2007款进口沃尔沃s40cem故障故障求解

    一辆行驶里程约6000km的沃尔沃S80L轿车。用户反映:该车高速行驶一段时间后,仪表显示胎压监测系统需要维修。

    故障诊断:该故障为偶发性故障,车辆在市区内低速行驶时,故障不会出现;故障出现后,将发动机熄火并重新起动,仪表上的故障信息会自动消失;若不熄火,继续行驶约10 min,仪表上的故障信息也会自动消失。     用专用故障检测仪VIDA诊断,在中央电子模块中储存有故障代码C 1A60 93—后车轮胎压传感器信号故障。测量各车轮胎压,均正常;进一步检查,发现该车未安装任何附件,只是给玻璃贴了太阳膜。     使用专用工具9513035诊断各胎压传感器的ID号码、胎压、胎温,均正常;使用遥控器操作车辆,功能正常,说明接收器工作良好;拆下接收器检查零件号,为,已是最新;测量接收器的电源、搭铁及LIN信号,均正常,且相关导线连接器连接无松动、各端子接触良好;升级CEM软件,并对胎压监测系统进行工厂测试,测试通过。起动发动机,在信息娱乐系统中完成设定胎压(MY CAR→设置→车辆设置→胎压设定)后进行路试,行驶约50 km,故障未出现,于是交车。     3天后该车返厂,故障现象及故障代码与之前一样,说明上次维修并未将故障排除。根据相关技术通报对车辆再次进行维修检查、测量及设定,并更换了4个胎压传感器,重新下载了TPMS应用软件,甚至经与驾驶人协商后,撕掉了玻璃上的太阳膜。路试约150 2天后该车再次返厂,故障现象及故障代码与之前还是一样。结合前2次维修经历,重新梳理维修思路,推断接收器与后车轮胎压传感器距离太远,导致接收器接收后车轮胎压传感器信号不良。该车接收器安装在驾驶人信息模块(DIM)后方,此类车型已出现过多次此种故障,而其他接收器安装在车顶上的车型从未出现过该故障。     故障排除:延长接收器导线,将接收器转移到车顶天窗后方,重新设定胎压后试车,故障未再出现。交车几个月后电话回访,驾驶人反映一切正常,故障彻底排除。

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