做电镀金刚石切割线线电镀操作工，主要是往钢线上镀镍跟金刚石颗粒的，这对身体危害有哪些，危害大不大？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-09-08 13:50 标签： 电镀金刚石切割线

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　　在镀镍溶液中利用镍离子电沉积将经过特殊处理的金刚石锿嵌到基体表面，经过低应力高整平的镀镍液快速电镀，改撒砂法为埋砂法加工，克服了高铁轨道板磨轮镀后动平衡严重破坏的弊端，提高了使用性能。

　　埋砂法复合电沉积金刚石磨轮工艺流程大致为：

　　金属清洗剂脱脂—清洗―防镑处理—做阻镀―上挂具―浸盐酸—清洗―电解酸蚀—清洗—带电入槽预镀—入砂罩植砂―固砂—补植砂—固砂―转动下加厚镀—出槽清洗—下挂具―清除阻镀―上挂具―浸盐酸―清洗—化学镀镍或其它表面保护处理―清洗—干燥—下挂具―检验—包装。

　　将金刚石牢固镶嵌在金属基体上是保证电镀金刚石制品质量的关键。轨道板磨轮基体质量达124kg，且型面不一，据了解国内制造厂家大都使用经典的撒砂法即把经预镀的工件置于镀液内，并将每个需要植砂的型面几经转或移动分别在处于水平位置的型面撒上d为425~600μm的金刚石颗粒，每撒一型面施镀1h左右，一般需经12次左右的镶嵌镀覆才可使基体各型面完成植砂，这种植砂法容易造成砂层叠加，在每次转动工件时，前次镶嵌型面与下次的镶嵌型面镀层厚度不一样，每次植砂外的型面仍继续在镀液中沉积镍层，势必导致整体覆合镀层厚度差异，尤其前几次与最后几次被镀型面镀层厚度更为悬殊，为此需要对镀后产品相应部位做较大的修整，方能基本满足上机磨削时对动平衡的要求。采用埋砂法植砂镀镍，工件的各型面镶嵌镀一次同时完成，型面胎体厚度相差很小。消除了电镀工艺加工中对轨道板磨轮动平衡的严重影响。

　　用低应力、强整平和高分散能力的硫酸盐镀镍溶液，将经特殊亲水处理后的超硬磨料在阴极移动条件下，Jk到2.5A/dm2可成功植入工件基材上，使电沉积埋砂法镶嵌金刚石制造高铁轨道板磨轮加工周期从60h缩为14.5h左右，降低了能源消耗，减轻了劳动强度，提高了磨具的使用寿命，该工艺对类似产品的加工提供了一种传统工艺之外的可能。

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