投资鸿启鸿网原油汪颖可以吗?

核心提示:7月17日,洲际交易所(ICE)宣布了一个重大消息,将于三季度推出休斯敦原油期货,这对于原油市场又是一个重大的变革。鸿网分析了推出休斯顿原油期货的原因,并建议投资者从管输运费,铁路/公路运费和航运成本的变量中寻找和确定套利机会。

美国原油在国际上相对较为成熟,现货包括了5个地区的价格,从北至南分别是:巴肯地区原油、西德克萨斯中质原油、WTI米德兰原油、路易斯安纳轻质原油、东休斯顿轻质低硫原油。期货市场仍然以WTI原油价格为主导,起到价格发现和规避风险的作用。

一 推出休斯敦原油期货的原因

1.美国原油出口屡创新高

美国一直以来都是能源消费大国,其国内原油消费量连年保持在1800万桶/天左右。近年来,页岩油产量的激增使美国从纯进口国家转向出口国家,而大量的原油都需要通过墨西哥湾的休斯敦向外出口。

来源:(EIA、鸿网原油)

据EIA数据显示,Permian地区6月原油产量为326万桶/天,占美国总产量30%,并且美国的原油增量从2010年起主要来自Permian,Permian在美国原油市场已经拥有举足轻重的地位。

目前Permian到墨西哥湾的管输运能达到310万桶/天,而库欣到墨西哥湾只有两条管线,分别是Centurion和Basin线,管输运能仅为60万桶/天。

到2020年,Permian到墨西哥湾的管输设计运能可以达到610万桶/天(详细报告请登录网站查看鸿网原油 Permian 专题一:2019 下半年管输运力缓解至过剩 中短期 Permian 生产压力增大)。Permian与墨西哥湾的紧密联系已经让中部的库欣处于相当尴尬的境地。

从某种意义上说,休斯敦的运输设施在美国石油产业版图上的地位已经超过了库欣地区的储油设施。基于库欣石油计价的WTI原油期货已经难以反映出美国石油市场的真实情况,需要休斯敦原油期货与之进行对比和参考。

来源:(RNB能源、鸿网原油)

3.墨西哥湾沿岸炼油能力占全美总炼能的52%

之所以生产出来的原油大量运输于墨西哥湾,除了湾区拥有得天独厚的港口优势以外,湾区还拥有全美45%的炼油厂。EIA报告显示,Motiva Port Arthur炼厂是美国2017年炼能最大的炼厂,就是坐落于墨西哥湾的德克萨斯州。

7月,美国炼厂消耗原油产量为1723万桶/天,墨西哥湾消耗原油产量为905万桶/天,占比达到52%。

简而言之,从原油生产端到原油加工端,以及产品走向出口,墨西哥湾拥有成熟的产业链系统,其对于美国石油的意义非同小可。

二 投资者该如何寻找套利机会?

1.美国运输成本的变化情况

A.管输运费:美国原油运输主要依靠管道,但绝非所有管道都是长期合约,若是签订 5 年的长期合同(保证日输送量 3 万桶原油),运输价格为 2.8361 美元/桶,短期的合约价格就存在波动,这使得市场拥有套利机会。

B.铁路运费:EIA官网数据显示, 二季度美国和加拿大通过铁路运输至墨西哥湾原油为13.36万桶/天,运输量较小并且变化不大,对于价格的影响有限。

C.公路运费:除去管输和铁路之外最好的运输方式就是卡车运输,卡车相对灵活,运输方便,并且卡车是在内陆地区除去管输和铁路之外唯一的运输方式,卡车运费的变化将是两地价差变化的最有力参考依据。

来源:(美国卡车协会、鸿网原油)

新增的休斯敦期货合约除了和WTI存在套利机会之外,跨西洋与布伦特和中国原油同样有套利机会,航运船用租金成本的变化就具有相当重要的参考意义。石油运输一般多用大型油轮,其中以VLCC和苏伊士船为首,目前两种船从西非至美国墨西哥湾的租金均为2016年以来的较低水平,近期有上扬趋势。

原标题:三问三答:从CFTC持仓报告读懂油价走势

鸿网大宗每周一定期解读CFTC基金仓位变化:

从六大原油期货和期权仓位数据帮助投资者理解油价走势。虽然基金仓位变化并不能完全判断油价涨跌,但是却是理解油价趋势必不可少的工具。本文通过三问三答轻松解读如何从CFTC持仓报告读懂油价走势。

Q CFTC的数据哪里来?

美国商品期货交易委员会CFTC(www.cftc.gov)是美国的金融监管机构之一,属于美国政府的一个独立机构,负责监管商品和金融期货与期权市场。CFTC的任务是保护市场参与者不受交易所不正当经营、市场操纵、诈骗等活动的侵害,保障商品和金融期货与期权的开放性和公平竞争性。

CFTC通过发布持仓报告的形式向市场公开交易信息,提高投资者决策的准确性。CFTC第一次公布持仓报告是在1962年6月30日,当时为13种农产品的持仓数据,最开始选择发布的方式是每个月11日或12日公布上个月月底的持仓数据。

在之后的几十年里,为了进一步公开期货市场的交易信息,CFTC采取了多种方式来提高持仓数据的发布效果,主要是在四个维度进行了升级:

1.增加发布频率:1990年,发布时间调整为每个月的月中和月末各发布一次数据;1992年,发布时间调整为每两周公布一次数据;从2000年开始,再次增加至每周公布一次持仓报告(每周六公布当周二的数据)。

2.提高公布速度:1990年,每周统计的数据需要整理6天才可发布,到了1992年,整理数据的时间缩短至3天。

3.丰富报告内容:70年代初,开始丰富持仓头寸的群体(如今的持仓报告里机构的类型分为商业持仓、非商业持仓和非报告持仓);到1995年,又增加了期权头寸的数据。

4.拓宽发布渠道:从最初的订阅邮寄发展到电子收费版(1993年),再到免费网络浏览(1995年)。

CFTC的数据如何反映油价走势?

从CFTC发布的持仓报告中,我们可以根据不同合约中非商业持仓和商业持仓的变化来判断不同的交易者的资金动向。

非商业持仓:非商业持仓头寸也叫基金持仓头寸,在如今的国际商品期货市场中,基金可以说是推动行情的主力军。基金手中拥有规模巨大的资金,并且其专业性也比市场中的散户投资者强很多,因此对市场趋势的把握能力极强,他们善于利用题材进行炒作。基金经理们的动作往往能加剧市场的波动幅度。

商业持仓:商业持仓与现货商有着密切的关系,多数有套期保值的需求。因此,商业持仓一般空头头寸大于多头头寸。由于期货市场属于零和博弈,非商业持仓多头头寸一般大于空头头寸。

正因为基金持仓的变化对市场有着极强的边际影响力,关注基金经理们的动作对于判断行情起到重要的作用。基金经理们大幅增加手中的多头合约或减少了空头合约,将支持行情的上涨,反之多头头寸下降或空头头寸增加则表示基金经理对于价格表示担忧。

今年布伦特油价冲上80$/桶与基金持仓创历史新高不无关系,二者具有高度正相关性。

CFTC哪些合约最具影响力?

国际原油的相关期货主要分布在三个交易所中,分别是纽约商业交易所、ICE能源期货部和ICE欧洲交易所,而持仓报告中共有53份合约与原油相关。

在美国,最大的两个商品交易所是芝加哥商品交易所和美国洲际交易所,纽约商业交易所于2008年被芝加哥商品交易所收购,ICE欧洲交易所(伦敦)是美国洲际交易所的其中一个交易中心,前身是国际石油交易所,2001年被洲际交易所收购。

纽约商业交易所交易的品种主要涉及能源和稀有金属两大类产品,能源产品仍然占据绝对的主导地位。其中轻质原油WTI是全球最活跃的商品,其日均成交量有50万手,超过欧洲布伦特原油成交量近20万手。

洲际交易所提供原油及提炼品、天然气、电力、碳排放量等期货合约的交易,还包括一些软式物料的合约,如可可、咖啡、棉花、乙醇等,ICE的英国子公司ICE欧洲交易所以能源期货产品为主。

CFTC报告中与石油相关的合约除了总数庞大以外,合约类型的跨度也十分广泛,主要分为:国际原油及成品油期货、价差期货、掉期合约和期权合约这四种大类。

鸿网基金周报里跟踪的是国际原油成交量最大并且影响最广的6种合约,合约类型属于原油和成品油,分别是纽约商业交易所的轻质原油WTI、2#燃料油——取暖油和汽油以及ICE欧洲交易所的轻质原油WTI、布伦特和轻柴油。

核心提示:7月17日,洲际交易所(ICE)宣布了一个重大消息,将于三季度推出休斯敦原油期货,这对于原油市场又是一个重大的变革。鸿网分析了推出休斯顿原油期货的原因,并建议投资者从管输运费,铁路/公路运费和航运成本的变量中寻找和确定套利机会。

美国原油在国际上相对较为成熟,现货包括了5个地区的价格,从北至南分别是:巴肯地区原油、西德克萨斯中质原油、WTI米德兰原油、路易斯安纳轻质原油、东休斯顿轻质低硫原油。期货市场仍然以WTI原油价格为主导,起到价格发现和规避风险的作用。

一 推出休斯敦原油期货的原因

1.美国原油出口屡创新高

美国一直以来都是能源消费大国,其国内原油消费量连年保持在1800万桶/天左右。近年来,页岩油产量的激增使美国从纯进口国家转向出口国家,而大量的原油都需要通过墨西哥湾的休斯敦向外出口。

来源:(EIA、鸿网原油)

据EIA数据显示,Permian地区6月原油产量为326万桶/天,占美国总产量30%,并且美国的原油增量从2010年起主要来自Permian,Permian在美国原油市场已经拥有举足轻重的地位。

目前Permian到墨西哥湾的管输运能达到310万桶/天,而库欣到墨西哥湾只有两条管线,分别是Centurion和Basin线,管输运能仅为60万桶/天。

到2020年,Permian到墨西哥湾的管输设计运能可以达到610万桶/天(详细报告请登录网站查看鸿网原油 Permian 专题一:2019 下半年管输运力缓解至过剩 中短期 Permian 生产压力增大)。Permian与墨西哥湾的紧密联系已经让中部的库欣处于相当尴尬的境地。

从某种意义上说,休斯敦的运输设施在美国石油产业版图上的地位已经超过了库欣地区的储油设施。基于库欣石油计价的WTI原油期货已经难以反映出美国石油市场的真实情况,需要休斯敦原油期货与之进行对比和参考。

来源:(RNB能源、鸿网原油)

3.墨西哥湾沿岸炼油能力占全美总炼能的52%

之所以生产出来的原油大量运输于墨西哥湾,除了湾区拥有得天独厚的港口优势以外,湾区还拥有全美45%的炼油厂。EIA报告显示,Motiva Port Arthur炼厂是美国2017年炼能最大的炼厂,就是坐落于墨西哥湾的德克萨斯州。

7月,美国炼厂消耗原油产量为1723万桶/天,墨西哥湾消耗原油产量为905万桶/天,占比达到52%。

简而言之,从原油生产端到原油加工端,以及产品走向出口,墨西哥湾拥有成熟的产业链系统,其对于美国石油的意义非同小可。

二 投资者该如何寻找套利机会?

1.美国运输成本的变化情况

A.管输运费:美国原油运输主要依靠管道,但绝非所有管道都是长期合约,若是签订 5 年的长期合同(保证日输送量 3 万桶原油),运输价格为 2.8361 美元/桶,短期的合约价格就存在波动,这使得市场拥有套利机会。

B.铁路运费:EIA官网数据显示, 二季度美国和加拿大通过铁路运输至墨西哥湾原油为13.36万桶/天,运输量较小并且变化不大,对于价格的影响有限。

C.公路运费:除去管输和铁路之外最好的运输方式就是卡车运输,卡车相对灵活,运输方便,并且卡车是在内陆地区除去管输和铁路之外唯一的运输方式,卡车运费的变化将是两地价差变化的最有力参考依据。

来源:(美国卡车协会、鸿网原油)

新增的休斯敦期货合约除了和WTI存在套利机会之外,跨西洋与布伦特和中国原油同样有套利机会,航运船用租金成本的变化就具有相当重要的参考意义。石油运输一般多用大型油轮,其中以VLCC和苏伊士船为首,目前两种船从西非至美国墨西哥湾的租金均为2016年以来的较低水平,近期有上扬趋势。

本文来自大风号,仅代表大风号自媒体观点。

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