全球首家四川刚开张景点思想市场开张

原标题:义乌好玩的旅游景点有哪些

1.义乌国际商贸城(AAAA)

义乌国际商贸城共设一、二、三、四、五区市场和篁园服装市场,面积达到550万平方米,商铺有7.5万个,日客流量达21万余人次,经营了26个大类180多万种商品。市场外向度高达65%以上,商品销往219个国家和地区。如果您在每个商位前逗留3分钟,按每天8小时计算,需要一年半才能逛完。2005年,被联合国与世界银行、摩根士丹利等世界权威机构称为“全球最大的小商品批发市场”。

义乌国际商贸城进口商品馆位于国际商贸城五区市场一楼,规划面积10万平方米,拥有商位400余个,来自亚洲、欧洲、非洲、北美洲、南美洲、大洋洲的101个国家5万余种特色商品汇聚于此。进口商品馆经营商品涉及珠宝饰品、工艺品、食品(含酒类)、保健品、日用百货、服装鞋帽、非洲产品、其它进口商品等。其中非洲产品展销中心规划面积为5000平方米,目前已引进了20多个非洲国家的2000多种商品。

旅游购物中心位于义乌国际商贸城四区五楼87-88号门,经营面积2.6万平方米,设有498个商位,依托于中国小商品城丰富的商品资源,经营玩具饰品,工艺品、箱包·皮带、钟表、五金、电子·电器、化妆品、眼镜、文化体育用品、针织内(睡)衣、袜类、围巾、鞋类、日用品·汽车用品、床上用品、服装、土特产(食品)等19个行业2万余种特色商品,是目前我国最大的购物旅游AAAA级景区品牌直营广场,在这里可以尽情享受购物的乐趣。

公交信息:龙回枢纽站、南方联、火车站、江东公交站、秦塘客运站、民航机场都有直达到商贸城的公交车。

在南方联可坐121(市场专线车)路、122路到国际商贸城;

秦塘客运站可坐101路、121路、122路车到达;

火车站出站后,乘坐801路车可直接到国际商贸城。

2.开心谷景区(AAA)

地址:佛堂镇南朱村金义东南线

门票:票面价98元;网络价85元

开心谷景区是义乌首个省级休闲观光示范园,座落在有着“千年古镇、百年商埠”之称的佛堂镇。乐园分为“三园”,其中激情园里有漂流、嬉水项目、滑索、滑草、真人CS、烧烤等娱乐项目;农夫乐园中的农耕文化、竹林文化、农耕小品等也极具吸引力;儿童乐园中的淘气堡、益智攀岩、五彩积木、创意堆沙、描绘、趣味捉鱼、儿童垂钓、趣味投篮、风情矮马、变形哈哈镜、脚踏船、植物迷宫留影、宠物饲养、野炊、亲子活动等更是充满了童趣。

公交信息:从“江东客运站”乘399路公交车到“开心谷”站下车;首班7:10-17:40;

间隔时间50-100分钟,运行时间55分钟,票价1.5元。

3.何斯路景区(AAA)

地址:义乌市城西街道何斯路村

位于城西街道,被誉为长三角的普罗旺斯,拥有占地百余亩的薰衣草基地。村庄布局呈北斗七星,分别为拙朴的燕子坳古村落、庄严的何家祠堂、钩云钓月的农家餐饮、历史悠久的明代古宅、卓有贡献的何家大院(中国汽车制造第一人何乃民故居)、风景秀丽的卧牛山岗、碧波荡漾的水库。村内民居独特,风光旖旎,基础完善,配套齐全,居住餐饮娱乐一应俱全。

公交信息:从“龙回枢纽站”乘331路公交车到“夏演”终点站,再换乘603路公交车到“何斯路村”下车,首班6:00-17:15;间隔时间20-30分钟,运行时间15分钟,票价1.0元。

佛堂老街长510米,已有300多年的历史,至今仍店铺林立,其中不乏老字号商铺。街内全为明清建筑,属全木穿斗式结构,街面由鹅卵石铺就,沧桑而不失清雅。老街内一切都是古朴自然的,飞檐翘角,雕花门窗,宁静优雅,穿梭在其中,感受着古朴的生活气息,会有时光倒流之感。

公交信息:从“江东客运站”乘312路公交车到“佛堂站”下车;首班6:00-21:30;

间隔时间10-20分钟,运行时间55分钟,票价1.5元。或从“江东客运站”乘318路公交车到“新市基”站下车;首班6:15-17:20;间隔时间20-60分钟,运行时间35分钟,票价1.5元。

佛堂古民居苑总体规划占地500亩,主要发挥旅游、影视、展览、古玩、特色经营等功能,开发成为电视电影拍摄基地;建有博物馆、展览厅、纪念馆,开发书画创作活动基地等,未来将成为中国最大的古民居展示基地之一。

公交信息:从“江东客运站”乘313路公交车到“新桥桥头”站下车;首班5:50-21:30;

间隔时间9-30分钟,运行时间54分钟,票价1.5元。

5.双林文化园(双林寺)

双林寺是义乌建寺最早的寺庙之一,梁大同六年(540)傅翕派遣弟子傅暀进京上书,后傅翕应召进京讲经,梁武帝亲临听法,傅翕名扬天下,梁武帝敕封其为“大士”。北宋时尚余僧舍一千二百楹,到南宋,僧众数以千计。南宋宁宗品定天下五山十刹,双林列为十刹之八,清号“天下第三,江浙第一”。文化传播日本、韩国、越南等邻邦而使其名声大震,在中国佛教史、中国传统文化史上,具有极其重要的地位。

公交信息:从“江东客运站”乘312路公交车到“佛堂站”下车;首班6:00-21:30;

间隔时间10-20分钟,运行时间55分钟,票价1.5元。

马畈村位于义乌市大陈镇,村庄风光优美,景色亮丽。其中以马畈农业奇幻乐园最为引人注目。这里有300亩花海,花开自在;200亩水域,尽享游乐;800亩山体,风月无边;500亩“猪圈”民宿,感受非常新体验。

公交信息:从“秦塘客运站”乘365路公交车到“马畈”下车;首班6:20-17:40;间隔时间8-20分钟,运行时间72分钟,票价1.5元。

地址:义乌市上溪镇溪华乡

位于上溪桃花坞景区,以贝家、里美山、长富、上新塘及山坞辖区为核心,风光绮丽,景色秀美。百家勤劳质朴的村民,受千年农耕稻作古风的熏陶,在占地4000多亩的景区,遍植桃花,孕育出一个天然的农业风情园。

公交信息:从龙回枢纽站乘331或332路公交车到“上溪”下车;再转车604路公交车到“桃花坞”站下车;首班6:30-18:00;间隔时间11-26分钟,运行时间48分钟,票价1.5元。

地址:义乌市赤岸镇境内

赤岸?西海位于义乌市千年古镇赤岸镇境内,由午山干、胡坑里、神坛、大新屋、大树下、雅端、上八石、下八石、塘边九个自然村落组成。区域内举目青翠,山水相依,自然天成,充满野趣。以“十里桂花”串珠而成的“花海”为景观特色,拥有四季可赏的花海景观,是义乌最浪漫的乡村旅游目的地。

公交信息:从“佛堂客运站”乘501(赤岸线)路或510B公交车到“雅端”下车,首班5:50-17:20;间隔时间80-100分钟,运行时间32分钟,票价1.0元。

地址:义乌市廿三里街道

义乌市华溪省级森林公园位于义乌东北部的廿三里街道,地处天目山余脉武岩山麓,多山谷和溪涧,气候宜人,自然景观形态各异,东靠东阳吴宁、西北临荷叶塘、西南与廿三里接壤,1998年被省林业厅命名为省级森林公园,总面积22平方公里。森林公园处中亚热带常绿阔叶林北部地带,是典型的常绿阔叶林分布区。

公交信息:从“江东客运站”乘305路或306路(环线)公交车到“森林公园口”下车;首班6:10-17:30;间隔时间20-50分钟,运行时间95分钟,票价1.5元。

地址:义乌城西街道西北部

望道森林公园位于城西街道西北部,是省级森林公园,占地面积1312.65公顷,东起陈望道故居,西至草大坪,南临长堰水库,北接白石湾景区,距义乌城区15公里。森林公园内风景类型独特,雄秀兼具,具有丰富的山水生态自然景观;地方文化源远流长,风俗民情丰富多彩;人文典故和名胜遗迹甚多,特色明显,有明太祖朱元璋屯兵养马的大草坪、陈望道先生的故居、金萧支队第八大队的活动遗址等。

公交信息:从龙回枢纽站乘331路公交车到“夏演”终点站,再换乘603路公交车到“分水塘”下车,首班6:00-17:15;间隔时间20-30分钟,运行时间15分钟,票价1.0元。

位于义乌后宅街道的德胜岩省级森林公园属于城市型森林公园,其森林覆盖率达89.53%,自然景观资源和人文景观资源交相辉映,最具代表性的有德胜岩、净居禅寺、杭金古道和岭口水库。其中的德胜岩,是义乌市民古往今来登高揽胜的好去处;净居禅寺始建唐咸通八年,距今已逾千年;杭金古道现存义乌境内最古老的驿站—剑门亭。

公交信息:从“秦塘客运站”乘356路公交车到“曹村”下车;首班6:45-17:45;间隔时间10-15分钟,运行时间42分钟,票价1.5元。

12.青岩刘——中国网店第一村

地址:浙江省金华市义乌市江东街道

2014年11月19日,国务院总理李克强在浙江考察时到访了义乌市青岩刘村,称赞:“网店经营在你们村集中发展得最早,现在村里的网店数量已经是居民户数的十倍,网店在虚拟空间服务实体经济,开拓巨大的市场空间,你们不愧是‘网店第一村’”。2005年改造平房变为楼房,2010年改为社区,现有居民1607人,但从事电商行业的人员超过15000人。来自全国各地的年轻人聚集在这里,经营了2800多家网店。另有将近30家快递公司,年成交额达30亿元左右。

公交信息:从“江东客运站”乘6路或22路公交车到“青岩刘”下车;首班6:00-18:00;

间隔时间10-20分钟,运行时间53分钟,票价1.5元。

地址:义乌市廿三里街道李塘村

骆宾王,字观光,婺州义乌(今浙江义乌市)骆家塘人,唐代诗人,与王勃、杨炯、卢照邻合称“初唐四杰”。辞采华章,格律谨严。长篇如《帝京篇》,五七言参差转换,讽时与自伤兼而有之;小诗如《于易水送人》,二十字中,悲凉慷慨,余情不绝。武则天光宅元年,为起兵扬州反武则天的《代李敬业讨武曌檄》,气吞山河,惊奇天下。

公交信息:从“江东客运站”乘305路或306路(环线)公交车到“李塘”下车;首班6:10-17:30;间隔时间20-50分钟,运行时间95分钟,票价1.5元。

地址:义乌市江东街道宗塘村

宗泽(1059~1128),字汝霖,义乌人,宋朝名将,刚直豪爽,沉毅知兵,岳飞的老师。进士出身,历任县、州文官,颇有政绩。宗泽在任东京留守期间,曾20多次上书高宗赵构,力主还都东京,并制定了收复中原的方略,均未被采纳。他因壮志难酬,忧愤成疾,临终三呼“过河过河过河”而卒。死后追赠观文殿学士、通议大夫,谥号忠简,著有《宗忠简公集》传世。

公交信息:从“国际商贸城”乘405路公交车到“宗塘”下车;首班6:00-18:00;间隔时间14-28分钟,运行时间75分钟,票价1.5元。

15.朱丹溪故里(丹溪文化园)

地址:义乌市赤岸镇东朱村

丹溪文化园是一个以自然山水为骨架的历史生动、人物丰满、风景迷人的田园风光式纪念园林。这里,不仅有湖光山色,小桥流水,更有旷世名医、金元四大医家之一的朱丹溪的遗迹,有寓寄后人崇敬之情的各式亭台、馆园、碑廊,古代扁鹊等名中医雕像10多尊。

朱丹溪(年),名震亨,字彦修,元代著名医学家,婺州义乌(今浙江义乌市)赤岸人,后世尊称为“丹溪翁”或“丹溪先生”。他倡导“阳常有余,阴常不足”学说,为“滋阴派”(又称“丹溪学派”)创始人,与刘完素、张从正、李东垣并列为“金元四大家”,著有《丹溪心法》、《局方发挥》、《格致余论》、《金匮钩玄》、《素问纠略》、《本草衍义补遗》、《伤寒论辨》、《外科精要发挥》等。

公交信息:在江东客运站乘坐319路公交车到“朱丹溪公园”站下车,首班5:55-18:20;间隔时间35-50分钟,运行时间57分钟,票价1.5元。

地址:义乌市城西街道分水塘村

陈望道(1891~1977),原名陈参一,义乌市城西街道分水塘村人。1920年3月,他回到家乡,在柴屋内完成了《共产党宣言》首个中文全译本翻译工作,为中国共产党的创立奠定了思想基础。陈望道是中国共产党的早期创始人之一。1949年,出席中华人民共和国第一次政治协商会议,被任命为华东军政委员会委员。1952年,毛泽东主席亲自任命陈望道为新复旦大学校长。故居内现陈列陈望道生平事迹展览。

公交信息:从龙回枢纽站乘331路公交车到“夏演”终点站,再换乘603路公交车到“分水塘”站下车,首班6:00-17:15;间隔时间20-30分钟,运行时间15分钟,票价1.0元。

地址:义乌市赤岸镇神坛村

冯雪峰(1903~1976),原名福春,义乌市赤岸镇神坛村人,我国著名的文艺理论家、作家、诗人,湖畔诗人之一,他为中国共产党和鲁迅之间的沟通架起了一座桥梁。1934年参加二万五千里长征。1937年12月,冯雪峰回到义乌,从事革命和写作工作。解放后,冯雪峰历任华东军政委员会委员、第一届全国政协委员、第二届全国人大代表、人民文学出版社社长兼总编等职。1957年被错划为“右派”,1979年平反,恢复党籍。

公交信息:从“佛堂客运站”乘501(赤岸线)路或510B公交车到“神坛”下车,首班5:50-17:20;间隔时间80-100分钟,运行时间32分钟,票价1.0元。

地址:义乌上溪镇苦竹塘村

吴晗(1909~1969),原名春晗,字辰伯,义乌上溪镇苦竹塘村人,是我国著名历史学家、明史专家。历任清华大学教授、北京市副市长等职。1965年,因《海瑞罢官》受批判,1969年,被迫害致死。1979年,其冤案彻底平反昭雪。吴晗作为历史学家,一生著述颇丰,著有《历史的镜子》、《朱元璋传》、《读史札记》、《投枪集》、《灯下集》、《春天集》、《海瑞罢官》等。2005年,吴晗故居被公布为浙江省级文物保护单位。

公交信息:从龙回枢纽站乘332公交车到“苦竹糖(吴晗故居)”下车;首班6:30-18:00;间隔时间11-26分钟,运行时间48分钟,票价1.5元。

地址:义乌市上溪黄山村

八面厅是清嘉庆年间建造,2001年被国务院公布为第5批全国重点文物保护单位。建筑雕刻分为石雕、砖雕和木雕。其中的木雕工艺,集线雕、浅浮雕、高浮雕、镂雕、透雕等工艺于一体,与徽派建筑的雕刻相比更加注重雕刻力度和流畅线条,是东阳木雕的顶峰之作。

公交信息:从龙回枢纽站乘335公交车到“黄山”站下车;首班6:20-16:00;间隔时间60-80分钟,运行时间55分钟,票价1.5元。

地址:义乌市赤岸镇雅瑞村

容安古堂,为清代建筑。坐西朝东,硬山顶、五花墙,平面布局为三进三开间,两厢两廊两天井。门厅二层,用穿抬混合结构。正门居中,设有库门,堂楼为家居建筑,为穿斗式。

公交信息:从“佛堂客运站”乘501(赤岸线)路或510B公交车到“雅端”下车,首班5:50-17:20;间隔时间80-100分钟,运行时间32分钟,票价1.0元。

地址:义乌市赤岸镇莱山村陈谢路88号。

熊之家农业文化产业园主要从事农业开发、农业互联网+乡村观光旅游、创业DIY、生态农产品、青少年科普教育、亲子乐园、团队户外拓展、移动电商城等的休闲体验乐园。一期产业园建设占地面积150亩,共分为五大板块:乐园、友园、果园、茶园、竹园,一期于2016年5月1日正式开园。

交通信息:自驾导航可以直达;公交路线:K392路义乌江东客运站至尚阳、501路佛堂客运中心至尚阳。

门票:成人:每位30元 儿童每位60元

周边景点:景川休闲观光农业生态园、赤岸·西海、冯雪峰故居、古月桥、丹溪文化园、松瀑山瀑布、开心谷景区、戚家军纪念馆。

22.中国网店第一村——青岩刘村

地址:义乌市江东街道青岩刘村

位于义乌市江东街道。2005年改造平房变为楼房,2010年改为社区,现有居民1706人,但从事电商行业的人口超过15000人。来自中国各地的年轻人聚集在这里,经营了2800多家网店。另有将近30家快递公司,年成交额达20亿元左右。

2014年11月19日,国务院总理李克强在浙江考察时到访了义乌市青岩刘村,称赞:“网店在虚拟空间服务实体经济,开拓了巨大的市场空间,不愧是‘网店第一村’。”在首届中国“淘宝村高峰论坛”上,青岩刘村被阿里巴巴集团正式授予“中国淘宝村”称号,成为全国首批14个淘宝村之一。

公交信息:22路、383路、6路、8路公交车途径。

地址:义乌市义亭镇缸窑村

义亭镇缸窑村蕴藏丰富的陶土资源,于宋朝末期就开始建窑,开挖陶土,制坯烧窑(俗称做缸),因此此地称为“缸窑”。在三四十年代一共先后建有6座古龙窑,七八十年代为本村陶器的鼎盛发展时期,大量产品销往香港及东南亚,声名远播,誉满江浙。现存有龙窑两座,村内设有陶器陈列馆。

公交信息:从龙回枢纽站乘321路公交车到“缸窑”站下车;首班5:40-17:15;间隔时间8-12分钟,运行时间60分钟,票价1.5元。

地址:义乌市西部西楼村

位于义乌市西部,地处丘陵,地势平缓,以种蔗制糖为主要经济来源,是义乌市“无公害”红糖基地。“双学双比”生产示范基地,成立了红糖产业协会和专业合作社,改进煎制技术,每年召开一次红糖节。

公交信息:从龙回枢纽站乘381路公交车到“西楼”站下车;首班6:10-17:00;间隔时间15-20分钟,运行时间42分钟,票价1.5元。

地址:义乌市大陈镇北山村

大陈镇北山村,地处义乌最北端,毗邻诸暨市,是一个风景宜人的小山村。这里海拔600余米,四周群山环抱,竹海无边,叠彩映嶂。晴时山风送爽,雨时烟雾缭绕,春天山花烂漫,夏天凉爽宜人,秋天硕果累累,冬天雪山映趣,犹如人间仙境。登上山顶,可观义乌、诸暨、浦江三县市。山脚下溪流潺潺,清透如镜。

公交信息:从“国贸商贸城五区”乘坐377路公交车到“楂林”站下车,再转乘393A公交车到“北山”下车;首班6:20-15:50;间隔时间180-200分钟,运行时间50分钟,票价1.0元。

地址:义乌市佛堂镇桥西村

桥西村是宋代名人徐侨的故里,为全省廉政文化景点之一,是一个 “小桥流水人家”式的美丽村庄。村内白墙黑瓦,一排排徽派风格的农房整齐划一,村中间池塘的拱桥古香古色。

公交信息:何店村至龙回枢纽站的390路公交车途径桥西村。

地址:义乌市大陈镇红峰村

红峰村的古银杏树已有千年历史,一棵在村中金氏宗祠东侧门旁,另一棵在村外一座联接义乌与诸暨的古石桥旁,尽显温婉之美,一到11月份,银杏树落满一地金黄色地毯般的黄叶,美不胜收,让义乌这座商业化的城市平添一片难得的宁静。

公交信息:未开通公交车,推荐自驾游。

地址:义乌市佛堂镇前王村

票价:门市价50元;网络价40元

福劳尔花卉乐园,位于义乌市佛堂镇前王村,面积400亩。种植一年四季不同的花卉观光主题,百万株向日葵(金色的浪漫)、万株金色佛手(丰收的喜悦)、万丛熏衣草(紫色的浪漫)、郁金香(荷兰风情)。

公交信息:从“佛堂客运站”乘537路公交车到“下前王”站下车,首班5:50-17:50;间隔时间10-20分钟,运行时间38分钟,票价1.5元。

地址:义乌市赤岸镇乔溪村

义乌市赤岸镇赤岸东乔岳双峰山北,风景清幽移步换景。出乔峡向上行,约50步,有石阶千级,陡峭直如云梯,抬头竟可看见前面行人的脚底。人称“百步峻”,乃古战场之关隘。 自宋朝以来,他就以其清决险奇之美广迎天下游客。历经千年岁月积淀,松瀑山越发深沉宁定,如一卷年代久远的山水帛画,其浓郁香醇的时光气息轻易便使人沉醉其中,不辩亦不念归路。

公交信息:从江东客运站乘319路公交车到“薛村(南)”站下车;首班5:55-18:20;间隔时间35-50分钟,运行时间57分钟,票价1.5元。

30.景川休闲观光农业生态园

地址:义乌市赤岸镇前川村

利用景区内原有的自然环境,建成了自驾车营地、马溪漂流、飞鹰堡峡谷穿越、童子军校外教育基地、芭比Q烧烤、伊甸园风情小木屋、田园餐厅、咖啡吧,5D影院、池塘钓鱼等项目。其中,马溪漂流被列入“赤岸镇十二景”之一,全长2000余米,起点与终点的落差近60米。

公交信息:尚未通公交,需自驾或租车前往。

地址:义乌市大陈镇红旗村

龙山风景区座落于大陈镇红旗村的山林之中,龙山景区的主要景点为瑞安寺。瑞安寺始建于南宋建炎之年(公元1127年),历史悠久,又名龙山寺,因寺后山峦气势雄伟,形似巨龙而得名。寺以山峻、石奇、林深、涧幽、水清、神灵而闻名于世。

公交信息:从“秦塘客运站”乘坐362公交车到“龙山寺”站下车,首班6:40-17:40;间隔时间20-30分钟,运行时间48分钟,票价1.0元。

地址:义乌市苏溪镇同裕村附近

龙祈山位于义乌的东北部,这里峰峦起伏,峡谷幽静,苍翠欲滴,飞瀑高悬,溪流潺潺,碧水如镜,是休闲旅游的最佳去处。清朝乾隆皇帝下江南时曾微服私访龙祈山的兴善教寺,并挥毫作诗:“此处山野风光秀,佛手迎宾万里香。长瀑笑宴天下客,百鸟欢歌龙王康。”主峰龙祈山,海拔820余米,四周群山环抱,万木争荣,奇峰挺立,庙庵散布,山水相依。在这里,四季都能看到好风景。春来听雨夏纳凉,秋拾落叶冬踏雪。山脚下的芝樱庄园,浙中独秀;古色古香的民宅,青砖铺陈的小路,让人留恋。

公交信息:从义乌市区乘坐365 或361路到苏溪镇,然后换乘苏溪镇到龙祈山的公交车即可到达。

地址:义乌市赤岸镇羊印村附近

义乌第一高峰大寒尖,海拔926米,位于义乌市赤岸镇羊印村附近。大寒山又名大安山。据记载,李白曾经在《半夜青溪闻笛》里面描写过“大寒尖”。诗中有一首:羌笛梅花引,吴溪陇水情。寒山秋浦月,肠断玉关声。寓意:“青溪” 就是当今上、下清溪村,寒山指的是现在大寒山。另外,嘉庆《义乌县志》中记载:大寒山,山顶有池,四季不竭,春夏溢出,为瀑布泉。炎热盛夏,停留在山尖上,凉风习习,全身舒畅,煞有寒意,故称大寒尖。

公交信息:尚未通公交,需自驾或租车前往。

34.义乌市副食品市场名特优新产品展销中心

地址:义乌市西城路与绣湖西路交叉口

义乌副食品市场名特优新产品展销(批发)中心位于义乌副食品市场三楼,单体面积2.8万平方米,是一个集产品展示、推介、销售于一体的现代化批发市场,为目前国内规模最大、档次最高的农副产品展销中心之一。

展销中心以地方区域为单位设馆,展销各地方区域内的名特优新农副产品,设有各类区域展馆41个,其中国外馆7个,省级馆23个,地级市馆11个,汇集了8000余种来自各地的“名特优新”农副产品。

公交信息:地处市中心,18路,7路,B支108路、11路、16路、28路等公交车途径。

35.中国小商品城篁园服装市场

地址:义乌市江滨路与篁园路交叉口

中国小商品城篁园服装市场地处义乌市最为繁华的绣湖商圈,市场总占地117亩,总建筑面积42余万平方米,是浙中地区最大的专业服装市场。设商位5000余个,1-5楼分别布局牛仔?裤;男装(皮装);女装;睡衣?羊毛衫?运动服?市内规模、品牌生产企业直销区(衬衫);童装共5个经营类别。同时,在各楼层辟立服装品牌选商区,囊括省级、国家级著名品牌,汇聚名、优、特服装商品,集中展示各地特色服装及潮流精品。

公交信息:地处市中心,B支9路内环、9路外环,13C路,B支121路、807路,K807路,8路,6路,402路,B支29路等公交车途径。

36.新光饰品(工业旅游示范点)

浙江新光饰品股份有限公司创建于1995年,总资产200多亿元,占地面积13.4万平方米,建筑面积16.8万平方米,员工4000余人,日开发新品200余款,是目前国内乃至世界最大的流行饰品生产基地之一。

公交信息:尚未通公交,需自驾或租车前往。

37.巨龙箱包(工业旅游示范点)

中国·巨龙箱包有限公司创办于2002年。巨龙箱包博物馆是一家收藏中国箱包历史的综合性工业博物馆,是国内箱包收藏量最丰富的博物馆之一,也是中国首家以箱包历史文化与箱包艺术相融合,集收藏、展览、研究、公共教育、文化交流于一体的综合博物馆。

公交信息:从龙回枢纽站乘332或333或337路公交车到“四通路贺田路口”站下车;票价1.5元。

38.浪莎袜业(工业旅游示范点)

浪莎针织有限公司成立于1995年,是一家以袜业生产为主,涉及内衣、服饰、皮具、化妆品、资本市场等领域的多元化、多品牌的现代化大型企业集团。现已开辟了企业文化展示区、科普教育区、产品陈列区、生产体验区、娱乐表演、休闲购物区、旅游综合服务中心、融旅游、购物、娱乐、教育于一体,有专职的接待人员和完善的接待程序。”

公交信息:市区乘20或2路公交车到“浪莎袜业”站下车;票价1.5元。

39.梦娜袜业(工业旅游示范点)

梦娜袜业成立于1994年,是“北京2008年奥运会袜类产品独家供应商”。每年都吸引大量的政府官员、国内外游客及客商前来参观指导、战略合作、洽谈业务等事项交流。工业园内现已形成参观点9个,装饰一新的袜品展示区达2000余平方米,可同时容纳800人进入展示区参观。

公交信息:尚未通公交,需自驾或租车前往。

故宫门票也与威尼斯总督府等欧洲同级别景点的门票或美国的国家公园门票的价格依然处于一个水平。 澎湃资料

国家发改委、国家旅游局联合发布《关于开展景区门票价格专项整治工作的通知》,从9月起开展为期一年的门票价格专项整治工作,其间,对实行政府定价、政府指导价的景区,各地原则上不出台新的上调门票价格方案。——很多人看到这条新闻,第一反应一定是“呵呵”,“不管你信不信,反正我是不信”。在多年以前,反对的人们就已经了解到世界行情,懂得拿“欧美的景点是公共福利因此收费低”这个事实来说事,然而,并没有什么卵用,企图用“道德标准”控制票价最终以失败告终。

因为就中国国情而言,旅游景点跟公共福利,说的根本就是八竿子打不着的事情,旅游反而是跟GDP绑在一根线上的。景区涨价这个“旅游公害”,需要从历史和经济的角度分析,才能了解旅游业从产值导向转为福利导向有多难。


门票涨价与发改委共同进化

在20世纪80年代以前,我国旅游实行的政策一如现在的欧洲,景点作为社会福利事业兴办,实行低门票政策。直到现在,故宫门票也与威尼斯总督府等欧洲同级别景点的门票或美国的国家公园门票的价格依然处于一个水平,因此很多游客都说过,“到了北京才知道什么叫社会主义”。但其实,当时全国实行外宾高票价制来“赚外汇”,引起了很多珠三角和闽南不太会说普通话的游客的不满。

在80年代至90年代前期,全国范围内的景区门票曾经有一次较大幅度的上调。其中有经济危机的影响,也有宏观政策的要求,即改善我国国际旅游形象的在1989年遭受的损失。国家物价局在1989年提高部分外宾票价格后,又在1990年印发《关于调整1991年度特殊游览参观点和甲种门票价格的通知》。90年代中期以后,国家对旅游风景区管理权下放使得各地在门票价格的调整上有了较大的自由度。当门票双轨制变成阳谋并引起境外游客不满后,1996年12月,国家纪委推动两种门票价格并轨,为1997年做好准备。

而后,“黄金周”这个概念登上了舞台。发改委于2000年9月将20处名胜古迹景区的门票价格定价权下放地方政府,从此,包括世界遗产在内的名胜古迹景区价格相继跟风上涨。2005年被旅游业界称为门票涨价年,北京的六处世界文化遗产为涨价浪潮揭开了序幕。全国门票价格涨幅最低为38%,最高达16倍。2007年发改委在针对全国各地旅游风景区门票涨价引发民众不满的背景下,出台了关于旅游景区门票价格的调整频次不低于3年的禁令通知。禁令的目的是阻止旅游风景区门票价格频繁上涨现象,然而没想到这个禁令反而成了旅游景区门票价格上涨的令箭,成为景区涨价周期表。2014年底,中国186家5A级景区的门票平均价格已达112元。2015年是国家发改委规定的全国景区“三年不涨价”的解禁之年,很多景区已经提价或者明确涨价时间表。

“反涨反涨,越反越涨”,政策Hold不住的事情,一定是顺应市场规律的。旅游产业唱了一出贯穿整个改革开放时期的大戏,现在没准连高潮都还没到。

旅游者一词首次以文字形式出现的时间较为有争议。有说在17世纪和18世纪早期,英国人在欧洲大陆尤其是意大利进行“壮游 (GrandTour)”是开端;有说1876年的《世纪大百科词典》中把旅游者定义为因好奇和无聊而旅行的人;英格兰的《体育杂志》则在1911年正式采用了“旅游业”这个字眼。城市规划专业则强调“旅游”作为休闲性质的出现源于工业革命将自然与城市对立。在第二次工业革命期间,交通的系统化使得出行更加方便舒适,使得旅游得以成为调剂日常生产生活的一种方式。在19世纪的巴黎,有钱人周末外出郊游,而工人阶级由于难以负担旅行的费用,而得到了政府的基础设施福利——公园的补偿。与宗主国相比,殖民地和半殖民地的旅游则更带有冒险和研究的性质,由于基建设施差,政权不稳定性高,自然说不得舒适,那时候去趟非洲或者新疆,就像现在去趟南极科考或者非洲援建一样,是逼格非常高,精神上也崇高的行为。

中国的旅游业出现的时间并不晚,但“旅游产业”的出现和风行,至今也就大约10年。早期的教科书上,旅游业主要指旅行社、旅游饭店、旅游车船公司以及专门从事旅游商品买卖的旅游商业等行业。那时候人们对旅游业的概念还在对景点的“吃住行游购娱”上。2005年的“涨价年”到2007年的“三年令”,是旅游业转型的一个非常重要的分水岭。在门票涨价之后,2006年以来旅游区供给增速逐年下滑,自然景观旅游区的增长比率甚至低于10%,显然是游客“用脚投票”的结果。因此旅游区意识到,持续发展一方面有赖于在自身旅游区增加购物、住宿、餐饮、演艺、游乐等项目以实现企业的内涵式发展,另一方面也有赖于对新旅游区的发现、培养和开拓,以实现企业的外延式扩张。“禁涨令”逼得“旅游休闲产业”渐渐成型。

中国的旅游业现在并非完全的市场经济,资源垄断性形成了市场垄断性。旅游景区的所有者也是经营者,早期旅游景区的开发都是由政府投资,门票价格也由政府制定。而近些年来一些民营和外资企业也采用了不同的方式进入经营市场,常见的有买断经营权、租赁经营、合作开发等。形式不同,遇到的机遇和问题也不同。

如果是官方背景的经营公司,很多时候要考虑到“N五规划”中“大力发展旅游业”、“将旅游业作为支柱产业”的政策,这时景区的责任就当仁不让地成为了为地方政府赚GDP的工具;私营背景的公司可以更多地考虑到市场因素,但也有可能出现一些奇葩的现象,比如决策者眼光不够导致开发得很低端,只够吃买啪;比如目光不够长远,看到什么东西火了就路径依赖结果过几年黄了;比如早期政府低价出售了“不能开发地产的破地方”的经营权,私营企业开发得还可以,政府眼馋想收回去但时间年限未满,于是就将“指导门票价格”死命提升,提升到游客不来了,景区黄了,私营业主走了,再盘回来,意思性地降点价,等几年通胀了再理所当然地提价。

早期市场经济的杂乱可以通过引导尽量避免劣币驱逐良币,但是“产值”引申出的问题至今还未解决。中国的景点很累,不光要养活自己,还要养活全市镇。

大多数景区调价都以“成本压力”为由,当然,这种由头也会被人民群众狂喷。不过这里真的需要多问一句,你们知道你家旁边的景区门票收入占全市/县财政收入的百分之多少吗?市/县修的新路,开的新巴士线路,有多少基础设施是被景区养出来的?你家旁边的景点坑过多少外地人?与你自己被坑的比例大约是多少?

旅游业务要有三部分构成:旅游业、交通客运业和住宿业。公共交通烂到只能从省会租车开过去,当地完全没有可以住宿的地方,除了搭帐篷就只能睡车,就排除了相当大一部分的游客的参与兴趣。同时,本来可以通过景点、交通和住宿三方面拉动GDP,最后门票不光要拉动当地GDP,还要负责盘活剩下两方面(现在还有种可能是原本的乡村随着城镇化而废弃造成的基建服务均停摆,只能靠观光游的门票拉动)。当票价高加上基础设施差(尤其是偏远地区的著名景点)的时候,火药桶就形成了,而那根导火索,就是由people mountain people sea排列成的,等待由景区垄断的环保车运人下山的队伍……

而很多并非贫困地区的景区是把人逼到只能采取打卡游的。有些地区转型的时期开发的延伸性体验本身质量不高,同质化严重,没有细致调查区分好客源而“一刀切”,一看到游客没有体验的意愿,就要想尽办法将新活动捆绑在原景点上打包高价出售,这算是一种强买强卖的做法。比如某位于市中心的著名喀斯特地貌,为了不让游客看到收钱的精华部分也是拼了,在河两边密密麻麻地种上竹子,使人从马路上甚至爬树都不能看到那230块钱(捆绑了类似“印象XX”的夜间演出费用),于是很多年轻人就跑到旁边的大广告牌前拍了一张,有人有景,打好卡,心满意足地走了。

旅游休闲其实是产业经济学和经济地理学的一部分,按理说与产业集群等类似的研究没有差别,但现在有的地方“旅游规划替代城市规划”,妥妥地把一门人文科学玩坏了。对于相对还算发达的地区而言,从原来只是想着赚个小钱到现在想要赚大钱,心态一变化,就很难收住了,“摸石头上瘾,不过河了”;对于那种从历史上就没有正经的工业或者资源工业想转型的地区,本身就处于“贫困陷阱”中,连基础设施建设都不完善,原先靠着转移支付,现在发现可以发展旅游,自然要先让市镇自己吃饱了,才能讨论道德问题。

在各地区经济竞争如火如荼,却又在产业升级和产品创新上一筹莫展的时候,旅游业想从产值导向转为福利导向,沉没成本谁来买单?

全球首款SOA架构企业管理软件用友U9上市

同步自动登入不同国家帐薄的凭证和记录。在多工厂协同中,当一个工厂生产进度不如预期时,自动调配其它配合厂的生产进度。“业务驱动”的设计,打破了分散的业务重复的出入口,贯穿多组织的业务协同,增强了企业快速应用变市场的能力。  
U9汇集了用友公司20多年的管理软件开发和信息化推广过程中60万家不同规模、不同行业的企业信息化应用所积累的业务和技术场景,以及吸收世界先进制造的管理模式,充分体现了多工厂多组织的制造等企业的最佳业务实践。 比如支持库存外包物流组织模式,实现工厂、物流公司、供货商之间的协同应用。U9按照国际化应用架构和应用环境设计,适应中国企业的全球化发展和跨国公司的全球化应用,支持跨国多组织经营模式、支撑多语言、多币种、GAAP等多会计制度等的国际化应用要求。  
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作为U9研发的全球战略合作伙伴,微软全球企业应用ISV高级总监Alexandre Pombo出席了本次发布会,并发表了题为《世界级企业管理需求与企业应用软件趋势》的演讲,他表示,用友与微软有十几年的合作基础,作为用友与微软全球战略合作伙伴的最新合作成果,U9完全基于.NET平台,融合了多项微软最新技术,顺应了中国企业管理需求和世界应用软件行业的发展趋势,具有世界级的技术水准。
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