（1）中文名称：山西汽车运输集团有限公司（简称：“山西汽运集团”）
注册地址：太原市迎泽大街50号
经营范围：自有房屋租赁；物流配送、仓储、搬运、包装；汽车维修；汽车销售（除小轿车）；汽车配件的生产及经销；机电产品、钢材的销售；成品油销售（限分支机构）；矿产品转运；计算机、电子技术开发；零担货运；物流信息服务；汽车租赁；汽车装潢；美容新技术、新工艺推广；机械租赁；土石方挖运；批发零售建材、润滑油、防冻液、汽车用品、五金交电、日用百货、服装鞋帽、农产品；主食、炒菜、酒、饮料销售及住宿业务（按许可证经营，限分支机构）；保险兼业代理；公路客货运输；停车服务(仅限分支机构)；公共电汽车客运。
山西汽车运输集团有限公司前身为山西省汽车运输总公司，2001年9月由山西省人民政府正式批准重组，2010年12月变更为山西能源交通投资有限公司二级子公司，属法人独资大型国有企业。多年位列全国道路运输诚信企业100强、全国服务业500强，中国道路客运10强企业、全国企业文化建设典范企业、全省唯一国家5A级综合型物流企业，获得“2016年中国物流杰出企业”荣誉称号，系交通运输部重点联系企业之一。
汽运集团下属27个子分公司遍布全省各地市，是山西省道路运输主导企业。经营范围包括道路客货运输、汽车站场、现代物流、汽贸维修、驾驶培训、油气销售、酒店餐饮及房地产开发等，已发展成为以客运、物流、站场、维修、驾培和资本运作为支撑，以电商、房地产、酒店餐饮、新能源、汽车租赁、旅游业等为补充的多元化运输服务集成商。六十余年来，圆满完成了备战备荒、保钢保铁、晋煤外运、保电保化、抗洪抢险、抗震救灾、抗击非典、奥运服务，以及各类社会公益活动运输服务保障等重大运输任务，为山西省经济社会发展提供了有力的运输服务保障。
“十三五”期间，汽运集团将继续秉承“精诚团结、用心做事”的企业精神，紧紧围绕能投公司战略部署，坚持以“334567”发展战略为统领，坚持稳中求进工作总基调，践行新发展理念，以推进供给侧结构性改革为主线，加快转变发展方式、培育发展新动力，积极应对挑战，全力推进企业转型升级，着力提升各项产业的质量和效益，打造成为全国一流的道路运输百年企业。
办公地址：太原市迎泽大街50号
二、2016年度主要财务数据、财务指标等
三、董事、监事、高级管理人员的任职情况和年度薪酬情况、员工收入水平
张海清，男，58岁，2010年12月，任山西能源交通投资有限公司副董事长、副总经理；山西汽车运输集团有限公司董事长、总经理、党委委员。2012年12月至今，任山西能源交通投资有限公司副董事长、副总经理；山西汽车运输集团有限公司董事长、党委书记。
艺，男，47岁，2012年12月至2016年5月任山西汽车运输集团有限公司副董事长、党委委员、总经理；2016年5月至今任山西汽车运输集团有限公司副董事长、党委委员、总经理，兼山西畅捷交通科技有限公司董事长。
曹继祥，男，53岁，2012年12月至今任山西汽车运输集团有限公司董事、党委委员、副总经理。
刘军阳，男，53岁，2012年12月至2016年6月任山西汽车运输集团有限公司党委委员、总会计师；2016年6月至今任山西汽车运输集团有限公司董事、党委委员、总会计师。
段素宏，男，47岁，2012年12月至2016年8月任山西汽车运输集团有限公司党委委员、副总经理；2016年8月至今任山西汽车运输集团有限公司党委委员、副总经理，兼山西汽运集团长治汽车运输有限公司董事长、党委委员。
王晓旭，男，43岁，2016年6月至2016年12月任山西能源交通投资有限公司党委组织部部长，山西汽车运输集团有限公司董事、党委副书记；2016年12月至今任山西汽车运输集团有限公司董事、党委副书记。
王均国，男，49岁，2016年6月至今任山西汽车运输集团有限公司党委委员、副总经理。
赵泽华，男，55岁，2016年6月至2016年8月任山西汽车运输集团有限公司党委委员、副总经理；2016年8月至今任山西汽车运输集团有限公司党委委员、工会主席、副总经理。
俊，男，49岁，2016年6月至今任山西汽车运输集团有限公司党委委员、纪委书记。
李建华，男，53岁，2013年2月至2013年4月任山西汽运集团总法律顾问、秘书处处长（兼）；2013年4月至2014年7月任山西汽运集团总法律顾问、秘书处处长（兼）、法律事务处处长（兼）；2014年7月至今任山西汽运集团总法律顾问。
企业法人代表2015年度核定薪酬为63.28万元，税后实际所得54.36万元；总经理参照法人代表执行；副职高管平均核定薪酬为49.5万元，税后平均实际所得34.6万元。
2016年，汽运集团逐渐完善了岗位薪点工资制度，薪酬激励继续保持了对一线岗位、重要岗位的分配倾斜，做到了真正使能力强、责任重、贡献大的人才得到合理的回报，机关在岗职工年均工资达到9.4万元。
四、董事会研究通过的重大事项等
（1）在浦发银行太原分行申请综合授信业务事宜。
（2）雁北公司对驾校进行升级改造。
（3）侯马公司增加侯马市金焰煤炭销售公司注册资本。
（4）晋城公司成立山西神农云仓电子商务有限公司。
（5）太原晋通达科技有限公司以软件著作权及货币入股山西畅捷交通科技有限公司。
（6）阳泉公司成立山西海威迅达进出口贸易有限公司。
（7）办理侯马公路枢纽货运中心项目专项建设基金。
（8）迎泽物流公司开展“今鲜惠”社区慈善超市项目。
（9）晋城公司成立晋城市城区电子商务有限公司。
（10）三晋文化旅游集团有限公司组建太原市仁仁汽车销售服务有限公司。
（11）三晋文化旅游集团有限公司成立山西晋创意文化交流有限公司。
（12）运城公司成立运城市巴士公交公司。
（13）运城公司组建山西运汽全时通预约汽车租赁有限公司。
（14）阳方口公司成立偏关县万通公交有限公司。
（15）晋龙捷泰公司、迎泽物流公司、易通达公司（云仓科技公司）重组整合。
（16）晋城公司注销晋城市金运通汽车销售服务有限公司。
（17）晋龙捷泰校车公司引入第三方合作伙伴。
（18）三晋文旅组建山西晋游国际旅行社有限公司。
（19）运城公司成立运城市新时代汽车保险专业代理公司。
（20）晋城汽车运输有限公司成立晋城市汇众电子商务有限公司。
（21）天然气公司启动股份制改造，开展新三板挂牌工作。
（22）晋城公司收购晋城市康运汽车综合性能检测有限公司股权。
（23）三晋文化旅游集团有限公司增加注册资本金。
（1）集团投资建设山西汽运集团智慧交通综合服务平台。
（2）集团投资成立忻州公共交通有限公司。
（3）集团与吕梁市国有资产投资集团公司合作投资成立吕梁公共交通总公司。
（4）侯马公司投资建设侯马公路枢纽货运中心项目。
（5）雁北公司投资建设大同汽车站客运东站项目。
五、2016年度财务预算和上年度财务预算执行情况
预算执行情况：2016年营业总收入预算数400,000.00万元，实际完成465,714.33万元，完成年度预算的116.43%；营业总成本预算数400,550.00万元，实际发生469,134.89万元，完成年度预算的117.12%；利润总额预算数5,000.00万元，实际完成6,060.11万元，完成年度预算的121.20%。
六、企业履行社会责任情况
2016年，汽运集团计划完成投资4.51亿元，实际完成投资6.79亿元，其中：物流园区项目完成投资4984.4万元；客运站场网络化项目完成投资8968万元；加气站项目完成投资348.1万元；发展车辆项目完成投资46000万元；汽车销售、维修、驾培项目完成投资223.7万元；房地产项目与其他项目完成投资7354.7万元。
为严控项目投资风险，保障项目投产达效，汽运集团严格按照能投公司《投资管理办法》与集团《基本建设项目、股权投资项目管理办法》对投资项目进行管理，2016年4月下发了《关于进一步加强投资项目管理工作的通知》，向各公司重申投资管理的重要性。从而保证了2016年投资项目的稳步推进与投资计划的顺利完成。
2016年，汽运集团产业结构调整成效显著。传统客运向综合运输方式转型发展，大力发展公交客运，逐步拓展定制客运，积极推进“站运游”结合业务。站场综合效应取得成效，积极开展联网售票等多种服务方式，充分发挥商业综合体效应。现代物流稳步发展，云仓发展成效显著。油气、旅游、电子商务、信息技术等战略性新兴产业迅速壮大。
围绕实现企业本质安全的目标要求，2016年，汽运集团上下认真落实《安全生产法》，强化红线意识，牢固树立“安全第一、效益第二、安全永远第一”的安全发展理念，围绕抓好“四个持续”，落实“四个有效”工作要求，持续开展包保责任、制度落实、动态监管、突击检查等行之有效的工作方法，强化基础、基层管理，加强基本功建设，安全责任逐步规范，制度建设进一步完善，动态监管全面落实，突击检查形成常态，较好地完成了安全生产工作任务。
针对安全工作在新形势下面临的新问题，2016年年初汽运集团张海清董事长提出了“安全第一、效益第二、安全永远第一”的新安全发展理念，这一理念是汽运集团对安全工作面临新形势、新问题的准确判断，特别是在当前经济下行，经营艰难的形势下，更需时刻把安全放在永远第一的位置，体现汽运集团对安全工作的高度重视。
一是全面落实“一岗双责、党政同责、失职追责”的安全生产责任制和“五落实、五到位”工作要求，坚持问题导向、目标导向、严实导向，扎实安排每一阶段的工作。二是修订了汽运集团《领导干部暨各处室安全生产职责》，强化安全生产一岗双责和包保责任制，充分发挥领导的带头、带领、带动作用，确保责任落实到位，工作取得实效。三是加大基层生产经营单位安全主体责任的落实，指导各公司完成了班线客运、旅游客运、危货运输安全管理岗位作业指导书及安全行车作业指导书范本的编制。四是建立以岗位责任为核心、基层单位主体责任为重心的安全管理体系，明确企业所有人员在安全生产方面所应承担的职责，逐步形成全员、全过程、全方位、全时段的安全管理模式。
①完善制度建设。起草了汽运集团《安全生产监督检查办法》、《关于客车乘务员履行安全监督职责的通知》，修订了《安全管理办法》、《安全工作目标管理考核奖惩办法》。组织对汽运集团安全生产事故综合应急救援预案及火灾、加气站泄漏、危货运输、道路运输事故四个专项预案的重新修订，并通过内部及专家评审，报省安监局备案。
②推进安全生产标准化达标创建。明确工作的时间进度、要求、步骤、关键环节等，组织各道路运输企业进行了资料完善、自评自查和考评申报等工作。汽运集团所辖客运企业、危货企业、汽车客运站中，47个单位达一级、24个单位达二级、78个单位达三级安全生产标准化。
③扎实开展安全生产专项活动。组织开展了“道路运输平安年”、安全生产大检查、安全生产隐患排查和专项整治、安全生产月、安全带-生命带督导检查等专项活动，制定工作方案，明确工作目标、整治重点、工作要求等，对每个专项活动进行了全面细致的安排部署，全面推动了安全生产专项活动的深入开展。
④推广“防御性”驾驶技术。“防御性”驾驶技术是在大量交通事故基础上，总结形成的有效预防交通事故的驾驶技术，汽运集团专门购置了视频教材，发放各公司，组织广大驾驶员认真观看、研讨，并与“危险线路警示图”相结合进行研究。
建立节假日和恶劣天气的信息沟通制度。在节假日和恶劣天气等重要时段，汽运集团与各公司之间建立了顺畅信息沟通和协调联动机制，通过电话或“集团安全生产福祉”微信群及时发布告知。特别是建立了应急救援的联动机制，规模网络优势有效发挥。
⑥在车辆选型方面强化“安全优先”。汽运集团车辆选型优先选用全承载车辆，提高被动安全水平。强制推广使用盘式制动、缓速器、储能弹簧应急制动、防抱死制动装置（ABS）、助力转向系统、无内胎子午线轮胎等主动安全技术，从车辆准入控制“物的不安全状态”。
⑦“以赛代训”，提升安管人员的素质。打铁还需自身硬，要抓好安全工作，安管人员的素质至关重要，我们采取了以赛代训的办法，举办了第四届安管人员应知应会技能比武，通过竞赛让广大安管员学习知识、掌握技能，增强学习主动性。
⑧开展安全生产突击检查。按照“四不两直”的检查方式，开展突击检查和暗查，直奔基层单位和生产现场，查实情，看真象，不给被检查单位有准备的时间，促使基层单位把功夫用在日常，有效推动了各项制度的落实。全年集团领导多次带队深入基层单位就客运、危货、汽车站、停车场、卫星定位监控室等重点部位及岗位进行突查。
⑨利用信息科技保障安全管理。大力推进安全管理信息化建设，汽运集团所属侯马、晋城、朔州等公司自主研发了安全生产信息化管理系统。加快卫星定位监控系统的升级改造，完成了集团卫星定位总控平台的开发建设，研发了具有自主知识产权的监控系统，深层次推进安全大数据集成应用，实现对“两客一危”车辆运行过程的全面实时监控。
（4）安全文化建设
基于对安全工作本质的认识，提出了“突出安全、落实安全、确保安全”的工作要求，突出安全是认识、是前提，落实安全是措施、是核心，确保安全是目标、是结果，三者相互关联，互为促进，有机统一。提出了“用心落实、用辛苦落实、用方法落实、用团队落实”的安全落实方法，勉励各级领导和广大安管干部齐心协力抓好安全生产工作。
思维创新。一是目前道路运输格局发生根本性变化，运输半径已由600公里缩减至200公里以内，传统的班线客运已经无法满足市场发展的趋势，汽运集团审时度势，紧抓政府政策机遇，创新思维模式，科学研判当前道路客运发展面临的机遇和挑战，探讨未来发展对策，提出了“干线运输稳中求好、专线运输积极作为、定制客运面宽到位、旅游客运不断渗透、公交客运不遗余力”的思路，推进运输组织结构更加合理。同时确立“以密度换长度”的思路，大力发展短途公交化客运、网约车等新型客运方式，更好地指导道路客运的转型发展。二是在国家提倡深化国有企业改革、汽车产业发展进入新时代、维修业面临新形势的背景下改革维修机制，提出了维修“五结合”要求，即商务车与乘用车及危货车维修相结合；内修与外修及车辆检测业务相结合；维修公营与目标责任及承包经营相结合；维修点的提升与网络连锁及站场网络相结合；技术革新与新能源车辆维修及“互联网+”相结合，提高维修企业的竞争力和市场占有率，使维修业快速健康发展。
管理体制创新。为提高企业经济效益，2016年7月汽运集团以晋龙捷泰为主导，合并重组了迎泽物流公司和易通达公司，晋龙捷泰与云仓公司合并管理，实现了资源的合理配置，产业的协同、链条的优化和人才的集聚。
经营模式创新。一是注重运营体制改革，持续推行单车股份制经营；二是大力开展“站运游结合”，挖掘旅游市场巨大的发展潜力。；三是成立云易、畅捷两个科技公司，开发网约平台，顺应时势开展网约业务，有效改善“站到站”、“点到点”的弊端，为客户提供“门到门”的服务；四是着重推进“互联网+道路运输业”的融合，加快传统道路运输企业的深度转型。
营销方式创新。2016年，汽运集团把产品营销作为重要抓手，通过绩效管理的应用，形成人人关注企业，人人推进产品营销的良好氛围。重点开展了全员营销、积分营销、捆绑营销、让利促销等多种形式的促销活动。临汾公司在下属13家经营单位中积极开展积分营销活动，向各经营单位累计发放会员卡1710张、积分63000分，正在实现由“被动服务”向“主动营销”的转变，初见成效。
商业模式创新。客运方面，大力推进“互联网+”、“站运游结合”等模式，加快技术支持、资本运作、大数据运用和业务联动，构建道路客运新业态。货运方面，云仓公司主动拓展合约物流，忻州、运城等公司积极整合快递、快运、专线等物流，积极探索云仓综合物流体系，已初步形成区域网络体系。驾培方面，积极应对驾培网约新政，雁北公司建立智能网络平台，推行“自选教练”模式、实施“训考一体”和教练“一取消五挂钩”考核办法，激发了教学活力，提高了培训效率和服务质量。
科技创新。晋城公司自主开发的应用智能语音安全嘱咐系统和智能调度检验信息系统获得国家专利（专利号：ZL 2015 2
），编号NO.5085717；畅捷公司的《晋通达山西省道路客运联网售票信息平台》、《晋通达汽车站智能化客运管理系统》、《行包安监系统》、《电子显示系统》获得国家版权局计算机软件著作权（专利）；云易公司的云易汽车运输安全监控平台V1.0、云易云易汽车运输安全监控平台V3.0、云易汽车运输安全监控平台V3.1、易租车管理后台V1.0、易租车手机端V1.0获得国家版权局计算机软件著作权（专利）。
金融创新。一是突破以往仅依靠营运车辆为租赁物进行融资租赁贷款的传统模式，与中建投融资租赁公司多次沟通并合作成功，新增以房产等固定资产作为租赁物进行融资。和招银租赁以汽车站、物流园等固定资产及在建工程为租赁物进行融资达成合作意向。二是与有关证券公司等进行接洽，以部分公司客票收入的现金流为基础资产，开展资产证券化业务，优化企业融资结构，盘活存量资产，在不增加企业资产负债率的前提下，帮助企业获得所需资金。三是突破企业净资产和信用评级的限制，研究私募、保险资金、产业基金等其他资本市场融资模式。
作为国有道路运输企业，汽运集团积极响应省政府“气化山西、净化山西”的号召，按照交通运输部《关于开展“车、船、路、港”千家企业低碳交通运输专项行动的通知》的要求部署，始终把节能减排、节能降耗提高运输效益作为企业转型发展、构建“创新型企业”的核心内容和迫切任务。我们本着“立足企业、服务社会”的原则，充分发挥网络优势、品牌优势等行业基础优势，在客运站场、物流园区和重要的运输通道合理配置、建设覆盖全省的车用CNG、LNG加气站网络，并实现了清洁能源在运输行业的新突破、新发展。积极发展纯电动车、插电式混合动力车的新能源汽车，有效降低二氧化碳的排放，达到节能降耗。
2016年度，共有天然气车辆1718辆，天然气耗气量3493.94万M3，节约柴油量2912.71万千克（月节约242.72万千克，日节约8.09万千克），
节约折算标煤4336.19万千克（月节约361.35万千克，日节约12.04万千克），减排7600.55万千克/
随着国家落实发展新能源汽车的国家战略，汽运集团积极推动新能源汽车的发展及充电设施的建设，2016年发展新能源纯电动车车辆共573辆，全年电动车耗电量度，节约折算标煤千克，减排千克/
CO2，实现了零污染、零排放。
汽运集团作为运输企业未涉及矿山绿化情况、“三废治理”情况，2016年未发生污染物排放情况及环境污染事件情况等。
汽运集团被山西省列为“气化山西客运通道主力军”，是交通运输部“全国道路运输行业开展城际道路运输推广天然气汽车试点单位”和“全国交通运输行业节能减排先进企业”。所属晋城公司于2014年被中国交通企业管理协会授予“全国交通运输绿色循环低碳建设贡献企业”称号。
（1）企业职工劳动保障情况
为了确保职工的合法权益得到保障，汽运集团进一步督促了带薪年休假制度的落实，严格执行《劳动合同法》、《山西省劳动合同条例》等法律法规，切实保障职工取得劳动报酬、休息休假、享受社会保险和接受职业技能培训的权利，全集团劳动合同的签订率达到100%，以实际行动保障了职工的基本权益。
根据《工程技术人员职务试行条例》、《山西省专业技术职务任职资格评审试行办法》和《山西省交通厅关于交通运输工程专业技术职务任职资格初级评委会（库）换届有关问题的通知》等有关规定，结合集团实际，制定了《助理工程师任职资格评审管理暂行办法》（晋运集人字【2005】107号）。
申报及评审程序为：确定申报人选；所在单位推荐；材料申报；由汽运集团工程专业技术任职资格初级评审委员会评审；评审结果公示一周；上报汽运集团职改领导组；下发文件并颁发证书。
继续全面推行“干部上讲台、培训到现场”的培训模式，制定年度培训计划，并按照上年度工资总额2.5%提取并足额使用培训经费，严格执行三级培训制度，建立了多渠道、全方位的培训体系，全年共培训各类人员3.2万人次。
七、生产经营情况
1. 抓好道路客运的转型升级
公交业务方面。大力发展公交业务，加快客运班线公交化改造，按照“四确保”的工作原则，全面建立城际、城市、城乡、镇村四级公交体系，同时积极争取政府财政补贴和政策支持迅速到位。2016年汽运集团各类公交车总数达1878辆，其中运城、忻州、吕梁三市实现了公交业务的独家经营。
校车业务方面。朔州、雁北、晋龙捷泰公司积极在定制客运上先行先试，转变经营机制，创新合作模式，大力发展通勤车、校车业务，经营效益向好发展。雁北公司发展校车40辆，营运线路共53条。
定制客运方面。汽运集团着重发展定制客运，朝车辆小型化、服务高端化、运输便捷化方向发展，有力地占据了市场。阳泉公司与太原武宿机场联手打造城市航站楼，利用旅游包车开展机场专线业务。运城全时通汽车租赁公司为市直机关单位提供有偿公务用车服务，发展势头良好。
2. 抓好站场服务与文化旅游的紧密融合
实施“站运游”三结合。将“站运游”三结合业务纳入经营业绩考核范围，要求二级以上汽车站全部成立旅游集散中心或具备旅行社功能，创新“车票+门票”的经营模式，旅游体验、旅游窗口的单设、引入旅行社进驻已有序实施。
发展旅游直通车。将旅客运输与旅游发展相结合、旅游客运与道路长短途专线客运相结合，开展旅游直通车、高端旅游定制客运、景区观光车等旅游客运业务。2016年开通直通车线路53条，发送游客12万余人。
做好“旅游+”文章。全力推进“旅游业+”的经营战略，即“旅游+金融”、“旅游+露营地”、“旅游+文创”、“旅游+交通”、“旅游+智力”、“旅游+规划”、“旅游+互联网”，实现以三晋文旅为引领，各地市公司之间互动共赢的良好局面。
实施轻资产、平台化运作。通过培养、引进等方式，推动自有人才团队、运营模式、管理经验等智力输出，与省内乔家大院、王家大院、通天峡、石膏山等20余家景区开展过运营托管、营销托管、活动策划等合作，提供一站式、全方位、系统化的管理输出，拟打造省内首家“智力、管理和品牌”输出型企业。2016年，成功签约《又见五台山》大型情境剧演出运营托管项目，并获得为期8年的管理运营权。
3. 抓好传统货运向现代物流转型发展
传统货运逆势上扬。抢抓2016年下半年煤炭价格上涨契机，加强与国有大中型企业合作，深度挖掘货源，在市场波动较大的情况下，仍然完成了组货量628万吨，实现货运收入11.27亿元，同比增长32.97%，营运利润6240万元，同比增长13.26%。
危货运输规模扩张。抢抓危货运输准入门槛高，经济效益突出的机遇，积极发展危货运输，其中，物流乾通公司成立了“晋中乾通物流有限公司”；晋城公司危货车股份制经营持续稳妥推进；运城、侯马、晋龙捷泰等公司大力发展危货车辆，集团全年新增危货车81辆，总数占到全省危货车数的1/4。
物流园区提档升级。不断提升园区的平台功能和各类增值服务，晋南电商物流园区成功引进阿里巴巴、山西本土女装米兰多格以及菜鸟物流、德邦物流、安能物流、中通快递、远成物流等近40家企业入驻，被中物联评为优秀物流园区；晋城苗匠物流园引入大数据运营模式，“晋城市共同配送智慧平台”、智能仓储“云仓科技”、快递分拨中心“晋城EMS分拨中心”、德邦物流、百世快运、安能物流等知名快运企业入驻，还引进了商务秘书、视觉营销、金融服务等专业的第三方服务机构，积极搭建创业平台，提供孵化服务功能。汽运集团荣膺“2016年中国物流杰出企业”称号。
县级站场物流体系逐步发展。实施轻资产化运作，发挥资源利用效应，和顺汽车客运站在不投资、不增加人员和设施的情况下，利用现有场地仓库和24部农村班线资源，成立农村快运中心，自主研发了专用农村物流配送系统，实行“捎货进村”和“收货进站”的模式，为各快递物流公司解决最后一公里问题，节约了大量的人力、物力、财力，得到快递公司的热烈响应。整合了全县20个快递、物流公司，实现了“站到站”转变为“站到点”的配送，形成了“快递+配送”的新兴网络产业和效益综合体。
云仓业务成效显著。一是先后召开两次会议推动各分仓建设运营，于2016年9月，12座分仓全部投入运营，网络覆盖各地市。组织技术人员送技术、送理念、送业务，开展业务拓展专题培训，提高各分仓人员的业务技能。二是云仓总部及各地市公司加强与省、市级代理商合作，拓展合约物流，忻州、运城等公司积极整合快递、快运、专线等物流，积极探索云仓综合物流体系，已初步形成区域网络体系。三是市场营销深入开展。外派专业人员进行市场调研，开展精准营销。忻州、晋城公司分别建立熊夺宝和云购商城平台，运营日趋稳定，综合效益稳步提升。云仓系统共签约商户200余家，日均发单量达到5500余单。太原分仓“双十一”发货量达31万单，营运利润441万元，全年营收达到2亿元，实现利润总额2003万元。各分仓业务全面开展，云仓项目推进有力。
4. 抓好驾培业务的服务品牌
积极应对驾培网约新政策，研究制定驾考改革的思路和措施，提高培训效率和服务质量。一是驾校基础设施更加完善。雁北公司达到一级驾校标准，忻州公司新增大车培训场地，侯马、晋龙捷泰科目二考场顺利验收。二是驾培经营范围更加广泛。运城公司增设危货从业资格培训业务，获得A1、A3培训资质；长治公司获得残疾人驾驶员独家培训资质；忻州公司开展出租车继续教育网络远程培训。三是驾培品牌效应更加突出。临汾公司在高校开设驾培课程；晋城公司开发“驾校学员预约培训管理系统”；雁北公司建立智能网络平台，推行“自选教练”模式、实施“训考一体”，提供方便舒心的食宿行配套服务，考试及格率远高于市场平均水平。四是驾培管理水平更加科学。雁北公司制定星级教练员制度，取消教练员的基本保底工资，将安全、责任制、个人创效、燃油、维修费用五项关键指标与工资挂钩，激发了教学活力，提高了教学质量。集团全年共培训10.8万人，同比增长11.4%；初学及增驾培训4.8万人，同比增长14.1%。实现营收6592万元，利润总额625万元，整体实力明显增强。
5. 抓好维修业务的发展提升
汽运集团科学把握维修发展新形势，及时召开维修改革发展研讨会，指导各公司创新维修管理模式，转变经营机制，维修业务取得实质性进展。运城公司、晋龙捷泰公司实施承包经营，阳泉公司、雁北公司采取目标考核，晋城公司积极推行“互联网+维修”，集团维修业焕发出新的生机。落实推进二级维护中心和维修产业集群建设，发展机动车检测业务，开展供方客车配件中心库建设。目前，运城、侯马、晋城、忻州、雁北、晋龙捷泰公司取得了二级维护竣工检验资质，集团品牌“4S”店增加到15个，特约维修服务站达到190个，维修企业增加到35家，检测线6条。
全面推行绿色发展理念，推动油、气、清洁能源协调发展。有效延伸产业链，强化橇装加油业务管理，搭建油料集中采购平台，降本增效。加快推进LNG发展，清徐南营、定襄蒋村LNG加注站调试运营。推广新能源汽车应用，运城、侯马、晋城、长治、吕梁、忻州、朔州7家公司全年新增并运营新能源公交车905辆，汽运集团与国家电网、山西联镁合作，建成充电桩120个。
积极推进电商业务，今鲜惠网上商城建设运营，开展线上引流线下体验有机结合的运作模式，制定了大学校区和银行网点品牌代理的战略，为2017年工作的开展奠定基础；忻州公司加快发展熊夺宝电商平台，已覆盖忻阜市区，向忻州地市延伸。
截止2016年底，汽运集团本部对外融资114000万元，其中，金融类融资64000万元，发行企业债券融资50000万元。
汽运集团本部于2012年11月8日成功发行了“12晋汽运债”，发行总额人民币5亿元整，发行票面利率6.28%，期限为7年期固定利率债券，已于2013年11月7日、2014年11月7日、2015年11月7日和2016年11月7日支付企业债利息共计12560万元。
1. 重大投资：汽运集团本部向云仓科技公司增资828.40万元，支付畅捷科技公司投资款225.91万元，投资成立吕梁公共交通有限公司支付6500万元。
对外担保情况：汽运集团本部为山西建筑工程（集团）有限公司在民生银行综合授信提供连带责任保证，担保金额5亿元，该公司实际使用金额9000万元，担保期限自2016年12月至2017年12月；为山西建筑工程（集团）有限公司在平安银行太原分行综合授信提供连带责任保证，担保金额3亿元，该公司实际使用金额10000万元，担保期限自2017年1月至2018年1月。
1、开展百名优秀驾驶员评选活动。为积极落实企业安全责任，提高从业人员职业素养和服务水平，在汽运集团全系统范围内开展“百名优秀驾驶员评选活动”，使全体安管人员和驾驶员充分了解开展评选活动的目的和意义，使评选活动从思想工作、组织领导、制度建设、实施措施上得到保障，为完成全年的安全目标任务起到了积极的作用。
2、开展帮扶救困送温暖活动。目前，汽运集团全系统共有980人录入全总“困难职工帮扶系统”，临时救助职工人数180人。将144名困难职工的个人信息报能投工会，并向能投工会争取了14.4万元的救助金。结合省总下拨的困难救助资金分配情况再次进行金额分配，目前，已全部分拨完毕。
3、积极推进职工互助互济活动。开展“金秋助学”、职工住院医疗互助等一系列活动，努力为职工办实事、办好事、解难事。2016年，2名职工享受到医疗互助服务；3名困难职工子女享受到省总直属基层工委给予的每人5000元“金秋助学”救助资金帮扶；在各子、分公司及集团机关各处室积极开展“送温暖，献爱心”捐助活动，共2381人参加，上缴捐款金额62294元。
4、开展形式多样的职工文体活动。积极开展形式多样、丰富多彩的职工文体活动，提升企业的向心力、凝聚力。在全年重大节日期间开展各项系列活动，5月在庄则栋俱乐部参加了省总举办的第三届“乒乓球比赛”；8月在重机体育馆参加了能投举办的第三届“能投杯”职工篮球赛，实现了汽运集团“三连冠”的佳绩；9月，由晋城公司选送的音舞诗《在能投的旗帜下》、情景剧《榜样》，代表集团参加了能投公司的文艺汇演，得到了兄弟公司及能投公司的一致好评。此外，还参加了省总职工书法、美术、摄影大赛，全权承办了评审工作。
5、坚持走群众路线，积极宣贯企业文化。协助集团党办深入开展“企业文化宣贯年”活动。集团上下坚持开展每日一诵、每日一唱、每日一操和每日一贴，坚持把“每日文化”作为每天第一项工作来抓。8月组织了汽运集团第四届工会会员代表大会，成功选举产生了新一届工会委员会。工会始终坚持“以人为本、合作共赢”的理念，紧密联系职工群众，在为一线职工、困难职工服务的同时，加大劳动保护监督检查力度，及时了解职工思想动态，并正确引导职工以理性合法有序的方式表达利益诉求，把问题解决在萌芽状态，从而促进劳动关系朝着规范有序、公正合理、互利共赢、和谐稳定的方向健康发展，从源头上保障了职工合法权益。
