“三原则”：“成本低、效率高、价值大”。

1. 汽车保养的平均毛利润是40%左右，可是，90%的车主愿意选择在4S店施工；所以，作为汽车快修店，我们也可以带保养，但是建议以快捷保养为主，不要投入太多的精力，因为利润和活量都不高，客户的接受度也不高。

2. 洗车很难赚钱（谭老师计算过：店里一次普洗的所有成本费用加起来大约是

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