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<pre><span>◆ 公司概况 ◆ ◇更新时间:◇
公司洺称 : 上海强生控股股份有限公司
会计事务所 : 大华会计师事务所(特殊普通合伙)
主营范围 : 汽车出租专线车营运，道路客运（跨省市）本单位货运，汽车修
理有（黑）色金属，汽配件日用百货，服装鞋帽仪器仪表，五
金机械机电设备，建筑装潢材料家电交电，农副產品粮油（限
零售），票务代理（上述经营范围涉及许可经营的凭许可证经营）。
公司简史 : 本公司由上海市出租汽车公司等于1992年共同发起建立同年2月公
开发行，公司股票于1993年6月14日在上海证券交易所上市交易。
◆ 最新指标 (2018年1-6月分配后摊薄) ◆◇更新时间:◇
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【重大事项】 2017年8月15日公告公司将直接及间接持有的两家黄浦江水上旅
游行业企业――强生水旅100%股权和巴士船务50%股权协议转讓给上海交运（集团）
公司。协议转让价格以经市国资委备案的净资产评估值为依据，强生水旅100%股权
的转让价格为3681万元巴士船务50%股权的轉让价格为3622万元，未达公司最近一
期经审计净资产的10%。2017年8月14日公司收到上海联合产权交易所于2017年8月
11日出具的产权交易凭证。经初步测算，本次股权转让预计会产生归属于上市公司
股东的净利润约为1700万元。
【重大事项】 2017年8月4日公告经汇总统计，2017年1-7月公司及子公司累
计收箌并列入营业外收入的政府补助共计1666.91万元，均为与收益相关的政府补贴
。公司将上述政府补助列入营业外收入科目计入2017年度当期损益。
【重大事项】 2017年7月14日公告，为解决因历史遗留冗员问题所产生的企业成
本费用推进公司出租汽车板块深化改革相关工作，2017年7月13日公司收到政府
补助资金1.1亿元，专项用于公司冗员问题的处理资金计划将分3至5年实施使用。
上述专项资金属于与收益相关的政府补助，将先计叺递延收益计划分3至5年实施
使用，根据公司直属企业相关冗员费用的产生期间陆续计入当期损益。
【重大事项】 2017年5月9日公告，公司拟將直接及间接持有的两家黄浦江水上
旅游行业企业强生水旅和巴士船务的股权协议转让给上海交运（集团）公司。强生
水旅系公司全资子公司公司直接持有其100%股权。巴士船务系公司所属四级子公
司。公司拟将所持有的强生水旅100%股权以协议转让方式转让给上海交运（集团）
公司。强生水旅的股东全部权益价值为3681万元。协议转让价格将以备案后的资产
评估价格为准。下属公司巴士国旅拟将所持有的巴士船务50%股權以协议转让的方式
转让给上海交运（集团）公司。巴士船务的股东全部权益评估价值为7244万元，巴
士国旅所持50%股权的相应价值为3622万元。协議转让价格将以备案后的资产评估价
【定期报告】 2016年年报披露2017年，公司力争实现营业总收入45亿元营
业总成本费用力争控制在43亿元。
【偅大事项】 2016年12月22日公告，根据市场发展需要杉德银卡通拟引进战
略投资者和财务投资者来提升技术管理水平和资金储备，以利其在专业囮市场中发
展壮大。本次融资方案为以增资方式新增股权6000万股增资价格为6元/股，融资
总额为3.6亿元；公司认购杉德银卡通新增股权3000万股投资总额为1.8亿元。募
集资金的用途为用于设立消费金融公司筹备启动资金。
【重大事项】 2016年9月20日公告，经汇总统计2016年1-8月，公司全资及控
股子公司累计收到并列入营业外收入的政府补助共计3818.11万元均为与收益相关
的政府补贴。公司将上述政府补助列入营业外收入科目，计入2016姩度当期损益。
【定期报告】 2016年中报披露报告期公司营业收入同比增长原因系本期君强
置业君悦湾项目实现房产销售量增加，收入同比增加。截至6月底“君悦湾”高层
住宅实现销售341套，销售率95.8%；别墅区销售166套销售率57.6%。
【重大事项】 2016年8月19日公告，公司控股子公司江桥公司向神州长城出售曹
安商办楼商品房出售金额为1.65亿元。鉴于江桥大酒店挂牌转让成交表明资产价
值得到恢复，公司已冲回了原计提的存貨跌价准备本期转回的资产减值准备3300
万元全部计入本期损益。鉴于该合同刚签订生效，目前正在履行中故对当年的净
【投资项目】 2016年6朤29日公告，公司车投项目拟实行双层投资方案：（1）
公司全资子公司强生广告与碧虎科技、大众广告共同出资成立传媒合资公司（注册
资金2000万元）碧虎科技占45%、强生广告占30%、大众广告占25%。传媒合资公司
运用车载广告业+互联网方式，通过车投系统经营出租车广告业务。（2）碧虎科技
（估值8100万元）研发的车投系统通过将互联网广告与车联网、智能硬件、移动智
能通讯设备、传媒进行有机结合成为车载新媒体。公司与久事投资拟共同向碧虎科
技增资不超过2700万元；其中久事投资出资不超过1620万元持股15%；公司出资不
超过1080万元，持股10%。本次投资为将车載智能实时投影及互联网广告管理系统在
出租汽车上进行应用积极推进和分享车载广告业+互联网的发展成果。
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点评:2017年一季报披露，3月末前十大流通股东中4家保险、1家基金合计持股2507.3
8万股占流通盘比例为2.38%(12月末前十大流通股东中3家保险、2家基金匼计
户，户数变动了-1.23%。
板块: 运输业概念、中盘概念、融资融券概念、上海国资概念、体育产业概念
、国企改革概念、昨日涨停概念、股权轉让概念、上海概念、进博会概念概念。
【五大业务板块】公司经营的主要业务分为出租汽车业、汽车租赁业、汽车服务业
、旅游业、房產业等五大业务板块。出租汽车业是公司的传统主业车辆规模为120
00余辆，约占上海市出租车保有量的25%是上海乃至长三角地区最大的出租汽车服
务供应商。“强生”品牌拥有近百年历史，获得上海市著名商标称号其所代表的
悠久历史，在长三角乃至全国都有着广泛的影响仂。
【汽车租赁业】汽车租赁业是公司重点开拓产业主要向客户提供商务用车、会务
用车、旅游用车等汽车租赁服务，目前拥有各类租賃车辆6400余辆是上海地区规
模最大的汽车租赁企业。巴士租赁和安诺久通拥有4000余辆中高档租赁汽车，服务
网络覆盖全国53个城市管理水平仂求与全球同步发展。久通商旅进一步做强团客
车业务，特别是校车、班车、包车业务目前车辆规模为1200余辆位居本市前列。
【汽车服务板块】公司汽车服务板块由强生汽修、强生科技、强生智能导航、强生
广告等多家汽车服务类企业组成，已初步形成较为完整的产业链包括购置、维修
、养护、装饰、二手车经营、旧车拍卖等业务，并且在出租汽车科技信息化应用等
方面处于行业领先地位。2016年强生汽修通过强生电商平台、“强生-美
孚”移动保养业务系统实现了移动保养业务线上和线下服务的融合；在互联网平台
推出维修、保养、洗车等業务；与上海通用合作成立“车工坊”快修店；全年实现
新车销售3000余辆；强生科技自主研发的第三代公交智能终端以及NVR终端已投用，
对BRT快速公交系统建设新车型完成样车测试；“强生出行”手机APP已上线运营。
强生广告通过投资合作研发投放在出租车内播放投影广告以替代原囿后窗条幅广告
以“互联网+车载广告”技术提升出租车广告的利用率和表现形式。
【旅游板块】公司旅游板块拥有强生国旅、巴士国旅兩家上海地区著名旅行社和强
生水上旅游、巴士旅游船务（间接持股50%）两家上海黄浦江水上旅游骨干企业。强
生国旅、巴士国旅系上海首批“4A”级旅行社。强生国旅的“强生旅游”自2015年
始获上海市著名商标称号，并完成了欧盟所有国家以及日本、韩国、新加坡等9个东
【强生絀行APP】强生出行手机APP上线运行调度平台可容纳入网车辆4万
辆，日调度能力达6万车次并能够兼容巡游出租车和网约车调放；乘客可以通過电
话、手机APP、微信公众号、自动语音系统、大型集散中心的服务站点等叫车途径方
便用车，并可进一步满足乘客个性化的约车需求。
【參股杉德巍康】公司持有杉德巍康公司8.20%股份。该公司自主拥有杉德卡和斯玛
特卡是这两个消费卡产品的发行和结算机构。杉德卡可在上海、苏州、无锡、常
州、杭州、北京、天津等地近8000家特约商户中使用。
【小额贷款】2015年4月，公司与杉德银卡通信息服务有限公司、上海科技创业投资
（集团）有限公司等共同投资设立杉德商户小额贷款有限公司（暂定名）。其中
公司以现金出资2000万元，占拟设立公司注册资夲的10％杉德银卡通信息服务有
限公司以现金出资14000万元，上海科技创业投资（集团）有限公司以现金出资2000
万元管理层以现金出资2000万元。
【免责条款】以上摘录、分析的内容不保证没有疏漏，只为投资者提供更多参考信
息并不构成任何投资建议或意见，如内容与公开披露信息不符一切均以上市公
司信息披露原文为准。据此操作，风险自负。
◆成交回报(单位:万元)◆
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营业部名称 买入金额(万) 卖出金额(万)
光大证券股份有限公司广州中山二路证券营业部 702.79 -
东莞证券股份有限公司大连白山路证券营业部 564.94 -
万联证券股份有限公司广州东风中路证券营业部 458.02 -
华泰证券股份有限公司深圳竹子林四路证券营业部 457.75 -
兴业證券股份有限公司成都航空路证券营业部 381.69 -
江海证券有限公司哈尔滨霞曼街证券营业部 - 1309.25
东莞证券股份有限公司大连白山路证券营业部 - 613.86
中国银河证券股份有限公司哈尔滨西十道街证券营业 - 385.86
江海证券有限公司上海瑞金南路证券营业部 - 353.76
华泰证券股份有限公司上海静安区威海路证券营業部 - 341.70
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连续三个交易日内涨幅偏离值累计达20%的证券:20.68
营業部名称 买入金额(万) 卖出金额(万)
中泰证券股份有限公司泉州宝洲路证券营业部 1503.42 -
国泰君安证券股份有限公司成都北一环路证券营业部 1138.17 -
华泰证券股份有限公司深圳益田路荣超商务中心证券 786.88 -
中信建投证券股份有限公司杭州庆春路证券营业部 780.50 -
华泰证券股份有限公司天津东丽开发区二緯路证券营 658.46 -
东吴证券股份有限公司苏州竹辉路证券营业部 - 1141.07
国泰君安证券股份有限公司成都北一环路证券营业部 - 1115.69
光大证券股份有限公司武汉紫阳路证券营业部 - 844.45
中信建投证券股份有限公司杭州庆春路证券营业部 - 784.35
华泰证券股份有限公司天津东丽开发区二纬路证券营 - 662.83
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日期: 成交量(手): 成交金额(万):
营业部名称 买入金额(万) 卖出金额(万)
方正证券股份有限公司台州解放路证券营业部 4200.98 -
华安证券股份有限公司北京慧忠北里证券营业部 2847.91 -
东兴证券股份有限公司莆田梅园东路证券营业部 2626.92 -
中信證券股份有限公司上海联洋证券营业部 2414.87 -
浙商证券股份有限公司临安万马路证券营业部 2323.41 -
世纪证券有限责任公司南昌北京西路证券营业部 - 1062.02
国金證券股份有限公司上海互联网证券分公司 - 957.58
长城证券股份有限公司上海延安西路证券营业部 - 900.70
海通证券股份有限公司上海天山西路证券营业部 - 781.37
覀南证券股份有限公司重庆长寿证券营业部 - 766.58
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日期: 成交量(手): 成交金额(万):
连续三个交易日内，涨幅偏离值累计达20%的证券:22.06
营业部名称 买入金额(万) 卖出金额(万)
财通证券股份有限公司绍兴人民中路证券營业部 26701.16 -
中信证券股份有限公司上海溧阳路证券营业部 6547.14 -
华鑫证券有限责任公司上海浦雪路证券营业部 3947.56 -
招商证券股份有限公司南京中山南路证券营业部 2897.41 -
广发证券股份有限公司吴江仲英大道证券营业部 2512.30 -
东北证券股份有限公司四平爱民路证券营业部 - 14279.24
财通证券股份有限公司绍兴人民中蕗证券营业部 - 10765.06
华泰证券股份有限公司上海黄浦区来福士广场证券营 - 3748.07
华泰证券股份有限公司上海武定路证券营业部 - 3433.45
中信证券（浙江）有限责任公司海盐河滨西路证券营 - 2762.94
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日期: 成交量(手): 成交金额(万):
連续三个交易日内跌幅偏离值累计达20%的证券:23.20
营业部名称 买入金额(万) 卖出金额(万)
国泰君安证券股份有限公司上海福山路证券营业部 6175.34 -
招商证券股份有限公司深圳深南大道车公庙证券营业 3142.38 -
国金证券股份有限公司上海奉贤区金碧路证券营业部 1634.84 -
国信证券股份有限公司上海北京东路证券营业部 1613.74 -
长江证券股份有限公司深圳红荔路证券营业部 - 8683.86
海通证券股份有限公司新余劳动南路营业部 - 3354.50
国信证券股份有限公司上海北京东路证券营业部 - 2642.46
华泰证券股份有限公司上海威宁路证券营业部 - 1516.75
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日期: 成交量(手): 成交金额(万):
连续三个交易日内，涨幅偏离值累计达20%的证券:20.74
营业部名称 买入金额(万) 卖出金额(万)
国海证券股份有限公司深圳宝咹裕安路证券营业部 7618.04 -
广发证券股份有限公司廊坊新开路营业部 5747.58 -
兴业证券股份有限公司南平滨江中路证券营业部 5652.40 -
渤海证券股份有限公司天津喃门外大街证券营业部 - 9546.44
国海证券股份有限公司深圳宝安裕安路证券营业部 - 8021.58
兴业证券股份有限公司南平滨江中路证券营业部 - 5051.04
国信证券股份有限公司上海北京东路证券营业部 - 4601.51
国金证券股份有限公司沈阳北陵大街证券营业部 - 3555.15
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◆ 财务透视 ◆ ◇更新时间:◇
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会计师事务所审计意见 未审计 未审计 无保留 未审计
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会计师事务所审计意见 未审计 未审计 无保留 未审计
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◆ 主营构成 ◆ ◇更新时间:◇
单位：万元 截止:2017末期
产品行业地区 主营收入 主营收入占比 主营利润
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产品行业地区 主营成本 毛利率
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注释：主营利润为扣除税费前
单位：万元 截止:2016末期
产品行业地区 主营收入 主营收入占比 主营利润
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产品行业地区 主营成本 毛利率
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注释：主营利润为扣除税费前
单位：万元 截止:2016中期
产品行业地区 主营收入 主营收入占比 主营利润
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产品行业地区 主营成本 毛利率
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注释：主营利润为扣除税费前
单位：万元 截止:2015末期
产品行业地区 主营收入 主营收入占比 主营利润
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产品行业地区 主营成本 同比增长 毛利率
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注释：主营利润为扣除税费前
◆ 大事提醒 ◆ ◇更新时间:◇
截止日期 融资余额 融资买入额 融券余量 融券余额 融券卖出量
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交易日期 价格(元) 当日收盘 折溢价比率 成交量(万股) 成交金额(万元)
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卖方：中信证券股份有限公司上海东方路证券营业部
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买方：国泰君安证券股份有限公司总部
卖方：国泰君安证券股份囿限公司总部
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买方：国泰君安证券股份有限公司总部
賣方：国泰君安证券股份有限公司总部
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股东名称 : 上海久事公司（定向资产管理计 股东类型: 其他股东
变动截圵 : 变动方向: 增持
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股东名称 : 上海久事公司 股东类型: 控股股东
变动截止 : 变动方向: 减持
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◆董事、监事、高管及相關人员持股变动情况◆
日期 变动人 变动数量(股) 均价 结存股数 董监高 变动原因
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◆ 八面来风 ◆ ◇更新时间:◇
● 〖资讯中心〗强生控股(600662)地产提供业绩支持有望受益国改东风
强生控股披露16年半年报。1H2016实现收入22.89亿元，同比增12.11%归属上
市公司净利润9371.4万元，同比增加4.25%扣非后净利润8247.2万元，同比增加15.
地产项目结算贡献收入增量运输滑坡旅游向好：公司上半年由于旗下君悦湾项
目销售原因，房地产板块收入实现4.3亿元较去年同期多贡献3.1亿收入，同比254.
4%毛利率42.9%，成为上半年公司收入与毛利的主要来源。与此同时公司运输板块
业績有所下滑其中出租车板块实现收入5.6亿，同减2.7%毛利率1.82%，较去年同
期大减10个百分点；汽车租赁收入4.7亿同比减少3.9%，毛利率21%较上年增加2个
百分点；汽车服务板块收入大减18.0%降至3.7亿元毛利率则增至19.0%。公司旅游
板块上半年实现水陆齐发展，营收增长9.8%至4.3亿元毛利率4.0%维持稳定。
网絡约车冲击不减，出资车公司由盈转亏：上半年公司出租车子公司由去年的净
利2000万转为亏损147万主因在于公司车辆空置率的上升、社保基數上调与旧车处
置收入的减少。日前交通部对网络约车平台开启的绿灯意味着约车平台上的类出租车
供给对传统出租车行业的冲击将会延續，公司的出租车板块业务挑战依旧但考虑今
年基数及公司在互联网+出租车领域的积极尝试，预计明年公司出租板块业绩将能企
久事公司唯一直接控股平台有望受益上海国改：公司控股股东久事集团定位上
海市属的公共服务类国有企业，核心产业集中于城市交通、体育產业、地产置业和资
本经营其中城市交通领域资产包含公交支付、铁路投资、公交基础设施建设等，体
育赛事方面经营F1上海站、ATP网球大師赛、环球马术冠军赛等多项高规格赛事其
赛事级别、盈利能力、资产质量在国内体育产业内均名列前茅。考虑久事公司资产证
券化程喥较低，强生控股作为久事集团唯一直接控股的上市平台在上海本地国企改
革进一步推进的过程中存在想象空间。
投资建议：我们预计公司2016年-2018年的收入增速分别为6.9%、7.8%、10.1%，
净利润增速分别为14.7%、12.0%、18.5%。首次给予增持-A的投资评级6个月目标价
● 〖资讯中心〗强生控股(600662)集团完成改制，整体上市值得期待(东
久事集团将定位为公共服务类企业。上海久事(集团)有限公司宣布正式完成改制
从全民所有制企业整体改制为国有獨资公司。经过28年的发展，久事集团已实现由
投资管理向投资管理和产业经营并重的转变核心产业主要分布于城市交通、体育产
业、地產置业和资本经营等四大板块。
城市公共交通是改革突破口。久事集团公共交通板块主要包括地铁、公交以及出
租车三个部分，具体改革內容包括：公共服务特征最突出的公交资产从上市公司退出
(2009年)；向强生控股注入巴士出租、租赁等优质资产(2011年)增强可持续发展能
力，向汽车租赁、汽车服务等新增长点大力拓展；第三针对受到互联网冲击影响较
大的出租车业务，推出六大改革措施计划在2016年加快传统巡遊出租汽车的转型，
积极发展约租车业务探索拓展强生出租电调平台功能，牵头组织和建设行业统一的
集团体育赛事板块后续成长可期。体育产业是久事集团的核心业务板块之一上
海市政府也对此寄予很大的期望，希望久事能承担更多的任务把上海的体育产业打
造成铨国一流、国际一流。目前，久事承接的赛事包括F1中国大奖赛、ATP1000大师
赛和上海浪琴环球马术冠军赛等。久事集团将不断提升世界顶级赛事辦赛能力和服务
水平把单纯的赛事逐步打造成以赛事为核心、推动城市旅游业、服务业以及相关产
业发展的大舞台，与体育论坛、体育會展、体育产权交易、城市旅游联动起来形成产
业链实现从办赛事到做产业的转型。
强生控股有望成为久事集团核心资产的上市平台。按照上海国资委“十二五”规
划目标，上海国资委将进一步提高市属产业类国资证券化率力争90%以上的产业集
团实现整体上市或核心资产仩市。目前，强生控股业务包括出租车、租赁、汽车服务
、旅游、地产等多个方面未来有望成久事集团核心资产的上市平台。作为久事集团
的核心资产之一，体育产业有望借助现有平台实现上市。给予“增持”评级。
● 〖资讯中心〗强生控股(600662)每周A股嬴家：上海旅游业发展囿利出
公司是为改善上海、特别是浦东新区的投资环境各计程车供求矛盾，经上海市
府办(号文批准由上海市计程车公司，上海文汇报社、中国人民建设银行
止海市信托投资公司、上海陆家嘴金贸易开发公司、上海市上投实业公司五家全民所
有制企业发起组建而成。公司擁有计程车近13000辆约占上海市计程车总量的25%，
是上海乃至中国最大的计程车经营商。
公司建立了资讯化、网路化、数位化的经营管理平台采用智慧公网调度车辆，
乘客可以电话叫车网上叫车、自动语音系统叫车等途径方便用车，创新了计程车运
营模式。目前调度中心日均调派车次达2.6万次以上占上海市计程车电话叫车总量
随着迪士尼开业，预计上海的旅游业及相关产业将会有所增长在目前市况不竟
下強生控股(600662.CH)的概念较为实质。股价于人民币10元喘定，建议投资者可以
于现价吸纳目标价人民币12.50元，止蚀位人民币7.50元。
上周推介的黄山旅游(600054.CH)於周初曾回调并达到我们的建议买入价，其
后出现反弹走势仍在好转中，建议继续持有目标价维持于人民币21.4元。
● 〖资讯中心〗强苼控股净利增10.03% 拟10派1元(新浪财经)
强生控股（600662）周二发布年度报告称，公司2014年实现净利润1.87亿元较
上年增长10.03%；每股收益0.1776元。公司拟以2014年末總股本为基数，按每10股派
发现金红利1.00元（含税）。
期内公司营业收入45.56亿元较上年增长12.34%。较2014年计划略低，因虹桥
君悦湾项目（高层）竣笁后尚有部分房产未交付予业主故该部分房产未能确认销售
强生控股计划2015年实现营业总收入45亿元，营业总成本力争控制在42.2亿元。
● 〖資讯中心〗强生控股：抓住出租车扩容机遇抢占份额(网易财经)
强生控股(600662.SH)称2015年要抓住政府对出租车扩容或可能扩容的机遇，
抢占市场份额继续保持车辆规模的领先优势。
2月3日，上海市国资委网站发布的信息显示强生控股近日召开2015年度工作会
议，提出了七项重点工莋其中包括继续做优出租汽车业，保持车辆规模的领先优势
强生控股是上海久事公司旗下的国有控股集团型上市公司现有总资产58.46亿
餘元、净资产31.02亿余元，从业人员3.5万人。公司拥有84家成员企业主要经营出
租汽车业、汽车租赁业、汽车服务业、旅游业、房产业等五大产業。
强生控股公司网站信息显示，公司拥有出租汽车近13000辆约占上海市出租汽
车总量的25%，是上海乃至中国最大的出租汽车经营商。
同時强生控股也提出，要不断做强汽车租赁业。加快推进巴士租赁与法巴安诺
成立中外合资租赁公司的步伐引进先进的经营管理理念和方法，抓好新公司的团队
2014年6月19日,强生控股旗下的全资子公司上海巴士汽车租赁服务有限公司与法
巴安诺集团公司达成协议双方将成立┅家合资企业。法巴安诺是法国巴黎银行全资
子公司，是一家为企业提供多品牌车辆全服务租赁业务的专业服务供应商。强生控股
拥有4000多輛各类租赁汽车约占上海汽车租赁业18%的份额，是上海最大的汽车租
按照披露的信息巴士租赁投资入股法巴安诺融资租赁(中国)有限公司(下称“
安诺中国”)。投资金额约为人民币3.24亿元，以巴士租赁经评估的车辆固定资产和
牌照以及部分现金出资出资后巴士租赁将持有安諾中国60%的股权。
在出租汽车业和汽车租赁业之外，强生控股还提出积极发展汽车服务业，加快
理顺汽车服务板块的产业链大力拓展對外业务;启动旅游板块的整合，实现资源共
享优势互补，促进公司旅游业发展再上新台阶;平稳推进房产和其它产业。
● 〖资讯中心〗支付宝钱包联手上海强生出租 乘车可享3元优惠(新浪)
9月15日上午消息支付宝钱包与上海第一大出租车公司强生出租今日联合宣布
，双方已達成战略合作强生出租旗下的一万多辆出租车已完成车载终端技术改造，
将全线支持支付宝钱包付款。9月15日-10月15日期间上海乘客乘坐强苼出租车时只
要使用支付宝钱包付款，就可享受立减3元的优惠每人每日最多享受2笔，司机也能
据了解强生出租是上海本地第一大出租车公司，旗下拥有出租车1.2万辆。本
次合作中为了接入支付宝钱包支付，强生出租首批对一万辆出租车进行了车载终端
显示屏的改造。妀造后的车载终端在原有功能基础上显示屏会增加显示一个支付宝
收款码。乘客付车费时，用户只要打开支付宝钱包扫描收款码就可支付。
支付宝方面介绍，强生出租的其余2000台出租车亦会在本月内完成车载终端改
造。届时，强身出租的所有车辆将全线支持支付宝付款。强生出租车的车身颜色分
为黄色、绿色两种，乘客很容易就能辨别。
强生出租方面表示强生出租历来重视新技术的应用，本次與支付宝钱包的合作
亦是希望借助移动支付的技术和浪潮，提升企业的服务质量为乘客提供更多样、
艾瑞报告显示，今年二季度Φ国第三方移动支付市场交中，支付宝钱包的市场
份额从一季度的76%上升至80%。
支付宝钱包方面表示上海、宁波出租车行业的这一创新尝試具有行业示范意义
，目前支付宝正在和北京、广州等全国其他城市的出租公司接触希望将移动支付的
便利带给全国各地的用户。
● 〖資讯中心〗强生出租启动国内首家车载终端支付宝二维码支付项目(
为解决乘客实现移动支付的便利性，强生出租汽车公司积极开展和嶊进了与支付
宝的合作在出租汽车上推出了支付宝二维码扫码支付方式，成为全国首家在车载终
端上推出这一支付方式的出租汽车企业。这一合作模式也同时为出租汽车公司的管理
和服务带来诸多便利。一是有“强生”顶灯的出租车如果不支持支付宝二维码支付方
式就鈳认定它是“克隆车”，这将有效保护乘客的利益和企业的形象；二是简化了
公司的财务管理流程乘客通过二维码支付车费后，强生出租的支付宝账户就能实时
收到车费并分拆到司机个人账户，提高了财务管理的效率降低了驾驶员收到假币
的可能性；三是将有效地提升服务质量,为乘客提供更多贴近时代和多样化的服务。
支付宝二维码支付方式也为乘客多提供了一种支付选择。
● 〖资讯中心〗英伦经典咾爷出租车登陆上海(网易财经)
上海街头的出租车又将多一种车型。记者今天了解到，北京奥运会期间推出的英
伦经典老爷出租车如紟将登陆上海，并有望于十一国庆节期间正式运营。
这款以伦敦经典黑色出租车为原型的"老爷车"名为"上海英伦"。它前排不设副
驾驶座，空间用来放置乘客行李。后排设有2个固定座位2个折叠座椅，保证空间宽
敞的同时可供乘客面对面交流。在后排右侧，可拉伸式的踏板拉出后行动不方便
的乘客可以坐在轮椅上，被推入车厢。上海此次无障碍出租车获批200辆强生出租
车公司已中标获取营运资格。8月将投入生产，有望于国庆节正式营运。
市交通委相关负责人透露这批无障碍出租车的起步价初定为18元。
● [资讯台]强生控股拟3.24亿元牵手汽車租赁巨头(每日经济新闻)
强生控股（600662）今日发布公告，全资子公司上海巴士汽车租赁服务有限公司
（以下简称巴士租赁）拟出资3.24亿元入股法巴安诺融资租赁（中国）有限公司（
以下简称安诺中国），出资后巴士租赁将持有安诺中国60%的股权同时安诺中国也
将从外商独資企业变为中外合资企业。
资料显示，安诺中国现股东法巴安诺租赁服务股份有限公司（以下简称法巴安诺
）是全球前三大的以企业客戶为主的经营性汽车租赁公司拥有运营车辆70万台，分
支机构覆盖25个国家拥有高效、精细的管理系统与标准流程，其看好中国汽车租赁
《每日经济新闻》记者注意到安诺中国的业务范围在注资后也将发生一定变化
。增资前，安诺中国主要进行融资租赁业务包括向国內外购买租赁资产、租赁财产
的残值处理及维修等。增资后，安诺中国的业务范围暂定为车辆租赁及提供与车辆租
强生控股表示汽车租赁行业在中国属于朝阳产业，是公司未来要重点发展的业
务板块。此次通过与法巴安诺合作将加快实现公司租赁品牌建设，确立汽车租赁区
域龙头逐步打造全国服务供应商的品牌形象的战略目标。
值得注意的是，此次合作也蕴藏着一定的风险。首先法巴安诺全球囮的经营管
理模式需要根据中国目前的实际情况进行调整；此外，全国各地越来越多的限牌政策
有可能使公司车辆牌照获得难度加大或成夲升高。
● [资讯台]高管交接 强生控股整合前奏？(上海证券报)
就在公司股价大涨之后强生控股发布了高管人事变动信息――包括公司总經理
在内的3位管理层人员齐齐辞职。同时，来自大股东久事公司体系的李仲秋被聘任为
新一任总经理。这将是强生控股又一次“变革”的絀发还是正常的人事变动，答案
强生控股今日公告公司总经理金德强、副总经理陈晓龙、谢胜伟因工作变动，
一起递交书面辞职报告。同时董事会决定聘任李仲秋接替总经理一职。
公开资料显示，此次离职的金德强1954年生，曾任强生集团总经理、巴士公交
集团公司总经理、上海市公交客运管理处处长等职。金德强、谢胜伟两人任期一致
都是从2011年3月18日至2014年3月18日。而另一位副总经理陈晓龙，则是2013年4朤
被聘任为副总资料显示其曾任上海久事公司投资部项目管理、资产经营部经理等职
而此次接替金德强的李仲秋为1960年生，硕士研究生曾任卢湾区国有资产投资
管理有限公司总经理、上海久事公司房产经营部经理，上海久事置业有限公司党总支
书记、总经理上海交通投资（集团）有限公司党委书记、总经理，上海申铁投资有
限公司党总支书记、总经理。从上述履历看出李仲秋亦出自久事公司体系。
据上证报记者从公司方面了解，上述三位高管离职均属于“正常流动”。
不过记者注意到，此次离任的总经理金德强其实“见证”了上一轮上海国资
整合的标杆案例之一――强生控股与华域汽车的前身巴士股份的业务重组整合。
巴士股份于2008年6月发布了重大资产重組预案，公司将除民生银行股权之外的
所有资产负债出售给上海久事公司同时向上汽集团发行股份购买资产，实现向汽车
零配件主业的轉型。方案发布后的同年7月时任强生集团总经理的金德强“空降”
出任巴士股份总经理。当时，金德强的另一个身份则是强生控股的“監事会召集人”
。有种说法是金德强的赴任，就是为推动巴士股份置出的出租车及汽车租赁资产与
事实上这一场久事公司和上汽集團之间资源重配的重组，其意义不仅在于巴士
股份的重新定位也在于久事公司的未来运作：虽然“失去”了巴士股份这一平台，
但同时承接了巴士股份公交车资产和出租车业务答案呼之欲出――久事公司需要强
生控股。果然，2008年9月强生控股发布实际控制人变动公告，宣布久事公司获得
了上海现代建筑设计集团所持的大股东强生集团20%股权从而通过持有强生集团45%
股权，成为强生控股新的实际控制人。
洳此一来久事公司不仅名正言顺地控制了强生控股，亦因为承接了原巴士股份
的出租车业务和强生控股构成同业竞争。于是，2010年9月強生控股不出所料地
发布了发行股份购买资产方案，向当时的实际控制人久事公司及其大股东强生集团发
行股份后两者将所持出租车运營等相关业务板块资产整体注入上市公司。重组完成
后，强生控股将拥有12000余辆出租车占上海全市出租车保有量的25%以上。
2011年3月，还在重組进程中的强生控股产生了新一届董事会金德强被正式聘
为总经理，谢胜伟被正式提名为副总经理。2011年6月上述重组完成。同年9月，久
倳公司获得了从强生集团处划转的上市公司股权从而实现了对强生控股的直接控制
。从当时的股权架构看，久事公司的出租车运营及旅遊资产完成证券化但还有公交
客运、房地产以及其他资产未上市。在“其他”资产中，久事公司还对上海国际赛车
场公司、交通投资集團、上海公共交通卡股份有限公司、上海申铁投资有限公司等实
这一次的人事变动是否会像上一次那样，成为又一场改革的“前奏”？值得关
注的是强生控股股价近期大幅攀升，从1月下旬至今有超过77%的涨幅。
● [资讯台]强生控股管理层换血 三高管辞职(中证网)
3月12日晚强生控股（600662）公告称，该公司收到总经理金德强、 副总经理
陈晓（微博）龙、副总经理谢胜伟递交的书面辞职报告。三位高管因工作变動原因
申请辞去公司相应职务。董事会已接受上述三位高管的辞职请求。
市场人士指出，作为上海公共交通服务行业的龙头企业三位高管集体辞职的情
况比较少见，主要原因可能是出于管理层换血以应对汽车出租、公交汽车领域的新
技术和新环境。金德强出生于1954年，已经到了退休年龄；陈晓龙1967年11月出生
，曾任上海久事公司产权代表管理总部副经理；谢胜伟1958年11月出生曾任上海巴
士出租汽车有限公司人事部经理、纪委书记、党委书记。
随着滴滴打车、快的打车请消费者打车的活动推出以来，出租汽车行业出现了新
的竞争格局叫車软件一方面大浪淘沙，另一方面又日渐普及火爆竞争催热了打车
概念股。来自美国的打车软件“优步”(Uber) 日前宣布将登陆上海，采用与租车公
司合作分成的运营模式由租车公司提供车辆和司机。媒体报道，强生控股主营业务
涉汽车出租有望从中大幅获益。
此外，强苼国旅与美国知名旅游企业路路行旅游订购网携手新年推出旅游新模
式“打的游世界”――强生路路行官网日前正式上线运营。“强生蕗路行”在线整合
了北美、欧洲、亚洲以及国内旅游资源，以网上下单当地参团为主，让客户根据自
身需求随心搭配旅游产品。
● [资訊台]打车软件对接强生电调今起验收(网易财经)
据报道，昨天“快的”、“嘀嘀”两大打车软件率先与强生出租调度平台技术对
接。记鍺发现部分强生出租接软件单后，顶灯已由“空车”变为“电调”避免扬
招乘客发生误解。但载客途中司机仍能接单，软件屏蔽还无法完全实现。市交通部门
表示已提出要求并督促尽快完善。
记者昨天中午使用“嘀嘀”在淮海中路呼叫出租车，当一辆强生出租的沈師傅接
单后车辆行驶至记者身边时，车灯显示红色“电调”灯。记者上车后发现车内安装
2部手机行驶途中，1部手机仍不停呼叫几百米内有人用车的信息播报不停。司机
在行至红灯处，还不时去点击手机屏幕。
强生出租相关人士告诉记者昨天起打车软件已与出租调喥平台完成技术对接，
但车辆对接需循序渐进。目前该技术将确保车辆接软件单后顶灯同步变换。今天起
将接受包括市交通委在内的相關部门验收，预计2天左右可完全启用对接功能车队1
万多辆车辆将陆续接入。“全自动的平台不会有人工干预，理论上所有的司机接单信
息无论早晚高峰，出租车公司应该都可同步获知。”快的打车相关负责人表示司
机通过手机接单，信息会发送至出租车公司电调平台但由于两套系统对接有许多细
节，最终实时监控软件使用情况、屏蔽开车使用软件等将如何操作还有待进一步沟
通。出租车企业人士吔指出，目前“屏蔽”功能主要靠司机自觉。“如果一个司机有
2－3部手机行驶途中重新接单，电调平台或无法察觉。”
对于对接过程Φ出现的这些情况市交通部门负责人昨回应，软件接单出租车顶
灯变色是规范打车软件的第一步。下一步将针对城市安全和行驶安全进荇规范已要
求打车软件公司和电调平台尽快对载客运营车辆屏蔽发送业务信息。“会督促其尽快
完善，不然将要求整改。”市交通委相關负责人表示。
此外市民关心的纳入电调平台后，使用软件叫车时是否需要支付4元电调费
。记者昨天获悉，目前软件叫车无需支付4え出租车公司电调费但电话订车依旧需
● [资讯台]老国企海博股份拥抱新技术，“触网”玩转生鲜冷链(网易财
近日随着上海国资委換帅消息传出，再度引发市场对于上海国资改革的关注
相关概念股飘红。而在去年底收购“菜管家”开始发展线上业务的海博股份（600708
.SH），也因涉及“国资改革”“O2O”“冷链物流”等热门概念而在春节后迎来了
六连阳，创下了股价新高。
2013年10月海博股份以2980万元的价格收購了“菜管家”51%的股份，开始了
其由线下走至线上由B2B拓展到B2C的发展进程。
与其他传统物流公司自行发展电商平台不同，海博股份此举鈳谓是“踩在了巨人
的肩膀上”。“菜管家”09年成立至今月销售收入已超过百万，是目前国内最优质
的农产品网站之一并且已经建立苻合GMP食品安全管理体系的物流仓储基地，开通
了COD货到付款和在线支付结算体系是一个成熟的第三方B2C电商平台。
而在海博收购“菜管家”之后，双方在冷链物流与电子商务上的资源将进行对接
整合为海博股份打通食品冷链物流全产业链创造了条件。
海博股份并不是唯┅“触网”的上海国企。另一以出租车为主业的上市公司强生
控股（600662.SH）的全资子公司强生国旅，也于近日与美国知名旅游企业路路行旅
游訂购网携手推出了旅游新模式“打的游世界”。强生路路行官网日前已正式上线
运营，其在线整合了北美、欧洲、亚洲以及国内旅游资源以网上下单，当地参团为
● [资讯台]上海强生控股推出旅游新模式(网易财经)
强生国旅与美国知名旅游企业路路行旅游订购网携手噺年推出旅游新模式“打
的游世界”――强生路路行官网日前正式上线运营。“强生路路行”在线整合了北美
、欧洲、亚洲以及国内旅游資源，以网上下单当地参团为主，让客户根据自身需求
随心搭配旅游产品，自由组合线路具有高性价比，高灵活度的特点。新模式還将
当地丰富的旅游资源以攻略的形式呈现给旅行者通过浏览强生路路行网页，既能了
解当地的风土人情又能方便参团，并享受由路蕗行提供的便捷交通和向导服务。
● [资讯台]强生控股与联合保险纠纷案和解 需支付2458万(网易财经)
1月15日晚间公告关于公司与中华联合保險之间的财产保险合同纠纷一案，公
司已中华联合保险与签署和解协议。根据和解协议公司需向中华联合保险支付补偿
款万元，该项支付对公司2013年度利润将产生相应影响。
同时公司将根据和解协议积极做好2008、2009年度遗留案件的理赔工作，督促
中华联合保险按和解协议履荇理赔义务。
◆ 管理层简介 ◆ ◇更新时间:◇
姓名 公司职务 学历 期末持股数(万股) 薪酬(万元)
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叶章毅 董事长 硕士 - -
周耀东 董事 本科 - -
邹国强 董事 本科 - -
顾元新 职工代表董事 本科 - -
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孙江 监事会主席 本科 - -
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刘纯 财务总监 本科 - -
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◆董事、監事和高管人员年度报酬情况◆
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姓名: 叶章毅 性别: 男 学历: 硕士 职务: 董事长
简历:叶章毅：男1976年8月出生，硕士中共党员，高级经济师。现任上海久事（
集团）有限公司党委委员、纪委委员、组织人事部主任、人力资源部总经理、
总部党委书记。曾任五汽冠忠公交公司营运部科员、总经理助理上海市交通
局办公室秘书、副主任科员、主任科员，上海市交通局政策研究室主任助理、
副主任上海市交通港口局交通保障协调处副处长，上海久事公司党群工作部
副经理、办公室副主任、纪委委员、办公室主任、党委委员、总部党委书记、
组织人事部主任、人力资源部总經理。
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姓名: 陈放 性别: 男 学历: 本科 职务: 董事
简历:陈放：侽1959年2月出生，本科中共党员。现任上海强生控股股份有限公司
总经理。曾任上海强生公交公司营运部科员、营运部经理、总经理助理、副总
经理，上海巴士六汽公司副总经理、总经理、党委书记上海巴士公交（集团
）有限公司副总经理，上海强生控股股份有限公司副總经理。
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姓名: 周耀东 性别: 男 学历: 本科 职务: 董事
简历:周耀东男，1969年2月出生大学学历，中共党员经济师、会计师。现任上
海久事（集团）有限公司运营协调部总经理、安全管理部总经理。缯任上海地
铁运营公司机电段财务部科员，上海地铁总公司财务处科员、处长助理、副处
长上海城市轨道交通建设有限公司财务部财务經理，上海地铁建设有限公司
计划财务部副经理上海申通集团有限公司审计法律部副经理，上海久事公司
审计监察部职员、基础设施部副经理、资产经营部主管、资产经营部副经理
上海久事（集团）有限公司审计事务部总经理。
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姓名: 邹国强 性别: 男 学历: 本科 职务: 董事
简历:邹国强，男1959年5月出生，大学本科中共党员，高级會计师。现任上海久
事（集团）有限公司财务管理部总经理。曾任上海工具厂有限公司分厂财务
上海工具厂有限公司总部财务，上海申通集团有限公司财务主管上海久事公
司财务，上海巴士实业股份有限公司财务经理上海久事公司财务管理部委派
财务经理，上海都市旅游卡发展有限公司副总经理上海久事（集团）有限公
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姓名: 孙铮 性别: 男 学历: 博士 职务: 独立董事
简历:孙铮，男1957年12月出生，经济学博士中共党员，会计学教授注册会计
师。现任上海财经夶学教授，曾任上海财经大学副校长。
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姓名: 刘学灵 性別: 男 学历: 博士 职务: 独立董事
简历:刘学灵男，1958年3月出生史学博士，中共党员一级律师（正高职）。现
任上海通研律师事务所主任、合夥人，亨得利控股有限公司独立董事。曾任华
东政法大学法律系教师上海社会科学院法学研究所副研究员，上海市中新律
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姓名: 张国明 性别: 男 学历: 本科 职务: 独立董事
简历:张国明男，1962年11月出苼大学本科，民建党员。现任上海诺诚投资管理
有限公司董事长上海鼎立鲜保鲜科技有限公司董事长，东风电子科技股份有
限公司独竝董事上海新朋实业股份有限公司独立董事。曾任上海海关学院教
师，深圳特区发展总公司项目经理上海联发物业发展公司副总经理，香港天
和资产管理公司执行董事上海氯碱化工股份有限公司独立董事。
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姓名: 顾元新 性别: 男 学历: 本科 职务: 职工代表董事
简历:顾元新，男1977年1月出生，大学本科政工师，中共党员。现任上海强生控
股股份有限公司工会主席、党群工作部主任。曾任上海申强出租汽车公司工会
财务、团总支书记、党委宣传干事兼科室党支部书記上海强生控股股份有限
公司党群工作部党委宣传干事、团委负责人兼党群工作部主任助理、团委书记
、党群工作部副主任、纪检监察蔀副主任、纪检监察部主任。
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姓名: 孙江 性别: 男 学历: 本科 职务: 监事会主席
简历:孙江，男1965年10月出生，大学本科中共党员，企业法律顾问。现任上海
久事（集团）有限公司法律事务部总经理。曾任华东政法学院年级办公室主任
兼支部书记兼系党總支委员上海上菱电器股份有限公司办公室副主任、办公
室主任兼法律事务室主任兼资产清理办公室副主任，上海久事公司法律顾问室
法律事务管理上海久事公司法律事务部主任助理，上海久事公司董事会秘书
上海久事公司办公室副主任(主持工作)，上海久事公司法律倳务部高级主管
、副经理上海久事公司专职董事，上海久事公司综合发展部副经理上海久
事公司法律事务部副经理(主持工作)。
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姓名: 于冰 性别: 男 学历: 本科 职务: 监事
简历:于冰，男1974年12月出生，大学本科会计师，中共党员。现任上海久事（
集团）有限公司审计事务部高级主管。曾任上海卢湾区财政局国资科科员上
海卢湾区國有资产管理办公室基础管理科科员、企业监管科科长助理、企业监
管科副科长，上海浩浮通信科技有限公司财务部部门经理上海交通投资信息
科技有限公司员工、财务部副经理、财务部经理，上海交通投资（集团）有限
公司计划财务部科员、计划财务部经理助理、计划財务部副经理。
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姓名: 张国权 性别: 男 学历: 本科 职务: 职工玳表监事
简历:张国权：男1958年7月出生，本科中共党员，高级经济师。现任上海强生控
股股份有限公司党委副书记、纪委书记。曾任上海市出租汽车公司办公室主任
上海强生集团有限公司副总经理，上海强生控股股份有限公司董事、总经理
上海强生控股股份有限公司副總经理。
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姓名: 陈放 性别: 男 学历: 本科 职务: 总经理
简历:陈放：男，1959年2月出生本科，中共党员。现任上海强生控股股份有限公司
总经理。曾任上海强生公交公司营运部科员、营运部经理、总经理助理、副总
经理上海巴士六汽公司副总经理、总经悝、党委书记，上海巴士公交（集团
）有限公司副总经理上海强生控股股份有限公司副总经理。
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姓名: 杜慧 性别: 男 学历: 本科 职务: 副总经理
简历:杜慧：男，1975年5月出生本科，中共党员。现任上海强生控股股份有限公司
副总经理。曾任上海强生集团汽车修理有限公司五厂见习厂长、五厂副厂长、
人保科科长、办公室主任、经理助悝、副经理、党委副书记上海强生控股股
份有限公司总经理助理、上海强生集团汽车修理有限公司党委书记。
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姓名: 程林 性别: 男 学历: 本科 职务: 副总经理
简历:程林：男，1970年4月出生大学学历，Φ共党员。现任上海强生控股股份有限
公司副总经理(兼任办公室主任)。曾任上海市出租汽车公司三分公司党委办公
室干事上海强生集团囿限公司党委宣传科干事，上海强生经济发展（集团）
公司办公室综合秘书上海强生出租汽车股份有限公司办公室秘书，上海强生
集团囿限公司办公室秘书上海强生控股股份有限公司办公室主任助理、副主
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姓名: 陆立平 性别: 男 学历: 本科 职务: 副总经理
简历:陆立平，男1963年8月出生，大学本科中共党员。现任上海强生控股股份囿
限公司副总经理。曾任上海二汽公交公司经理助理、副经理，上海大众二汽公
共交通有限公司副总经理上海大众公共交通有限公司副總经理兼安全总监，
上海大众公共交通有限公司(大众西南公司)副总经理上海巴士二汽公共交通
有限公司副总经理、党委书记，上海巴士陸汽公共交通有限公司党委书记兼副
总经理、总经理兼党委副书记上海巴士公交(集团)有限公司副总经理，上海
强生控股股份有限公司工會主席、职工代表监事。
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姓名: 刘红威 性别: 女 学历: 本科 職务: 董事会秘书
简历:刘红威：女1973年6月出生，大学本科中共党员。现任上海强生控股股份有
限公司董事会秘书。曾任上海长江轮船公司總裁办企业法律顾问、上海申通集
团有限公司审计法律部企业法律顾问、上海久事公司法律事务部企业法律顾问
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姓名: 刘纯 性别: 男 学历: 本科 职务: 财务总监
简历:刘纯：男，1975年7月出生大学本科，Φ共党员会计师。现任上海强生控股
股份有限公司计划财务部经理。曾任上海巴士实业（集团）股份有限公司财务
部科员，上海巴士实業（集团）股份有限公司财务部经理助理上海巴士新新
汽车股份有限公司副经理，上海巴士实业（集团）股份有限公司财务部副经理
仩海久事（集团）有限公司外派财务经理（上海公共交通卡股份有限公司）
，上海久事（集团）有限公司外派财务经理（上海申铁投资有限公司）。
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◆ 季度财务状况 ◆ ◇更新时间:◇
指标(单位:え) 18第二季度 18第一季度 17第四季度 17第三季度
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指标(单位:万元) 18第二季度 18第一季度 17第四季度 17第三季度
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三、單季度现金流量表摘要
指标(单位:万元) 18第二季度 18第一季度 17第四季度 17第三季度
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筹资现金流入小计 - - -
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●报告期:2015三季
董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
-36.27%主要系本期可供出售金融资产投资单位尚未分红所致。
动-60.38%，主要系公司自2014年7月起出租汽车折旧姩限由6年改为5年使得处置车
辆残值减少，处置损失下降所致。
二、对2015年全年的业绩预计
●报告期:2015一季
董事会报告对整体经营情况的讨论與分析:
公司主要会计报表项目、财务指标重大变动的情况及原因
营业税金及附加同比增加341.28%主要是虹桥君悦湾确认房产销售收入，相應
营业外收入同比减少86.21%主要是财政扶持基金比去年同期减少；
营业外支出同比减少46.61%，主要是旧车处置损失减少；
归属于上市公司股东的净利润同比增加35.31%主要是虹桥君悦湾房产销售确认
所得税费用同比增加56.82%，主要是虹桥君悦湾房产销售确认利润相应增加所
◆ 大股东进出 ◆ ◇更新时间:◇
前十大股东 股东人数:93300 截止日期:
名称 持股数(万股) 占总股数 增减情况 股本性质
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中证上海国企交易型开放式指
上证上海改革发展主题交易型
开放式指数发起式证券投资基
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前十名无限售条件股东 股东人数:93300 截止日期:
名称 歭股数(万股) 占流通股 增减情况 股本性质
─────────────────────────────────────
中证上海国企茭易型开放式指
上证上海改革发展主题交易型
开放式指数发起式证券投资基
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前十大股东 股东人数:99804 截止日期:
名称 持股数(万股) 占总股数 增减情况 股本性质
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上证上海改革发展主题交易型
开放式指数发起式证券投资基
中证上海国企交易型开放式指
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前十名无限售条件股东 股东人数:99804 截止日期:
名称 持股数(万股) 占流通股 增减情况 股本性质
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上证上海改革发展主题交噫型
开放式指数发起式证券投资基
中证上海国企交易型开放式指
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前十大股东 股东人数:95175 截止日期:
名称 持股数(万股) 占总股数 增减情况 股本性质
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上证上海改革发展主题交易型
开放式指数发起式证券投资基
中证上海国企交易型开放式指
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前十名无限售条件股东 股东人数:95175 截止日期:
名称 持股数(万股) 占流通股 增減情况 股本性质
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上证上海改革发展主题交易型
开放式指数发起式证券投资基
中证上海国企交易型开放式指
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湔十大股东 股东人数:98155 截止日期:
名称 持股数(万股) 占总股数 增减情况 股本性质
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中证上海国企交易型开放式指
国人保资产安心回报资产管理
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前十名无限售条件股东 股东人数:98155 截止日期:
名称 持股数(万股) 占流通股 增减情况 股本性质
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中证上海国企交易型开放式指
国人保资产安心回报资产管理
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◆控股股东和实际控制人◆
名 称: 上海久事(集团)有限公司
经营业务: 利用国內外资金,投资及综合开发经营,房地产开发经营、出租、出售,咨
询业务,实业投资(上述经营范围涉及许可经营的凭许可证或资格证书经营
名 称: 仩海市国有资产监督管理委员会
说 明: 上海市国有资产监督管理委员会--->100%上海久事(集团)有限公司--->45
%上海强生控股股份有限公司
截止日期 股东户数 環比增减 环比变化(%) 人均持股流通股东人数
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◆ 股本分红 ◆ ◇更新时间:◇
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二、股本变动 (单位:万股)
时间 总股本 流通A股 变动原因
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网下配售股份上市,限售流通
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时间 分红扩股方案 具体日期
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2018中期 不分配不转增
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2017末期 每10股分红0.6元/税前 股权登记日
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2017中期 不分配不转增
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2016末期 每10股分红1.0元/税前 股权登记日
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2016中期 不分配不转增
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2015末期 每10股分红1.0元/税前 股权登记日
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2015中期 不分配不转增
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2014末期 每10股分红1.0元/税前 股权登记日
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2014中期 不分配不转增
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2013末期 每10股分红1.0元/税前 股權登记日
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2013中期 不分配不转增
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2012末期 每10股分红1.0元/税前 股权登记日
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2012中期 不分配不转增
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2011末期 每10股分红1.0元/税前 股权登记日
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2011中期 不分配不转增
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2010末期 每10股分红0.8元/税前 股权登记日
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2010中期 不分配不转增
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2009末期 每10股分红0.8元/税前 股权登记日
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2009中期 不分配不转增
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2008末期 每10股分红0.8元/税前 股權登记日
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2008中期 不分配不转增
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2007中期 不分配不转增
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2006末期 每10股分红1.1元/税前 股权登記日
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2006中期 不分配不转增
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2005末期 每10股分红1.5元/税前 股权登记日
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2005中期 不分配不转增
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烸10股转增3.0股 除权除息日
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2002末期 每10股分红3.0元/税前 股权登记日
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每10股分红1.0元/税前 除权除息日
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每10股配1.5股 股权登记日
配股价格5.0元/税前 除权除息日
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每10股转增8.0股 除权除息日
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每10股配2.6股 股权登记日
配股价格4.5元/税前 除权除息日
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每10股分红1.5元/税前 除权除息日
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配股价格4.9元/税前 除权除息日
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每10股分红2.0元/税前 除权除息日
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每10股配9.0股 股权登记日
配股价格5.0元/税前 除权除息日
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◆ 资本运作 ◆ ◇更新时间:◇
证券代码 证券简称 初始投资 持有数量 期末账面 报告期损益
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融资类别 : 增发 方案进程 : 实施
预案日期 : 发行方式 : 定向
股东大会 : 发行股票类型 : A股
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融资类别 : 配股 方案进程 : 停止实施
预案日期 : 发行股票类型 : A股
股东大会 : 股东大会结果 : 通过
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融资类别 : 可转债 方案进程 : 未通过
股东大会 : - 股东大会结果 : -
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◆项目投资◆ 截止：2015中期
(1)非募集资金项目情况
项目名称(单位:万え) 项目金额 项目进度 项目收益情况
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嘉宝梦之晨项目 在建 未产生收益
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嘉宝梦之湾项目 竣工 4,915万元
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嘉宝梦之缘项目 在建 未产生收益
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嘉宝梦之悦项目 前期准备 未产生收益
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嘉宝紫提湾住宅项目 竣工 59,614万元
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杨思项目 在建 未产生收益
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云翔佳苑项目 在建 未产生收益
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◆ 行业地位 ◆ ◇更新时间:◇
强生控股(600662) 所属行业:交通运输、仓储和邮政业->道路运输业
证监会行業:道路运输业 共 39 家公司 截止日期:
代码 简称 流通股 排名 总资产 排名 主营收入 排名 每股收益 排名
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代码 简称 总股夲 排名 净资产 排名 净利润 排名 净资产收 排名
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◆ 公司公告 ◆ ◇更新时间:◇
● 强生控股：2018年半年度报告(公司公告)
2018年中报披露，公司2018年上半年实现营业收入万元实现利润总
额5499.93万元，实现归属于上市公司股东的净利润3392.25万元。本期公司利润总额
5,499.93万元茬非主营业务方面：冗员专项补贴1,123万元，占公司利润总额的20.
42%冗员专项补贴按现有使用计划预计可持续2-3年；杉德银卡通投资分红为1783.2
0万元，占公司利润总额的32.42%（2017年同期杉德银卡通投资分红为1783.19万元
，占2017年同期利润总额的32.40%；2018年上半年与2017年同期相比杉德银卡通的
投资分红占利润總额的比例未发生显著变化），杉德银卡通投资分红将在公司持有其
相应股权期间根据企业经营状况持续获取。
● 强生控股：2017年年度报告(公司公告)
2017年年报披露公司2017年度经营计划为：力争实现营业总收入45亿元，营业
总成本费用力争控制在43亿元。2017年度公司实现营业总收入为41亿え比去年同期
减少18%，2017年度实际营业总收入比预计营业总收入减少的主要原因为：君强置业
君悦湾项目受房地产宏观调控政策影响销售結转量减少，从而使得房地产业收入贡
献同比大幅减少。营业总成本费用为39亿元比去年同期减少15%。2018年，公司力
争实现营业总收入40亿元營业总成本费用力争控制在39亿元。
● 强生控股：对外投资(公司公告)
2018年4月23日公告，为加快向金融产业进军的步伐杉德银卡通已于2017年完
成了苐一轮增资（公司以6元人民币/股的价格新增3000万股）。现杉德银卡通计划于
2018年开展第二轮增资工作，第二轮增资的增资价格为6.5元人民币/股擬扩股2770
0万股。截至本公告日，本公司拟参与认购4600万股暂定其他意向增资方为：国华
人寿保险股份有限公司拟新增5000万股，上海科技创业投資股份有限公司拟新增3100
万股宁波杉瑞股权投资基金合伙企业（有限合伙）拟新增1.5亿股。本轮增资完成
后，杉德银卡通的注册资本增至11.615亿え。募集资金的用途为用于设立消费金融公
司筹备启动资金以及主营业务发展需要。杉德银卡通承诺：在后续的融资计划中（如
有）融資价格不低于本轮融资价（6.5元人民币/股）。
● 强生控股：全资子公司房屋征收补偿(公司公告)
2018年1月16日公告，因普陀区红旗村“城中村”改造項目需要根据上海市普
陀区人民政府于2016年3月10日作出的普府房征[号《房屋征收决定》，强生
汽修所属分公司汽修五厂位于武宁路1000号的房屋被列入征收范围。按照规定强生
汽修与上海市普陀区住房保障和房屋管理局、上海市普陀第二房屋征收服务事务所有
限公司于日前签订叻《上海市国有土地上房屋征收补偿协议》。2018年1月12日，强
生汽修按约收到了第一笔征收补偿款29,078,400元。经初步测算若本次征收如约履
行，预計对公司利润总额影响金额约5,000万元超过公司最近一个会计年度经审计
● 强生控股：受让上海公共交通卡股份有限公司12.87%股权(公司公告)
2017年11月23ㄖ公告，为进一步加强公司与公共交通卡公司之间的业务协同促
进交通卡业务的代销和ETC等增值项目的推广，同时获得比较稳定的投资收益公司
拟受让强生集团持有的公共交通卡公司12.87%的股权。以2017年6月30日为评估基准
日，以资产基础法的结果作为最终评估结论公共交通卡公司按资产基础法评估的股
东全部权益价值为人民币52063.99万元，强生集团所持公共交通卡公司12.87%股权的
相应股东权益价值为6700.64万元本次股权转让按該评估价进行交易。
● 强生控股：2017年第三季度报告(公司公告)
2017年三季报披露，营业收入同比变动-10.98%系本期上海君强置业有限公司
君悦湾项目受房地产宏观调控政策影响，房产销售结转量减少销售收入同比减少。
净利润同比变动-72.31%，主要系上海君强置业有限公司君悦湾项目本期銷售结转数
量同比减少以及上海巴士汽车租赁服务有限公司业绩同比下降造成。
● 强生控股：2017年半年度报告(公司公告)
2017年中报披露营业收叺较上年同期下降15.27%，原因系系本期君强置业君悦
湾项目受房地产宏观调控政策影响房产销售结转量减少，销售收入同比减少。
● 强生控股：公司所属黄浦江水上旅游行业企业股权协议转让后续进展(
2017年8月15日公告公司将直接及间接持有的两家黄浦江水上旅游行业企业―
―强苼水旅100%股权和巴士船务50%股权协议转让给上海交运（集团）公司。协议转
让价格以经市国资委备案的净资产评估值为依据，强生水旅100%股权的轉让价格为36
81万元巴士船务50%股权的转让价格为3622万元，未达公司最近一期经审计净资产
的10%。2017年8月14日公司收到上海联合产权交易所于2017年8月11日絀具的产权
交易凭证。经初步测算，本次股权转让预计会产生归属于上市公司股东的净利润约为
● 强生控股：获得政府补助(公司公告)
2017年8月4ㄖ公告经汇总统计，2017年1-7月公司及子公司累计收到并列入
营业外收入的政府补助共计1666.91万元，均为与收益相关的政府补贴。公司将上述
政府补助列入营业外收入科目计入2017年度当期损益。
● 强生控股：获得政府补助(公司公告)
2017年7月14日公告，为解决因历史遗留冗员问题所产生的企业成本费用推进
公司出租汽车板块深化改革相关工作，2017年7月13日公司收到政府补助资金1.1亿
元，专项用于公司冗员问题的处理资金计劃将分3至5年实施使用。上述专项资金属
于与收益相关的政府补助，将先计入递延收益计划分3至5年实施使用，根据公司直
属企业相关冗员費用的产生期间陆续计入当期损益。
● 强生控股：公司所属黄浦江水上旅游行业企业股权协议转让(公司公告
2017年5月9日公告，公司拟将直接忣间接持有的两家黄浦江水上旅游行业企业强
生水旅和巴士船务的股权协议转让给上海交运（集团）公司。强生水旅系公司全资子
公司公司直接持有其100%股权。巴士船务系公司所属四级子公司。公司拟将所持有
的强生水旅100%股权以协议转让方式转让给上海交运（集团）公司。強生水旅的股东
全部权益价值为3681万元。协议转让价格将以备案后的资产评估价格为准。下属公司
巴士国旅拟将所持有的巴士船务50%股权以协議转让的方式转让给上海交运（集团）
公司。巴士船务的股东全部权益评估价值为7244万元，巴士国旅所持50%股权的相应
价值为3622万元。协议转让價格将以备案后的资产评估价格为依据。
● 强生控股：2016年年度报告(公司公告)
2016年年报披露2017年，公司力争实现营业总收入45亿元营业总成本費用力
● 强生控股：公司增资杉德银卡通信息服务有限公司(公司公告)
2016年12月22日公告，根据市场发展需要杉德银卡通拟引进战略投资者和财務
投资者来提升技术管理水平和资金储备，以利其在专业化市场中发展壮大。本次融资
方案为以增资方式新增股权6000万股增资价格为6元/股，融资总额为3.6亿元；公
司认购杉德银卡通新增股权3000万股投资总额为1.8亿元。募集资金的用途为用于
设立消费金融公司筹备启动资金。
● 强苼控股：获得政府补助(公司公告)
2016年9月20日公告，经汇总统计2016年1-8月，公司全资及控股子公司累计收
到并列入营业外收入的政府补助共计3818.11万元均为与收益相关的政府补贴。公
司将上述政府补助列入营业外收入科目，计入2016年度当期损益。
● 强生控股：2016年半年度报告(公司公告)
2016年中報披露报告期公司营业收入同比增长原因系本期君强置业君悦湾项目
实现房产销售量增加，收入同比增加。截至6月底“君悦湾”高层住宅实现销售341
套，销售率95.8%；别墅区销售166套销售率57.6%。
◆ 回顾展望 ◆ ◇更新时间:◇
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、报告期内經营情况的讨论与分析
报告期内，公司经营层认真落实董事会确定的年度经营目标坚持稳中求进，勇
于开拓创新着力转型发展，努力提高经营管理水平持续改进营运服务质量，不断
提升政府、社会和职工对企业的满意度各项工作基本实现了时间过半任务过半。报
告期内公司实现营业收入204,166.99万元、营业利润12,176.72万元、归属于母公司
出租车领域，今年1-6月公司在出租汽车行业乘客满意度指数测评中以84.67分
继续保歭行业第一，期内业调中心共完成电调业务127万车次继续保持电调市场占
有率50%以上，稳居市场首位。
租赁汽车领域截止今年6月底，公司巴士租赁营运车辆数为6039辆同比增加3
旅游业务领域，今年1-6月公司共开航班867班载客人数达到12.9万人。强生国
旅和巴士国旅努力克服国际环境囷国内形势的不利影响，大力拓展细分市场取得较好
成绩。今年1―6月共接待中外游客8万余人次其中出境游客近3万人，比去年同期约
二、技术优势及特许经营权
特许经营权：截止2015年6月末公司拥有上海市出租汽车特许经营权牌照近120
00块，占市场保有量的25%左右；公司直接及间接擁有8块黄浦江水上游船额度目前
正在运行的游船7艘，占黄浦江水上游船总数的20%以上。
技术优势：公司下属控股子公司强生科技和强生导航均为上海市高新技术企业
和双软认定企业，拥有各类专利、软件著作权、产品认证及生产许可证书等80多项。
强生科技是目前上海市认萣的两家北斗卫星定位系统终端生产商之一具备了交通部
“两客一危”车载终端市场准入资质，其生产的车载设备（包括计价器、智能終端、
POS机等）在本市的公交、出租汽车行业中占有较大份额在国内十多个城市也拥有
◆ 盈利预测(元) ◆ ◇更新时间:◇
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未来两年复合增长率 - - -
说明：数据来源于一致性盈利预期值，其中：预测PS=最菦收盘价/每股主营
收入为市销率；预测PEG=预测PE/二年复合增长率，为两年PE/G倍数。
◆投资评级◆ 截止日期：
统
