从班组建设来说洋务企业班组建设模式逐渐形成了什么与什么之间的关系

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班组建设管理人员反思会 篇一：班组建设管理人员反思会 【论文】从社会视角认识及反思班组建设 我国企业班组建设之“形而上者谓之道”(二)_百度文库篇二：班组建设管理人员反思会 从文化视角认识及反思班组建设 来源：网络 2012年11月12日 阅读：次 文化 是西方近200年来诞生的一个非常广泛的概念，许多哲学家、艺术家、社会学家、人类学家、历史学家和语言学家都想从各自的角度界定文化的概念，然而，在其各自专业学科内也没有获得一个公认的、令人满意的定义。笼统说，文化区别于自然现象而是一种社会现象，是人类生命自觉活动及结果的产物，同时又具有历史积淀与民族记忆而构成独特的人文环境，影响、育化、塑造进而规定着人生命本身及当下生命存在的状态。中国人具此概念却有2000多年的历史，《易经》说 观乎人文，以化成天下 ，故而 文化 。 文化问题的提出：上世纪初 五四运动 中国人名义上打倒了 孔家店 ，割断了现代中国人与中国传统文化显性的文字联系，西方文化及生活方式传入我国并影响着我们，但是，一个不容否认的客观事实是中国人永远不可能变成西方人，这是因为中国传统文化历史积淀与民族记忆所构成的人文环境，在浑然不觉中仍然影响、育化、塑造进而规定着我们的生命及生命存在的状态，在 骨子里 我们仍然是中国人。然而，企业及企业活动形态不是从中国文化中自然诞生的，汉语 企业 一词源自日语，英语本意是 获取盈利的工具 ，是在 资本 需要流通才能增值，并能有效降低交易成本的过程中而产生的盈利形式 也就是说，是从西方文化 生化 出来并随着西方 船坚炮利 轰开中国大门，与 资本 和 科学 一同 闯进 中国，中国人被迫与被动地接受了它（洋务运动）。却是中国人在企业里所展开的一项 生命创造 活动 以马恒昌及 马恒昌小组 为代表的中国工人，在建国初期通过新、旧社会对比而产生 主人翁 意识，认为新社会的工作不仅仅只是谋生，而是在为自己、也为别人创造幸福及幸福生活，从而在班组劳动中开展的、具有中国特色的企业基层员工 自主管理 和 技术改善 活动 从 劳动雇佣 转变为 劳动占有 到 劳动奉献 的价值认知，其实质是颠覆了西方文化所体现的企业哲学及思想。 社会主义实质上比资本主义进步，从本质上更符合人类共同富裕及大同发展的方向，由于我们 绝对化 形式化 的原因而事与愿违 例如，班组建设就是在社会主义劳动过程中绝对地强调 劳动奉献 而使 劳动占有 名存实亡，故而仅存 形式 而失去 生命 。为了唤起 效率 ，西方文化所体现的企业哲学及思想重新影响我国。所以，从文化视角认识班组建设，更深刻理解中国人在班组建设中的 生命创造 ，并为 生命创造 创造条件就显得必要了。 中西方文化的差异性：中西方文化差异是从文化起源那一刻开始，并使文化具有其本原性。文化起源的初始因素与人所存在的自然环境有很大的关系，由于不同的自然环境造成人及人的生命活动、与之不同的 对应 与 适应 ，进而形成不同的文化形态，并决定文化发展的最初方向 随着一个民族已经形成了固定的文化类型，自然环境的影响就会越来越小。 西方文化的源头在古希腊，以雅典城邦为代表境内多山，不适合发展农业而适合种植葡萄、橄榄等经济作物，又由于临海具有良好的港湾便于贸易，故而形成以贸易为主体的海洋文明，所构成独特的人文环境是崇尚 人格独立、平等交换、遵守契约 ，也就是说重视人的 个体价值 本位，具有 自然 法理 权利 功利 等关键词而形成 主客二分 ，由此构成西方文化的典型特征。 中国文化的源头在黄河流域，由于土壤肥沃、气候温暖极易发展农业形成自给自足，人们固定从事生产，从家庭发展到家族直至宗族聚集而居，故而形成以农业为主体的农耕文明，所构成独特的人文环境是崇尚 人格互倚、等级秩序、遵守服从 ，也就是说重视人的 群体价值 本位，具有 生命 伦理 义务 义理 等关键词而形成 主客和合 ，由此构成中国文化的典型特征。 文化导致人的差异性：只有通过与西方人的比较才能认识我们自己，下面这个故事说明我们中国人与西方人的差异性。 上世纪初，在上海火车站曾经发生过这样一件事：一位英国人坐中国人所拉的黄包车到此，下车后给黄包车夫一张面额较大的英镑并要求找零，因为当时的中国人普遍穷困无法找零，故而黄包车夫要求给小额钞票为此争执不下。他们的争执引来一群中国人围观，其中一位中国人问这位英国人 是不是坐火车 ，英国人回答 是 。这位中国人好心提醒这位英国人 火车将要开了 ，可是这位英国人不管不顾、仍然一味与黄包车夫争执。这位好心的中国人又问英国人 你的火车票是不是很贵 ，英国人回答 是 。这位好心的中国人劝导这位英国人说， 你想想，耽误时间你坐不上这趟火车，即使把余下的零钱找回来给你，相比较你还是要吃大亏 。其结果是这位英国人宁肯火车不坐，也要把零钱 争 回来。为什么？因

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