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• 1.水车（走私车）是什么？

  　　我先提出一个类比：就是三星 苹果手机 的水货，相信大家都有初步概念了吧？原厂货 销售地区在国外，但国外的税比国内便宜，所以价格低，我们从国外运输过来，不经过税务环节，直接销售给大家!

  　　水车是在美国 欧洲和中东的二手或者全新的汽车，然后海或者空运运到香港。再通过转运到中国的邻国，走边境偷度入境，由于没有经过海关走税务环节，故被称为走私车，也就是水车。

  　　2，很多人问为什么水车没有低端车？

  　　那些国产车 合资车 肯定没有水车了，本身就是国内生产的，去哪里走私？ 当然了 百度一下 很多人卖一些所谓的雅阁 K5 CC这些，除了有一些抵押车 其他就是骗子，不信你们自己试试。

  　　低端进口车也是没有的，由于受运输成本，偷渡费用的限制，有些低端车进入国内的话 比国内价格都高。 试想一个人出国 单程费用都要万元甚至两三万，何况一个汽车运过来呢？

  　现在全国路上跑的套牌车大概在4000多万辆。也许你某个朋友的豪车就是我们这里的。

  　　国内的进口车贵在哪？我们的车便宜在哪？

  　　懂车或懂经济的人都知道，国外汽车进入中国的税是非常高的，通常是125%到200%

  　　4.很多人都误认为水车都是事故车和切割拼装车

  　　上述情况都是90年代的事情了，现在人都有钱了，对品质要求也高了。况且现在 美国 欧洲 中东对车辆出口和事故车的报废也是有严格的法律规定和奖惩措施的。因此大事故车流入国内的几率也是很小的。

  　　其次是现在车辆偷渡入境是需要开车从国外穿越丛林和山路入境国内的，所以切割车进来就是根本不可能的。

  　　但是不乏有一些回头车（就是之前买的水车，出了事故，车况差了）低价卖给了一些人，再简单修一下 低于市场价卖给客户。这种车价格低，但是车况很烂，有很多客户过分的贪图便宜，买了回头车然后回去修车付出巨大经济损失的，不一一列举，因为会得罪有些人。

  　　大家会经常看到新闻，说国外车辆召回，人家车有问题就会召回更换配件。因为人家对汽车的质量标准要求高！ 而大陆几乎都没听过这种事情，为什么，因为中国质量标准低，在国外不合格的配件也会在中国达标。可见 作为一个以牟利为目的的厂家，肯定会给中国低一个档次，质量的车，不过多列举

  　　但是你们在国内买到的不仅仅是质量差，国外有更高配置，专业一点的车辆爱好者都知道，全球大部分汽车企业发售的汽车都分亚洲版和欧美版，而且在国外有很多个性化，在中国未发售的非大众主流车，限量版车。当然国内的车，也会这里少一个差速锁 那边少几个音响喇叭或者低级一些的喇叭！等等

  　　国外的路况也会更好一些，电视电影里面都看得到，国外的公路 街道几乎都是平整旷阔的，那再回想一下你们平时走的路吧!

  　　既然车是未交税，自然也没有正规的指标，只能套牌上路（少数能人是可以上牌的，其中真真假假请自行辨别，至少我是不可以的）。

  　　好处是：省钱，质量可靠，更低的价格更高的享受，保值。有违章了都不用管。

  　　当你开着一辆进口高端车的时候，出入公司，酒店，夜店等等场所场合，人前人后也会显示你高人一等，没错！中国就是这么现实的社会！

  　　质量好 价格低 违章都不用管，这些好处都被你占了，那肯定也有些不好辅筏滇禾鄄鼓殿态东卡的，不然大家都不买正规车了！

  　　关于保险呢！如果上临时牌 是可以买交强险的。商业险呢，看你个人本事了，套牌可以找那些不联网的小保险公司买。

  　　违章问题：不管是外省还是本省牌，如果你不想让真牌车主知道他的车被套，那么开时还是要遵守交通规则，及时把你的违章......

  
  

• 1.水车（走私车）是什么？

  我先提出一个类比：就是三星 苹果手机 的水货，相信大家都有初步概念了吧？原厂货 销售地区在国外，但国外的税比国内便宜，所以价格低，我们从国外运输过来，不经过税务环节，直接销售给大家!

  水车是在美国 欧洲和中东的二手或者全新的汽车，然后海或者空运运到香港。再通过转运到中国的邻国，走边境偷度入境，由于没有经过海关走税务环节，故被称为走私车，也就是水车。

  2，很多人问为什么水车没有低端车？

  那些国产车 合资车 肯定没有水车了，本身就是国内生产的，去哪里走私？ 当然了 百度一下 很多人卖一些所谓的雅阁 K5 CC这些，除了有一些抵押车 其他就是骗子，不信你们自己试试。

  低端进口车也是没有的，由于受运输成本，偷渡费用的限制，有些低端车进入国内的话 比国内价格都高。 试想一个人出国 单程费用都要万元甚至两三万，何况一个汽车运过来呢？

  现在全国路上跑的套牌车大概在4000多万辆。也许你某个朋友的豪车就是我们这里的。

  国内的进口车贵在哪？我们的车便宜在哪？

  懂车或懂经济的人都知道，国外汽车进入中国的税是非常高的，通常是125%到200%

  4.很多人都误认为水车都是事故车和切割拼装车

  上述情况都是90年代的事情了，现在人都有钱了，对品质要求也高了。况且现在 美国 欧洲 中东对车辆出口和事故车的报废也是有严格的法律规定和奖惩措施的。因此大事故车流入国内的几率也是很小的。

  其次是现在车辆偷渡入境是需要开车从国外穿越丛林和山路入境国内的，所以切割车进来就是根本不可能的。

  但是不乏有一些回头车（就是之前买的水车，出了事故，车况差了）低价卖给了一些人，再简单修一下 低于市场价卖给客户。这种车价格低，但是车况很烂，有很多客户过分的贪图便宜，买了回头车然后回去修车付出巨大经济损失的，不一一列举，因为会得罪有些人。

  大家会经常看到新闻，说国外车辆召回，人家车有问题就会召回更换配件。因为人家对汽车的质量标准要求高！ 而大陆几乎都没听过这种事情，为什么，因为中国质量标准低，在国外不合格的配件也会在中国达标。可见 作为一个以牟利为目的的厂家，肯定会给中国低一个档次，质量的车，不过多列举

  但是你们在国内买到的不仅仅是质量差，国外有更高配置，专业一点的车辆爱好者都知道，全球大部分汽车企业发售的汽车都分亚洲版和欧美版，而且在国外有很多个性化，在中国未发售的非大众主流车，限量版车。当然国内的车，也会这里少一个差速锁 那边少几个音响喇叭或者低级一些的喇叭！等等

  国外的路况也会更好一些，电视电影里面都看得到，国外的公路 街道几乎都是平整旷阔的，那再回想一下你们平时走的路吧!

  既然车是未交税，自然也没有正规的指标，只能套牌上路（少数能人是可以上牌的，其中真真假假请自行辨别，至少我是不可以的）。

  好处是：省钱，质量可靠，更低的价格更高的享受，保值。有违章了都不用管。

  当你开着一辆进口高端车的时候，出入公司，酒店，夜店等等场所场合，人前人后也会显示你高人一等，没错！中国就是这么现实的社会！

  质量好 价格低 违章都不用管，这些好处都被你占了，那肯定也有些不好的，不然大家都不买正规车了！

  关于保险呢！如果上临时牌 是可以买交强险的。商业险呢，看你个人本事了，套牌可以找那些不联网的小保险公司买。

  违章问题：不管是外省还是本省牌，如果你不想让真牌车主知道他的车被套，那么开时还是要遵守交通规则，及时把你的违章给处理了就没问题。处理方法可以直接在车管所或交警队找黄牛处理就好了。不过尽量也不要违章好了，套了人家的酣川丰沸莶度奉砂......

  
  

• 1.水车（走私车）是什么？

  　　我先提出一个类比：就是三星 苹果手机 的水货，相信大家都有初步概念了吧？原厂货 销售地区在国外，但国外的税比国内便宜，所以价格低，我们从国外运输过来，不经过税务环节，直接销售给大家!

  　　水车是在美国 欧洲和中东的二手或者全新的汽车，然后海或者空运运到香港。再通过转运到中国的邻国，走边境偷度入境，由于没有经过海关走税务环节，故被称为走私车，也就是水车。

  　　2，很多人问为什么水车没有低端车？

  　　那些国产车 合资车 肯定没有水车了，本身就是国内生产的，去哪里走私？ 当然了 百度一下 很多人卖一些所谓的雅阁 K5 CC这些，除了有一些抵押车 其他就是骗子，不信你们自己试试。

  　　低端进口车也是没有的，由于受运输成本，偷渡费用的限制，有些低端车进入国内的话 比国内价格都高。 试想一个人出国 单程费用都要万元甚至两三万，何况一个汽车运过来呢？

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  　　国内的进口车贵在哪？我们的车便宜在哪？

  　　懂车或懂经济的人都知道，国外汽车进入中国的税是非常高的，通常是125%到200%

  　　4.很多人都误认为水车都是事故车和切割拼装车

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  　　其次是现在车辆偷渡入境是需要开车从国外穿越丛林和山路入境国内的，所以切割车进来就是根本不可能的。

  　　但是不乏有一些回头车（就是之前买的水车，出了事故，车况差了）低价卖给了一些人，再简单修一下 低于市场价卖给客户。这种车价格低，但是车况很烂，有很多客户过分的贪图便宜，买了回头车然后回去修车付出巨大经济损失的，不一一列举，因为会得罪有些人。

  　　大家会经常看到新闻，说国外车辆召回，人家车有问题就会召回更换配件。因为人家对汽车的质量标准要求高！ 而大陆几乎都没听过这种事情，为什么，因为中国质量标准低，在国外不合格的配件也会在中国达标。可见 作为一个以牟利为目的的厂家，肯定会给中国低一个档次，质量的车，不过多列举

  　　但是你们在国内买到的不仅仅是质量差，国外有更高配置，专业一点的车辆爱好者都知道，全球大部分汽车企业发售的汽车都分亚洲版和欧美版，而且在国外有很多个性化，在中国未发售的非大众主流车，限量版车。当然国内的车，也会这里少一个差速锁 那边少几个音响喇叭或者低级一些的喇叭！等等

  　　国外的路况也会更好一些，电视电影里面都看得到，国外的公路 街道几乎都是平整旷阔的，那再回想一下你们平时走的路吧!

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  　　好处是：省钱，质量可靠，更低的价格更高的享受，保值。有违章了都不用管。

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  　　我先提出一个类比：就是三星 苹果手机 的水货，相信大家都有初步概念了吧？原厂货 销售地区在国外，但国外的税比国内便宜，所以价格低，我们从国外运输过来，不经过税务环节，直接销售给大家!

  　　水车是在美国 欧洲和中东的二手或者全新的汽车，然后海或者空运运到香港。再通过转运到中国的邻国，走边境偷度入境，由于没有经过海关走税务环节，故被称为走私车，也就是水车。

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  　　其次是现在车辆偷渡入境是需要开车从国外穿越丛林和山路入境国内的，所以切割车进来就是根本不可能的。

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  　　但是你们在国内买到的不仅仅是质量差，国外有更高配置，专业一点的车辆爱好者都知道，全球大部分汽车企业发售的汽车都分亚洲版和欧美版，而且在国外有很多个性化，在中国未发售的非大众主流车，限量版车。当然国内的车，也会这里少一个差速锁 那边少几个音响喇叭或者低级一些的喇叭！等等

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  水车是在美国 欧洲和中东的二手或者全新的汽车，然后海或者空运运到香港。再通过转运到中国的邻国，走边境偷度入境，由于没有经过海关走税务环节，故被称为走私车，也就是水车。

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  那些国产车 合资车 肯定没有水车了，本身就是国内生产的，去哪里走私？ 当然了 百度一下 很多人卖一些所谓的雅阁 K5 CC这些，除了有一些抵押车 其他就是骗子，不信你们自己试试。

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  现在全国路上跑的套牌车大概在4000多万辆。也许你某个朋友的豪车就是我们这里的。

  国内的进口车贵在哪？我们的车便宜在哪？

  懂车或懂经济的人都知道，国外汽车进入中国的税是非常高的，通常是125%到200%

  4.很多人都误认为水车都是事故车和切割拼装车

  上述情况都是90年代的事情了，现在人都有钱了，对品质要求也高了。况且现在 美国 欧洲 中东对车辆出口和事故车的报废也是有严格的法律规定和奖惩措施的。因此大事故车流入国内的几率也是很小的。

  其次是现在车辆偷渡入境是需要开车从国外穿越丛林和山路入境国内的，所以切割车进来就是根本不可能的。

  但是不乏有一些回头车（就是之前买的水车，出了事故，车况差了）低价卖给了一些人，再简单修一下 低于市场价卖给客户。这种车价格低，但是车况很烂，有很多客户过分的贪图便宜，买了回头车然后回去修车付出巨大经济损失的，不一一列举，因为会得罪有些人。

  大家会经常看到新闻，说国外车辆召回，人家车有问题就会召回更换配件。因为人家对汽车的质量标准要求高！ 而大陆几乎都没听过这种事情，为什么，因为中国质量标准低，在国外不合格的配件也会在中国达标。可见 作为一个以牟利为目的的厂家，肯定会给中国低一个档次，质量的车，不过多列举

  但是你们在国内买到的不仅仅是质量差，国外有更高配置，专业一点的车辆爱好者都知道，全球大部分汽车企业发售的汽车都分亚洲版和欧美版，而且在国外有很多个性化，在中国未发售的非大众主流车，限量版车。当然国内的车，也会这里少一个差速锁 那边少几个音响喇叭或者低级一些的喇叭！等等

  国外的路况也会更好一些，电视电影里面都看得到，国外的公路 街道几乎都是平整旷阔的，那再回想一下你们平时走的路吧!

  既然车是未交税，自然也没有正规的指标，只能套牌上路（少数能人是可以上牌的，其中真真假假请自行辨别，至少我是不可以的）。

  好处是：省钱，质量可靠，更低的价格更高的享受，保值。有违章了都不用管。

  当你开着一辆进口高端车的时候，出入公司，酒店，夜店等等场所场合，人前人后也会显示你高人一等，没错！中国就是这么现实的社会！

  质量好 价格低 违章都不用管，这些好处都被你占了，那肯定也有些不好的，不然大家都不买正规车了！

  关于保险呢！如果上临时牌 是可以买交强险的。商业险呢，看你个人本事了，套牌可以找那些不联网的小保险公司买。

  违章问题：不管是外省还是本省牌，如果你不想让真牌车主知道他的车被套，那么开时还是要遵守交通规则，及时把你的违章给处理了就没问题。处理方法可以直接在车管所或交警队找黄牛处理就好了。不过尽量也不要违章好了，套了人家的牌 还要给人家制......