一个个包裹有序地从智能传送带上滑落到不同配送点的口袋，一台台物流卡车进出穿梭——这是百世快递北京转运中心在双11当天下午的情景。与以往不同的是，今年的百世快递北京转运中心再没有看到“爆仓”的画面，这不仅得益于占地25050㎡新物流转运中心足够的转运空间，关键还是引进了先进的“风暴自动分拣系统”，提升了快递的分拣效率。而快递分拣员更多的是监控着自动分拣系统的每一个单元。

今年的双11各家电商平台再次刷新销售数据，光阿里一家销售额突破1200万，剁手党的狂欢带来的便是考验着各家物流快递公司的承运能力。据百世集团数据，百世集团双十一当天收到了4500万订单，业绩创新高。 其中包括快递3700万单，供应链仓储800 万单，为去年同期的1.5倍。

近年来，电商购物节带来的快递需求激增，快递物流企业也面临着各种运力提升诉求。百世快递作为电商行业主要的物流快运企业，率先将全国物流仓储和运送网络升级，以适应日益猛增的业务需求。

图片中我们看到的是今年7月正式启动百世快递北京新转运中心，新转运中心面积为25050㎡，可以满足各种类型货车(9.6米、17.5米)停靠，是目前百世快递全国最大的单体库，其业务范围不仅覆盖北京160个加盟及直营点部。作为北方区域的重要枢纽中心，北京转运中心不仅为4个中转省区路由，到港快件也会直发至全国30多个省区。

今年双十一百世快递北京转运中心的风暴自动分拣系统也有效提高分拣运作环节的效率和节约分拣人工成本。这就避免了转运中心“爆仓”的现象发生。据悉，北京新转运中心平时每日进、出港班车量分别为90、70台。北京转运中心日常工作人员达700余人，先进的自动分拣系统(矩阵摆臂分拣系统及三套轻量级自动分拣线)当前可满足的最大单日操作量为200万单。

风暴自动分拣系统将分拣效能提升4倍

在现场可以看到，启动系统后工作人员只需将包裹贴有电子面单的一面朝上放上传送带，包裹依次经过高速拍照扫描仪自动拍照，经电脑处理地址信息后就会自动落入相应目的地站点的装包袋，当装包袋装满时，系统会自动亮起提示灯工作人员只需要替换一个空装包袋即可。

早在2013年百世自主研发的风暴自动分拣系统，承担起了保障转运环节高效率的责任。风暴自动分拣系统融合了大数据分析、云计算、智能终端、图像处理技术等多种技术，可以将包裹分拣准确率从全人工分拣的80%提高到99.9%以上，分拣效能提升4倍。今年双十一，百世快递将有33台风暴自动分拣系统在全国24个不同地区投入使用。

百世智能化仓储机器人改变传统拣货模式

百世作为创新型综合物流服务提供商，从2007年成立以来，科技的基因就贯穿始终。2016年双十一，百世“黑科技”集中亮相，更多的技术与专利投入了各种服务应用，将加速智慧化物流体系的构建，改变中国的供应链物流运作模式。

更多的网友担心“剁手”来的商品能不能及时送到，而百世快递今年在末端派送上做足功夫：百世快递双十一将提供多元化创新的网络服务。这都源自于百世快递早在2014年6月起就携手小微商户在全国各地同步推出的社区增值服务项目“百世邻里”，专注快递配送“最后100米”。通过和社区花店、便利店等商家合作，使社区周边小微商铺成为了“百世邻里”服务站，提供包裹代保管等服务。

目前，百世邻里已在全国发展10万余个服务点，分布在全国除港澳台之外所有31个行政省、直辖市，已基本形成仅次于邮政物流网络的百世快递的社区服务网络，百世邻里目前全国日均包裹处理数接近25万单。而针对校园区域，百世快递与菜鸟驿站展开合作，深入校园，共同关注“最后一公里”配送问题，解决广大师生的寄递需求。

百世快递除菜鸟之外还与多家第三方平台进行合作，在双方战略合作的基础上共同助力末端配送“最后一公里”，并联合百世集团其他业务部门深入社区解决社区居民日益递增的寄递需求，消费者可以关注周边社区，也许出门就有“百世快递。”

原标题：重庆超五成快递已签收

昨日凌晨，渝北重庆空港物流园韵达重庆快递分发中心，运送包裹的货车排起长队。 本报记者 杨新宇 摄

本报讯 （记者 刘淳）今年双十一并没有发生快递爆仓的情况。菜鸟网络统计数据显示，截至昨天上午9点，超过94%的物流订单已发货，累计2.4亿个包裹完成签收，各项指标均大幅度高于去年同期。截至昨天16点，重庆双十一快递签收率达56.3%。业内人士表示，今年双十一整体配送时间压缩，不能不说是大数据和社会化协同模式的胜利。

双11快递高峰到 你的包裹收到没？

最高一天全市共收301.7万件包裹，有快递员凌晨4点去抢小区速递易柜子

本报讯（记者 黎胜斌 实习生 余龙）双十一狂购之后，你的包裹收到了吗？这几天，快递业迎来派送高峰。昨日，重庆市邮政管理局发布的数据显示，从11日开始的这6天，我市13家快递企业每天处理包裹数量超200万件，16日达到峰值301.7万件，比去年提升了近50%，创历史新高。在配送终端，有快递员更是在凌晨4点出发抢占小区速递易柜子。

快递公司临时请150名员工

双十一购物狂欢节，家住江北大石坝的准妈妈张女士在网上抢购的全是婴儿用品，“有的还没发货，有的到了中转站，有的在派送。”

“双十一期间，一线员工分拣就达到400多人。”韵达重庆公司总经理骆辉说。17日凌晨，记者在重庆空港物流中心见到骆辉时，她介绍，前一天处理了80多万件包裹，大大超出了之前预计的40万件。

百世汇通重庆公司总经理张嵩称，他们双十一期间每天处理包裹30万件，与去年同期相比增长3倍，临时聘请了150多名员工。

快递员加薪，一天派了600件

在终端配送上，快递员们更是抢在凌晨4点出发，去争小区速递易的柜子。

从2013年起，李小小（化名）就开始负责配送江北大石坝3个小区的快递，“双十一期间要尽量提前送货，争取第一个抢占小区的速递易，来晚了就只能等，影响一天的效率。”

他称，他所在的快递公司在双十一期间提高了快递员派件的单价，这也让他积极性大增。凌晨4点他就起床，昨日最高派了600件。

记者了解到，多数快递员的收入主要是派件工资+收件工资。韵达重庆公司总经理骆辉举例称，快递员送一个包裹是1.5元，平时一天送200个，就可以得到300元，双十一期间业务量大增，工资收入会翻倍。

随着人们生活水平的不断上升，越来越多的人喜欢海外购物，也正是这样的原因加速了电商不断发展，而物流业也迎来全新商机。物流业是现代服务业的重要组成部分，更是跨境电商不可或缺的一部分。虽然跨境电商在经济与政策双重推动下蓬勃发展，但是物流业却成为当前跨境电商发展中的突出短板。

近日，国务院常务会议提出，要改革完善与新业态、新模式相适应的体制机制，扩大跨境电商、市场采购贸易方式、外贸综合服务企业等试点。在经济复苏乏力的状态下跨境电商给外贸带来了新的生机。

当国务院新闻办公室举行发布会中提到2015年商务发展情况时，商务部部长高虎城表示，中国消费者消费需求不断增加，且更趋于个性化，境外购物已成为一大消费趋势，在这样的背景下，跨境电商也成为了今年国民经济的一大重点工作。

中国人民大学重阳金融研究院研究员卞永祖在接受《中国产经新闻》记者采访时表示，随着经济的全球化以及互联网技术的发展，电商也获得了极大的发展，尤其是我国的电商发展速度，更是超过了其他国家。电商大大方便了人们的信息沟通，但其核心还是商品的交换。为了客户的需要，把商品从发生地运送到消费地，中间可能经历商品的包装、存储、质检、运输甚至二次加工，就是我们所说的物流。所以，可以看出，物流是电商发展的重要基础设施，也是电商能够发展的关键。

随着电子商务的快速发展，我国电商物流保持较快增长，企业主体多元化，经营模式不断创新，服务能力显着提升，已成为现代物流业的重要组成部分和推动国民经济发展的新动力。

另外，为了加快电子商务物流发展，提升电子商务水平，降低物流成本，提高流通效率，商务部等六部门印发了关于《全国电子商务物流发展专项规划()》的通知。

卞永祖认为，现代物流的快速发展，使得人们跨境消费成为了可能。跨境电商之所以能够快速发展，就是因为满足了人们方便及时地要求，现代物流通过信息技术、人工智能等高科技，可以将不同的商品，以优的方式、快的速度运送到消费者。如果没有现代物流快速及时地运输，很难吸引人们的跨境消费。

此外卞永祖还表示，现代物流的发展，跟电子商务结合起来，可以让企业对商品流、物流以及信息流、资金流有更全面的了解，从而对产品市场以及消费趋势有更精准的把握，提高企业的效益。现代物流的快速发展，可以提供更多的附加服务，让购物更加方便和友好，比如说，它免除了人们携带、运输的麻烦，交货的时间和地点更加自由，这些都能极大地促进跨境电商的发展。

据深圳海关统计，今年上半年，在前海自贸区共验放网购保税进口物品清单(包裹)约794.8万票，同比增长211.97%，货值8.73亿元，同比增长293.40%。随着国内、国际的物流量逐年增长，市场潜力不断加大，我国物流业的问题与不足逐渐显露出来，影响和制约着我国物流业的发展。

卞永祖表示，虽然发展速度很快，但是总体金额还比较小，但这也是将来发展的大方向，我国需要在这方面加快发展，取得相对优势，不仅可以促进对外贸易，对冲外贸的下滑趋势，也可以确立将来我国在这一领域的发展优势和话语权。

一位物流从业者对《中国产经新闻》记者表示，在物流为王的跨境电商时代，优质高效的跨境电商物流服务商，是电商企业打开市场、提高用户体验的重要筹码，物流服务做不好，企业就会栽跟头。目前，跨境电商进口商品五花八门，商品种类直接影响到税率、税额、监管条件以及报关的要求，因此对物流公司的通关能力也要求颇高，谁的清关全、能力强，通关效率高，确保包裹安全、快速地到达买家手中，谁就能提高用户体验，占领市场。

卞永祖表示，我国现代物流起步比较晚，跟发达国家相比有的地方还比较落后，具体来说主要有三方面：一是现代物流基础不完善，现代物流高度依赖信息、电子等高科技技术，而我国在物流管理理论、新概念以及新技术方面，主要是学习西方发达国家，还没有形成适合我国的理论、技术体系。我国许多物流设施陈旧、管理落后，在全国层面，缺少整体规划。这些都阻碍了物流的发展。二是我国物流企业的电子化程度还不高。随着这些年有了快速的发展，但是对于与发达国家相比，信息化、智能化水平还是有很大差距，这就使得物流企业的效率不高，不够快捷。同时，物流企业需要跟不同的企业实现对接和集成，比如航空、海运公司以及海关等，我国在这方面的信息集成也相对落后。

“三是我国缺乏现代物流方面的专门人才，现代物流的发展不仅需要懂信息技术、企业管理、金融等方面的复合型人才，也需要懂法律、运输方面的复合型人才，还需要专门的高校和科研院所的研究人员，而这方面的人才，我国普遍比较缺乏，也是阻碍物流发展的大障碍。”卞永祖补充道。

电商的发展需要一系列配套措施，而物流是其中的重要一环。如何解决好电商与贸易流通等领域联动发展的问题是目前发展的关键。

卞永祖表示，要想解决这些问题，需要国家高度重视，加大人才的培养力度，尤其是在高校教育方面，通过国家重大专项课题，一方面可以在国家层面，对物流建设有整体规划，同时加快培养高层次人才，要加快法律法规的建设，构建物流企业发展的良好环境，充分发挥市场的作用，通过建立统一的标准，加快企业、海关、第三方物流的信息集成。另一方面我国应该加快和其他国家通关便利化的谈判，提高物流通过的速度。而国家应该支持我国的物流企业走出去，在其他国家建立分支机构，这都会极大地促进跨境电商的发展。

物流本身不是独立的产业，必须和其他行业结合在一起，它的服务才有明确的方向和目标。目前我国物流配送体系尚处于发展初期，其规模还比较小、发展水平也比较低，在电商的快速发展过程中更是体现了我国物流体系的不足。因此构建高效、快速、合理的现代物流体系已经成为电子商务发展中亟待解决的问题。

10月25日，浙江艾迪西流体控制股份有限公司(简称：艾迪西)发布公告称，公司重大资产出售并发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易事项获得中国证监会有条件通过。至此，快递板块借壳的四家公司中，已有三家公司的借壳方案获得证监会有条件通过。

另一方面，即将到来的“双11”将成为民营快递企业面临的重要挑战之一。此前，中国快递协会常务副会长李惠德曾表示，预计今年“双11”期间(11月11日至11月16日)，全行业快递包裹总量将超过10亿件。

如此庞大的物流订单，对中国整个快递行业都是巨大的挑战。对正在冲刺上市的快递公司来说尤为关键。

圆通速递方面在接受《证券日报》记者采访时表示，公司早在9月14日就召开了“双11”动员部署大会，求“双11”期间，任务到人，责任到人，全力确保旺季“不爆仓、不曝光、不瘫痪”。

申通驻京代表处负责人表示，申通将对爆仓现象进行处罚，“如果发生爆仓事件，申通对非直属片区转运中心负责人实行重罚，直属片区转运中心负责人将直接免职。”

“双11”物流大考来袭

今年是电商举办“双11”购物节的第8个年头，尽管有前几年的应对举措，电商和物流公司都渐渐应对从容，但据国家邮政局初步预测，今年“双11”期间全行业处理的邮件(快件)业务量将超过10.5亿件，比去年同期增长35%。

菜鸟网络CTO王文彬表示，现在已有好几家日均千万单的公司，很快可以看到2000万单/天的快递公司。这些公司很可能便是正在上市通道中的三通一达，“双11”的数据也将极大刺激资本市场对它们的兴趣。

而按照申通预计，今年“双11”当日，申通的业务量将达到8400万单，相比去年的4300万单增长了一倍。值得注意的是，今年的“双11”大考，对几家正在冲刺上市的快递公司来说尤为重要。

以申通为例，11月25日，艾迪西发布公告称，申通快递借壳获得证监会有条件通过。这是继圆通、顺丰之后，资本市场上第三家快递企业。

申万宏源分析报告认为，快递行业近五年将维持高速增长，龙头企业有望超越行业增速。根据邮政局今年1月份至9月份的数据，全国快递企业完成快件数量211亿件，同比增长54%。

而今年“双11”对其更是一个考验，11月份将成为快递企业单量多的月份，这决定着快递公司整年的业绩，单量、业绩的超预期将成为短期新的催化剂。

王文彬表示，今年“双11”将是物流行业的一场“混战”。在菜鸟网络的协同下，全行业已经形成了紧密的配合。“双11”期间主要快递公司会暂时放下竞争对手的身份，组成统一的作战室，对于快递单量和物流情况实时通报，应急联动。今年还将是如此。

事实上，在大考压力下，各家快递公司早已经开始提前准备。

《证券日报》记者获悉，百世集团(简称：百世)已进入“双11”全面作战状态，将从互联网信息系统，遍布全国的仓配一体,门到门运营服务网络，以及跨境电商物流服务等方面应对大考。百世方面称，在自动化及人工智能领域，更多的物流“黑科技”将会在今年“双11”集中亮相。

另一家筹备上市的快递公司天天快递则表示，早在9月29日天天快递就召开全网保障大会，进行工作部署，相较于去年，今年“双11”天天快递有备而来，如为了增加中转时效，公司递总投资超过10亿元，在原有分拨数量的基础上，又新建了无锡、淮安、孝感等分拨，这些分拨将在双十一前全面投入使用。

在信息技术层面，天天快递自主研发的天网、天宝、天眼系统将继续在今年双11发挥作用，全程监控，提升服务时效。同时，10月份，天天快递对核心系统进行优化升级，提升系统承载能力，保证高峰期日承载量可达2500万单;外部合作方面，与阿里云合作使系统整体分流优化，将一部分高并发、高消耗的系统移植阿里云，达到分流减压的效果;智能设备研发方面，通过称重拍照扫描机使用、智能称重系统研发、GRS地图末端派送维护，进一步提高工作效率，降低运营成本;信息系统功能优化方面，优化天网系统、研发电子“三段码”技术，提高操作效率;“双11”期间，信息部还将实行24小时支持服务，并安排相关人员驻守相关网点，以便及时处理突发情况，保障高峰期信息安全。

申通驻京代表处负责人在接受《证券日报》记者采访时表示，今年由于是申通的冲击上市大年，申通对爆仓做了严格规定，今年双11如果发生爆仓，非直属片区转运中心负责人重罚，而直属片区转运中心负责人则有可能直接被免职。